Różnica w nowych turbobenzynach ujawnia się jedynie przy spokojnej jeździe przy stałej prędkości. Wtedy 200 konne auto staje się oszczędne , natomiast gdy się depnie i przyciśnie to będzie palić tyle co jego odpowiednik N/A. Jedynie turbo diesle mają w miarę równe spalanie niezależnie od stylu jazdy (w sensie różnica w granicach +50%, a nie jak w benzynie nawet +100%)
No w porównaniu z turbo benzyną to w miarę równe. Ja mam średnie 8l, przy ostrej jeździe skoczy do 12l. W turbobenzynie o podobnej mocy miałbym średnie ok 9-10l a przy ostrej jeździe pod 18l.
Tak samo jak się patrzy na jazdę przy dużych prędkościach. Czy jadę 120, czy 150, czy 180 to spalanie waha się w granicach 7-10l, w turbobenzynie będzie to większa różnica.
Tak samo jak się patrzy na jazdę przy dużych prędkościach. Czy jadę 120, czy 150, czy 180 to spalanie waha się w granicach 7-10l, w turbobenzynie będzie to większa różnica.
co wnosi ten bezsensowny wpis do dyskusji? Poza tym, ze pokazuje twoją bezsilność merytoryczną?
spalania TBI w wysokosci 18 l nie potwierdzam. Przy ostrej jezdzie było to około 15 litrów, do 16 max. TBI pali sporo ale nie aż tak.
szymonjot
Użytkownik
Ja również nie potwierdzam. Przy ostrym i częstym przyspieszaniu jest rzeczywiście 15 - 16 litrów. 18 To komputer pokazywał jak stałem przez 40 min w korku, gdzie zrobiłem jakieś 2,5 kilometra.
Sorry, może nie wyraziłem się jasno. Pisałem akurat o 240 konnym dieslu (w Audi) i 245 konnej benzynie (w BMW).
Ale ogólnie chodzi mi o to, że jeśli mamy turbo benzynę i turbo diesla o porównywalnych mocach to rozstrzał zużycia paliwa będzie większy w przypadku benzyny.
Ale ogólnie chodzi mi o to, że jeśli mamy turbo benzynę i turbo diesla o porównywalnych mocach to rozstrzał zużycia paliwa będzie większy w przypadku benzyny.
bezczelni już Ci spamerzy się robia
Nie cytuj go dodatkowo, a jak już, to albo wytnij linka albo dorzuć kilka wulgaryzmów
szymonjot
Użytkownik
Apropos porad przy zakupie i spalania. W niedzielę przejechałem niecałe 300 km zgodnie z przepisami po drogach krajowych (pełno policji...) i komputer pokazał spalanie na poziomie 7,4 litra.
Poniżej 8 da radę ale trzeba się na prawdę pilnować na każdym kroku. Zero frajdy z jazdy. No chyba tylko z tego, że się osiągnęło cel, a potem gaz i przyjemne wciskanie w fotel na 3 i 4.
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
szymonjot
Użytkownik
Zgadza się - taka jazda to katorga.
Cubus00
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 8, 2009
- Postów
- 2,557
- Lokalizacja
- Międzychód
- Auto
- byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
chlopie wstydu nie masz , do takiego auta taki olej ,fe, poczytaj są setki stron o olejach, zacniejszych i o niebo lepszych niz to co masz ,
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ltr_oleju.html
Ostatnia edycja:
Jednak po przeczytaniu kilku opinii bardzo chwala CASTROL EDGE i wskazują ze jest to marka której można ufać . Co do zapytania jest nadal aktualne ale odpowiedzi i porady raczej oczekuje od uzytkownikow Alfy z takim własnie silnikiem 1750 TBI
Ja zadałem konkretne pytanie do osób ,które potrafią konkretnie odpowiedzieć lub maja takie auto i taki silnik i wiedza z doświadczenia a nie odsyłać mnie na inne fora aby szukać odpowiedzi
Cubus00
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 8, 2009
- Postów
- 2,557
- Lokalizacja
- Międzychód
- Auto
- byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
a ja odpowiedzialem wlasnie tak z powodu o ktorym powinienes wiedziec ,"lenistwo"
Jednak poproszę o pomoc profesjonalistę lub na osobe która cos ma do powiedzenia na ten temat na tym forum na pewno jest . Co do lenistwa pracuje dość dużo na pewno powyżej 300 godzin miesięcznie po prostu samochod jest 5 letni a zlikwidowano salon Fiata i Alfy w Płocku najbliższy to ponad 100 km na naprawy jeżdżę Autotraper w Łodzi a olej nie widzę sensu . Co do lenistwa motoryzacyjnego nie interesuje mnie motoryzacja, wiem gdzie wlewa się płyn do spryskiwacza i sprawdza olej i to mi wystarcza.