[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Wczoraj pojawiła się w niemieckiej prasie informacja, że Audi chce odkupić od Alfy znaki zastrzeżone Q2 i Q4... Jak na razie AR nie zgadza się na ten manewr. Miejmy nadzieję, że nie chodzi tutaj tylko o dumę i niską cenę, jaką oferuje Audi:).
 
Nie tyle od Alfy, co od FCA. Q4 jest teraz używane w maserati z napędem 4x4
 
qooba napisał:
Nie tyle od Alfy, co od FCA. Q4 jest teraz używane w maserati z napędem 4x4
Kliknij, aby rozszerzyć...

Każdy tutaj wie, że AR należy do FCA. Nie czepiajmy się rzeczy w tym momencie nieistotnych. Najważniejszy jest fakt, że nie rezygnują z tych znaków zastrzeżonych.
 
Przecież audi ma swoje oznaczenie napędu na 4. To kiego grzyba męczą kota?
 
Myślisz, że chcą ich jeszcze gdzieś użyć (Alfa)? nie sądzę :-/
Albo Niemcy niewiele zaoferowali, albo faktycznie Alfa będzie używać jeszcze oznaczeń Q2 i Q4 w... w kolejnych prezentacjach i broszurach o dawnych czasach świetności.
(nie mówię tego z radością, ale w Audi ciut więcej jak sądzę wiedzą o planach Alfy i nie wyrywaliby się z taką ofertą mając przesłanki, że jest w planach Włochów coś godnego wersji Quadrifoglio).

Ogólnie zły jestem, właśnie wyczytałem że jakiś hatchback Audi będzie miał 4,3sek do setki.
Hatchback! A tu tajemnicze tajemnice, kolejne terminy i plany , ech.
 
Ostatnia edycja:
tomaz napisał:
Mają już Q3, mają Q5, to może chcą crossovera/suv/coupe Q4 zbudować, a tu im AR miesza w nazewnictwie :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dokładnie tak. Jeszcze do tego dochodzi coś na kształt coupe/suv, które miało by się nazywać Q2.
 
Qooba chyba nie zrozumiałeś sensu wypowiedzi Andrzejsr :P
Nie powiedzial: "ale Audi jest super, bo ma 4.3 do setki" tylko "byle Audi ma 4.3 do setki, a ja wciąż nie wiem ile bedzie miala Alfa" :D
 
a jakie to ma praktyczne znaczenie? kupi alfę z 4,3s do setki?
...

ps. ja cierpliwie czekam na giulię (?) sw, 2.0 jtdm
jeśli będzie śliczna i uchwyt na kubek będzie wygodny, to pomyślę o zmianie auta
4.3s do setki mnie nie bawi, wizerunek na plakacie już jest w postaci 4C
 
Ostatnia edycja:
qooba napisał:
...
ps. ja cierpliwie czekam na giulię (?) sw, 2.0 jtdm
jeśli będzie śliczna i uchwyt na kubek będzie wygodny, to pomyślę o zmianie auta...
Kliknij, aby rozszerzyć...

no, wymarzone cuore sportivo...
 
cuore sportivo to 4C
nie mów, że wielki sedan/kombi moze być sportivo...
może być mocny i szybki, ale nie sportivo
 
qooba napisał:
a jakie to ma praktyczne znaczenie? kupi alfę z 4,3s do setki?
...

ps. ja cierpliwie czekam na giulię (?) sw, 2.0 jtdm
jeśli będzie śliczna i uchwyt na kubek będzie wygodny, to pomyślę o zmianie auta
4.3s do setki mnie nie bawi, wizerunek na plakacie już jest w postaci 4C
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jak ktoś chce mieć wygodne i ładne auto to rzeczywiście nie obchodzi go ile ma do setki... ale np ja szukam w autach czegos wiecej.
Nie chce powiedziec, ze jestes nudziarzem. Ja po prostu lubie szybkie auta... i licze na to ze Tipo 952 w dieslu V6 nie bedzie miala wiecej jak 6.5s do setki... a podobna benzyna jeszcze mniej.
 
166 3.2 busso w manualu ma 7 sekund i to juz jest swietny wynik, GTA 156 ma 6,3s. Mysle ze te osiagi satysfakcjonuja 90 % uzytkownikow tego forum :) ale wiadomo apetyt rosnie w miare jedzenia.
 
qooba napisał:
cuore sportivo to 4C
nie mów, że wielki sedan/kombi moze być sportivo...
może być mocny i szybki, ale nie sportivo
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kiedyś tak było... a teraz mamy, skoro już jesteśmy przy Audi, takie na ten przykład RS6, które ma 3.9s do 100. I nie mów, że 4 litrowe V8 które ma 560KM i 700Nm momentu nie jest Cuore Sportivo ;)
Przypuszczam, że z nawiązką dostarcza wszelkich sportowych doznań: dźwięku silnika, trakcji, mocy/przyspieszenia, hamowania, czucia kiery i czego tam jeszcze byś chciał.
 
to ja też czekam na ten uchwyt na kubek
w 156 nie mam gdzie postawić kawy
jak będzie uchwyt na kubek, kupuję
 
Na niemieckich stronach widziałem adapter pod kubek do 156. Wchodził w tą długą wnękę przy ręcznym ;)
 
tomaz napisał:
Kiedyś tak było... a teraz mamy, skoro już jesteśmy przy Audi, takie na ten przykład RS6, które ma 3.9s do 100. I nie mów, że 4 litrowe V8 które ma 560KM i 700Nm momentu nie jest Cuore Sportivo ;)
Przypuszczam, że z nawiązką dostarcza wszelkich sportowych doznań: dźwięku silnika, trakcji, mocy/przyspieszenia, hamowania, czucia kiery i czego tam jeszcze byś chciał.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie rozumiemy się :)
Oczywiście, że takie RS6 jest niesłychanie szybkie, mocne, głośne itp td. Ale nadal jest strasznie ciężką krową, która wg mnie z definicji nie jest sportivo :)
Moja prywatna definicja sportivo to przede wszystkim niska masa i odpowiednia do niej moc :) Wszystkie konstrukcje podobne do 4C, lotusy, zonda itp itd. Są sportivo, bo są lekkie :)

Ok, ale niech będzie. Po wygranej w lotto chętnie kupię Giulię SW 2.0 jtdm i drugą, sedan, 3.6 v6 biturbo, niech ma te 500 koni ;) Będzie to pewnie jedna z pięciu sprzedanych w Polsce wersji sportivo :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra