[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Nie podoba mi się to, że w benzyniakach jest tylko automat. Nienawidzę automatycznej skrzyni biegów. Będzie trzeba kupić diesla zatem.
 
Rocky147 napisał:
Gałka nie zwróciła mojej uwagi, tylko to zaznaczone na zdjęciach. Mam nadzieje, że to tylko na fotce tak marnie wygląda.

183868-alfa_giulia_2015_a-giulia_tunel.jpg



Powiększenie dla lepszego zobrazowania.
Szczelina pod "carbonem", i plastik aspirujący do premium :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bez przesady. Szczelina jest całkiem normalna. Plastik koło niej dużo lepszy niż w VW, Mazdach, niektórych BMW. Natomiast ta niby plama zaznaczona dolną strzałką to zwykły brud z butów. Wiesz ile tam ludzi w ciągu jednego dnia siedziało?!
 
fatalny pomysł z tym brakiem manuala w benzyniakach... ewidetnie zagrywka pod USA, gdzie diesli w ogóle nie ma i manuali też nie ma...
szkoda, że Europę tak potraktowali...
 
Mi tam automat pasuje. Stawiam na wygodę . Przy mocnym silniku jazda automatem to sama przyjemnosc.
 
skąd wiecie, że tabela z wersjami jest prawdziwa?
może nie będzie manuali tylko w Stanach?
 
Oby tak nie było ale jest to wielce prawdopodobne, przy krótkim czasie na wprowadzenie modelu odpada im projektowanie i produkcja nowej skrzyni manualnej. Automatyczne po prostu kupią od niemców i po kłopocie. Manual w tej klasie i tak nie przekroczył by 30% sprzedaży Giulii w Europie, w Stanach nie byłby wprowadzany.
Aż strach pomyśleć ile będzie kosztować u nas bazowa Giulia w benzynie skoro Renault Talisman w 150 KM bazowej benzynie kosztuje 104900 zł !
 
Niech Talisman kosztuję nawet 150 000zł, i tak na koniec roku przecenią na 80 000zł;)
 
wygoda z automatem? no pewnie, jeszcze asystent parkowania i zgrabne ręce asystentki na kierownicy, po co mieć wpływ na samochód...
acha, żaden automat nie ma szans z manualem, jeśli chodzi o walory prowadzenia auta i wpływ na jazdę, na styl itd.
 
Ciekawe jak wyjąć/włożyć napój z/do uchwytu skoro miejsce jest za dźwignią zmiany biegów??? Wracając do automatu vs. manual to KRS chyba nie jeździłeś współczesnym automatem?
 
Alfa ma duże doświadczenie, jeśli chodzi o ergonomię tych okolic - w 75 jest tam wciśnięte radio - żeby zobaczyć wyświetlacz, trzeba się prawie położyć w fotelu kierowcy... Obstawiam, że to bardziej miejsce na monety, ew. "przenośną" popielniczkę, taką jak w Giulietcie.
 
bartas82 napisał:
Powiedz to kierowcom F1 ;)
Dobry automat nie jest zły!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Też tak uważam . Szybkie nowoczesne 7-8 stopniowe automaty z dodatkową funkcją ręcznej zmiany biegów lewarkiem i łopatkami pod kierownicą są rewelacyjne , mnie jeżdżącemu po dużej zakorkowanej aglomeracji bardzo to odpowiada . Połączenie bardzo mocnego uturbionego silnika benzynowego z takim automatem powinno wyjść Giulii tylko na dobre , ale oczywiście uważam ,że lepiej jest jak to klient wybiera a nie producent narzuca .
 
Poza tym współczesny dobry automat jest szybszy od ręcznej zmiany biegów.
Mało tego- zmieniając szybko biegu w manualu może się okazać, że zaraz coś się zepsuje.
Jeszcze na koniec- automaty raz, że są szybsze to jeszcze utrzymują między zmianą biegów moment obrotowy.

Całość to przekłada się na lepsze osiągi samochodu.

Do auta na co dzień wolałbym automat, a do zabawki manual (typu STI, EVO itd...).
 
Polska w temacie skrzyn automatycznych jest 100 lat za murzynami a cały lament kupujących i wiedza przy tej kwestii sprowadza sie do jednego pytania : " ile to bedzie kosztowac jak sie zepsuje?" .
Co do F1 to automat to nie jest ale chyba cos ala DSG jak mi sie wydaje czyli troche jednego i drugiego :-)
 
Nazar napisał:
Co do F1 to automat to nie jest ale chyba cos ala DSG jak mi sie wydaje czyli troche jednego i drugiego :-)
Kliknij, aby rozszerzyć...
DSG to pełny automat (tyle, że dwusprzęgłowy), podobnie S-Tronic, czy PowerShift.
hideto, racja w F1 mają półautomaty (sekwencyjne), automaty już dawno zbanowali co by kierowcy za łatwo nie mieli.

EDIT: kiedyś myśłałem, że tylko dwusprzęgłowe skrzynie będą przyszłością. Jednak po jeździe 8-biegowym automatem ZF (w BMW) powiem, że nic tej skrzyni nie brakuje. Ma zalety obu, czyli szybkość dwusprzęgłowej oraz płynność zwykłego automatu. Mam nadzieję, że podobną zastosują w Giulii (ta 8-biegowa).
W sumie to nic nie piszą o 9-cio biegowej ZF, która jest w Jeepie. Szczerze to uważam, że już przesada z tymi biegami, ale myślałem, że jednak wykorzystają coś sprawdzonego. Jeździł ktoś autem z taką skrzynią?
 
Ostatnia edycja:
bartas82 napisał:
DSG to pełny automat (tyle, że dwusprzęgłowy), podobnie S-Tronic,
Kliknij, aby rozszerzyć...
W Pasku B6 ujek ma i wymieniał w ASB olej to gosc powiedział co innego ale ja sie nie znam wiec nie wnikam ale na uj mi taki szajs jak tam jest dwumas jak w manualu? W automacie ten plus ,że koszta wymian oleju i jakiejs tam naprawy rekompensuje brak dwumasu :-) .
 
Nazar napisał:
Polska w temacie skrzyn automatycznych jest 100 lat za murzynami a cały lament kupujących i wiedza przy tej kwestii sprowadza sie do jednego pytania : " ile to bedzie kosztowac jak sie zepsuje?" .
Co do F1 to automat to nie jest ale chyba cos ala DSG jak mi sie wydaje czyli troche jednego i drugiego :-)
Kliknij, aby rozszerzyć...
DSG to w pełni automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa z możliwością sterowania przez człowieka. Pod tym względem nie ma nic wspólnego z F1. Tam jest Półautomatyczna, sekwencyjna skrzynia biegów, operowana przez kierowcę. Przepisy narzucają maksymalną liczbę sprzęgieł (jedno) i minimalny czas rozpięcia napędu w trakcie zmiany biegu (20ms ale to lecę z pamięci). Pod pojęciem 'półautomatyczna' kryje się jedynie automatyczne sprzęgło, wraz z systemem zapobiegającym zdławieniu silnika itp itd. Ta skrzynia musi być nawet wyposażona we wsteczny bieg, ale jego zapięcie jest trochę bardziej skomplikowane niż w normalnym aucie.

Mnie się podoba kwestia automatów w Gulii. Sam przez lata twierdziłem, że prawdziwy facet jeździ tylko manualem ale.... im mocniejsze ma się auto... tym bardziej skrzynia ręczna przeszkadza w mieście. Kolejne auto pewnie kupię już z automatem.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra