[Giulietta] Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

  • Autor wątku Autor wątku Emenems
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Eeee nóż w plecy :D

Tylko KIEDY???!!! Ja już się strasznie grzeję .
Jak się jest francuskim "miłośnikiem mody" to już było można:
http://www.alfanews.pl/2010/03/28/alfa-romeo-wsrod-wybitnych-projektantow-mody/

Albo dziennikarzem z akredytacją na Goodwood:
http://www.alfanews.pl/2010/03/20/goodwood-festival-2010-kolejne-informacje/
 
A propos Goodwood, czy ktoś się wybiera w tym roku?
Ja miałem zamiar, ale jakoś chętnych znaleźć nie mogę.
 
Mrrrrrrrrr... ;)

Ale do tego przodu ciężko się przyzwyczaić. Poza tym gałka trochę wsiowa i tarcze zegarów czarne :(. No i te zamszowe wstawki na kierze też się średnio prezentują.

Reszta pycha :).
 
Ostatnia edycja:
Przez te boczki Giulietta u mnie sporo traci. Wyglądają jak wzięte z jakiegoś Vana. Na szczęście troszeczkę zyskuje z tą Ciekawie obszytą kierownicą (Alkantre ciężej wytrzeć :D)
 
Z zewnątrz wygląda świetnie!!!! Wewnątrz, trzeba się przyzwyczaić.

Temat boczków w sumie ja zacząłem ;P więc go dalej będę ciągnął.
Chwalono się znakomitą jakością montażu. A przecież ten srebrny niepasujący tu element powoli zaczyna odpadać..........
Wygląd materiałów nie wymaga komentarza...


369.jpg



369.jpg


---------- Post dodany o godzinie 23:28 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:26 ----------

cholera nie mogę wstawić fotki..........chodzi o zdjęcie boczku z bliska ;) Widok przycisków do sterowania szybami
 
Ostatnia edycja:
Pozwól że pomoge ;p

369.jpg
 
Eee.. z boczkami chyba nie będzie tak żle. Jeśli poszli drogą Mito to ten wewnętrzny element jest miękki z tworzywa imitującego skórę IMHO nieźle wyglądający na żywo i miły w dotyku(w wersji tańszej) a w distinctive pewnie to będzie imitacja włókna węglowego w róznych kolorach. Plastik zewnętrzny robi ciut gorsze wrażenie ale nie ma tragedii. Ale chrom na drzwiach jakos mi nie leży-mogli zrobić tak jak środek konsoli.
Patrząc na tapicerkę siedzeń to na tych zdjęciach chyba jakaś wieśniacka wersja jest. Obszycie kierownicy -kiszka, ładniejsza jest dziurkowana skóra. Hafcik na siedzeniu ładny ale nieco ładniejsze(w kolorze ;-) ) kupowałem na allegro po 6 zł.
To "aluminium" dookoła radia to na 90% plastik oklejony folią robiony technologia podobną do "chromu". Podobnie sa robione ramki reflektorów w Mito(myślałem że to lakierowane ale po uważnym obejrzeniu to metalizowana warstwa choć nieco inna, nie widac "poleru". Zestaw lamp do oświetlenia wnętrza-kolejna rzecz żywcem z Mito. Nie spodziewam się zatem że jakość wykonania będzie w jakikolwiek sposób różniła się od Mito, i jako że nie jest to auto luksusowe będzie do przyjęcia. Ale ta unifikacja nie dodaje wyjątkowości.
IMHO Mito ma jednak ładniejszy przód tutaj scudetto jakieś plaskate.
 
Ostatnia edycja:
Mrrrrrrrrr... ;)

Ale do tego przodu ciężko się przyzwyczaić. Poza tym gałka trochę wsiowa i tarcze zegarów czarne :(. No i te zamszowe wstawki na kierze też się średnio prezentują.

Reszta pycha :).

Mi się gałka podoba, tarcze czarne też są spoko, sam mam czarne w 147 i bardziej mi pasują do tych tuneli niż białe bo są ponadczasowe i nie zajeźdżają tuningiem z Calibry :)
 
...To "aluminium" dookoła radia to na 90% plastik oklejony folią robiony technologia podobną do "chromu". Podobnie sa robione ramki reflektorów w Mito(myślałem że to lakierowane ale po uważnym obejrzeniu to metalizowana warstwa choć nieco inna, nie widac "poleru"...

Jak mozemy zobaczyc w jednym z materiałów video, to ma być prawdziwe aluminium, choć nie jest powiedziane że będzie ono stosowane we wszystkich wersjach wyosazenia czy tylko w tych bogatszych:
http://www.alfanews.pl/2010/03/30/wnetrze-giulietty-nowe-video/
 
Tam pisze "wykończenie ze szczotkowanego aluminium". Takie stwierdzenie reklamowe wcale nie gwarantuje że cały panel będzie z aluminium. Myśle nawet że ze względów bezpieczeństwa będzie to tworzywo (wykończone folią ze szczotkowanego aluminium:)).
 
Tak was slucham i odnosze wrazenie ze wymagacie od kompaktowego auta jakosci wykonczenia z limuzyny klasy premium. Co do unifikacji to tez nie przesadzajcie. Normalne ze wykorzystuje sie te same drobne elementy w roznych autach, nieekonomiczne jest twozenie wszystkich od podstaw dla danego modelu. I nie powinno to dziwic bo i w Alfie takie rzeczy mialy miejsce, bo czy klamki wewnetrzne w 166 to nie te same co w 156? O Brerze i 159 juz nie wspomne bo tu zunifikowali cala przednia czesc auta.
 
Tak...wymagamy jakości z limuzyny klasy Premium. Inaczej Giulietta nie znajdzie miejsca na rynku.
 
Tam pisze "wykończenie ze szczotkowanego aluminium". Takie stwierdzenie reklamowe wcale nie gwarantuje że cały panel będzie z aluminium. Myśle nawet że ze względów bezpieczeństwa będzie to tworzywo (wykończone folią ze szczotkowanego aluminium:)).

Skoro tak pisze ,to tak będzie ale pewnie w najbogatszych wersjach czyli podobnie jak w 159 , wersje Impression i Progression miały alu-plastik :D, wersje Distinctive ryflowane aluminium ,póżniej od 2008 bodajże szczotkowane aluminium .
 
wysuwany ekranik nawigacji... kolejna rzecz, ktora po tysięcznym wysunięciu padnie... Po co to w ogole? Deska rozdzielcza poraża swoim prymitywizmem. Już widzę porysowane pazurami kobiet okolice przycisków i pokręteł. Przyciski i pokrętełka malutkie, pazury nie raz zarysują otoczenie.
Kierownica to tragifarsa. Kierownica ze 159 to inny wymiar w ogóle.
To aluminium... już to widze, na pewno. Marchionne zakupił pewnie gotowe elementy w magazynie Lidla. Obszycie kierownicy, boczki...
Wieś tańczy i śpiewa, bo jedzie Giulietta.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra