• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Korekty wtrysków

Zrobie tak mowicie.Sprawdze jeszcze raz.Ale puki co to mam pekniete mocowanie wtrysku(nie nie dokrecalem na chama,)i nigdzie w holandii nie moge dostac do mojej Alfy.Musze czekac az zamowie z polski... no od starszego jtd by nie pasowalo?roznia sie wygladem ale moze...szukalem na wszystkich szrotach w okolicach i nic nie ma.. .4546223365 (1).jpg a tak wyglada od starszego jtd 4550622031.jpg
 
Panowie rzućcie proszę fachowym okiem na moje korekty. Na zimnym jest wg mnie tragedia bo korekta na drugim cylindrze dochodzi do +5... Nie jestem mechanikiem i zupełnie nie wiem co o tym myśleć... Screen jest już z rozgrzanego silnika.
attachment.php


Nie umiem wstawić na forum plików .csv dlatego wrzucam linka: http://www.sendspace.pl/file/3b999bde22e2dfdb79d623b
 

Załączniki

  • cieply.jpg
    cieply.jpg
    221 KB · Wyświetleń: 870
Ostatnia edycja:
Pampik mial racje.Wypadl cylinderek.Ale zlozylem wtrysk tak jak trzeba,nie bylo latwo bo cen cylinderek niezle sprezynuje i ciezko jest trafic na bolce i skrecic to.Ale sie udalo.Z tym ze korekty na piatym sa nadal ponad +4.Fakt ze nie klepie ale i tak jest 5 na plusie :/
 
Pampik mial racje.Wypadl cylinderek.Ale zlozylem wtrysk tak jak trzeba,nie bylo latwo bo cen cylinderek niezle sprezynuje i ciezko jest trafic na bolce i skrecic to.Ale sie udalo.Z tym ze korekty na piatym sa nadal ponad +4.Fakt ze nie klepie ale i tak jest 5 na plusie :/

Hmm nie zauważyłem żeby jakos strasznie spręzynował. Całkiem normalny opór nie był problemu przy składaniu. Obecnie zamieniłbym wtryski miejscami i zobaczył czy korekte idzie za wtryskiem. Jeśli tak tzn ze dalej jest źle złożony. Jeżeli korakta jest na cylindrze to juz bardzo nie ciekawie.
 
To mozna zamienic kolejnosc wtryskow?ok zobacze jak dojda czesci.Jeszcze zmienie koncowke na stara.A jak korekta nie idzie za wtryskiem to co to ma znaczyc?
 
mozesz zamiec i sprawdzić czy korekta idzie za wtryskiem. Jak chchesz być pedantyczny to mozesz w FES / MEs wspisac odpowiednie kody dla wtrysków. Ale tylko do spr nie robiłbym tego.
Jak korekta nie pódzie za wtryskiem tzn że cos nie tak z samym konkretnym cylindrem / tłokiem.
Ale musisz być pewien że wsyzstko jest dobrze złożóne i że nie ucieka kompresija spod wtrysku ( możesz wody z mydłem nalac w przestrzeń wokół wtrysku i spr czy nie ucieka.
 
mozesz zamiec i sprawdzić czy korekta idzie za wtryskiem. Jak chchesz być pedantyczny to mozesz w FES / MEs wspisac odpowiednie kody dla wtrysków. Ale tylko do spr nie robiłbym tego.
Jak korekta nie pódzie za wtryskiem tzn że cos nie tak z samym konkretnym cylindrem / tłokiem.
Ale musisz być pewien że wsyzstko jest dobrze złożóne i że nie ucieka kompresija spod wtrysku ( możesz wody z mydłem nalac w przestrzeń wokół wtrysku i spr czy nie ucieka.
Zawsze sprawdzam na rope.Czemu na wode z mydlem? Watpie zeby byla to wina tloka czy cylindra bo ta korekta poszla pi wymianie koncowki.Najpierd sprawdze na starej koncowce bo moze sprzedawca dal zla koncowke..juz sam nie wiem.Dzieki za pomoc
 
może być na ropę. Woda z mydłem po prostu się robią bąbelki. :)

Masz rację, włóż stera końcówkę i spr. NIe wiem jaki jest numer katalogowy końcówki do 2.4. A kupiłeś ori bosch czy jakis zaminnik ?
 
Ja jednak po wymianie końcówki zrobiłbym reset ustawień autoadaptacyjnych i dopiero po kilku(dziesięciu) kilometrach patrzyłbym na korekty.
 
może być na ropę. Woda z mydłem po prostu się robią bąbelki. :)
Bąbelki... xD

Koncowka jest ori bosha 209zl na alledrogo.Wyglada tak samo,pasuje do wtrysku..nie wiem moze sprawdze oznaczenie.
A co jesli ten zaworek sprezynuje?bo dosc ciezko to zlozyc zeby pasowalo w bolce.
 
Tak wiec czesci przyszly..wszystko poskladane i znowu dupa..piaty wtrysk ma 5na plusie po zmianie koncowki na stara..musialem go uszkodzic po tym jak zlozylem go bez cylinderka..tak wiec zamawiam nowy wtrysk bo auto kopci i tyrkocze..
 
Jednaj znalazlem przyczyne..jak rozkrecalem koncowke to znalazlem winowajce ciezkiego wkladania koncowki..jak sie zdejmuje cylinderek to tam wypada tez taki malutki kawalek metalowego walca..idzie on do cylinderka przed iglice..a u mnie lezal z boku i sprezynowal..taka blachostka..korekty +- 0.15 ;)
 
To paskudztwo pierwsze co robi to wypada ze swojego miejsca :(
 
:) zapomniałem o nim :) grunt że wszystko działa :)
 
A ja myslalem,ze to jakas blokadka czy cos ;) juz wrocilem do Pl szczesliwie i bez przygod ;) teraz tylko kolektor wydechowy do roboty i autko malina ;) Ps.moj mechanik za ogarniecie popekanych szpilek wycenil robote od 150 do 300zl !przeciez to jak za darmo heh ale nic mu nie mowie ;-)Pozdrawiam
 
Jaki mechanik taka płaca...

On wie ile jest roboty, czy tak po prostu chlapnął 300zł?
Bo jeśli wie to ja na wszelki wypadek zrobię te szpilki :)
 
Wie ile jest roboty a cena troche po znajomosci ;) Wiesz wszyscy go chwala a ja korzystam z jego uslug trzeci raz i moim zdaniem jest swietny.Poprzedni mechanik(kolega) robil mi auta od 10lat ale wraz ze wzrostem moich zarobkow rosly ceny oraz spadala jakosc heh dam na pewno znac ile finalnie mnie to wyszlo i jak to zrobil.
 
Tak wiec zmagan ciag dalszy ;) po powrocie do Pl zmienilem koncowke na wtrysku nr.4 i autko smiga swietnie ale troche czasem go potrzesie no i korekty sa rozjechane..
Poprzednie to
1.0.19
2.0.24
3. 0.04
4.1.63
5. - 1.74
A teraz
1.-1.99
2.0.39
3. 1.48
4.1.81 (nowa koncowka)
5. 0.85

I o co tu chodzi? Wszystkie sa obsadzone tak jak powinny.Nic nie puszcza (sprawdzalem i nie ma babelkow ;) ) nie wiem czy po prostu dac jakis srodek do czyszczenia i zrobic trase czy zamowic jeszcze ze dwie koncowki.. Piaty cylinder sie poprawil ale czwarty bez zmian..

Chyba nie bede sie juz wkurzal i dam do sprawdzenia i ew.regeneracji.Zna ktos jakis dobry warsztat gdzie regeneruja wtryski? Najlepiej w warszawie..
 
Ostatnia edycja:
Zresetowałem ustawienia zapamiętane i zrobiłem 40km trase. Korekty są totalnie rozjechane..

1. -3.6
2.-1.53
3.0.10
4.0.02(nowa koncówka)
5.5.02 !!

I teraz nie wiem czy kupować jeszcze koncówki i zmienić na np. 5 czy juz sam nie wiem... Oddałbym na testy i regeneracje ale w sumie jak mam wydać 500zł na sprawdzenie to lepiej moze pokombinować z koncówkami?
 
W jakim stanie masz kolektor ssący? Mam na myśli szczelność klap wirowych.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra