• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

Hello.
Zaświeciła mi się kontrolka od poduszki w mojej 156. Mam taki sam kabel jak daniell162
user-offline.png
i gdzieś na forum czytałem, że podłączając AR do kompa przez ten kabel można wywalić poduszki jak zrobi się to źle. To prawda jest, bo chciałem podpiąć swoją i zobaczyć co to za błąd a boje się tego co może się stać :)
 
super że macie takie same kabelki ;)
może jakiś link czy cos??
nie slyszałem o czymś takim jak wywalenie poduszek kabelkiem
 
Witam;) czy mógł by ktoś podać mi link do pobrania programu alfadiag bo nie mogę znaleźć żadnego działającego z góry dziękuję:)
 
Pełną wersję trzeba wykupić. A chyba nie chcesz aby ktoś do pirackiego oprogramowania dawał link
 
panowie macie może spolszczenie do programu fiat euroscan 3.2.4. język polski programu mam ale błędy i opis błędów mam po angielsku. pomoże ktoś?
 
Witam a ja mam problem bo kupiłem kobel odb II i teraz podłączyłem , FES wystartowałem, połączyłem się ale po chwili wypluwa mi komunikat że "opóźnienie jest zbyt wysokie" więc kąbinowałem z tym portem ale ciągle jest to samo. więc co jest , jaki jest powód ? A z tego co zdąrzyłem na szybko sprawdzić to błąd przepływomierza -skasowany, w czasie testów wyszło że na luzie jest 9 kg/h powietrza. normalne ?


 
Zwykłe kable WAG KKL maja czasem zbyt duże opóźnienia wewnętrzne.
ja odkąd mam ELM to nie mam już z tym problemu. Do tego mogę znaznaczyć sobie parę parametrów do zbadania i nei wyrzuca mnie z programu.
 
- TAK, nie pisana "norma" to zakres 7 -- 11 kg/h.
- "oPóznienie zbyt wysokie" to sa dwa powody, zły notebook (np. ewidentnie to wystepuje na notebookach Samsunga, dlaczego, nikt nie wie) i druga sprawa zabity system na notebooku i /lub program antywirusowy.
- u mnie był jeszcze google Search, po jego wyłączeniu programem Msconfig problem zniknął.
 
ja mam właśnie ten wag kll i po chwili mnie wywala, spróbuje na drugim a może się uda, spróbuje jeszcze powyłączać co mogę łącznie z antywirusem, a może pomoże . czyli przepływomierz widzę w normie a z tego co nie da się usunąć to czujnik temperatury wody do wymiany

---------- Post added at 09:31 ---------- Previous post was at 09:28 ----------

skoro przepływomierz w normie to powodem nierównej pracy do wymianie filtra powietrza zacznę szukać w świecach i być może jakiejś nieszczelności w dolocie
 
Witam po podłączeniu ostatnio alfadiaga ukazały mi się 3 błędy : P0130,P0170,P1173
Wykasowałem je i dziś po podłączeniu nie było ich, więc zrobiłem pełną diagnostykę, jak możecie to opiszcie,
ale coś mi się wydaję, że mam dziurawy dolot do mafa bo jak ruszałem nim to widziałem, że się powiększa wartość ujemna TRA ...

(- TRA, FRA duża wartość ujemna, zbyt bogata mieszanka, korekta dąży do tego aby skrócic czas wtrysku zbyt bogata mieszanka - przyczyny
-- uszkodzenie przepływomierza-- ciagłe otwarcie zaworu odprowadzania oparów paliwa-- nieszczelny zawór, nie domykająca się iglica ( ciekawe gdzie to jest ? )-- za duże ciśnienie paliwa, zablokowany przewód przelewowy ( to nam nie grozi, w 156 TS przelewu nie ma )
-- uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik tlenu

choć coś mi się wydaję, że gdyby byłą wartość dodatnia to można było by sugerować nieszczelność na drodze przepływomierz a przepustnica
hmmm...
zostawiam Wam opinię :)
 

Załączniki

  • 1.png
    1.png
    32.4 KB · Wyświetleń: 197
  • 2.png
    2.png
    31.3 KB · Wyświetleń: 179
  • 3.png
    3.png
    39.3 KB · Wyświetleń: 199
  • 4.png
    4.png
    31.2 KB · Wyświetleń: 166
Panowie,w sprawie odczytów z FES,chodzi o prace parametrów,do bardziej doświadczonych kolegów:
-parametr samodopasowania TRA w jakim przedziale parametr ten jest poprawny i co oznacza gdy jest na minusie a co oznacza gdy jest na plusie
Zaznaczam kilka intersujacych mnie parametrów i przełączam na wykres live data i tam są podane "widełki" w jakich dany parametr ma sie miesci?
Prosze o krótki instruktaż jesli można a jeśli wprowadzam bałagan to przepraszam i prosze o skierowanie w odpowiedni temat w odpowiednim dziale dotycząca FES
 
Co jeśli dolot szczelny,sonda oe i przeplywomierz oe nowe,nic nie faluje a TRA -89000?
W prawdzie odczyt po adaptacji i zrobieniu dystansu 15km-błędów brak
 
- z opisu błędu wynika jakie czynności kontrolne należy przeprowadzić, krok po kroku.
- 15 km to trochę za mało aby powstał błąd i został zapisany w ECU.
- za ujemny TRA w pierwszej kolejności odpowiada MAF.
- testowałeś poprawnie MAF-a, jakie napięcie ma na postoju, jaki przepływ i maksymalna wydajność przepływu z testu do odcięcia.
- program diagnostyczny to w piwrwszej kolejności Alfadiag, potem FES i alfaOBD.
 
Akurat testowałem 1.8TS M1 5 5 z LPG,problem konkretnie z odpalaniem zimnego silnika,rzuca silnikiem jakby nie palil na wszystkie gary i faluja obroty po czym nawet gasnie i dopiero za drugim,trzecim razem zachowuje sie normalnie.Podmiana przeplywomierza nie wnosi nic do sprawy...
Klopot polega na tym że auto pojawia mi sie sporadycznie i nie moge dluzej sie przygladnac wszystkiemu.Spojrze jeszcze na swiece nastepnym razem,rozrzad ok,sonda ok-postaram sie alfadiaga
i zobaczymy
Jeżeli ujemne TRA świadczy o odchyłce przepływomierza to nie jestem zadowolony bo mam nowiutkiego Boschosława i sonde również oczywiscie dedykowane do mojej wersji,nowy zawór by-pass i zaadoptowana przepustnice chociaż wydaje mi sie ze mozna poprawic bo za duzy naciag linki zostawilem ale postaram sie dokonac adaptacji alfadiagiem tym razem i opisze wyniki
 
Witam prosiłbym o małą pomoc odnośnie wykresu sondy lambda.

Dzisiaj robiłem 3 pomiary
Są to pomiary po założeniu nowej sondy lambda. Oczywiście orginalna Bosha. W tamtym tygodniu wymieniana.
Nie mniej jednak z moich wykresów mam spore zastrzeżenia do tej sony, że ma gwałtowne spadki Napięcia z 0.80 spada momentalnie na 0.15
Ale prosiłbym o opinię Osób na tym dobrze się znających

1 pomiar na nierozgrzanym silniku
2 pomiar na rozgrzanym silniku
3 po resecie ecu (ustawień adaptacyjnych)
Zamieszczam screenshoty
1
1.jpg
2
2.jpg

Po resecie ecu
3.jpg

Screen robiony na fiatecu scan
fiat1.jpg

Spalanie mojego auta w mieście wychodzi 17L.

Na starej lambdzie przejeżdżałem 56km za 50zł
Teraz po wymianie przed restartem ustawień adaptacyjnych przejechałem za 50zł 36km

Aktualnie jestem w trakcie testowania po resecie ustawień adaptacyjnych oraz przeczyszczeniu przepływomierza
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra