Alfa Giulia w 2014?

Dlatego porównałem julke do mazdy 3... Zwyczajnie większość ludzi jeśli ma kupić coś za 150 tyś to na dalekim końcu stawia alfa romeo, bo za te pieniądze można mieć coś lepszego. Nie oszukujmy się bmw czy merc nawet bez wyposażenia będą fajniejsze niż giulietta... no kurde zerknij na nową c klase 2014, przecież to to wizualnie urywa dupsko. Natomiast jeśli dysponujemy kwotą 70k julka już jest całkiem sensownym wyborem choć mi osobiście mazda podoba się owiele bardziej pod każdym względem. Wiesz to jest takie teoretyzowanie bo każdy patrzy innymi kategoriami. Powtórzę oklepany schemat, jeden kupuje głową, drugi sercem. Tak naprawdę zakup nowego samochodu za takie pieniądze to zajebiście ciężki temat i gdybym to ja był w takiej sytuacji zapewne pół roku bym się zastanawiał co wziąć. W dzisiejszych czasach auta robione są z papieru więc trzeba się poważnie zastanowić co kupić żeby nie wpakować się w kibel.
 
W zeszłym roku miałem średnią przyjemność jeździć przez kilka Audi A3 Sportback z wypożyczalni. Silnik 1.6 TDI 105 KM. Cena bazowa tego samochodu to 102.600 zł (właśnie sprawdziłem na stronie Audi). Za tę cenę cennikową (od której dostałem 14% rabat) mam Giuliettę 170KM, ze Sport Packiem w półskórach, hamulcami Brembo, szklanym dachem, Blue&Me i tysiącem innych rzeczy, których nie chce mi się nawet wypisywać. A tamto Audi nie miało nawet automatycznej klimy.
Powiem tak - tych samochodów nie ma co w ogóle porównywać. Dalej uważasz, że Julka jest droga?

Spójrz na ceny Audi A1 i porównaj z MiTo :).
 
Nie biorę pod uwagę samochodów vag, ponieważ tam nie ma ani jednego dobrego silnika. W julce są dwa fajne 2.0JTD, oraz nie wiem czy jeszcze pakują T-JETa reszty bym zwyczajnie nie chciał z różnych powodów. Tak jak powiedziałem za 100 kawałków szukałbym mazdy może jakiegoś pługa, jeśli już na siłę chciałbym coś z włoszczyzny to fiat bravo jest o niebo ładniejszy niż giulietta, no nie oszukujmy się... Zresztą moim zdaniem Bravo po 2011 z t-jetem w pakiecie sport, zajebista sprawa. Wątek idzie w dziwną stronę tak naprawdę. Każdy lubi co innego każdemu podoba się co innego i niech tak zostanie...
 
Ja to chyba jestem fanatykiem bo i tak za te 150tysi brałbym Alfe niż jakiegoś merca czy bmw.
 
Abezus owszem za 150k kupisz c klase czy bmw 3, z podstawowym silnikiem i calkowitym brakiem wyposazenia. Za 320i czy c200 zaplacisz ponad 150k a doliczajac podstawowe wyposazenie, nie mowimy o kosmicznych systemach ze samochod ma latac a o samych podstawach, wyjdzie ci juz cena zblizajaca sie do 2 z przodu. Moze i c klasa wyglada ale na pewno nie ta co kosztuje 150 a ta co kosztuje ponad 200, wtedy felgi, lampy, chromy i inne rzeczy daja efekty wizualne, tyle ze trzeba za nie zaplacic a marki premium maja ciekawe ceny. Wybierajac kompakta mialem golfa gti 35 edition lub julke qv, takie same parametry + o wiele wiecej wyposazenia w julce juz nie wspominajac o cenie, a golf? nawet po znajomosciach nie dawali takich upustow jak alfa, nie wspominajac o polowie wyposazenia julki. Wniosek? Chyba kazdy moze sam se odpowiedziec.


Sent from my Iphone using Tapatalk
 
radosuaf napisał:
No tak, ale nie będą to wersje full wypas... Julkę też można mieć za 70 tys.
Kliknij, aby rozszerzyć...
';'

Radzia, zwróc mu uwagę, bo mnie ignoruje z bezsilności, że pisze bzdury, jakoby alfa robiła teraz modele tylko dla fanów, albowiem statystyki i badania, dostępne choćby u dealerów (ADF wrocławskie ma takie dane), wskazują, ze wsród nabywców Mito i Julki są w większej części osoby, ktore do tej pory alfy nigdy nie miały. Kupily te auta, bo się im spodobały, głownie kobietom.

Dodano po 3 minutes:

Dodam jeszcze, ze jesli kupno samochodu ma być stymulowane wyłącznie
a) ceną
b) utratą wartości
c) statystykami rozmaitej tresci

to żaden z tych punktów nie uwzględnia pokaźnego odsetka ludzi, którzy motoryzację po prostu kochają, cenią poszczególne marki i nie przeliczają wszystkiego na "opłaca się/nie opłaca sie". Życie jest za krótkie, zeby nieustannie kalkulować i wyglaszać teorie o tym, kogo to się nie rozumie, bo ktoś wydaje tyle i tyle na to i na tamto.
Wydaje, bo:
a) stać go
b) lubi
c) nie jest liczykrupą
d) jest fanem
e) wpiszcie dowolne inne powody.
 
Ostatnia edycja:
KRS napisał:
';'

Radzia, zwróc mu uwagę, bo mnie ignoruje z bezsilności, że pisze bzdury, jakoby alfa robiła teraz modele tylko dla fanów, albowiem statystyki i badania, dostępne choćby u dealerów (ADF wrocławskie ma takie dane), wskazują, ze wsród nabywców Mito i Julki są w większej części osoby, ktore do tej pory alfy nigdy nie miały. Kupily te auta, bo się im spodobały, głownie kobietom.

Dodano po 3 minutes:

Dodam jeszcze, ze jesli kupno samochodu ma być stymulowane wyłącznie
a) ceną
b) utratą wartości
c) statystykami rozmaitej tresci

to żaden z tych punktów nie uwzględnia pokaźnego odsetka ludzi, którzy motoryzację po prostu kochają, cenią poszczególne marki i nie przeliczają wszystkiego na "opłaca się/nie opłaca sie". Życie jest za krótkie, zeby nieustannie kalkulować i wyglaszać teorie o tym, kogo to się nie rozumie, bo ktoś wydaje tyle i tyle na to i na tamto.
Wydaje, bo:
a) stać go
b) lubi
c) nie jest liczykrupą
d) jest fanem
e) wpiszcie dowolne inne powody.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Święte słowa!
 
KRS napisał:
';'

Radzia, zwróc mu uwagę, bo mnie ignoruje z bezsilności, że pisze bzdury, jakoby alfa robiła teraz modele tylko dla fanów, albowiem statystyki i badania, dostępne choćby u dealerów (ADF wrocławskie ma takie dane), wskazują, ze wsród nabywców Mito i Julki są w większej części osoby, ktore do tej pory alfy nigdy nie miały. Kupily te auta, bo się im spodobały, głownie kobietom.

Dodano po 3 minutes:

Dodam jeszcze, ze jesli kupno samochodu ma być stymulowane wyłącznie
a) ceną
b) utratą wartości
c) statystykami rozmaitej tresci

to żaden z tych punktów nie uwzględnia pokaźnego odsetka ludzi, którzy motoryzację po prostu kochają, cenią poszczególne marki i nie przeliczają wszystkiego na "opłaca się/nie opłaca sie". Życie jest za krótkie, zeby nieustannie kalkulować i wyglaszać teorie o tym, kogo to się nie rozumie, bo ktoś wydaje tyle i tyle na to i na tamto.
Wydaje, bo:
a) stać go
b) lubi
c) nie jest liczykrupą
d) jest fanem
e) wpiszcie dowolne inne powody.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Fanatyk zainspirowany słowami KRS-a za 100 tyś zł kupi Quatroporte 4.2 V8 :) ja bym tak zrobił :)
 
No właśnie jeśli ktoś nie kalkuluje wszystkiego, szuka auta dobrego w prowadzeniu kupi właśnie bmw czy merca ze względu na rwd, bo chyba nikt nie zaprzeczy, że rwd lepiej się prowadzi. Quatroporte to raczej abstrakcyjna opcja dla kogoś kto niewiele jeździ samochodem bo spalanie rzędu 25/100 nie jest wesołe... Natomiast nie mówimy u używkach, lecz nowych, salonowych autach. No ale przyznaje rację rozmowa o innych marakch na tym forum nie ma sensu bo każdy tutaj ma przed oczami tylko jedno logo.
Wracjając do tematu moim zdaniem giulia jeśli się w ogóle pojawi, będzie jakimś amerykańcem w innym opakowaniu, a i tak ludzie będą to kupować bo na masce widniało będzie logo alfy. No zobaczymy, 169 tak zapowiadali, tak miała być, i nic nie wyszło. Teraz przynajmniej szanse są większe bo mają od kogo zabrać gotowe projekty.
 
abezus napisał:
No właśnie jeśli ktoś nie kalkuluje wszystkiego, szuka auta dobrego w prowadzeniu kupi właśnie bmw czy merca ze względu na rwd, bo chyba nikt nie zaprzeczy, że rwd lepiej się prowadzi. Quatroporte to raczej abstrakcyjna opcja dla kogoś kto niewiele jeździ samochodem bo spalanie rzędu 25/100 nie jest wesołe... Natomiast nie mówimy u używkach, lecz nowych, salonowych autach. No ale przyznaje rację rozmowa o innych marakch na tym forum nie ma sensu bo każdy tutaj ma przed oczami tylko jedno logo.
Wracjając do tematu moim zdaniem giulia jeśli się w ogóle pojawi, będzie jakimś amerykańcem w innym opakowaniu, a i tak ludzie będą to kupować bo na masce widniało będzie logo alfy. No zobaczymy, 169 tak zapowiadali, tak miała być, i nic nie wyszło. Teraz przynajmniej szanse są większe bo mają od kogo zabrać gotowe projekty.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Każdy żyje nadzieją że Alfa stanie na nogi,a nie skończy jak Lancia, nie możesz się nam dziwić :(. Od nośnie aut nowych za ca.100 zł, ja osobiście nie kupił bym nowego auta nigdy, za duża utrata wartości już po opuszczeniu przednimi kołami salonu :D. Za 100tyś można mieć naprawdę fajne i mocne autko w każdym segmencie, które największą utratę wartości ma juz za sobą . Co kto lubi,jedni wolą blondynki inni brunetki :)
 
AR159 w leasingu, przebieg dobiega 100 tys, standardowa gwarancja kończy się we wrześniu i muszę na dwa najbliższe lata [okres oczekiwania na nową ALFĘ] muszę kupić nowe auto na kolejne 100 tys km. Rozważam różne opcje w tym i Freemounta Cross. Byłem nawet oglądać Guliettę ale to za małe auto dla moich potrzeb ... co kupić Panie i Panowie?
attachment.php
 

Załączniki

  • fiat-freemont-cross-1.jpg
    fiat-freemont-cross-1.jpg
    66.4 KB · Wyświetleń: 241
por.Jaszczuk napisał:
AR159 w leasingu, przebieg dobiega 100 tys, standardowa gwarancja kończy się we wrześniu i muszę na dwa najbliższe lata [okres oczekiwania na nową ALFĘ] muszę kupić nowe auto na kolejne 100 tys km. Rozważam różne opcje w tym i Freemounta Cross. Byłem nawet oglądać Guliettę ale to za małe auto dla moich potrzeb ... co kupić Panie i Panowie?
attachment.php
Kliknij, aby rozszerzyć...

O jakim motorze i skrzyni myslisz? Tez myslalem o freemoncie z v6 ale odpuscilem. Skrzynia automatyczna w tym aucie to skandal...
 
Miałem samochód nowy, z salonu, nigdy więcej nie popełnię tego błędu, ale ta rozmowa jest czysto teoretyczna, więc nie ma co poruszać tego tematu. Kolego por.Jaszczuk, znajomy jeździ freemontem 2.0 JTD praktycznie od początku jak wszedł do sprzedaży i z tego co z nim rozmawiam z samochodem nie dzieje się kompletnie NIC. Jeździ dużo, samochód serwis ogląda tylko podczas przeglądów. Jednym słowem fajny, bezawaryjny wóz. Natomiast ja i tak wybrałbym mazdę 6, wizualnie mazdy są najładniejszymi nowymi autami na rynku.
 
damian89 napisał:
.. Za 100tyś można mieć naprawdę fajne i mocne autko w każdym segmencie, które największą utratę wartości ma juz za sobą .
Kliknij, aby rozszerzyć...

I o którego przeszłości do końca nigdy wszystkiego nie wiemy (a raczej wiemy, jak mogło być traktowane auto, o którym ktoś już od momentu zakupu wiedział ze za 3 lata sprzeda. Ten spadek wartości nie bierze się znikąd, nie jest odgórnie narzucony)..
A jeśli chodzi o porównanie do kobiet, to nie odnosiłbym do wyboru typu brunetki blondynki , tylko trochę innego , w kierunku przenoszenia różnych niefajnych choróbsk zmierzającego ;)
Zależy czy ma być pewnym i budzącym zaufanie wozem na co dzień, czy też na chwile uniesień jakich ten pierwszy nie da, ale z ryzykiem zrobienia nam kuku znienacka.

Alfa przespała za dużo, po prostu. Jakieś ruchy teraz, to mają raczej służyć podniesieniu sztucznemu wartości przez planowaną sprzedażą. Ale za dużo do odrobienia w stos do konkurencji już.
Wszystkie segmenty już inni opanowali - auta "zwykłe" - choćby wspominana mazda, nie mówiąc o fragmencie wielkiej oferty innych japońców czy VAG w każdym segmencie tych zwykłych.
Wóz który właśnie Alfa powinna była zrobić i trudno jej będzie przebić : Jaguar F-type .
BMW - we wszystkich segmentach plus niesamowity rozwój technologiczny - vide i8.
A Alfa ? - łał - przełącznik DNA, TCT, jeden czy dwa silniki (benz), dwa modele, no no... :-/
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra