Albo w Warszawie i okolicach?
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Działanie Q4
- Autor wątku michau6211
- Data rozpoczęcia
Na grupie facebookowej https://www.facebook.com/groups/301048874478343 ogłaszał się niejaki Michał Marcin.
Odnosnie Subaru, mam porowanie do Forestera z 2008, staly naped, dyfer olejowy, skrzynia na paskach. Trzymanie sie i prowadzenie w trudnych warunkach tupu snieg czy lod bylo bez porowania lepsze niz w Q4.
Podobno w nowych Sub jest gorzej, stary staly naped zmenil sie na odpowiednik Galdexa, do tego skrzynia CVT - tzw. wiertarka.
Podobno w nowych Sub jest gorzej, stary staly naped zmenil sie na odpowiednik Galdexa, do tego skrzynia CVT - tzw. wiertarka.
So What!
Nowy
- Rejestracja
- Lis 13, 2019
- Postów
- 385
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- Było Subaru Legacy 3.0R, jest Giulia Veloce
Potwierdzam. Miałem Forestera MY'06 N/A MT. Miałem też Legacy 3.0R (5EAT) MY'07. Te napędy działały dużo lepiej, niż Q4 w AR. I to nie jest kwestia ESP, którego zresztą w Foresterze nie było.