[155] Felgi - 16` czy 17`

Sam jesteś koza :D
Nie ma takiej opcji - zostaje fabryka ;)

Kasztelan mam założone 3 - jedna leży bo ma kapcia i trafi do wulkanizacji. Jutro pomierzę ... ale co to zmieni :(
 
Mam pytanie do użytkowinków 17-ek, czy 205/45R17 nie będą obcierały o nadkola?? Zdecydowałem się już praktycznie na model opon ale mam mały problem z rozmiarem. Wolał bym 205 zamiast 215 ale tu znowu profil 40 będzie za niski więc w grę wchodzi tylko 45, są niewiele wyższe od 215/40 ale jednak... Auto będzie siedziało na sprężynach -35/30mm, dodatkowo profilaktycznie wymieniam z tyłu amorki i podkładki sprężyn żeby mieć spokój z obcierkami.
 
Kasztelan - sprawdzałem dzisiaj moje przy max. skręcie - zostaje 1 cm :)

Ogólnie sprawdziłem model felg i jest to:

MIM Amalfi 2232
x17 4x98 58.1 ET35

Ale zostają :)
 

Załączniki

  • MIM_amalfi.jpg
    MIM_amalfi.jpg
    59.7 KB · Wyświetleń: 75
Ostatnia edycja:
Mam pytanie do użytkowinków 17-ek, czy 205/45R17 nie będą obcierały o nadkola?? Zdecydowałem się już praktycznie na model opon ale mam mały problem z rozmiarem. Wolał bym 205 zamiast 215 ale tu znowu profil 40 będzie za niski więc w grę wchodzi tylko 45, są niewiele wyższe od 215/40 ale jednak... Auto będzie siedziało na sprężynach -35/30mm, dodatkowo profilaktycznie wymieniam z tyłu amorki i podkładki sprężyn żeby mieć spokój z obcierkami.

Piotrek, ja mam z przodu 205/45 R17 na ET38 i musiałem delikatnie ok. 1 cm ściąć nadkole w przedniej części ponieważ na zakrętach potrafiło przycierać.
Na tyle 215/45 R17 i przy pełnym ładunku obcierało ale amorki mają już parę lat, sprężyny 2 lata. Pokombinowałem trochę z odbojami i jest spokój ;)
 
Andrzej, a w jakim sensie pokombinowałeś, wydłużyłeś je?? Tak jak napisałem tył jest bardziej newralgiczny, dodatkowo będzie obciążony LPG więc tam robię wszystko - nowe amorki, nowe podkładki pod springi i springi obniżające. Nie pamiętam jakie mam ET i szerokość felgi ale nie chcę żeby mi cokolwiek obcierało. Zauważyłem że 215 zdarzało się przytrzeć przy samym brzegu bo tam są takie wygięte blachy w okolicach drzwi. Na 205 ten problem odpada bo opony były by węższe a na obecnych nakłada się to dosłownie ułamki milimetrów.
Przednie nadkola w którym miejscu ciąłeś?? W razie czego zawsze można je trochę przerobić albo zrobić nowe z włókna z małymi zmianami, w tym temacie to dla mnie niezbyt duży problem.
Skoro 215/45 z tyłu dają u Ciebie radę to 205/45 pójdzie bez problemu, tylko jeszcze ten przód...
Pamiętasz szerokość felgi?? Moje ET jest zbliżone do Twojego, w okolicach 37, ale nie pamiętam dokładnie no i nie wiem czy 7 czy 7,5 cala a papiery od nich leżą w Alfie.

edit
Dokopałem się w necie, moje to 7x17 ET35.
 
Ostatnia edycja:
Piotrek, moje również chyba też 7"
nadkole przednie ciąłem na łączeniu zderzaka z nadkolem, na dole (czerwona krecha):
nadkole_.jpg
przy skręcaniu kół zobaczysz że tam jest najciaśniej.
Z tyłu założyłem nowe odboje na górę, wzmocnione w środku rurką (bez wzmocnienie nadal ocierało) a na dół do belki przymocowałem kawałek starego odboja, ponieważ nie znalazłem dłuższych od naszych a jeśli były to trzeba było kombinować z ich zamocowaniem:
1.jpg2.jpg3.jpg
 
Sprytnie z tymi odbojami, zobaczę co się będzie działo na nowych gumkach i amorkach, teoretycznie nie powinno trzeć z tyłu. Z przodu może starczy miejsca bo już z tymi oponami bacznie się przyglądałem i i te dodatkowe mm powinny się mieścić.
 
Piotrek, nie byłbym takim optymistą jeśli chodzi o tył ;) Różnica w naszych nadkolach prawie żadna (ET 38 - ET 35 to 3 mm więcej miejsca u mnie, z kolei 215 - 205 to 5 mm na stronę więcej u Ciebie). Ale życzę powodzenia i czekam na rezultaty ;)
 
Ostatnia edycja:
ET felg potwierdzę dopiero po wizycie w domu bo możliwe że robili różne. Jestem dobrej myśli i liczę że na nowym zawiasie będzie OK, w końcu te felgi były podobno opcją więc nie mają prawa obcierać, jeśli będzie inaczej to będę walczył dalej:)
Problem w tym że większego ET z tyłu już nie zrobię, wywaliłem dystansy i jest o niebo lepiej, problem w tym że wygląd byłby beznadziejny bo od wewnątrz jest jeszcze dużo luzu a od zewnątrz nadkola są tak kiepsko wyprofilowane że zaraz obciera, no ale to nic nie zmienia bo trzeba by już inne felgi wkładać żeby jeszcze bardziej do środka poszły.
 
Piotrek, jednak z przodu przy 205/14R17 również rzeźba będzie wskazana (ja chciałem mieć odrobinę wolnego miejsca na zapas):
nadkole.jpg

natomiast z tyłu rzeczywiście tylne nadkola nie pozwalają na fantazje a jedynym racjonalnym wyjściem na poprawienie wyglądu jest mniejsze ET i delikatny naciąg:
16"-tki, ET 25 na zimę:
fele_zima.2.jpgfele_zima.1.jpg
 
Te zimówki wyglądają tak jak moje 17 na dystansach, teraz są głębiej schowane. Niby te 5mm a robi kolosalną różnicę. Przyjrzę się ile mam miejsca z przodu, może wystarczy albo uda się ewentualnie dorobić dodatkowe mocowanie naciągające nadkole. Dużo może robić zużycie i zniekształcenie, w poprzedniej 155 wytarło mi nadkole przy 195/55R15, tu mam szczęście bo wszystkie elementy dają się bez większych problemów spasować na swoje miejsca, w starej z racji rudej ciężko było powalczyć:)
 
Co wy wiecie o dużych kołach - nic nie obciera :)
 

Załączniki

  • 2013-10-22 15.13.29.jpg
    2013-10-22 15.13.29.jpg
    107.1 KB · Wyświetleń: 128
Dzisiaj byłem przy aucie, pooglądałem, pomierzyłem i wychodzi że 205/45R17 wejdzie na styk:) Zresztą musi wejść bo już zamówiłem oponki:)
A felgi u mnie to 7Jx17 ET35 wg dokumentacji.
 
Panowie, ja mam problem z 16. tłumacze . Do tej pory śmigałem na 205/45/16 . Czy ktoś z was jeździ może na profilu 50 ? Bo mam na oku fajne sztuki ale wyższe o tą 5. Przewidujecie jakieś problemy ? Amorki 6 lat , sprężyny sam nie wiem.
 
Panowie pytanko z dystansami. Od początku w śmigam bez dystansów z przodu. Poprzedni właściciel wsadził je do bagażnika i tak mi zostało. A wiem że, były oryginalnie montowane z przodu.
I pytanie . Co mi da jak je założę ? Czy coś się zmieni ?
 
Dystanse były zakładane fabrycznie tylko z tyłu w konfiguracji 2,5V6 oraz 2,5 TD + ogumienie 205/50/R15. Reszta, to kombinacje własne :)
 
No niestety nie. Większość TSów też dystanse ma, te które nie mają to właśnie jest inwencja własna. Jest jeszcze ewentualność że zależało to od modelu felgi który kupujący wybrał w salonie. Wiem co mówię bo mam auto które na początku było 1.8 8V i ma seryjne tarcze z tyłu jeszcze i po zdjęciu dystansu od wewnątrz i on i tarcza wyglądały jak dopiero wyjęte z pudełka.
Zresztą jeśli dobrze pamiętam to Eper też pokazuje dystanse do 2.0 8V.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra