[166] Alfa Romeo 166 3.2 V6 - rain

[rain]

Dziś klika zmian, zamontowałem nowe znaczki i wymieniłem szybkę lusterka.

Było i jest:

No i małe fotki z popisem lakiernika. Pomalowane wnętrza lusterek, pomalowane dysze spryskiwaczy i jeden z przykładów pobrudzonej uszczelki.

 

[adrian1115]

Lakiernik pierwsza klasa Można wiedzieć od kogo masz przedni znaczek bo też mnie czeka wymiana.

 

[rain]

Lakiernik pierwsza klasa Można wiedzieć od kogo masz przedni znaczek bo też mnie czeka wymiana.

Na allegro za 24,50zł/szt kupiłem same blaszki. Pasują idealnie.

Mam pytanko do innych użytkowników 3.2, ewentualnie innych pojemności V6.

Czy delikatnie falowanie i szarpanie budą na biegu jałowym jest normalne dla tego silnika czy też jednak coś jest nie tak?

Obroty falują o 15-30 w nieregularnych odstępach i czuć wtedy delikatne szarpnięcia budy. W momencie kiedy auto się toczy bez gazu, czuć wyraźnie jak zmienia prędkość i obroty silnika.

Nie maiłem do czynienia z 3.2 w 166, ale nie pamiętam czegoś takiego z 2 GTA w których siedziałem i z Thesisów z tym silnikiem.

 

[marek230482]

Powinien chodzić aksamitnie.

 

[Masa625]

Lusterko to mistrzostwo świata. Przeciez to wystarczy kawalek gazety wsadzic i po problemie. To jakis tłuk lakierował. Czyli była bita?

 

[adrian1115]

Daj link na PW do aukcji bo jak pasują idealnie to nie chce w ciemno kupować jeszcze trafie na jakieś buble.

 

[gonzo]

Dołączam się do prośby o link

I tutaj wpadają rozsądne ceny 166 w utrzymaniu i jej dużo mniejsza awaryjność

To stwierdzenie powinno być na stronie głównej forum

 

[grzesb156]

Gratuluję, mam nadzieje ze ją wkrotce zobacze.

 

[Trin]

widzę że zaczynasz detaling XD ale to wnętrze lusterka... padłem pod ławę znaczki wyglądają na ori

 

[Andrzejsr]

Na allegro za 24,50zł/szt kupiłem same blaszki. Pasują idealnie.

Mam pytanko do innych użytkowników 3.2, ewentualnie innych pojemności V6.

Czy delikatnie falowanie i szarpanie budą na biegu jałowym jest normalne dla tego silnika czy też jednak coś jest nie tak?...

W mojej nie faluje i nie szarpie. Były szarpnięcia przy zmianie biegów ale z powodu poduszki górnej mocującej silnik.
Jednak spotkałem się z inną 3,2V6 FL gdzie właściciel miał problem z tym falowaniem , nie doszedł przyczyny. Może ustawienie rozrządu?

 

[jarek1986]

także walczyłem ,wymieniałem świece podmieniałem cewki i nic to nie dało

 

[rain]

także walczyłem ,wymieniałem świece podmieniałem cewki i nic to nie dało

Mówimy o twojej 3.0? Rozrząd też sprawdzałeś?

 

[sh33p]

miałem szczęście ją widzieć i słyszeć przy przymiarkach.... robi wrażenia

gratuluje autka

 

[matezoma]

I w moim 3.2 na jałowym też różowo nie jest, czuć lekkie telepanie. Może w parę głów dojdziemy dlaczego bo widzę, że problem powszechniejszy

rain, mam parę identycznych bolączek u siebie jak Ty, mianowicie ściąganie przy przyśpieszaniu i migoczący xenon (prawy). Ogarnąłeś któryś z tych problemów?

 

[tomaz]

Z tego co czytałem/słyszałem + z doświadczeń własnych to opcje w 90% przypadków są dwie:
- rozrząd
- układ zapłonowy (cewki/świece)
Z tym rozrządem w CF3 jest dużo gorzej niż w CF2, czyli koniecznie na ori blokadach i wybacza mniej błędów (czyt. nie wybacza żadnych)
Zakładam, że w przypadku 3.2 jest mniej więcej tak, jak w innych V6 CF3.

Biorąc pracę silnika na wolnych na słuch, to IMO idealnie nie jest - pracuje jakby nieco nierówno/taktuje (słyszalne od strony wydechu, nie silnika - co dźwiękowo dodaje charakteru), ale na zegarach wskazówka od obrotomierza nie skacze i nie ma "potknięć" w pracy (wypadających cylindrów). Tak powinno być.

 

[rain]

I w moim 3.2 na jałowym też różowo nie jest, czuć lekkie telepanie. Może w parę głów dojdziemy dlaczego bo widzę, że problem powszechniejszy

rain, mam parę identycznych bolączek u siebie jak Ty, mianowicie ściąganie przy przyśpieszaniu i migoczący xenon (prawy). Ogarnąłeś któryś z tych problemów?

Zamieniłem żarniki miejscami i na razie nic nie mruga. Ściągnie zostawiam kubicze do ogarnięcia. Dam znać co było przyczyną

 

[jarek1986]

Mówimy o twojej 3.0? Rozrząd też sprawdzałeś?

tak chodzi o 3.0 . Rozrządu nie miałem okazji robić bo jak kupiłem auto to był zrobiony już .A "telepawki" przyszły nagle i poza tym że były to nie było żadnych innych anomalii więc nie przypuszczam aby pasek mógł przeskoczyć.

Na pewno auto nie miało też żadnego lewego powietrza a jedyny błąd jaki towarzyszył mojemu użytkowaniu go to potencjometr pedału gazu ale to raczej bez związku

 

[rain]

Dziś mała przejażdżka. Trasa DK8 z Łagiewnik do Wrocławia.

Ktoś mi mówił że V6 dużo palą. Pozwolę się nie zgodzić Przyznaję że jechałem oszczędnie, ale nie 65 na 90, tylko normalnie. Ale za to hamowałem głównie silnikiem i zawczasu przed światłami, miejscowościami czy zatorami.

 

[jarek1986]

średnia prędkość wysoka ,ale takie spalanie nie osiągalne na dłuższym odcinku . Moje rekordy to poniżej 9 litrów na trasach 230-to kilometrowych. LPG będziesz montował?

 

[Andrzejsr]

Dziś jest silny wiatr, może z wiatrem takie spalanie ?
W normalnej jeździe nieosiągalne - tu masz dystans z 40km, pewnie zapięta szóstka, STR off, silnik rozgrzany, zero redukcji i wyprzedzania, itd. itp. Nie łudź się że tak zostanie

Ja na odcinkach rzędu 200-300km od celu do celu z miastami to takie superminimalne coś koło 8-8,5 się trafiło kiedyś, ale t obyło w specyficznych warunkach psycho-drogowych powiedzmy
Natomiast faktycznie 3,2 w 166 pali ciut mniej niż2,5 w 156 - 3,2 jest niżej kręcony, wcześniej większy moment obrotowy i nie zachęca aż tak bardzo jak 2,5 do wysokich obrotów.