Alfa Giulia w 2014?

[abezus]

Alfa przespała za dużo, po prostu. Jakieś ruchy teraz, to mają raczej służyć podniesieniu sztucznemu wartości przez planowaną sprzedażą. Ale za dużo do odrobienia w stos do konkurencji już.
Wszystkie segmenty już inni opanowali - auta "zwykłe" - choćby wspominana mazda, nie mówiąc o fragmencie wielkiej oferty innych japońców czy VAG w każdym segmencie tych zwykłych.
Wóz który właśnie Alfa powinna była zrobić i trudno jej będzie przebić : Jaguar F-type .
BMW - we wszystkich segmentach plus niesamowity rozwój technologiczny - vide i8.
A Alfa ? - łał - przełącznik DNA, TCT, jeden czy dwa silniki (benz), dwa modele, no no... :-/

No proszę, ktoś trzeźwo myślący. Cała prawda w paru zdaniach. Pozdrawiam

Po namyśle powiem dlaczego nie uznaję nowych samochodów. Po pierwsze spadek wartości jaki opisał kolega damian89, po drugie dzisiaj samochody robione są na odwal się, dzięki czemu kupując nówkę sztukę możemy trafić na felerny egzemplarz z którym będziemy bujać sie po serwisach, tracić czas, i nerwy (patrz przykład Lutraki). Jeśli sie troche pozna temat, człowiek wie jak kupić porządny samochód który nie będzie po akcji powodziowej czy też spawany z ćwiartek. I najważniejsze kupując auto nowe wiążesz się mimowolnie z nim na parę lat gdyż sprzedając roczną sztukę wtopa jest zbyt duża. I tu jest ogromny problem dla mnie nieakceptowalny. Kupuję używkę, jeżdżę sobie, coś mi nie zapasuje, wystawiam na otomoto i kupuje kolejny. Wtopa jest zawsze natomiast naprawdę minimalna porównując do nowego auta. Wyznaję zasadę że samochód to nie kobieta, nie żenię się z nią. Dziś jest spoko jutro już mogę się go pozbyć i kupić inny fajniejszy.

 

[bartas82]

por.Jaszczur, mam właśnie podobny dylemat (koniec leasingu w październiku).
Freemont jest ciekawą opcją (w wersji V6), ale np. nie rozumiem braku w opcjach nawet ksenonów..
Ja pewnie pójdę tym razem w BMW.

Czy któryś z Was jechał Alfą z TCT albo DNA, że tak narzekacie? Patrzycie na 2 modele, a przecież jest cała grupa FCA, które technologicznie nie ustępuje innym: aktywne tempomaty, cyfrowe zegary, pneumatyczne zawieszenie, skrętne ksenony, itp. Wszystko już jest opracowane, ja tu nie widzę jakiegoś opóźnienia technologicznego.

 

[por.Jaszczuk]

O jakim motorze i skrzyni myslisz? Tez myslalem o freemoncie z v6 ale odpuscilem. Skrzynia automatyczna w tym aucie to skandal...

Myślę o motorze 3,6 w automacie. Nie jechałem jeszcze tym autem tak więc trudno mi się odnieść do sposobu pracy skrzyni ... zakładam że ma amerykański charakter i tyle. W Freemoncie jest kilka rzeczy do poprawienia, co najmniej: światła mijania, hamulce ... ale to będzie dla mnie przyjemność typu hobby. Softem w skrzyni mógłby ewentualnie zająć się www.cinsoft.pl - tak na upartego.

Jest jeszcze pewien concept na Lexusa ale tam nie mam mowy o poprawianiu fabryki.

To ma być samochód na 2 lata a nie na "wieczność" no chyba że Alfa mnie rozczaruje w 2016.

 

[MichAlfa]

abezus, uważam że co do nowych samochodów, kompletnie nie masz racji.
Spadek wartości zaraz po wyjeździe z salonu - tak, oczywiście, ale tylko dlatego, że każdy wolałby zapłacić nawet kilka tysięcy więcej niż za Twój egzemplarz, aby skonfigurować go pod siebie. Samochód, czy nowy, czy używany traci na wartości tyle samo.
Utrata wartości wynosi mniej więcej 45% w przeciągu trzech lat, niezależnie czy Twój samochód jest nowy, czy też nie. Jeżeli chcesz kupić nowy samochód, na pół roku - to zgadzam się z Tobą. Ale nowym samochodem jeździ się minimum 3 lata. Wracając do tego co wspomniałem. Wystarczy zerknąć na allegro. Nawet najtansze (alfa ma trochę większą utratę wartości) 3 letnie giulietty, (odrzucam te naprawde najtańsze) kosztują w granicach 40 tysięcy złotych. Jako nówka sztuka kosztowały około 80tysięcy. Utrata 50%. Kupując trzy letnią C klasę, zapłacisz około 80tysięcy złotych, 6cio letnia na allegro to wydatek już około 40tysięcy. Więc nie ma to znaczenia przy utracie wartości, czy Twój samochód jest nowy, czy też nie.
Mam już drugi, nowy samochód służbowy i osobiście w nowym samochodzie nie widzę żadnych wad. Gdyby mnie tylko było stać, kupiłbym nowy samochód.

 

[por.Jaszczuk]

Mazde 6 Sportkombi 2,5 benzyna.

Jest na 3 pozycji w moim katalogu.

 

[CodeMaker]

Jest na 3 pozycji w moim katalogu.

Umow sie na jazde freemontem i mysle ze ta mazda szybko awansuje. Niestety ale freemont tylko fajnie wyglada.

 

[szymon1987]

Troszkę odchodzimy od tematu. Na jaki wygląd Gulii liczycie? Ewolucja Alfy 159, większa Julka, czy zaprezentowanie czegoś zupełnie nowego? Osobiście liczę na ewolucję 159 w kierunku Julki. (Bardziej zaokrąglone linie, ale nawiązujący do 159 pas przedni z tymi wspaniałymi światłami). Swoją drogą - ktoś wie kto zajmuje się designem Gulii? Jakaś konkretna osoba, biuro projektowe, czy może wewnętrzny team alfy?

 

[Czarny_28]

szymon przeciez na ten temat nic nie wiadomo wiec mysle, ze nikt nie wie kto zaprojektuje Giulie. Fajnie by bylo gdyby Studio Giugiaro

 

[wawraf]

szymon przeciez na ten temat nic nie wiadomo wiec mysle, ze nikt nie wie kto zaprojektuje Giulie. Fajnie by bylo gdyby Studio Giugiaro

Giugiaro należy do VW, ale kto wie

Po prezentacjach Lee i Westera nie boje się o technologie, bardziej mnie dzisiaj martwi właśnie wygląd. Choć patrząc na nowe Quattroporte i Ghibli chyba nie ma się czego obawiać. Pewnie Ramaciotti będzie również nadzorował/nadzoruje prace AR Centro Stile i pokażą coś chwytające za serce. Na to liczę.

 

[Haveblue]

Pytasz o prosty sposób na sukces?

Według mnie to będzie to:

z brzmieniem tego (przesuń do 3:10):

 

[MichAlfa]

Ta stylistyka jest moim zdaniem zbyt delikatna. Myślę że Alfa zrobi coś zdecydowanie agresywniejszego.
Wydaje mi się, że pójdą w kierunki alfy 4c. Podobne przednie lampy oraz nisko osadzone scudetto.
Chciałbym widzieć sedana z tylnymi okrągłymi lampami, jak 4c/mito z tylnymi drzwiami i linią opadającą jak w Maserati..

 

[ArcoMancino]

A ja bym chciał, zeby były zachowane smaczki 159 a ewentualne "dobre praktyki" mozna byłoby zaczerpnac z Ghibli/Quattroporte. To musi być drapieznosc ujarzmiana elegancją. Muminkom, mydelniczkom i typowo sportowej stylistyce mówię, w przypadku sedanów, stanowcze raczej nie ;-)

Wysłane z mojego Venue 7 3730 przy użyciu Tapatalka

 

[Czarny_28]

to stanowcze czy raczej nie??Wedlug mnie Julka jest super,a jak Giulia bedzie podobna to tez bedzie ladna.Wedlug mnie najwazniejszym jest zeby w ogole byla

 

[ArcoMancino]

No właśnie nie mogłem się zdecydować co do stanwczosci. Giulia jako wieksza Giulietta tez będzie ładna, ale nie chciałbym, żeby była zbyt delikatna (mam na myśli przód). Zgadzam się natomiast, ze najważniejszym jest, żeby w ogole była.

Wysłane z mojego Venue 7 3730 przy użyciu Tapatalka

 

[Czarny_28]

to co my chcemy i tak nie ma znaczenia.Powstanie bedziemy oceniac

 

[KRS]

Miałem samochód nowy, z salonu, nigdy więcej nie popełnię tego błędu, .

bo nie był zagazowany?
znajomy kupuje od lat tylko w salonach, po okolo 2 albo 3 latach sprzedaje, dopłaca i bierze znów z salonu, w ten sposób w 11 lat zmienił 4 auta (obecnie ma to czwarte).
są rozne mozliwosci, rozne myslenie, rozne pomysly i oczekiwania... Radzio ma w jednym racje na pewno: jazda nówką daje niesamowitą przyjemnosc. A utrata wartosci? życie tez traci wartośc z czasem. Poza tym za przyjemnosci sie płaci, abezus tego nie rozumie.

 

[abezus]

No ciekawe jak będzie wyglądała ta giulia, jeśli tak to moim zdaniem średnio. Kurdę jak patrzę na 159 to nogi miękną, przecież to auto wizualnie rozkłada na łopatki. Czy na zewnątrz czy w środku, durnie zaprzestali produkcji i robią teraz wynalazki bez wyrazu.

 

[radosuaf]

159 wizualnie rozkłada na łopatki, gorzej jak się popatrzy na specyfikację techniczną... No i w tym samochodzie 2 elementy (niby 2, ale bardzo ważne) mi nie pasują... Scudetto i kierownica. Reszta faktycznie genialna.

 

[wawraf]

156 a następnie 159 podnieśli wysoko poprzeczkę. Już dawno Ramaciotti to przyznał. Kilka lat temu kilkunastu studentów Politechniki Mediolańskiej zaprojektowało na zlecenie Centro Stile flagowy model AR wg ich wyobrażenia. Jak się poszpera w necie można znaleźć zdjęcia/szkice pozostałych 6 projektów.

Myślę, że jest sporo elementów, które wyglądają obiecująco. Być może można spodziewać się jakiegoś połączenia tych koncepcji. Ale tak jak koledzy wspomnieli, czy stylistyka będzie agresywna czy bardziej subtelna, ważne żeby nowa Alfa była po prostu piękna. I taka będzie

 

[radosuaf]

Ważne, żeby była lepsza technicznie od konkurencji i niezawodna - ludzie nie potrzebują pięknych samochodów (patrz: sprzedaż niemieckiej trójcy).