• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Ciekawe ogloszenia

No jeszcze coś powiedzcie xD się tylko zapytałem! :D na gtv sie nie znam.
 
radosuaf napisał:
Nieseryjny silnik chyba spełnia definicję? Stan fabryczny to to nie jest przecież.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kundel to auto, najczęściej złożone z kilku, i z pomieszanych wersji i roczników. Przynajmniej w środowisku taka była definicja od ponad 10-ciu lat, zanim drwale w rurkach rzucili się na "jaktajmery".
Np GTV4 ' 86 z silnikiem v6, przedliftowym wnętrzem, i zderzakami z alfetty gt. Nieoryginalny lakier i silnik 3.0 12V w 30 sto letniej GTV6 jeszce nie czynią zeń kundla. Ja w opisie ogłoszenia nie widzę, że jest to stan "fabryczny". Zresztą co to znaczy fabryczny? Przypominają mi sie te jałowe dyskusje na śp. youngtimer.pl - wymienisz zbiorniczek wyrównawczy, albo oryginalne pirelli p6 na nowsze gumy i już nie masz stanu fabrycznego. Kundel?
 
Tak, to jest jałowa dyskusja, bo jak widać, każdy ma inną definicję. Jak dla mnie nieoryginalny lakier i silnik to na pewno kundelek. Którego można lubić, ale to nie dla mnie :).
 
PietereQ a to nie byli protoplaści "jaktajmer łorsoł"? Bo swego czasu chciałem podjechać tam na spota jednak skutecznie mnie do tego zniechęcili, lista "jaktajmerów" była według uznania, E30 tak, 155 już nie, do tego towarzystwo założycielskie wyżej sr..o niż d..y miało, przynajmniej kiedyś, nie wiem jak teraz.
 
Miałem kundla psa i był lepszy niż rasowy pod każdym względem, kundel to określenie nie niosące emocji, przynajmniej dla mnie.
Nie wiem tylko do czego takie GTV6 by się nadawało, bo nie na konkurs elegancji, nie na tor (choć na to potencjał jest), no i raczej nie na co dzień.
 
Idąc tym tokiem, to czerwona gtv6 ex Stefanowa to też kundel - ma 3.0 zamiast 2.5, ze skrzynią biegów też coś było inaczej (mogę się mylić). Ot zwykła prosta przekładka której laik nie zauważy.
 
Ja tak uważam - są przecież bardzo popularne przekładki TS-ów 8V do Giulii coupe łącznie z kręceniem ich do 200 KM i jeśli ktoś to lubi, to ja nie widzę problemu - ale ciężko taki samochód nazwać oryginalnym.
 
_em napisał:
Miałem kundla psa i był lepszy niż rasowy pod każdym względem, kundel to określenie nie niosące emocji, przynajmniej dla mnie.
Nie wiem tylko do czego takie GTV6 by się nadawało, bo nie na konkurs elegancji, nie na tor (choć na to potencjał jest), no i raczej nie na co dzień.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja jeżdżę swoją na co dzień.Przynajmniej od marca do października i nie widzę problemu. Jeśli chodzi o silnik , to chyba wyszły swojego czasu na RPA, wersje z 3.0. Noo miały gaźniki, ale zawsze to 3.0. Myślę, że nie nazwałbym danego modelu "kundlem" jeśli wszystko pochodzi od tego samego producenta. Silnik TS do leciwej Giuli, jak najbardziej ok. Sam mam zamiar to zrobić, ale od np. Łady, no to już rasowy kundel jest.( widziałem taką naście lat temu). Ponadto, z nowszym silnikiem można jeździć na co dzień, a jazda czymś takim, to zawsze radocha jest.
 
robi napisał:
Ja jeżdżę swoją na co dzień.Przynajmniej od marca do października i nie widzę problemu.
Kliknij, aby rozszerzyć...
To ja też mógłbym napisać, że moja 75 jest na co dzień, (jeżdżę od kwietnia do września), ale na co dzień oznacza właśnie na co dzień czyli od 1.01 do 31.12, na wakacje, po ziemniaki, w śniegu do roboty.
Tak czy inaczej ciekawe autko(choć w moich oczach kundel), brałbym pod uwagę szukając fajnej GTV6
 
kasztelan napisał:
PietereQ a to nie byli protoplaści "jaktajmer łorsoł"? Bo swego czasu chciałem podjechać tam na spota jednak skutecznie mnie do tego zniechęcili, lista "jaktajmerów" była według uznania, E30 tak, 155 już nie, do tego towarzystwo założycielskie wyżej sr..o niż d..y miało, przynajmniej kiedyś, nie wiem jak teraz.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zupełnie inni ludzie. Ekipa założycielska z yt.pl pochodziła głownie z Krakowa, i już są grubo po 30stce, a z tego co widziałem, jaktajmery łorsoł to raczej gównażeria której ledwo co dwie dychy stuknęły. Do tego doszła "giełda klasyków" tfu "giełda w124" gdzie każdy kilkunastoletni paździerz to rodzyn i klasyk.
 
Dostałem ofertę na felgi Speedline 16" z rozbitej 164QV: komplet za 200GBP + przesyłka (z UK). Biorąc pod uwagę stan felg i koszt transportu odpuszczam - może kogoś zainteresuje. 019.jpg020.jpg021.jpg
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra