[159] Klocki i tarcze

Jakie tarcze do 159 2.0 JTD 170 km chce kupić Brembo są dwa numery 09936320 i 09936310 wymiary mają takie same zastanawiam się w czym różnica może ktoś wie? według katologu to mają być te pierwsze ale dlaczego.
 
Jaką średnicę mają tarcze w Alfie 1.8 tbi 200km?
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Dzięki rybak. Rozumiem, że jesteś tego pewien?
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Pytanie trochę z innej beczki. Czy ostrzeżenie o zużytych klockach powinien palić się przez cały czas czy pojawia się raz i później znika? Pytam dlatego bo miałem taką sytuację parę tyg.temu i wolę zabezpieczyć się na przyszłość.A no i przy wymianie dopadły mnie zapieczone bolce blokujące klocek.Ech...Pzdr.
 
Dzięki Rybak.
mklimko napisał:
Pytanie trochę z innej beczki. Czy ostrzeżenie o zużytych klockach powinien palić się przez cały czas czy pojawia się raz i później znika? Pytam dlatego bo miałem taką sytuację parę tyg.temu i wolę zabezpieczyć się na przyszłość.A no i przy wymianie dopadły mnie zapieczone bolce blokujące klocek.Ech...Pzdr.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Powinno świecić wówczas kiedy hamujesz, jednak w praktyce jest różnie (urwie się przewód itp).
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Hej! Mam pytanie. Jestem po wymianie klocków przód na Bosche i wymianie bolców w zaciskach - zapiekły się. Poprzednie klocki były zjechane niemal do cna. Po wymianie dalej lekko popiskuje ale składam to na karb potrzeby dotarcia klocków. Zastanawia mnie jedna rzecz. Mianowicie w trakcie jazdy do się słychać takie delikatne buczenie o stałym nasileniu, którego przed wymianą klocków nie było, i w trakcie kręcenia kierownicą czuć na niej drobne wibracje. Nie wiem jak to dokładniej opisać bo jest to dość subtelne. Czy może jest to kwestia dotarcia klocków do starych tarcz czy coś nie do końca zostało poprawnie założone? Pzdr.
 
Od 3 dni załozone BOSCH tarcze i klocki komplet na razie jest OK.
Jak będę miał uwagi dam Wam znać.
 
ja mam zrobione 20.000 km. klocki i tarcze textar i jestem bardzo zadowolony z czystym sumieniem polecić nie piszczą nadal są jak nowe nie grzeją się polecam
 
mklimko napisał:
Hej! Mam pytanie. Jestem po wymianie klocków przód na Bosche i wymianie bolców w zaciskach - zapiekły się. Poprzednie klocki były zjechane niemal do cna. Po wymianie dalej lekko popiskuje ale składam to na karb potrzeby dotarcia klocków. Zastanawia mnie jedna rzecz. Mianowicie w trakcie jazdy do się słychać takie delikatne buczenie o stałym nasileniu, którego przed wymianą klocków nie było, i w trakcie kręcenia kierownicą czuć na niej drobne wibracje. Nie wiem jak to dokładniej opisać bo jest to dość subtelne. Czy może jest to kwestia dotarcia klocków do starych tarcz czy coś nie do końca zostało poprawnie założone? Pzdr.
Kliknij, aby rozszerzyć...

wymieniałem ostatnio cały tył łącznie z linkami na nowy i przód tylko klocki. Mechanik który mi to robił przetoczył cały rant tarczy po starym klocku i przeszlifował całą tarcze papierem ściernym. Żadnych niepokojących dźwięków hamuje jak nowy!! tarcze jeszcze ori a klocki zimermann.
podejrzewam że musisz zmienić warszatat:-)
 
pawpor napisał:
tommi podałeś klocki do systemu Brembo a w 2.0 jtdm (o które pytał snogas) jest system Ate. Btw w Lancerach Imprezach Volvo R są klocki bez czujników - czy OMP mają czujniki do 159 czy nie?
Kliknij, aby rozszerzyć...

W kwestii sprostowania tylko:
- OMP Road&Sport pod duże Brembo mają czujniki zużycia, cena pozostaje taka jak podawałem wcześniej 235zł

pozdr
 
tommi więc do małego Brembo też będą miały - klocki są te same :)
 
rajt! :)
 
Witam
Jako że przymierzam się do wymiany hamulców z przodu w swojej 159 2.4 z delikatnie podniesiona mocą, czy mógłby ktoś jednoznacznie doradzić w jaki zestaw zainwestować? jeżdżę głównie w trasie, czasem lubię wcisnąć ( po coś w końcu jest te ponad 200 KM ), ale bez jakiś sportowych szaleństw. Czy wybrać całość z Brembo, czy tarcze Brembo + klocki Ferrodo Premier, czy może jeszcze coś innego? Do Boscha jakoś nie mam przekonania, a obecnie jeżdżę na TRW i ogólnie masakra - biją i zwalniają a nie hamują :/
 
Belmondo napisał:
Witam
Jako że przymierzam się do wymiany hamulców z przodu w swojej 159 2.4 z delikatnie podniesiona mocą, czy mógłby ktoś jednoznacznie doradzić w jaki zestaw zainwestować? jeżdżę głównie w trasie, czasem lubię wcisnąć ( po coś w końcu jest te ponad 200 KM ), ale bez jakiś sportowych szaleństw. Czy wybrać całość z Brembo, czy tarcze Brembo + klocki Ferrodo Premier, czy może jeszcze coś innego? Do Boscha jakoś nie mam przekonania, a obecnie jeżdżę na TRW i ogólnie masakra - biją i zwalniają a nie hamują :/
Kliknij, aby rozszerzyć...

1. BREMBO - Ferodo DS - droższe i lepsze
2. TEXTAR + TEXTAR - rozsądne i sprawdzone w boju.

Co do klocków TRW to już w modzonej 156 nie dają rady, a co dopiero w 159.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra