Czy nowe sprężyny "siadają"?

[viader]

Wśród rodziny i znajomych przewinęło się od groma marek i modeli i jedyną osobą, która zmieniała sprężyny to byłem ja. W moim mitsubishi pękła jedna sprężyna bo amorki już były tak martwe, że auto dobijało na wertepach. Po założeniu nowych amorków i używanych sprężyn po niewiadomym przebiegu auto jeździło jak złe. Po jakimś czasie zmieniłem sprężyny na używane eibachy -30mm o też nieznanym przebiegu.

 

[danus77]

Najlepiej (najdokładniej) jest mierzyć odległość rantu błotnika od rantu felgi

Zmierzyłem dzisiaj swój przód i mam całe 7,5cm z lewej i 8cm z prawej

 

[dawideksl]

Zmierzyłem dzisiaj swój przód i mam całe 7,5cm z lewej i 8cm z prawej

:O To musi Ci się jeździć jak w F1 P.S jaki rozmiar felg?

Odnośnie jeszcze sprężyn co do wersji manual/automat to wersje te różnią się wagą o całe 30kg (2,5) i 40 kg (3.0) - instrukcja, więc nie wiem dlaczego wogóle sprężyny są różne do wersji z automatem i bez. Nie mam danych w instrukcji odnośnie JTD z automatem.

 

[danus77]

P.S jaki rozmiar felg?

Standardowe 225/45/r17.
A co do jazdy to nie powiem aby była przyjemna i bezstresowa, szczególnie na nierównej drodze. Pomiedzy osłoną a asfalt nie wchodzi paczka fajek położona na boku. Do miski wchodzi na stojąco i z 0,5 cm luzu.

 

[tomaz]

Danus to niezła masakra, ja z przodu mam 10,5cm i czasem muszę uważać.

Odnośnie jeszcze sprężyn co do wersji manual/automat to wersje te różnią się wagą o całe 30kg (2,5) i 40 kg (3.0) - instrukcja

nie ufaj instrukcji, moja wg papierów ma 1550kg, a w realu 1700kg - ponad serię dołożyłem instalację gazową, która na pewno nie waży więcej niż 50kg (razem) a wyszło 150kg więcej niż w instrukcji. Jak sobie dodasz do tego komplet osób i bagaż na wakacje to wychodzi 2 tony

 

[dawidmk7]

Zmierzyłem dzisiaj swój przód i mam całe 7,5cm z lewej i 8cm z prawej

jak będziesz zmieniał sprężyny to zmierz ile mają bez obciążenia tzn wyjęte z furki. Moje przed zmianą miały 37cm a wysokość furki przed zmianą można powiedzieć, że była w normie. A jak będziesz chciał się pozbyc tych starych to ja chętnie je przygarnę o ile nie maja dużego przelotu. Mi akurat pasuje niska furka a na moich jamexach -30 auto wygląda dalej jak koza.

 

[dawideksl]

Przed wymianą -

Po wymianie - lesjofors:

 

[tomaz]

mówiłem, że lesjofors wysoko wypadają
jakkolwiek by to nie wyglądało extra się tak jeździ i bynajmniej nie oznacza to bujania, przechylania itp.
jest sprężyście, sztywno i komfortowo

i też tak sobie w nowej zrobię

 

[dawideksl]

Jeździ się ze spokojem ducha że się nic nie urwie, a i na krawężnik teraz można wjechać minusem tego rozwiązania jest wygląd, chociaż jak patrzy się na całą sylwetkę auta to tragedii nie ma

 

[danus77]

Oki... Jestem po kolejnej wymianie sprężyn z przodu. Założyłem dobrane przez chłopaków z AS24 SUPLEX'y. Przed wymianą było od rantu błotnika do rantu felgi ok. 8cm jak pisałem wcześniej. Teraz po wymianie mam 14 cm i 67cm od rantu błotnika do gleby. Zupełnie inna jazda i wygląd auta.
Zmierzyłem sprężyny i tak:
1. Stare sprężyny Ori - 363mm
2. Monroe (1 rok / 7kkm) - 340mm - poszły do reklamacji
3. Nowe Suplex'y - 380mm

W zdemontowanych Monroe wszystkie krawędzie pomiędzy zwojowe zniszczone przez całkowite składanie się sprężyn. Może mój przykład będzie nauczką dla innych, że znana marka potrafi robić totalny badziew.
Przed reklamowaniem zrobiłem badanie amorków, oba wyszły powyżej 65%. Była kupa śmiechu przez łzy, bo żeby wjechać na stację diagnostyczną musieli mi podkładać płyty, bo nie było jak wjechać , a ja żeby dojechać do nich musiałem pokonać rozkopaną całkowicie drogę.

Teraz zostało zreanimować osłonę silnika.

 

[dareme89]

a masz foto przed i po? wg mnie jak siedza sprezyny to auto lepiej wyglada niz na szczudlach

 

[danus77]

Zdjęcia przed niestety nie mam. Po mogę zrobić jutro.
A co do siedzących sprężyn, to jak ktoś ma za dużo kasy na wymiany miski olejowej i ciągłe tarcie spodem, ma w nosie dobijanie całego zawiasu i chce mieć prędkość przejazdu po naszych drogach miejscami 5km/h to nie widzę przeszkód. Mogę dać namiar na sklep gdzie odesłałem i je sobie odkupi

 

[tomaz]

Mogę dać namiar na sklep gdzie odesłałem i je sobie odkupi

hehe, ja moje obniżone za 50zł za dwie nie mogę sprzedać, a tylu entuzjastów tuningu i gleby podobno jest

 

[Masa625]

hehe tomaz dobrze prawisz. Zawsze tylu entuzjastów tuningu w tym dziale sie wydywało a tu ostatnio okazuje sie , że poli to szajs, obnizony zawias to szajs, tylko czekac az włąściciele felg 18 zoll zaczna pisac prawdę o jeżdzie na takim profilu po polskich szosach No bo co tu będziemy ukrywac - w teorii i na fotkach to to może i ładnie wyglada , ale "tu jest polska !" - jak to krzyczał jakis pisowiec i patrząc na nasze drogi zawias na minusie i 18 zoll to mission imposible. ( chyba, że ktos jezdzi tylko po okolicy i zna droge i każda studzienke zapadniętą)

 

[gonzo]

Dobra Panowie. Przestudiowałem cały temat.
Ostatnio zauważyłem że lewy tył lekko przysiadł. Alfa tyłem stoi pochylona delikatnie na lewo. Przypuszczam, że to wina sprężyny. Mam racje?
Autko jest fabrycznie obniżone, model po lifcie. Poprzednia alfa był obniżona i mam już dość pocenia się na polskich drogach. Tym bardziej, że 166 ma służyć do wożenia rodziny. Amorki sprawne, nic nie dobija, autko się nie buja, ani nie nurkuje przy hamowaniu. Noszę się z zamiarem wymiany sprężyn na seryjne.
Czy mogę wsadzić je do tych amorków?
Z postów wnioskuję, że pod uwagę brać LESJOFORS i SUPLEXY.

Oczekuję rzeczowej porady

 

[tomaz]

OK, rzeczowa porada

Przednia oś: w starej 2.5 mam Lesjofors, w nowej 3.0 świeżo założone Kayaby. Z obu firm wybieram Kayaba: lepsza wysokość (Lesjofors ciut za wysoko) i jakby nieco twardsze - odczuwa się to jako większą "sprężystość". W 3.0 miałem wcześniej sportowe Jamexy, teraz jest niebo do ziemi

Tylna oś: osobiście ze względu na instalację LPG (wzrost masy z tyłu) mam dorabiane sprężyny i jestem mega zadowolony, ale skoro u Ciebie jest 10v czyli JTD, to myślę, że spokojnie Kayaby dadzą radę. Jak bardzo chcesz to pyknę jutro fotkę jak moja stoi.

 

[gonzo]

Super tomaz, o taką odpowiedź mi chodziło. Fajnie by było zobaczyć fotki na tych kayabach.

 

[trojo]

Ja mam kayaby u siebie przód i tył. Moge ci jutro zrobic fotke.

 

[gonzo]

No pewnie. Im więcej tym lepiej

 

[tomaz]

Obiecane fotki, już na zimówkach 16"

Oczywiście jak zawsze w moim przypadku bagażnik nie jest pusty: zapasówka + skrzynka z narzędziami + jakieś zakupy