infotainment update

  • Autor wątku Autor wątku bob@
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Zrobiłem wczoraj aktualizację do 132, mam wykupione te usługi Alfa Connect coś tam (jest internet), ale nie mam informacji o natężeniu ruchu. Nie znalazłem też możliwości włączenia/wyłączenia tej usługi w ustawieniach.
 
Sprobuj zalogować się do AlfaConnect, tam stworzyć trasę i przesłać do samochodu.
Mam wrażenie, nie pewność, że po takim zabiegu korki zaczęły mi się pokazywać i tak już im zostało.
Chociaż czasami się zdarza, rzadko, że ich nie widzę.
 
netzmark napisał:
Sprobuj zalogować się do AlfaConnect, tam stworzyć trasę i przesłać do samochodu.
Mam wrażenie, nie pewność, że po takim zabiegu korki zaczęły mi się pokazywać i tak już im zostało.
Chociaż czasami się zdarza, rzadko, że ich nie widzę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Można pewnie spróbować, ale ja nie przesyłałem żadnej trasy, po prostu rano to zauważyłem
 
netzmark napisał:
Sprobuj zalogować się do AlfaConnect, tam stworzyć trasę i przesłać do samochodu.
Mam wrażenie, nie pewność, że po takim zabiegu korki zaczęły mi się pokazywać i tak już im zostało.
Chociaż czasami się zdarza, rzadko, że ich nie widzę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Spróbuję, może akurat to coś da, chociaż w 95% przypadków i tak pewnie będę korzystał z Google Maps. Dzięki
 
Mapy tu są bardzo dobre. Tylko planowanie tras takie trochę słabe. Ostatnio poprowadzilo mnie jak pisałem nadzrzutem 20km będąc 1km od celu. Aczkolwiek, wczoraj wytyczylem jakąś korkową trasę jednocześnie w Alfie i w Google - i o dziwo jedna była 100% kopią drugiej. Więc tamten durny objazd na Google może by też wystąpił.
Na plus, tu widać ograniczenia prędkości a w Google nie. Na minus w Google mamy widoczne zgłoszenia od kierowców a ograniczeń brak...
Ogólnie ta nawigacja wydaje mi się z perspektywy 2tys km (dopiero) całkiem jednak niezła.

- - - Updated - - -

Google maps po usb czy wifi i bezprzewodowa ładowarka? Bo właśnie się bawię w bezprzewodowe połączenie :-).
 
netzmark napisał:
Mapy tu są bardzo dobre. Tylko planowanie tras takie trochę słabe. Ostatnio poprowadzilo mnie jak pisałem nadzrzutem 20km będąc 1km od celu. Aczkolwiek, wczoraj wytyczylem jakąś korkową trasę jednocześnie w Alfie i w Google - i o dziwo jedna była 100% kopią drugiej. Więc tamten durny objazd na Google może by też wystąpił.
Na plus, tu widać ograniczenia prędkości a w Google nie. Na minus w Google mamy widoczne zgłoszenia od kierowców a ograniczeń brak...
Ogólnie ta nawigacja wydaje mi się z perspektywy 2tys km (dopiero) całkiem jednak niezła.

- - - Updated - - -

Google maps po usb czy wifi i bezprzewodowa ładowarka? Bo właśnie się bawię w bezprzewodowe połączenie :-).
Kliknij, aby rozszerzyć...

W sumie wbudowana nawigacja + Yanosik z CarPlaya to niegłupie połączenie.
Ja GMaps i Yanosika używam po kabelku z Carplayem, indukcyjnej ładowarki niestety nie było w moim stockowym egzemplarzu, ale na szczęście szybko to załatwiłem kupując Baseus Card wireless charger, działa lepiej niż wbudowana którą miałem w testowym, tam telefon musiał być bardzo precyzyjnie ustawiony (iPhone 13 pro, ten magsafe chyba niestety wymaga precyzji).
 
netzmark napisał:
Google maps po usb czy wifi i bezprzewodowa ładowarka? Bo właśnie się bawię w bezprzewodowe połączenie :-).
Kliknij, aby rozszerzyć...

A jest u Ciebie bezprzewodowy AA/CP ?
Nie słyszałem o takiej możliwości, ja mam wyłącznie po kablu.
 
Oryginalnie tylko po kabelku.
Bawię się z AAgateway - apk na dodatkowym archaicznym fonie podpiętym do Alfy i robiącym za hub wifi dla AA. Na oryginalnych aplikacjach mi to nie działa ale ktoś mi dopisuje jakąś małą dodatkową która to ogarnie, narazie dobrze idzie. Taki telefonik nic nie robi i w standby bateria trzyma tydzień, spoko można to zostawić w samochodzie podpięte do usb na stałe.
Istnieje projekt, a nawet dwa, małego modułu gotowego co to ogarnia - chyba było o tym na forum. Ale wg mnie z Alfą to chyba będzie chodzić ułomnie albo wcale. Pisałem do autora projektu ale nic nie odpowiedział, chyba mają w d* tak niszowe ilości skoro mają zamówienia na kilkanascie tysięcy szt.

Do CP wireless masz dużo gotowych modułów na Ali. To co powyżej to tylko dla AndroidAuto.
 
Widziałem to, ale problem Alfy jest taki, że jak włączysz samochód z tym podlaczonym wcześniej to inotainment natychmiast to wykryje i po 10sec wywali się z braku transmisji treści AA, komunikat w stylu "spadaj gościu to nie jest urządzenie AA". A transmisji nie będzie bo nie było hotspota jak to było wylaczone więc nie mogłeś się połączyć ze swojego fona. Nawet jak ręcznie zrobisz rekonekt usb to odnowa to samo.
To musi działać tak że otwiera hotspota po podlaczeniu usb, oraz otwiera transmisję usb (tryb MTP) dopiero jak telefon kierowcy zaloguje sie do hotspota z takiej Motoroli.
Być może tak to działa, w co wątpię, ale nigdzie nie jest to opisane. Dlatego bawię się tak jak teraz tym nad czym mam kontrolę.
Nie ma takiego problemu w samochodach gdzie jest przycisk MAP/Nawi który inicjuje połączenie transmisji treści androidAuto, jak np w Toyocie.

Edit.
Można próbować wstrzelić się z połączeniem telefonu do huba i odpaleniem AA zanim infotaimnent się wywali ale jest na to dość mało czasu, kilka, kilkanascie sekund max. Ale to zabawa i szarpanie z przelaczaniem usb aż się może uda. Zero automatyki co mi się nie podoba bo więcej zabawy niż z podłączeniem kabla do telefonu, więc wypacza ideę.
 
Ostatnia edycja:
Oooo, super, że napisałeś! Tej informacji mi brakowało, a nie natrafiłem na wątek o tym.
Czy możesz mi powiedzieć proszę jak się zachowuje samochód w dwóch sytuacjach:
- po włączeniu "stacyjki", jeśli NIE masz przy sobie telefonu z AA. Czy infotainment coś pisze na ekranie czy nic?
- co się dzieje jeśli masz połączenie fona z AAwireless po czym wyłączysz AA na telefonie i za chwilę włączysz go ponownie. Czy podejmuje działanie, czy też pojawiają się jakieś komunikaty o zerwaniu łączności i musisz coś robić "ręcznie" ?
 
Ostatnia edycja:
So What! napisał:
Ja mam (jak zresztą kilka osób z tego forum) AAWireless: https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/
Działa bez problemu.
Kliknij, aby rozszerzyć...

AAWireless to urządzenie stworzone przez Emila, twórce AAGateway (którego nie był w stanie dopracować ze względu na różnice w konfiguracji telefonów, wersji androidów, różnych zmian wprowadzanych do systemów przez twórców telefonów itp, stąd pomysł który mu te 3 lata temu tez podpowiadałem wprowadzenia swojego stabilnego urządzenia nad którym ma pełną kontrolę). Działało bardzo sprawnie. Sprzedałem kilka tygodni temu bo przesiadłem się na iPhona, tu musiałem dokupić chińskiego iCarlinka, który o dziwo działa 100% stabilnie (poza kabelkiem USB który od pierwszego dnia sprawiał problemy, a przestał działać nawet jako kabel do ładowania po 2 dniach użytkowania...). Przy carplayu niesteyt brakuje mi jednej rzeczy z google maps - przestały działać piktogramy nawigacyjne na liczniku (które odzyskałem dla google maps jak zmieniłem radio na takie z nav wbudowaną - tu pierwszy raz zniknęły po updatcie radia z MV059 na MV080 - to radio było bez nav, i takie radia w nowszych firmwarach nie mają już tej funkcji (w przeciwieństwie do radii z nav))
 
No bo to niestety w większości przypadków sprowadza się jednak do roota i pogrzebania w systemie, czasem mod aplikacji... - a rzadko zwykłe plug'n'play, kwestia farta jakie urządzenie z jak zaśmieconym czy okrojonym Androidem się trafi.
U mnie już w zasadzie działa, jeszcze trochę kosmetyki i powinno być luks (LG G2).
 
Używam AAWireless od kiedy kupiłem Giulię czyli od września 2021r :) Przyznam że urządzenie robi robotę i działa bez żadnego problemu ale ma problem z komunikacją wifi 5GHz (po jakimś czasie zrywa połączenie). Dość mocno cisnąłem support w tej sprawie i ostatecznie skończyło się na czekaniu na firmware 2.0 dla samego interfesju. Rozwiązaniem jest włączenie wifi 2.5GHz i po problemie ale przy słabszych telefonach można spodziewać się małych lagów w transmisji. Samo urządzenie miałem podłączone bezpośrednio do USB w podłokietniku które odcinało prąd do szybko więc nie miałem obaw o extra drenaż drenaż akumulatora ;) Obecnie mam podłączone przez rozdzielacz od ładowarki w zapalniczce (dzięki za radę [MENTION=73626]esp[/MENTION]onix) tylko po to aby wyeliminować ew. problemy z prądem w USB ;) Telefony testowane to Galaxy S21 Ultra, S22 Ultra, S9 Plus
 
netzmark napisał:
- po włączeniu "stacyjki", jeśli NIE masz przy sobie telefonu z AA. Czy infotainment coś pisze na ekranie czy nic?
- co się dzieje jeśli masz połączenie fona z AAwireless po czym wyłączysz AA na telefonie i za chwilę włączysz go ponownie. Czy podejmuje działanie, czy też pojawiają się jakieś komunikaty o zerwaniu łączności i musisz coś robić "ręcznie" ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
1. Nic się nie dzieje. Jest tak, jakbyś, nie mając tego urządzenia, nie podłączył telefonu kablem.
2. Nie wiem, co się wtedy dzieje. To urządzenie symuluje połączenie kablowe, więc powinno być tak samo, jak po wyłączeniu AA na telefonie podłączonym kablem.
 
Rozumiem, dziękuję Ci za te informacje.

- - - Updated - - -

Grac napisał:
Obecnie mam podłączone przez rozdzielacz od ładowarki w zapalniczce (dzięki za radę [MENTION=73626]esp[/MENTION]onix) tylko po to aby wyeliminować ew. problemy z prądem w USB ;) Telefony testowane to Galaxy S21 Ultra, S22 Ultra, S9 Plus
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jakie ew problemy? Chcesz powiedzieć że to urządzenie szarpie tak dużo prądu że to usb nie wyrabia??
Ten interfejs 2.0 to do czego, mówisz o starterze na fona czy jakimś firmware w pudełku? Teraz problem 5GHz już
został opanowany?
 
netzmark napisał:
Rozumiem, dziękuję Ci za te informacje.

- - - Updated - - -



Jakie ew problemy? Chcesz powiedzieć że to urządzenie szarpie tak dużo prądu że to usb nie wyrabia??
Ten interfejs 2.0 to do czego, mówisz o starterze na fona czy jakimś firmware w pudełku? Teraz problem 5GHz już
został opanowany?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pudełko posiada ostatni firmware 1.8.0 w którym nadal występuje problem ze stabilnością połączenia 5GHz.
Pomimo że można zainstalować apkę 2.0 to nadal nie ma firmware-u 2.0 to nie wypowiem się więcej na temat stabilności działania.
Dodatkowy prąd podałem tylko dla polepszenia stabilności z 5GHz ale nic to nie dało.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra