Chip tuning w Warszawie

  • Autor wątku Autor wątku RAQ
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
OK przy kosztach 900-1000 pln to jest do przełknięcia ale widziałem propozycje firm tuningowych za 2200-2400 pln a to już mnie nie przekonuje.
 
witam
i co wyszlo wam cos z tego?? bo jesli nie to ja bym sie tez pisal na takie strojonko
pozdrawiam
 
mam jeszcze jednego kumpla z pracy, on jedzie na 100%, ma 156 2.4 JTD
 
Unitronic zawołał orientacyjnie 2100 zł za strojenie v-ki na większych kolektorach . Generalnie nie przekonali mnie podczas rozmowy telefonicznej że jednak warto :D Że tak powiem - olali mnie . Nie udało mi się uzyskać żadnych szczegółowych informacji odnośnie strojenia i pozostałych modyfikacji . Tak więc ja odpuszczam sobie na jakiś czas . Za kwotę troszkę większą od ceny ich strojenia można sobie zafundować motor 3.0 i problem mocy sam się rozwiąże.

Andrzej co do Twojego zapytania nie siliłem się żeby uzyskać na nie odpowiedź ze względów takich samych jak napisałem powyżej .
 
no i co? Temat umarł? Zlot się zbliża wielkimi krokami a tu o strojeniu cisza.. Jak tak dalej pójdzie, to wypisuję się z tego interesu i podjadę do jakiegoś magika sam, bo wiedzę, że coś ciężko się zebrać grupą..
 
Andrzej co do Twojego zapytania nie siliłem się żeby uzyskać na nie odpowiedź ze względów takich samych jak napisałem powyżej .
Dzięki , ponoć na zlocie mają mieć takie cudowne chipy i będzie można coś podrychtować :)
 
skoro temat umarł, to ja się stąd wypisuję, jeśli byście jednak się zebrali kiedyś, proszę mnie nie brać pod uwagę. Umówiłem się na 10 sierpnia w Kreatorze Mocy, cena mało atrakcyjna, ale przed zlotem będzie zrobione :)
 
Widzę, że zainteresowanie jest spore tylko ciężko z firmami. Pozwolę sobie zaprezentować ofertę naszej...:rolleyes: Firma mieści się w Konstancinie pod Warszawą, a ewentualny termin zostanie ustalony tak jak Wam to będzie odpowiadało...mamy duże doświadczenie w chipowaniu, również jeśli chodzi o Alfy-Romeo i inne samochody grupy Fiat(Lancia,Fiat). Zrobiliśmy ich już wiele i wszyscy byli zadowoleni.
Zamieszczam galerię z wykresem przed i po modyfikacji Alfy 166 2.4JTD naszego klienta:
http://www.performance-group.pl/show_album.php?album_id=41

Nasza oferta promocyjna wygląda następująco:
(ceny dotyczą silników grupy Fiat)

MultiJet:
1 sztuka: 1000zł,
powyżej 5: 800zł

T-jet:
1szt.-1800zł
3-6szt.-1400zł
7-10szt.-1200zł
pow.10szt.-1000zł


Hamownia:
1szt.-100zł
powyżej 5szt.-80zł

Gwarantuję, że nie ma mowy o wgrywaniu gotowych map.

Zapraszam serdecznie wszystkich zainteresowanych.

Wszystkich informacji udzielamy pod numerem telefonu:

0-695 892 929,

lub mailowo:
omar@performance-group.pl
wojtek@performance-group.pl

Pozdrawiamy,
Performance-Group

 
Ostatnia edycja:
ja się piszę na program w na przełomie wrzesnia i października.

---------- Post dodany o godzinie 19:47 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:38 ----------

ja się piszę na program w na przełomie wrzesnia i października.
 
Superjahu007, silniki benzynowe bez turbo są dużo mniej podatne na takie modyfikacje, niż np turbodiesle. W samochodach z małą pojemnością jest ona w ogole nie opłacalna. Twój silnik fabrycznie ma 192KM. Taka modyfikacja podniesie jego moc o jakieś 8%, czyli 15KM. W Twoim przypadku uzyskali byśmy moc +/- 207KM, ale wszysko to zależy od kondycji silnika.Jeżeli jest w dobrym stanie to przy tej pojeności na pewno ma to sens, da odczuwalny wzrost mocy.

Gdybyś miał więcej pytań to zapraszam, na wszystkie z chęcią odpowiemy.

Ponizej zdjęcia Alfy 1.9JTD wraz z wykresem przed/po, którą wczoraj modyfikowaliśmy:
15082009004616.jpg


15082009004001.jpg
 
To moja Alfa na powyższym zdjęciu różnica w jeździe kolosalne, efektów ubocznych na chwilę obecną brak. Przejechałem jakieś 100km. Ciągnie od samego dołu. Wypowiem się na temat całości w przyszłym tygodniu po powrocie z dłuższej trasy.
 
To moja Alfa na powyższym zdjęciu różnica w jeździe kolosalne, efektów ubocznych na chwilę obecną brak. Przejechałem jakieś 100km. Ciągnie od samego dołu. Wypowiem się na temat całości w przyszłym tygodniu po powrocie z dłuższej trasy.

Bardzo się cieszę, że jest Pan zadowolony.
Pozdrawiam :)
 
Czym różni się wasze strojenie od chipa od autodelty ?
http://www.autodeltashop.com/product_info.php?products_id=192


Ja wychodzę z założenia że jak coś jest do wszystkiego, to jest do nieczego...Ten chip to "gotowiec", a tak naprawdę kazdy silnik jest inny (chodzi o zużycie i ogólna kondycję). Jest wiele czynników które nalezy wziąc pod uwagę przy strojeniu samochodu, robic pomiary i w razie potrzeby nanosić poprawki. W gotowym chipie po prostu go zakładasz i liczysz na to, że przyrost będzie przyzwoity, a żeby modyfikacje przyniosły oczekiwany efekt do każdego silnika należy podejść indywidualnie i tak też go wystroić...
 
Ostatnia edycja:
Witam, chciałbym powiedzieć że ceny podane wyżej w tym temacie są w dalszym ciągu aktualne!

Chętnych prosimy o telefon i zapisy bo naprawdę warto.

Ponaddto wszystkie parametry sa dostrajane na hamowni i na bieżąco modyfikowane-nie ma mowy o hamowaniu przed/po i oddaniu go klientowi.

Oto link do wykresu po modyfikacji w naszej firmie kolejnej z wielu AR156.

Zapraszamy serdecznie, póki cena jest taka a nie inna :)

ps. przy większej liczbie aut oczywiście duża zniżka.
 
Ostatnia edycja:
Sonek to aż tak spore są przyrosty mocy w tych silnikach 1.9 normalnie 105 koni i wyszło ponad 150 a w 2.4 140 i wyszło ponad 190. Jak ma sie sprawa żywotnosci tych silników oraz jak to sie przekłada na spalanie auta ?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra