[159] Jakie amortyzatory do AR 159 ?

[Butch]

teoretycznie wykres jest ok, oczywiście jak dla tych sprężyn. Jedynie zbieżność z tyłu mogła by być bliżej 0. Musisz jednak kontrolować czy równomiernie zużywają się opony, czy nie ścina od wewnątrz.

 

[Pływak]

Wszystko skopane na tym wydruku, a juz w szczególności te prawie 2 stopnie negatywu na przednim lewym kole...

 

[MisterDomin]

Info dla potomnych:

Po wymienia przednich amortyzatorów na 2x KYB i sprężyn na 2x KYB(chciałem sachsa ale jest teraz nie uchwytny)
Samochód podniósł się o 20-25 mm.

Przed wymiana:
Wysokość od ziemi do najwyższego miejsca błotnika : 64.5cm
Wysokość od środka koła do najwyższego miejsca błotnika: 36cm

Po wymianie:
Wysokość od ziemi do najwyzszego miejsca błotnika : 67cm
Wysokość od środka koła do najwyższego miejsca błotnika: 38cm

Felgi 16'', problem z szuraniem osłoną silnika po naszych polskich drogach rozwiązany.

 

[hagi]

Dokładnie o tym pisałem. U mnie po kayabie też poszło w górę. Z tym że u mnie rozpatruję to jako spory minus.

 

[MaRo]

Dokładnie o tym pisałem. U mnie po kayabie też poszło w górę. Z tym że u mnie rozpatruję to jako spory minus.

Troche odkopie

I jak rozwiązałeś coś w kwestii tego że przód stoi wyżej jak tył po wymianie amortyzatorów ?

 

[hagi]

Po części. Pokombinowałem żeby amor wskoczył w widełki głębiej tak jak sugerował Pływak w poście #92 chyba. Poza tym że jedne pękły w przy skręcaniu ( aluminium utlenione) to różnica troszkę jest i teraz PRAWIE tył i przód są równe. Niewiele ale pare mm poszło w dół. Na dniach wymienię amory tył i uważam ( wbrew obiegowej opinii) że wtedy tył pójdzie do góry.

 

[MaRo]

U siebie mam podobny problem - też eibach. Przód delikatnie wyżej jak tył, widełki od amorów poprawione, z tyły wymienione amorki, przód rok wcześniej (bilstein b4 przód i tył) i mimo tego tył delikatnie niżej pomysłów już brak, a jeszcze jak sie zaleje pełny bak to różnica tymbardziej widoczna.

 

[max159]

Panowie tak czytam wątki bo jestem przed zmianą sprężyn na TI, 2 lata temu zmieniałem wahacze i amortyzatory i..... mechanik wymieniając amortyzator zamontował tą dolną blache co trzyma sprężynę odwrotnie... auto stał jak koza 2-3 cm wyżej od seri. Pozdrawiam

 

[kamilos95]

Panowie tak czytam wątki bo jestem przed zmianą sprężyn na TI, 2 lata temu zmieniałem wahacze i amortyzatory i..... mechanik wymieniając amortyzator zamontował tą dolną blache co trzyma sprężynę odwrotnie... auto stał jak koza 2-3 cm wyżej od seri. Pozdrawiam

Musisz się liczyć z tym ze sprezyny od ti sporo kosztują i zamienników nie dostaniesz, coś około 1000 zł za komplet na jedną os.

 

[darkghost]

Nie znam się kompletnie na amortyzatorach. A jak używam wyszukiwarek jak np. ucando to na np. przednią oś od tego samego producenta mogą być dwa modele (różne part numbery) a nie wiadomo czym sie one różnią...

Chcę wymienić swoje fabryczne amorki, bo uważam, że po ponad 190k km będą miały juść dość (mimo bardzo pozytywnych wyników na badaniach technicznych i braku wycieków). Mowa o obu osiach. Nie chcę najtańszy ani też wynalazków jak Koni FSD. Po prostu coś solidnego. Jesteście w stanie coś polecić? Tylko nie "kup monroe" bo tak jak pisałem wyżejm, mogą być różne wersje. Poprosze konkretne modele, nr części

Dziękuję

 

[hagi]

Zaczyna mnie to strasznie kłuć w oczy. Amory Kayaby z tylu i przodu, sprężyny eibach.
Gdzie jest problem? Przed eibachem na seryjnym też

tył stoi dużo niżej. Nie mam pomysłów.

 

[hagi]

Do usunięcia. Tapatalk zamulił.

 

[Klonek]

Ja Ci powiem, że też pomysłu nie mam, a identycznie wygląda mój bolid.
Ja mam wersję TI i wymieniłem sprężyny z nadzieją, że to coś zmieni. I jest tak samo.

Widzę, że wiele sprzedawanych aut ma identycznie ten tył w sedanie. Nie wiem o co chodzi, ale zostawiam to w spokoju.

 

[Whiplash]

Ja mam Ti tylko że 2.4 Q4 i jest równo, a idzac tym tropem powinno być jeszcze niżej z tyłu bo ciężar mostu i półosi

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

 

[hagi]

Dokładnie, to nie jest normalne. Też sobie dałem na jakiś czas spokój ale jak patrzę na nią to wyglada jakby zarwana była. Wiem że jest sporo podobnie siedzących ale również bardzo dużo stoi bardzo ładnie, równo. Tak jak kolega wyżej mówi. Nie wiem gdzie szukać przyczyny, bo Ok powiedziałbym że eibach tylny jakiś dziwny i dlatego ale na seryjnych też tył był niżej niż przód.

 

[MaRo]

A poduszki amortyzatorów z tyłu w jakim stanie ? Często one gniły od środka. Jest tam blacha zalana guma.

Druga sprawa to zresztą już była tutaj poruszana czyli widełki przednich amortyzatorów trza te gniazdo na amortyzator w widełkach porządnie wyczyścić aby amor wlazł do końca. Ale to chyba sprawdzałeś.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

 

[hagi]

Widełki z przodu były sprawdzane i poprawiane. Amory weszły do końca.
A poduszki z tylu chyba nie powinny mieć wpływu. Poza tym są ok.

 

[KOPER1922]

Ja mam 19" na seryjnym zawiasie i przod jest niżej niż tyl A więc odwrotna sytuacja tyle, że ja mam sw. Myślę żeby z tylu założyć eibachy ale nie wiem czy sprzedają parami.

 

[hagi]

Ja właśnie zauważam pewną prawdłowość (może się mylę), że w SW jest Ok a w sedanie tył nisko. Dziwne że niektórzy mają tak, inni tak. Dużo dłuższa jest sprężyna w SW?
Zauważyłem że zestawy eibach dla sedana przy moim silniku obniżają 30-35 zarówno przód jak i tył a nawet w opisach spotkałem się z obniżeniem przód 30 tył 35.
W SW z kolei obniżenie to przód 35, tył 25-30.
A dało by się zamontować sprężynę z SW? To znaczy kupić eibacha do SW na tył?

 

[KOPER1922]

Tak to u mnie wygląda na seri na 19" 235/40