[159] klapy wirowe

Witajcie, co do klap, Kupiłem alfę 2007r. w czerwcu, zadowolony i nieświadomy co może mnie spotkać zabrałem rodzinę na Mazury, i co? w pewnym momencie spadek mocy check engine i stop. Na szczęście albo i nie stało się się to nieopodal ASO w Mławie, zostawiłem alfe.. całkowity koszt roboty kosztował mnie 3700.
Mam nadzieję, że to koniec niespodzianek bo auto swietnie się prowadzi.
 
To ciebie niezle skasowali srednio 3 razy za duzo za kolektor... Jesli to zaciete klapy to jadac nawet z checkiem nie powinno byc dramatu tylko wiadomo komfort jazdy kiepski.
 
Ocleya napisał:
Witajcie, co do klap, Kupiłem alfę 2007r. w czerwcu, zadowolony i nieświadomy co może mnie spotkać zabrałem rodzinę na Mazury, i co? w pewnym momencie spadek mocy check engine i stop. Na szczęście albo i nie stało się się to nieopodal ASO w Mławie, zostawiłem alfe.. całkowity koszt roboty kosztował mnie 3700.
Mam nadzieję, że to koniec niespodzianek bo auto swietnie się prowadzi.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Witam
znaczy sie kupiles w czerwcu 2007? Czy kiedy?
koszt 3700 to za co?
pozdrawiam
 
Alfa z 2007r. kupiłem w 2012r.

- - - Updated - - -

3700:
-diagnostyka 71
-głowica cylindrów 1020
- kolektor ssący 1200
- uszczelki głowicy silnik alfa 344
- uszczelka głowicy 1,9 270
- napinacz paska 280
- zawor egr 535
- opaska zaciskowa 14
- opaska plastikowa 3
- peraflu 30
 
Jeżeli przebieg jest autentyczny a serwis to potwierdził to było jakieś 160 tyś. Teraz jest ok nowa mapa silnika ok 180 koników i pomykam sobie; szybko..
 
Coraz poważniej zastanawiam się nad usunięciem tych cholernych klap wirowych. Mam jednak dylemat bo kilku znajomych mechaników odradzało zrobienie tego. Może osoby, które usunęły klapy w 1.9 jtdm 150 km. napiszą czy wzrosło im spalanie? ewentualnie wystąpiły inne negatywne skutki?
 
marcingoleniow napisał:
Coraz poważniej zastanawiam się nad usunięciem tych cholernych klap wirowych. Mam jednak dylemat bo kilku znajomych mechaników odradzało zrobienie tego. Może osoby, które usunęły klapy w 1.9 jtdm 150 km. napiszą czy wzrosło im spalanie? ewentualnie wystąpiły inne negatywne skutki?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Po usunięciu klap wirowych moja krowa zaczęła dawać kwaśne mleko... Tak więc nie polecam. ;)
A tak na serio - Ci mechanicy mieli jakieś sensowne podstawy, żeby odradzać tą operację?
 
Tomek_KRK napisał:
Po usunięciu klap wirowych moja krowa zaczęła dawać kwaśne mleko... Tak więc nie polecam. ;)
A tak na serio - Ci mechanicy mieli jakieś sensowne podstawy, żeby odradzać tą operację?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Np. właściciel ASO Mozga Fiat, który od wielu lat jest mechanikiem w swoim serwisie i cieszy się bardzo dobrą opinią wśród właścicieli AR mówił mi o wzroście spalania.
 
ASO Mozga mimo dużego pojęcia, zna tylko wiedzę książkową, a w niej nie ma nic na temat usunięcia klap. wg mozgi np całkowite zaślepienie egr prowadzi do spadku mocy silnika i jego nierównomiernej pracy.... :lol::lol: co jak wszyscy wiem i wielu już sprawdziło jest bzdurą.
 
derpin napisał:
ASO Mozga mimo dużego pojęcia, zna tylko wiedzę książkową, a w niej nie ma nic na temat usunięcia klap. wg mozgi np całkowite zaślepienie egr prowadzi do spadku mocy silnika i jego nierównomiernej pracy.... :lol::lol: co jak wszyscy wiem i wielu już sprawdziło jest bzdurą.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mozga jako ASO będzie proponował zawsze rozwiązania serwisowe czyli w przypadku EGR-a jego wymianę. Na pewno nie zmodyfikuje Ci oprogramowania w sterowniku silnika, bez czego usuniecie EGR-a jest niemożliwe. Dlatego nie traktuję jego opinii jako ostatecznej tylko chciałbym żeby wypowiedzieli się Ci co usunęli klapy w swoich autach.
 
Na forum masz same pozytywy od użytkowników co usunęli klapy, sam taki zabieg przeszedłem i nie zaobserwowałem większego spalania, zresztą mój kolektor już był lekko mówiąc w słabym stanie tzn sterowanie klapami, dlatego postanowiłem to wywalić i mieć spokój raz na zawsze z tym kolektorem.
 
Ja usuwalem klapy jakies pol roku temu i auto zdecydowanie zaczelo lepiej jezdzic. PRzez to ze wczesniej uciekalo powietrze (z tym co domiesza EGR do niego) przez nieszczelnosci na osiach klap syfil sie strasznie kolektor - byl caly mokry z czarnego syfu a w aucie zaczelo smierdziec jakas spalenizna. po zmianie kolektora na bezklapowy i umyciu silnika problem zniknal calkowicie.
 
marcingoleniow napisał:
Np. właściciel ASO Mozga Fiat, który od wielu lat jest mechanikiem w swoim serwisie i cieszy się bardzo dobrą opinią wśród właścicieli AR mówił mi o wzroście spalania.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mówił, bo zrobił sobie eksperyment z takim kolektorem, czy mówił, bo mu się wydawało? Bo wiesz - teorie teoriami, a praktyka czasem pokazuje coś zupełnie zaskakującego. Poza tym ASO ma zupełnie inne wytyczne dotyczące napraw i tam nie ma mowy o żadnym spawaniu kolektora w celu usunięcia klap wirowych...
 
Ja mam kolektor plastikowy i usunalem z niego klapy w Pazdzierniku zeszlego roku ale tylko z przyczyn zapobiegawczych gdyz nic sie z nim zlego nie dzialo.
Gdy usuwalem klapy nie mialem DPF-a i zaslepiony EGR no i oczywiscie remap od Cinka. Nie spodziewalem sie zadnych zmian w kulturze pracy silnika a tu niespodzianka bo po usunieciu klap i wyczyszczeniu kolektora silnik nabral takiego dolu ze nie moglem uwiezyc:crazy_pilot:Po remapie mial kopa ale dopiero tak od 2k rpm a teraz tak pieknie ciagnie od dolu do 2k rpm ze banan z twarzy nie schodzi:cool:
Jest to zapewne efekt powiekszenia sie dolotu przez samo przeczyszczenie jak i usuniecie klap z ich oskami.
Efekt jest zaje....ty:crazy_pilot: wiec polecam!!!

Pozdrawiam;)

Ponizej kilka zdjec z kastracji kolektora:D
Kolektor1.jpgKolektor2.jpgKolektor3.jpgKolektor4.jpgKolektor5.jpgKolektor6.jpgKolektor7.jpg

Acha bylbym zapomnial... dobrze, ze usunalem klapy bo mechanik stwierdzil luzy oski na trzecim cylindrze, wiec kiedys moglaby sie klapka urwac...:)
 
Ostatnia edycja:
Dzięki chłopaki :) Właśnie o takie opinie mi chodziło. Jak będę wymieniał rozrząd to przy okazji usunę klapy i wyczyszczę kolektor. Czy widziałeś jak i czym usuwał mechanik klapy z kolektora? Chodzi mi o samo ich usuniecie z wyjętego już kolektora?
 
Pytanie do tych co wywalili klapy wirowe z kolektora ssącego.

Witam, mam nieszczelnośc na 1 i 2 klapie licząc od akumulatora. Największa nieszczelność jest na tej sterującej. Chciałbympozbyc sie tych klap raz na zawsze. Wymysliłem sobie, że otwory w kolektorze po tych grzybkach od sterowania klapami zaślepię tulejkami. Z uwagi na fakt, że musze uporac się z tym w jeden dzień muszęznać srednicę tych otworów aby wcześniej zamówić je u tokarza. Dlategomamgorącą prośbę: może ktoś z Was co wywalał te klapy coś pamieta. Byłbym również wdzięczny o kilka danych: jak jest ze spalniem i przyspieszeniem samochodu po wywaleniu tych klap.

Pozdrawiam Jarek.
 
przepraszam za niemila uwage ale moze sobie plastelina zaklej??Jak chcesz to zrobic tulejkami??Nie wiem moze sie da.Ja pojechalem do Tomka i w 4 godziny mi zrobili wszystko.Zdjeli kolektor i zalozyli zaspawany z tym ze oczywiscie mieli drugi juz wczesniej zaspawany.Nie lepiej by bylo zebys pomyslal o czyms takim??Bylo na forum jak jest ze spalaniem i przyspieszeniem.Zmiany jezeli sa to nieodczuwalne.Spalanie napewno Ci nie wzrosnie
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra