• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Amorki

oran napisał:
Ja mam pytanie nie odnośnie samych amorów a ceny ich wymiany, ile w warsztacie biorą średnio za takie coś?
Kliknij, aby rozszerzyć...

przyjedz wypijemy piwo i po sprawie to bardzo prosta czynnosc ktora kazdy moze wykonac
Nawet nie myslalem o tym zeby jechac do mechanika
 
Znaczy ja się pytam orientacyjnie, mi najprawdopodbniej brachol pomoże wymienić jeśli już będe wymieniał tylko ciekawi mnie ile wymiana amorka, bo w b. dobrym warsztacie krzykneli mi 70 zł za przegub, i pewnie troszke więcej by sobie życzyli za amortyzator - chciałbym wiedzieć ile kosztuje takie coś tak normalnie :)

Na piwku to może się na jakimś zlocie spotkamy, tylko musze swoją belle dopieścić bo póki co to wstyd (bez alusków, zderzaki do wymiany [tylko przedni, ale wymienie dwa od razu pod kolor ;)], maska do roboty/wymiany [ktoś jeździł za ciężarówką ze żwirem chyba, tak to wygląda] i klapa tylna być może :)) ale narazie kase zbieram niestety bardzo wolno bo się nadal uczę, więc troche mi to schodzi. ;/
 
napewno 2 na raz musisz zmienic:) KYB sa dobre z tego co słyszałem:)
 
niezgoda napisał:
oran napisał:
Ja mam pytanie nie odnośnie samych amorów a ceny ich wymiany, ile w warsztacie biorą średnio za takie coś?
Kliknij, aby rozszerzyć...

przyjedz wypijemy piwo i po sprawie to bardzo prosta czynnosc ktora kazdy moze wykonac
Nawet nie myslalem o tym zeby jechac do mechanika
Kliknij, aby rozszerzyć...

jak sie wie co i jak to proste.ale widocznie niektórzy boją sie a nawet im przez głowę nie przejdzie że można to zrobić samemu.

więc teraz tak nie zadajemy pytań ile dana usługa kosztuje tylko: "JAK MAM TO ZROBIć ..." :P


a co do amortyzatorów inwestujmy w gwint :mrgreen:
 
Panowie, a jak z dostępnością przednich amortyzatorów do 145 boxera 1,4? Bo w allegro jest pełno tego tylko do 145 tx. I czy to prawda, że tył jest taki sam do bx i ts?
 
wiecie moze czy do boxerka do przodu mozna kupic same wklady do amorkow czy trzeba cale??
 
Dokładnie mam takie samo pytanie tylko do 155. Czy w Alfie 155 trzeba na przód wymieniać całe czy wystarczą wkłady. Jest olbrzymia różnica w cenie między wkładami a całymi.
 
hej,
prawdopodobnie bede musial wymienic przednie amory w mojej 145 JTD. Sa sprawne 70 i 77% ale lewy niestety stuka (cos tam w nim srodku musialo sie urwac). Chce kupic Bilsteiny B4, bo to mocne i dobre amory (mam juz takie z tyl) ale przerazila mnie ich cena - min 400 zl za sztuke.

Poszperalem jednak i znalazlem dokladnie takie same - symbol VNE-A798 za ... 168,20!
http://www.autkoplus.com/product/id/105491,amortyzator-przedni-gazowy-b4-vne-a798

Looknijcie prosze, czy to na pewno te same, co np tutaj za 416 zl
http://allegro.pl/item826475547_amortyzator_przod_alfa_romeo_145_146_155_1_9_jtd.html

Moze wiecie tez, czy przypadkiem Bilstein nie wypuscil kiedys jakiejs felernej serii, ktora jest teraz tanio sprzedawana? Bo na prawde ta cena cieszy ale jest tak niska, ze az wzbudza podejrzenia
 
w temacie amorków
pierwsza sprawa : wrażenia - od 25 tys km mam z tyłu Kayaba Excel-G (dwururowe) i powiem tyle że może wytrzymałe to i są ale mają wyraźnie słabsze tłumienie niż oryginały BOGE, podobne wrażenie ma kolega na Bilsteinach B4 (też dwururowe) jak je zakładacie to pamiętajcie odbojnikach - przydadzą się zwłaszcza w 155 w której tył jest "deczko" cięższy niż w 146 - do trwałości nie mam zastrzeżeń - z tym że uwaga od jakiegoś czasu Kayaba produkcje podstawowych serii Premium, Excel-G przeniosła z Japoni do krajów o mniejszych kosztach (Turcja itp)
generalnie jak przejrzycie epera to się okazuje że 344115 czy odopowiednik B4 niby jest zmiennikiem amorka tylnego do TS 16 V, ale jednak oryginał BOGE jest konstrukcji jednorurowej (standardowo o mocniejszym tłumieniu) więc żeby zachować "sztywność" pracy zawieszenia to wypadałoby kupić KAYABA GAS-A-JUST z serii 544.... (tak jak tu ktoś tu wcześniej pisał) albo Monroe Original GAS - one są jednorurowe - łatwo to sprawdzić wpisując numer oryginału z epera np w katalog IC

druga sprawa to pytanie : mam przed sobą wymianę amorków przednich w 155 - wiadomo chciałoby się B6 ... ale realia są takie że mogę mieć monroe original-GAS za 200 lub monroe REFLEX (taki niby odpowienik KONI FSD) za 250 pln - ciekaw jestem czy ktoś z was testował ? I jeszcze jedno pytanie - poduszki - przy wymianie amorków wymieniam od razu gumę trzymającą sprężynę i łożysko mc-persona (to co określają jako mounting-kit i kosztuje ok 70 pln na koło) ? Czy tą górną (blaszaną i drogą ... ok 135 pln na koło) część poduszki od razu - czy tylko ja widać na niej ślady zużycia ?
dzięki i pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 09:38 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:35 ----------
Gary napisał:
hej,
prawdopodobnie bede musial wymienic przednie amory w mojej 145 JTD. Sa sprawne 70 i 77% ale lewy niestety stuka (cos tam w nim srodku musialo sie urwac). Chce kupic Bilsteiny B4, bo to mocne i dobre amory (mam juz takie z tyl) ale przerazila mnie ich cena - min 400 zl za sztuke.

Poszperalem jednak i znalazlem dokladnie takie same - symbol VNE-A798 za ... 168,20!
http://www.autkoplus.com/product/id/105491,amortyzator-przedni-gazowy-b4-vne-a798

Looknijcie prosze, czy to na pewno te same, co np tutaj za 416 zl
http://allegro.pl/item826475547_amortyzator_przod_alfa_romeo_145_146_155_1_9_jtd.html

Moze wiecie tez, czy przypadkiem Bilstein nie wypuscil kiedys jakiejs felernej serii, ktora jest teraz tanio sprzedawana? Bo na prawde ta cena cieszy ale jest tak niska, ze az wzbudza podejrzenia
Kliknij, aby rozszerzyć...

jeśli dostajesz gwarancje to raczej kwestia marży - zobacz sobie na wyjściowe ceny amorków np w Intercars a potem np na allegro albo ceny w IC/AD stachura itp ze zniżka ;)
bez problemów można zejść o ok 1/3 lub czasem więcej
 
ppoll27 napisał:
jeśli dostajesz gwarancje to raczej kwestia marży - zobacz sobie na wyjściowe ceny amorków np w Intercars a potem np na allegro albo ceny w IC/AD stachura itp ze zniżka ;)
bez problemów można zejść o ok 1/3 lub czasem więcej
Kliknij, aby rozszerzyć...

no wlasnie ja tutaj zszedlem o 2/3 i stad wziely sie moje watpliwosci, co do pochodzenia tych amorow. ale dostalem gwarancje, zrobilem juz na nich pare tysiecy i sa ok. Roznicy w tlumieniu w stosunku do oryginalow nie widze. Sa za to jakby troche sztywniejsze ale to moze byc tylko takie wrazenie, bo wymienilem lacznie z nimi tez wahacze

a co do Twojego pytania ppoll27 to jesli przyjac, ze trwalosc gornych mocowan w 155 jest zblizona do tych w 145/146 to ja wymienilbym je razem z amorami. Bardzo drogie nie sa, a zrobisz to przy okazji i mniej zaplacisz za robocizne. Ja wymienilem kompletne mocowania (razem z ta metalowa obudowa o ktorej piszesz).
Przestrzegam tylko przed zamiennikami. Rok temu mi sie spieszylo, nie moglem znalezc oryginalow i zamiennik wytrzymal mi 20 tysiecy...
 
czy alfa 155 w wersji sport ma takie same amorki z tyłu jak alfa 155 w innej wersji? bo wiem ze zawieszenie mam nizsze, a wie ktos czy amortyzator bedzie taki sam?
 
wersja sport nie miała seryjnie niższego zawieszenia, tylko inne wyposażenie. tak czy owak ja mam założone sprzężyny -40mm i zwykłe amorki pasują.
 
ja gdzies czytalem ze jednak miala o -15mm, ale skoro tak czy owak pasują amorki to nie ma o czym mowic.
 
oto moje pierwsze pytanie na forum,mam nadzieje ,ze w odpowiednim dziale.Otóż w mojej alfie bede chciał wymienić sprezyny(obecnie są czerwone i prawdopodobnie były jeszcze cięte)auto jest bardzo niskie i gdy jade z kims z tyłu przy wiekszej predkości i nierównościach słychac ocieranie sie opon o czesci plastikowe błotnika.Dodatkowo w przyszłości chciałbym załozyc 16' felgi()obecnie mam 195/50/15' i z tymi sprezynami wygląda to tak jakby 16 cali juz nie weszło:eek:
Moje pytanie-jakie spręzyny mam kupić by auto wygladało i efektownie i sprawowało sie bezpiecznie na drodze i tym samym by można było założyc 16 calowe felgi,Jednoczesnie potrzebuje takich sprezyn by auto nie było położone "na glebe"az tak mocno(warunki drogowe w mojej okolicy nie pozwalaja mi na to,szczególnie zimą:(.uprzejmie prosze o jakieś dobre rady.z góry dziekuje
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra