Widzisz Xofer, masz pod nosem gościa, a do Poznania jeździsz, a ceny jak na Gorzysława ? Tutaj to samo mam za drobne, części do auta kupujesz sam (oczywiście mówi Ci co masz kupić), więc jeśli bedziesz narzekał, to pretensje do siebie że gówno kupiłeś. A robota ? Te wszystkie fachowczyki w serwisie niech się schowają. Dobra część + dobry fachowiec = pełnia zadowolenia. A komputer? przecież teraz to podstawa w diagnostyce, więc i tutaj nie ma problemu, nawet ja mogę Ci to zrobić.
Podstawa w diagnostyce - owszem ale weź pod uwagę, że 164 w turbo to już unikat, pół powiatu zjeździłem i nikt nie ma do tego oprogramowania, porządni fachowcy otwarcie powiedzieli, że auta nie przyjmą. A jak w Honoratce zostawiłem to po 3 tygodniach odebrałem auto nie jeżdżące, koszt przywrócenia auto do stanu takiego w jakim odstawiłem wyniósł prawie 5000zł !!!! Zostały źle wyrególowane zawory, źle złożone turbo, musiałem wymienić przepływkę ( a ta sama kosztuje 1500 ), czujnik położenia pasaka itp itp.
W PolCarze mam chociaż pewność, że mają oprogramowanie i jak narazie wszystko z ich strony ok, a teraz dostałem nawet zastępczą nową Pandę.
Mam jeszcze 3 samochody: Opel Combo, Nissan Vanette i Honda Civic z żadnym z nich nie jeżdże do Poznania bo tam są zwykłe silniki i oprogramowanie ma każdy.
A 164 wymaga wiedzy, doświadczenia i odpowiednich nardzędzi.
A ceny np:
Wymiana sony ( sonda moja ), montaż centralnego zamka, naprawa 2 klamek drzwiach: 400zł
Wymiana przeplywki(moja), świec, przewodów WN, czujnika wału, regulacja zaworów, udrożnienie układu wydechowego, demontaż katalizatora + lokalizacja ustere + podłączenie pod kompa + pare innych już takich drobiazgów: 2000zł ( Z tym że weź pod uwagę że same przewody oryginalne do 164 mają cene z kosmosu )
- koniecznie Bella 
dobrze wiedzieć jakby co 
