kolega widzę myli dokładanie czujników nieoryginalnych/akcesoryjnych (takie też mi dokładali w ASO do GIulietty), gdzie np nie wyświetli Ci odległości/strefy na wyświetlaczu samochodu jak to robią oryginalnie z fabryczna opcja, z oryginalnymi, dołożeniem bądź zmianą bebechów (np inna centralka PDC) i aktywowaniem funkcji wyświetlania na ekranie. choć to często dość łatwe (ale czasochłonne jak nie ma wiązek elektrycznych - ja przez to przechodziłem -sam własnoręcznie dokładałem PDC przód, Blue&me Nav, Xenony z poziomowaniem i spryskiwaczami w 159 i wszystko z dokładaniem całych instalacji (jakieś 50h roboty - parę dni urlopu poszło na to, nieopłacalna sprawa o ile nie potraktuje się jej hobbystycznie), a w Giulietcie dokładałem tempomat) to ASO takich rzeczy nigdy nie robią (np wtyczki trzeba ciąć z rozbitków, w ASO nie kupisz - tam same kompletne wiązki, po np 1tyś każda) - w życiu nie słyszałem żeby komukolwiek/gdziekolwiek ASO zrobiło jakiś retrofit. takie rzeczy tylko entuzjaści na forum robią, tym bardziej że ktoś musi być pierwszy i spróbować na własne ryzyko kupić sprzęt (dziś go nie zdobędziesz z rozbitka a po cenach ASO, to lepiej sprzedaj swoje auto i zamów sobie z funkcją jakiej Ci brakuje), dłubać w aucie (może np brakować wiązek), a potem próbować np z MESem zmieniać ustawienia/robić Proxi, a wszystko bez gwarancji że się uda i z mini ryzykiem że coś się uwali (błędy w połączeniach (nawet jak masz schematy, to w nich często są błędy - coś o tym wiem ale nie będę dawał przykładów), coś się urwie przy demontażu itp). W Stelvio/Giuli myślę że szybko chętny do grzebania w aucie nowym/na gwarancji się nie znajdzie.
a najlepsze jest to że ciągle nikt nie wie (w salonach z którymi miałem do czynienia) czy Android Audo już od razu będzie w autach dostarczanych do klienta, czy trzeba będzie go dograć jakimś updatem. ponieważ MESem żadnych updatów pewnie nie wgrasz, a oficjalnymi kanałami jako update w ASO też może nie przejść (bo ich sprzęt z tego co wiem po VIN dostaje z serwera zestaw updatów i wgrywa, czyli konfig jak wyszło z fabryki), więc moze się okazać że dzisiejszego sprzętu z AA nie odpalisz/zupdate-ujesz niczym. mniej ryzykowne będzie wyjęcie sprzętu z AA już działającego, ale potem unikałbym jakiejkolwiek aktualizacji w ASO, bo też jest ryzyko że zdeaktywuje Ci na dobre funkcje (i nikt nie będzie wiedział jak ją przywrócić).