Alfa Romeo 159 TBi

[pieta]

tak sobie czytam i czytam i dochodze do wniosku ze jedyna prawdziwa nowa alfa w starym stylu to miciak z 155 kucy. Bo to i masa niska i w srodku glosno bo gorzej wyciszony, przyspiesza zrywnie, a jak w tlumik kopniesz pod odpowiednim kątem to i jeszcze dzwiek bedzie konkretny. Amen



A tak na serio po raz kolejny widac wysoki poziom na forum

 

[radosuaf]

Może i w MiTo jest głośno, ale to nadal głośny dźwięk kosiarki .

 

[KRS]

159 TBi robi setkę w 7,7 sekundy. Mierzyłem sobie stoperem, wychodziło mi na płaskim i szerokim asfalcie nieco mniej jak, albo równe 8 sekund. W srodku byłem ja i pasażer.
No kurcze, strasznie, strasznie słabe, ciężkie i mułowate auto.
Takie klopsy sadzicie w tym wątku, że juz ręce opadają.

 

[bartas82]

dejv667, mowisz, zeby AWD nie wciagac w temat o rozpisales sie o tym, ze ho ho Ja wszedzie odnosilem sie do FWD, jedynie w przypadku Opla 2.0T mowa o AWD, gdyz jest tylko w takiej konfiguracji dostepny. Ale jezdzilem tez bardzo duzo 2.0CDTI 160KM i to auto jest fajne ale na trasy, a nie do zwinnej jazdy.
Jednak tylko uwaga do 4x4: proponuje sie przejechac A4/A5 2.0TFSI w wersji FWD i Quattro - dla mnie roznica w prowadzeniu jest duza nawet na suchej nawierzchni.
KRS, ja nie mowie, ze 159 TBi jest mulowane. Uwazam jedynie, ze jak na ta moc mozna bylo osiagnac lepsze wyniki (wlasnie poprzez poprawe masy i ukladu napedowego) bez potrzeby wsadzania do auta mocniejszego silnika - patrz konkurencyjne A4, 3er.

 

[dejv667]

159 TBi robi setkę w 7,7 sekundy. Mierzyłem sobie stoperem, wychodziło mi na płaskim i szerokim asfalcie nieco mniej jak, albo równe 8 sekund. W srodku byłem ja i pasażer.
No kurcze, strasznie, strasznie słabe, ciężkie i mułowate auto.
Takie klopsy sadzicie w tym wątku, że juz ręce opadają.

Boli jak ktoś nie jest zachwycony naszym autem, nie?

Swoją drogą jak wygląda taki pomiar przy pomocy stopera?

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

 

[radosuaf]

dejv667, eee tam boli, ja nie dosyć, że mam wujowe auto, to jeszcze kupiłem je w salonie - gdybym brał każdy pojazd na tym forum do serca, to już bym chyba był po 3 zawałach

 

[dejv667]

dejv667, eee tam boli, ja nie dosyć, że mam wujowe auto, to jeszcze kupiłem je w salonie - gdybym brał każdy pojazd na tym forum do serca, to już bym chyba był po 3 zawałach

Wiesz, takie wnioski wyciagam czytając o tych klopsach. Jakichś rzeczowych kontr argumentów brak - w kółko klops i klops.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

 

[KRS]

Wiesz, takie wnioski wyciagam czytając o tych klopsach. Jakichś rzeczowych kontr argumentów brak - w kółko klops i klops.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Rzeczowym argumentem jest przyspieszenie od 0 do setki, mając profesjonalny stoper sportowy pasażer w aucie zmierzy to z dużą dokładnością, trzeba tylko trzy, czterokrotnie powtórzyć pomiar na tym samym odcinku.
Rzeczowym argumentem jest też sama moc oraz inne parametry. Oczywiscie, można wymienic wiele mocniejszych i zrywniejszych aut ale pisanie, a własciwie smędzenie że ten silnik TBI to taka kaszana, nie nadaje sie, nie uciagnie, same padaki, to własnie jest klops, kolego.

Ja wiem, Metallica skonczyła sie na Kill Em All. Wszyscy to wiemy. Narzekajcie dalej.

 

[dejv667]

Rzeczowym argumentem jest przyspieszenie od 0 do setki, mając profesjonalny stoper sportowy pasażer w aucie zmierzy to z dużą dokładnością, trzeba tylko trzy, czterokrotnie powtórzyć pomiar na tym samym odcinku.
Rzeczowym argumentem jest też sama moc oraz inne parametry. Oczywiscie, można wymienic wiele mocniejszych i zrywniejszych aut ale pisanie, a własciwie smędzenie że ten silnik TBI to taka kaszana, nie nadaje sie, nie uciagnie, same padaki, to własnie jest klops, kolego.

Ja wiem, Metallica skonczyła sie na Kill Em All. Wszyscy to wiemy. Narzekajcie dalej.

Pomiar stoperem to rzeczywiście dokładność...szkoda tylko że zależy od refleksu pasażera. Polecam gps.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

 

[pafka]

Pomiar stoperem to rzeczywiście dokładność...szkoda tylko że zależy od refleksu pasażera. Polecam gps.

Tak, pomiar stoperem faktycznie jest z doopy, ale akurat w przypadku KRS-a nie odbiega od dokładniejszych pomiarów.
Dla porównania moje pomiary gps-em - kilka razy udało mi się zejść poniżej tych 7,7 sek. a najlepszy wynik to 6,7. A dodam, że nie jestem mistrzem szybkiego ruszania i szybkiej zmiany biegów.
TBi nie jest szczytem ani techniki ani osiągów, ale i tak mając auto z tym silnikiem jeździmy samochodem szybszym od 90% innych aut na drogach. I większość kierowców chciałaby jeździć autem o takich osiągach, i z taką charakterystyką silnika.

 

[KRS]

No i o to chodzi Pafka, ale tutaj zebrali się przymularze i narzekacze... Klub Kontestujących TBi, w pupe mać....

Ja wiem, ze stoper to amatorski pomiar ale jesli za kazdym razem wychodzi osiem sekund lub minimalnie mniej, to frajda jest. Jesli Twoj GPS to potwierdza i dusiłeś z brerki jeszcze więcej, to ja sie tylko moge cieszyć.

 

[rybakmj]

Klub Kontestujących TBi, w pupe mać

Facet,nikt ci tu nie wmawia,że TBi jest do dupy,bo takie nie jest.To całkiem fajny silniczek,daje frajde z jazdy,jest cichutki i nawet pasuje do 159,tyle,że jego charakterystyka jest nieco nieudana i o tym piszemy.Jesteś właścicielem takiej wersji,daje ci ona satysfakcję i ok.Ja jeżdżę dieslem i ktoś moze powiedzieć ,że jeżdże traktorem i juz mam się obruszać ?

Każdy pisze swoją opinię na temat takiej wersji.Jedni jeździli badź nie ,ale swoje zdanie mogą mieć.Przejedź sie jakakolwiek inna urbobenzyą dla porównania i wtedy sam wyciagniesz wnioski co jest lepsze ,a co gorsze.Natomiast pisanie,ze TBi jest szybkie,sportowe zupełnie mija sie z prawdą,bo nie jest.Na tle innych 159 to i owszem,zaś przy konkurencji turbobenzynowej jest słabo.Nie miałem zbyt dużo doczynienia z turbobenzynami,ale zdązyłem przejechać się i octawią 2.0 Tfsi DSG i A5 Tfsi , volvo 40 2.0 T,nawet pocziwym 1.8 T w octawii I.Każdy z nich ,według mnie,ma lepsza charaktersykę mocy i momentu.

Masz piekne auto,z dobrym silnikiem,ciesz sie nim jak dziecko,bo i takie twoje prawo,ale nie gloryfikuj tego silnika.

 

[nobodyspecial]

Kolega KRS jak widac jest strasznie zapatrzony w swojego opla tfu! alfe i merytorycznej rozmowy z nim przeprowadzic sie nie da. Przyspieszenia mierzy stoperem, jak ktos powie ze jednak TBI to nie najmocniejszy silnik pod sloncem, obraza sie. TBI to R4 z tego samochodu sportowego nigdy nie bedzie, powiedzmy sobie raz na zawsze. Jest to alternatywa dla silnika 2.0JTDm. Tyle w temacie.

 

[KRS]

co to za brednie? gdzie ja piszę, ze to cudowny i najlepszy silnik? GDZIE NAPISALEM ZE JEST NAJLEPSZY I NIE MA LEPSZYCH?
Kłania sie czytanie ze zrozumieniem, ale skąd ludzie mają umieć czytać ze zrozumieniem, jak 60 procent naszego cudownego narodu w ogóle niczego nie czyta?

Piszę w tym watku to, co piszę, bo wkurza mnie grono marud i narzekaczy, jaka to fatalna charakterystyka, jaki to brak dynamiki, jakie to cięzkoe auto i ten silnik się tam nie sprawdza, bo słaby, bo nie brzmi, bo ma turbo dziure, bo to, bo tamto bo sramto.

Nikt (tym bardziej ja!) nie twierdzi, ze to najlepszy silnik swiata a 159 to najlepsze, mega sportowe, najbardziej dynamiczne auto swiata. Co to za nonsensy? Paru z was kompletnie nie potrafi czytać, rozumieć argumentów, jesli ktos ma inne zdanie, niż grono narzekaczy i krytyków, to OCZYWISCIE od razu MUSI NA PEWNO uważać, ze TBI to silnik niemal rakietowy i niedościgniony.

Naprawdę, ręce opadają. A koledze od "opla tfu! alfe" powiem, ze idealnie wpasuje się w prześmiewczy cytat, że "Metallica skończyła się na Kill Em All". Jak kolega nie rozumie, to ja nic nie poradzę. Wyśmiewanie się ze stopera jaki niby ma sens? Ze co? pomylę się o trzy sekundy? Wy myślicie w ogole?

 

[majster]

Ręce już dawno opadły. Powiem jedno. Jak ma to być, a w zasadzie miala być jednostka flagowa dola 159, to ja nie mam pytań. Statycznemu Kowalskiemu wystarczy, ale jest też grono ludzi potrzebującego czegoś znacznie mocniejszego i pojemniejszego. Niestety Audi, czy Bmw alfie w tym uciekło - tam to przynajmniej można przebierać w jednostkach napędowych.
Dlatego użytkownikowi KRS pewnie wystarczy 1750tbi, a ktoś inny może czuć niedosyt.

 

[Żuczek]

Ręce już dawno opadły. Powiem jedno. Jak ma to być, a w zasadzie miala być jednostka flagowa dola 159, to ja nie mam pytań. Statycznemu Kowalskiemu wystarczy, ale jest też grono ludzi potrzebującego czegoś znacznie mocniejszego i pojemniejszego.

Można narzekać na TBI, że to i tamto mogłoby być lepsze ale i tak to jest najlepszy silnik jaki można mieć w 159. Nigdy nie miał być to wyczynowy silnik a jedynie mocna jednostka benzynowa w technologii downsizingu o umiarkowanym zużyciu paliwa. Błedem Alfy jest brak mocniejszych jednostek w 159 a nie fakt, że powstał silnik TBI. Jak na 1.8 i tak zachowuje się bardzo przyjemnie i nie odstaje mocno od 2.0 TFSI. Ciekawe co poprawią w nowej wersji silnika, co wprowadzili w Alfie 4C, a w przyszłym roku będzie montowany do Giulietty QV.

 

[Marcin_M]

Ta jasne. Ręka do góry kto ma 200-konne auto. Potem to samo poprosze dla posiadaczy 1.9 jtd.
Bmw i audi tez nie sprzedaje milionów M i S.
4C na horyzoncie. 200kpln to dalej pól ceny konkurencji z Niemiec. Hajda do salonów zatem....

 

[tradelux]

Ja powiem tak w Alfie jak ktoś chce fajny silnik benzynowy to 3,2JTS
Jak komuś zależy na taniej jeździe to JTD lub wybór inna marka

 

[majster]

Można narzekać na TBI, że to i tamto mogłoby być lepsze ale i tak to jest najlepszy silnik jaki można mieć w 159. Nigdy nie miał być to wyczynowy silnik a jedynie mocna jednostka benzynowa w technologii downsizingu o umiarkowanym zużyciu paliwa. Błedem Alfy jest brak mocniejszych jednostek w 159 a nie fakt, że powstał silnik TBI. Jak na 1.8 i tak zachowuje się bardzo przyjemnie i nie odstaje mocno od 2.0 TFSI. Ciekawe co poprawią w nowej wersji silnika, co wprowadzili w Alfie 4C, a w przyszłym roku będzie montowany do Giulietty QV.

Nigdy nie twierdziłem, iż miałby to być zły silnik. Po prostu ubolewam nad tym, iż w 159 nie było jednostki 2.5 v6, lub choćby jakiegoś ciekawego 2.0T R5. O większych jednostkach już nawet nie wspominam. Szkoda tylko, że inni producenci mogą, a Alfa ja zwykle nie

- - - Updated - - -

Ta jasne. Ręka do góry kto ma 200-konne auto. Potem to samo poprosze dla posiadaczy 1.9 jtd.
Bmw i audi tez nie sprzedaje milionów M i S.
4C na horyzoncie. 200kpln to dalej pól ceny konkurencji z Niemiec. Hajda do salonów zatem....

Nie wiem o co ci kompletnie chodzi. 200koni to w dzisiejszych czasach mają auta kompaktowe i zdziwiłbyś się na drodze jakbyś spotkał takie cichociemne (markę pomijam celowo) auto, które pokazało by Ci, iż te twoje 200km fajne było, ale z 10 lat temu Nie bierz tego sobie do serca, po prostu czasami można doznać szoku

 

[rybakmj]

nie odstaje mocno od 2.0 TFSI.

Oj,nie to żebym był fanem niemieckiej myśli technicznej,ale 2.0 Tfsi to naprawdę świetne silniki (pomijając pewne wady konstrukcyjne).Daleko TBI do porównywania z nimi.

Tak jak majster pisze,200 koni było dobre kilka lat temu.Dziś to szału nie robi w najnowszych konstrukcjach.Może w kompaktach ( a i to tylko w tych lzejszych) taka moc pozwala na sportowe osiągi,ale napewno nie w limuzynie klasy średniej.

TBi byłby dobry jako "średniak" w palecie silników.Flagowa jednostka powinna mieć dobre ,doładowane V6 z mocą 270-300Km .