-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag
- Autor wątku bubu321
- Data rozpoczęcia
J
jacek1968
Guest
Czyli jest jakas lipa w polaczeniu ????
Dodam ze kolega z alfadiagiem , rowniez mial problem z polaczeniem sie z poduszkami.
Z drugiej strony wizyta w serwisie , przyniosla skutek w postaci skasowania bledow poduszek z tym ze to na nie dlugo pomoglo.
A wiadomo ze w serwisie nie podadza Ci co wywoluje blad.
Z faktury z ASO mam taki kod iso A7 86 02 97 9B
Czyli niby pokazuje wlasciwy kod ISO
hmmm , zaczynaja sie zagadki ??????
Mozesz podac mi wlasciwe ustawienia bufora i czas latency ???
Dodam ze kolega z alfadiagiem , rowniez mial problem z polaczeniem sie z poduszkami.
Z drugiej strony wizyta w serwisie , przyniosla skutek w postaci skasowania bledow poduszek z tym ze to na nie dlugo pomoglo.
A wiadomo ze w serwisie nie podadza Ci co wywoluje blad.
Z faktury z ASO mam taki kod iso A7 86 02 97 9B
Czyli niby pokazuje wlasciwy kod ISO
hmmm , zaczynaja sie zagadki ??????
Mozesz podac mi wlasciwe ustawienia bufora i czas latency ???
Ostatnia edycja:
Zrobilem reset parametrow adaptycyjnych i jest lepiej ale idealnie nie jest. Odpala fajnie, pracuje na lekkim ssaniu tak 1200-1300 obr ale jak dodam gwaltownie tak 2-3 razy gazu to dusi go. Na razie mozna ruszyc w miare ale do idealu brakuje. Przed resetem zeby wlaczyc sie do ruchu to byl wyczyn.
Stalo sie to dosc nagle tej jesieni, najpierw pracowal jakby nie na wszystkie gary po uruchomieniu na zimnym. Wymienilem swiece zaczal odpalac normalnie ale trudno bylo ruszyc, wiec diagnoza w aso - wymienic przeplywomierz. Wymienilem od razu nie pomoglo ale po resecie jest lepiej. Moze wtryski leja albo cos z przewodami?
Stalo sie to dosc nagle tej jesieni, najpierw pracowal jakby nie na wszystkie gary po uruchomieniu na zimnym. Wymienilem swiece zaczal odpalac normalnie ale trudno bylo ruszyc, wiec diagnoza w aso - wymienic przeplywomierz. Wymienilem od razu nie pomoglo ale po resecie jest lepiej. Moze wtryski leja albo cos z przewodami?
minciu
Nowy
W programie Bosh Esi Tronic jest taka rada na alfę jak ma problemy o poranku, aby osuszyć i sprawdzić szczelność tych kanalików na kable i świece.. bo często zbiera się tam wilgoć.... Może coś w tym kierunku trzeba by posprawdzać? Teoretycznie jesienią właśnie poranki są bardzo wilgotne.. U mnie też problem się pojawił jesienią.. ( pytanie tylko czemu na LPG jest OK a na PB takie dziadostwo?
)
)Parkuje w garazu - jak zmienialem swiece wszystko raczej wygladalo ok. Powiem szczerze ze od momentu kiedy ja kupilem (miala niecale 40 tys przebiegu - 3 latek) na zimnym nie bylo rewelacji zawsze lubila strzelic w tlumik jak sie dodalo kilka razy z rzedu gaz.
J
jacek1968
Guest
- ponizej ustawienia bufora, takie same jak dla alfadiaga.
--
Dzieki Bubu321, raczej jednak jest to cos zwiazane z moim sterownikiem.
Podlaczylem sie z swoim sprzetem do auta kolegi , i nie bylo problemu z polaczeniem sie z poduszkami.
Jedynie co mnie jeszcze zastanawia to fakt , ze po podlaczeniu sie u kumpla ,nawiazalo lacznosc z sterownikiem , byla identyfikacja , ale nie chcial zczytac ewentualnych bledow.
Program robil to bardzo dlugo i zawieszal sie , lub zrywal lacznosc.
jest jakas moze inna wersja tego programu ????
KWP71
J
jacek1968
Guest
No to trzeba bedzie poczynic inwestycje hmmmm
Nikt nie obiecywal ze bedzie tylko milo hmmmmm..................
minciu
Nowy
Aro mam dla Ciebie nowinkę.. może się ucieszysz a może nie (parę zł trzeba wyłożyć). Na 90% przyczyną porannej czkawki w byłł akumulator! 205zl wydałem właśnie na jakiś 60Ah i mam nadzieję, że już będzie jeden problem mniej
Po całonocnym ładowaniu akusa i dojechaniu do sklepu, okazało się, że te co na tam na półce stały miały większe napięcie (>12,6V) niż mój (12,2V).. jako ciekawostkę dodam, że akusa miałem 3-letnią Centrę Plus z Zielonym oczkiem ( czyli niby miał być OK).
jakbyś chciał więcej informacji jak sprawdzić aku to napisz. Ale na pewno przyda się jakiś miernik i prostownik
Po całonocnym ładowaniu akusa i dojechaniu do sklepu, okazało się, że te co na tam na półce stały miały większe napięcie (>12,6V) niż mój (12,2V).. jako ciekawostkę dodam, że akusa miałem 3-letnią Centrę Plus z Zielonym oczkiem ( czyli niby miał być OK).
jakbyś chciał więcej informacji jak sprawdzić aku to napisz. Ale na pewno przyda się jakiś miernik i prostownik
J
jacek1968
Guest
Dzieki bubu za pomoc , ale tak jak pisales mojego kodu iso nie ma w obslugiwanych ,i z polaczenia z poduchami lipa.
Podejrzewam ze panowie z aso cos przygrzebali egzaminerem przy ostatnim kasowaniu bledow ( chyba jest to mozliwe) i pozostaje mi tylko ASO hmmmm.
W przyszlym tygodniu sie do nich wybiore i dam znac jakie sa efekty wizyty.
pozdrawiam i jeszcze raz dzieki
minciu
Nowy
Potwierdzam już na 100% winą porannego szarpania był wadliwy akumulator. O dziwo auto odpalało bez problemu.... dziwne ale prawdziwe
mam to samo, mechanik wymieniał mi połowe części w aucie i nie pomogło... teraz już szwankuje nawet jak sie nagrzeje, nagle zamula, później przestaje ...
sQun49
Nowy
Potwierdzam już na 100% winą porannego szarpania był wadliwy akumulator. O dziwo auto odpalało bez problemu.... dziwne ale prawdziwe
dosyć ciekawa diagnoza.... Ostatnio walczyłem z kontrolką check engine i rzekomo uszkodzoną przepływką - podmieniłem u Rentgena przepływomierz jednak było bez zmian i błędu nie dało się skasować. Pokręciliśmy trochę przy samochodach a ja zapomniałem wyłączyć kluczyka ze stacyjki przez co akumulator się trochę rozładował (ostatkiem sił przekręcił mi rozrusznikiem) ale odpalił. Natomiast po południu wsiadłem do auta i kontrolka zgasła a auto zaczęło prawie normalnie jeździć - piszę prawie ponieważ czuć jeszcze czasami minimalne dziury w gazie... I teraz się zastanawiam czy to wszystko nie jest winą słabego akumulatora....
minciu
Nowy
Alfa bez sprawnego akumulatora nie jeździ i koniec kropka szarpie, przerywa rusza jak ŻABA!! Ja normalnie jak rano odpalałem auto, to wpierw się rozglądałem czy nikogo nie ma w pobliżu bo się wstydziłem ruszać!! Jak ktoś był to czekałem z 30 sekund na luzie zanim zaczynałem jechać
Jest jeszcze jedna sprawa, pasek alternatora.... sam akumulator może być tylko jedna z przyczyn braku prądu... Mam w planie profilaktycznie zmienić pasek alternatora.. Napięcie łądowania niby jest 14,5V, ale już wolę zabezpieczyć się na zaś
ps. ostatnio spędziłem ze swoim akumulatorem, prostownikiem i miernikiem CAŁĄ NOC.. łądowałem, sprawdzałem co sie dzieje itp.. pojechałem do sklepu na dołądowanym i jeszcze ze dwa razy podglądałem napięcie... Powiem tylko tyle: było bardzo niestabilne i lubiło szybko opadać. Oczywiście miałem nockę w pracy i go wielokrotnie kontrolowałem ( obok mialem jeszcze drugie auto do wglądu ).
szarpie, przerywa rusza jak ŻABA!! Ja normalnie jak rano odpalałem auto, to wpierw się rozglądałem czy nikogo nie ma w pobliżu bo się wstydziłem ruszać!! Jak ktoś był to czekałem z 30 sekund na luzie zanim zaczynałem jechaćJest jeszcze jedna sprawa, pasek alternatora.... sam akumulator może być tylko jedna z przyczyn braku prądu... Mam w planie profilaktycznie zmienić pasek alternatora.. Napięcie łądowania niby jest 14,5V, ale już wolę zabezpieczyć się na zaś
ps. ostatnio spędziłem ze swoim akumulatorem, prostownikiem i miernikiem CAŁĄ NOC.. łądowałem, sprawdzałem co sie dzieje itp.. pojechałem do sklepu na dołądowanym i jeszcze ze dwa razy podglądałem napięcie... Powiem tylko tyle: było bardzo niestabilne i lubiło szybko opadać. Oczywiście miałem nockę w pracy i go wielokrotnie kontrolowałem ( obok mialem jeszcze drugie auto do wglądu
).
Ostatnia edycja:
Z
Zenith
Guest
podrzuci ktoś interpretację błędu poniżej?
grzebałem ostatnio przy sondzie ale nie wiem czy to może być od tego
grzebałem ostatnio przy sondzie ale nie wiem czy to może być od tego
bubu321
Nowy
- przyklejony temat "opis bledów".
- to nie od sondy lambda, błąd wraca po wykasowaniu ?
- brak parametrów środowiskowych ,
- albo to nie błąd z alfadiaga albo kolega nie przewinął suwaka od bledów.
- z opisu jest to błąd czujnika położenia i obrotów wału korbowego, czujnik RPM silnika.
- to nie od sondy lambda, błąd wraca po wykasowaniu ?
- brak parametrów środowiskowych ,
- albo to nie błąd z alfadiaga albo kolega nie przewinął suwaka od bledów.
- z opisu jest to błąd czujnika położenia i obrotów wału korbowego, czujnik RPM silnika.
Ostatnia edycja:
Z
Zenith
Guest
no rzeczywiście zapomniałem o tym suwaku :/
a widziałem ten spis kodów błędów, ale nazwa angielska mi się nie zgadzała więc nie wiem czy te błędy pasują też do mojej alfy
narazie błąd się nie pojawił powtórnie. Czy jest taka możliwość, że ten błąd pojawił się w momencie kiedy samochód kilka razy pod rząd nie chciał odpalić (rozrusznik kręcił, a on nie chciał zaskoczyć)?
a widziałem ten spis kodów błędów, ale nazwa angielska mi się nie zgadzała więc nie wiem czy te błędy pasują też do mojej alfy
narazie błąd się nie pojawił powtórnie. Czy jest taka możliwość, że ten błąd pojawił się w momencie kiedy samochód kilka razy pod rząd nie chciał odpalić (rozrusznik kręcił, a on nie chciał zaskoczyć)?
bubu321
Nowy
- błędy do numeru 1000 to błędy nie objete normą, tzw. błędy producenta, tutaj alfy.
- i są takie same , nie zależa od modelu.
- błąd ten mógł powstać z powodu tak jak piszesz.
- dlatego parametry środowiskowe powiedzą czy to błąd stały, chwilowy, okresowy.
- i są takie same , nie zależa od modelu.
- błąd ten mógł powstać z powodu tak jak piszesz.
- dlatego parametry środowiskowe powiedzą czy to błąd stały, chwilowy, okresowy.
Z
Zenith
Guest
narazie błąd nie powraca.
Czy jest taka możliwość, że czujnik położenia wału się zawiesza? Wymieniałem czujnik (fakt ze nie na nowy) i problem dalej się pojawia co jakiś czas - problem z odpaleniem. Coś wpływa na pracę tego czujnika?
Czy jest taka możliwość, że czujnik położenia wału się zawiesza? Wymieniałem czujnik (fakt ze nie na nowy) i problem dalej się pojawia co jakiś czas - problem z odpaleniem. Coś wpływa na pracę tego czujnika?