• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulietta] Giulietta - Jaki olej?

binczu napisał:
Witam, na dniach mam zamiar wymienić olej w Julce 1.4MA TB 170KM, auto ma 140k przebiegu i śmigam głownie po mieście. Jaki olej zalecacie, prosił bym o pełną nazwę żebym nie miał problemu z szukaniem. Dzieki!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wg. moich obserwacji najlepiej w tych silnikach sprawdza się ten olej: OLEJ
 
Świetny olej. Mi tylko trochę przeszkadza, że Millers nie ma oleju full saps z nanodrive bardziej cywilnego niż seria NT czy NT+. Ale taki to już urok współczesnych olejów.
Oprócz tego Millersa polecam olej full saps Meguin Super Leichtluf 5w40 a także dobre i stosunkowo niedrogie Neste City Pro 5w40 (z normą c3) oraz Penrite Enviro+ 5w40 a także Top tec4100/Meguin Low Emission 5w40 (wszystkie z c3).
 
A ja polecam Amsoila AZO 0W30, który jest oparty w 100% na syntetycznych bazach grupy IV/V.
 
Wymieniony olej w 1.4 MA - odessałem prawie 4l - było zalane na max-a, co ciekawe olej z obudowy filtra oleju nie spływa sam grawitacyjnie :eek:
Filtr wcześniej był bosch- obecnie purflux i LM top tec 4100. Wlałem ponad 3l oleju i na miarce jest idealnie środek - olej czysty klarowny po uruchomieniu silnika, więc wszystko zostało odessane.
Fotka stojącego po 10 minutach oleju w obudowie filtra.
20170310_100810.jpg

W tym filmie widać ile oleju zostało odessane, widać jak przesuwam palec po ścianie pojemnika tak aby znalazł się poniżej poziomu oleju i odczytuje wartość na miarce, wychodzi 4l oleju - nawet biorąc pod uwagę błąd pomiaru to musiało wyjść wszystko co było w misce i obudowie filtra.


Aha ściany pojemnika są brudne o czarnego osadu, z oleju z poprzedniego auta turbodiesla- a tam olej robi się czarny po tygodniu, jak nie szybciej.

[video]https://goo.gl/photos/bwGXAbjADVRn9eq98[/video]
 
Ostatnia edycja:
Witam, ja aktualnie mam olej Agip 5w40, szykuje sie do wymiany oleju, pytanie czy zostać przy tym czy polecicie coś innego? Silnik 1,4 120km, przebieg 47tys.
 
k0k0t napisał:
Witam, ja aktualnie mam olej Agip 5w40, szykuje sie do wymiany oleju, pytanie czy zostać przy tym czy polecicie coś innego? Silnik 1,4 120km, przebieg 47tys.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zostało tu wiele dobrych olejów poleconych w tym wątku oraz wątku olejowym. Wybór masz duży - Millers, Amsoil, Neste, Penrite czy Liqui Moly/Meguin to te marki, które mogę polecić z czystym sumieniem. Specola w sumie też:)
 
Czołem,
podbijam trochę temat. Do cywilnego 1.4 jet z 2012 roku jak ma być w ASO i nie selenia i zgodnie z wymaganiami Fiata to zostaje tylko motul ?:

http://www.motul.com/pl/pl/products/8100-x-clean-5w40

Ewentualnie jako alternatywę rozważam bo nie lubię motula:
http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnik...-5w40-synthetic-european-engine-oil-afl-0946l

lub ten ale to raczej nie jest mid saps
http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnik...ignature-series-100-synthetic-motor-oil-0946l

Tak wiem, do t-jet może być też full saps jak i inne wynalazki od specola :P

Ktoś stosował niższą lepkość w t-jecie ?. Wiem ze Wlyszkow miesza z olejami ale jakoś nie mam śmiałości doradzić komuś 0w20 :P
Ogólnie wątki olejowe znam na pamięć i wiem ze czasem 5w40 degraduje się do 0w20, itp., itd. ale może ktoś mnie jeszcze bardziej oświeci.
Silnik ogólnie zapuszczony, dwie wymiany oleju jak ksiązka przekazała co 30k przebiegu. Aktualnie coś 70k nastukane. Własciciel obecny upiera się na normę fiata więc zostaje tylko selenia lub motul. W sumie to nawet może być jako baza na płukankę archoila. Za kolejne 15k się pomyśli co robić dalej. Any clues ?
 
A możecie napisać króciutko co złego jest w oleju SELENIA? Taki polecili mi w ASO. 5W - 40 Pure Energy.
 
selenia star pe to marne bazy i brak jakicholwiek dobrych dodatkow. ludzie (i to uznani na forum) skarzyli sie ze zostawia skwarki i osady w silniku, szczegolnie jak zmienia sie go wg zalecen z instrukcji (typu co 30tys km).
silniki po 100tys z takimi zadkimi wymianami byly w oplakanym stanie.

jak bedziesz zmienial co 10tyskm to mozesz lac, ale po co jak za mniejsze pieniadze mozna wlac cos lepszego.
 
Ze swojej strony z 5W40 polecam ten olej :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-5W40-4L-/257
świetne bazy olejowe i parametry budzące szacunek. To jest mid saps. Dobra alternatywa dla Millersa EE 5W40 czy Penrite Enviro+5W40, które dla mnie są chyba najlepszymi produktami 5W40 z normą C3.
Z full saps 5W40 polecam ten (tu w zestawie z AR9100) :
http://lejolej.pl/pl/p/Meguin-Super-Leichtlauf-5W40-5L-Archoil-AR9100-175-ml/190
lub jak ktoś lubi ładniejszą butelkę ten :
http://lejolej.pl/pl/p/Liqui-Moly-Synthoil-High-Tech-5W-40-5L/109
baza PAO i duża wytrzymałość w ciężkich warunkach pracy
Do silników FIAT-a teoretycznie powinien być ten :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-C2-5W30-4L-/259
Ten Fuchs :
http://lejolej.pl/pl/p/Fuchs-Titan-GT1-XTL-5W-40-4L/113
jest akurat całkiem niezły ale generalnie Fuchs coś namieszał w formulacjach jakiś czas temu i np. 5W30 c3 podobno popsuł. Z Selenią faktycznie nie jest jakoś wesoło bo spotkałem już dużo przypadków narzekania na te oleje ze strony użytkowników, którzy widza poprawę po przejęciu na lepszy olej.
 
[MENTION=65273]tomek evo[/MENTION]
kolega fala ma 1.4TB w podpisie czyli 105 albo 120KM, a do nich AR zaleca 5W40 C3 (a właściwie 9.55535-S2), a Ty potem piszesz że teoretycznie do silników fiata miałbyby być 5W30 C2 z normą fiata -S1. Wiem że do 1.4MA (w sumie to pewnie 90% silnika jest idento) jest zalecane 0W30 C2 -S1.

podpytywałem kiedyś tu w wątku i jednak wyszło żebym nie zmieniał i lał dalej 5W40 C3 (chyba nawet wlyszkow tak mi sugerował) i nie zmieniał lepkości (użytek głównie miasto, przebiegi roczne 5-7tys km)

mógłbyś się odnieść jeszcze raz i potwierdzić którą klasę lepkości/ACEA lepiej lać do 1.4TB po uwzględnieniu mojego komentarza.

I jeszcze jedno, nie widzę u Ciebie w sklepie Penrite-a, a miałem go kupować u Ciebie na następną zmianę oleju za parę miesięcy. Wycofałeś się z niego?
 
Ostatnia edycja:
Jest Penrite jest też Millers (będzie wystawiony na dniach ale mam normalnie w sprzedaży). Co do normy do MA to faktycznie producent zaleca tam 9.55535-S2 a S-1 jest do diesla. Na tą normę bym jednak tak bardzo nie patrzył - do MA będzie odpowiedni każdy 5W40 z C3 a nawet full saps też szkody nie wyrządzi silnikowi. Neste City Pro 5W40 jest bardzo dobrą propozycją do 1.4 MA moim zdaniem.
 
jeszcze zamieszałeś bardziej, Ty teraz piszesz o MA a ja pytam (i myślę że Ty też masz na myśli) TB, bo w końcu do MA jest od dłuższego czasu zalecany 0W30.
 
też czytałem słabe opinie o Seleni star p.e. 5w40, ale jak w porównaniu do niej wypada selenia digitek p.e. 0w30? Leje ją od początku, wymiana co rok/10 kkm
 
Ostatnia edycja:
Selenia Digitek PE 0W30 jest zupełnie innym olejem niż Star 5W40. Nie tylko inna lepkosc, ale zupelnie inne bazy i inne dodatki. Jakies 10 lat swiezsze. :) Selenia 0W30 jakosciowo jest niezlym olejem i konsensus jest taki, ze przy wymianach co 10-15 kkm nie ma problemu.

Poza tym, nie ma za bardzo alternatyw dla MA (czyli takich spelniajacych norme fiata) w czasie gwarancji.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra