• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Giulia l przeglad

witam,
Panowie pytanie o kasowanie przeglądu poprzez MultiEcuScan (zarejestrowany) .... wymienialem olej, filtr oleju, paliwa, powietrza. Skasowałem wymianę oleju, degradacja 100%. To idzie bez problemu. Ale gdy chcę zmienić interwał lub przebieg do następnego przeglądu za każdą próbą mam "Nieudane wykonanie". Defaultowo jest przypisane 20000km i 365dni. Próbowałem wstawić mu 15000km i nie ma takiej możliwości, podobnie z ilością dni. Ktoś z czymś takim sie spotkał ? Błąd w MultiEcuScan ?
Giulia 2,2D z 2016roku, 75kkm

dziękuje za info
Pozdrawiam

Gdyby kogoś to interesowało to dostałem odpowiedź z MES'u dotyczący mojego powyższego postu:
"Normally you only have to execute “NEXT SERVICE KM RESET” without changing the other values. It will decrease the number of service coupons and reset the last service date to current date and last service distance to current odometer value. It will also set the factory predefined number of days and kms to next service. The other options for setting date/days/number of kilometers are optional procedures for manual configuration of the service interval, but may not be supported on all vehicles."
 
za chwile mam przeglad na 45 tys...

czyli co, opole tansze niz wrocław ? :)
 
W Opolu rh ok 140pln, we wrocku 240... Jak zobaczyli moja fakture to sami się zdziwili jakie ceny we wrocku są...
Ale i tak wbili 3h, choć robili ok 1,5h... Już nie chciałem się kłócić, bo i tak 300 zaoszczędzone. Ale skoro robią 1,5h to za tyle powinni pilczyc, a nie za 3...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Ja jak oddałem giulie do kampanii i do wymiany radia to dostałem zastępcze: giuliette qv240km, a pózniej prawie nowego jeepa cherokee, dodatkowo auto porządnie wysprzątane w środku i umyte wiec póki co nie narzekam na aso, ogólnie cała obsługa sprzedaż/leasing/serwis póki co na +


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Które ASO jeśli mogę spytać?
 
Polcar na gorzyslawa, ale od tamtego czasu zdąrzyli mnie już trochę zirytować...
Obecnie raczej jeżdżę do voyagera - są w sumie też tańsi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
W Opolu rh ok 140pln, we wrocku 240... Jak zobaczyli moja fakture to sami się zdziwili jakie ceny we wrocku są...
Ale i tak wbili 3h, choć robili ok 1,5h... Już nie chciałem się kłócić, bo i tak 300 zaoszczędzone. Ale skoro robią 1,5h to za tyle powinni pilczyc, a nie za 3...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

dla porownania przy mojej Julce policzyli 255netto za godzine w Gezet Zielona Gora. Fiat ma taniej rzecz jasna.
Nie wie ktos jakie sa stawki w Poznaniu?
 
Gdyby kogoś to interesowało to dostałem odpowiedź z MES'u dotyczący mojego powyższego postu:
"Normally you only have to execute “NEXT SERVICE KM RESET” without changing the other values. It will decrease the number of service coupons and reset the last service date to current date and last service distance to current odometer value. It will also set the factory predefined number of days and kms to next service. The other options for setting date/days/number of kilometers are optional procedures for manual configuration of the service interval, but may not be supported on all vehicles."

Możesz przetłumaczyć na nasz ojczysty język.
 
Ja miałem dzisiaj pierwszy przegląd po 15 000km. w Lublinie Automobile Torino
Standardowy zakres, olej filtr oleju no i sam przegląd.
Filtru kabinowego nie wymieniałem bo 3 miesiące temu wymieniany był przy okazji odgrzybiania klimatyzacji.
Chciałem również wymienić filtr powietrze wymienić, ale okazało się, że nie mają na miejscu i muszą zamówić :))))
Zatem to co napisałem powyżej wyszło mnie 550 zł, olej standard Selenia Digitec Pure Energy 0w30.
A tak na dodatkowy plus, nieodpłatnie dostałem zastępczą Giuliette bez żadnego "ale"
 
Ostatnia edycja:
Chciałem odświeżyć troszkę wątek i dopytać o ceny pierwszego przeglądu w Warszawie? Nieuchronnie zbliżam się do 15 tys., woła już też o zmianę oleju.
Ktoś może się podzielić jakimiś w miarę świeżymi opiniami?
 
Ja robilem w grudniu w Euromobil, nie pamietam dokładnie teraz ale chyba ok. 700-800 zl. Wrażenia takie sobie, mieli usunąć jakieś brzęczenie w desce, nie usunęli, potem się nie można było na to umówić tygodniami.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Jestem umówiony na pierwszy przegląd. Poprosiłem o sprawdzenie zbieżnosci, ponieważ wydaje mi się, że kierownica jest lekko przekoszona. Na tyle delikatnie, że nie jestem w stanie stwierdzić tego na pewno (dlatego poprosiłem o sprawdzenie przy okazji przeglądu). Jeżeli okaże się, że mam racje, to oczywiście skorygują to, ale na mój koszt, bo niby to się nie wpisuje w naprawę gwarancyjną... Czy ktoś mnie przypadkiem nie robi w ch*ja? :)
 
Przypadkiem robią Cię w .......... .Wszystkie zgłoszone usterki muszą wpisać do formularz przyjęcia samochodu na przegląd. Powinieneś na końcowym formularzu mieć napisane: nie stwierdzono lub usunięto. Wszystko w temacie.
 
Przypadkiem robią Cię w .......... .Wszystkie zgłoszone usterki muszą wpisać do formularz przyjęcia samochodu na przegląd. Powinieneś na końcowym formularzu mieć napisane: nie stwierdzono lub usunięto. Wszystko w temacie.
No to z pewnością będzie tak wyglądało. Pytanie czy jeżeli faktycznie stwierdzą, że wymaga poprawy zbieżności, czy tam korekty ustawienia kierownicy, to mają prawo policzyć mnie za to, skoro jest to usterka powstała w wyniku użytkowania samochodu w okresie objętym gwarancją?
 
Jestem umówiony na pierwszy przegląd. Poprosiłem o sprawdzenie zbieżnosci, ponieważ wydaje mi się, że kierownica jest lekko przekoszona. Na tyle delikatnie, że nie jestem w stanie stwierdzić tego na pewno (dlatego poprosiłem o sprawdzenie przy okazji przeglądu). Jeżeli okaże się, że mam racje, to oczywiście skorygują to, ale na mój koszt, bo niby to się nie wpisuje w naprawę gwarancyjną... Czy ktoś mnie przypadkiem nie robi w ch*ja? :)

Ty odstawiając pojazd, w ramach gwarancji masz zgłosić określoną usterkę, np. źle ustawioną kierownicę lub nieregularnie zużyte opony lub ściąganie samochodu w jedną stronę, itp. a serwis ma obowiązek ocenić czy ta usterka faktycznie występuje i jeżeli tak jest, to w ramach naprawy gwarancyjnej ma ją wyeliminować i jeżeli zajdzie potrzeba to sprawdzą zbieżność lub wykonają inne czynności celem usunięcia usterki- wtedy kosztów nie ponosisz.

Natomiast jeżeli Ty życzysz sobie wykonania określonej czynności podczas serwisu (np. profilaktycznego pomiaru zbieżności) to oczywiście mogą Ci za tę usługę policzyć jak za każdą inną wedle Twojego życzenia.
 
Ostatnia edycja:
A czy czasem geometria, jej sprawdzenie i ewentualna regulacja nie są wyłączone z gwarancji? W niektórych markach jest to określone w warunkach gwarancji. Oczywiście jeżeli auto bezpośrednio po odbiorze z salonu ma przekoszoną kierownicę to jest to zwykle uznawane (co oczywiste) ale po przebiegu np. 5 tys. już niekoniecznie, ponieważ mogło powstać w wyniku niewłaściwej eksploatacji. Nie mam przy sobie książki serwisowej Alfy i nie mogę sprawdzić ale czytam właśnie w książce innej marki i geometria jest w dziale "wyłączenia".
 
No to z pewnością będzie tak wyglądało. Pytanie czy jeżeli faktycznie stwierdzą, że wymaga poprawy zbieżności, czy tam korekty ustawienia kierownicy, to mają prawo policzyć mnie za to, skoro jest to usterka powstała w wyniku użytkowania samochodu w okresie objętym gwarancją?

Zgłaszając usterkę w okresie gwarancji działanie serwisu jest (powinno być): stwierdzić czy usterka jest czy nie; jeśli jest naprawić, jeśli nie opisać zgłoszenie. Niema żadnych opłat chyba że klient zgłasza usterki nie objęte gwarancją.
 
Jeżeli zgłaszany problem nie wynika wprost ze zużycia eksploatacyjnego lecz wady produktu to i regulacja zbieżności będzie podlegała pod naprawę gwarancyjną, jeżeli będzie konieczna do usunięcia stwierdzonej wady.
Ale już taka diagnostyka profilaktyczna (bo klient sobie życzy) nie podlega pod usługę gwarancyjną.

Może to nie najlepszy przykład ale, to tak jak z wytartymi (często używanymi) przyciskami np. podnośnika szyby lub klimy. Jak będziesz żądał wymiany bo Ci się wytarł to Ci powiedzą, że to cecha eksploatacyjna i nie podlega wymianie gwarancyjnej, ale... jak powiesz, że ten przycisk Ci się czasami zacina, to Ci go wymienią w ramach gwarancji bez względu na wytarcie jego powierzchni.

Wszystko zależny od tego jak opiszesz dany problem ;)
 
Pewnie zależy od marki, jeżeli chodzi o kwestię geometrii to np. w koncernie VW jest przy założeniu, że nie było uszkodzenia typu wygięty drążek lub wahacz, to gwarancyjnie jest to regulowane do 6 miesięcy od nabycia lub 10 000 km, później geometria jest płatna
 
Amortyzatory
Powrót
Góra