• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulia] Alfa Giulia- 2015

No masz tam nawet napisane w opisie produktu, racing, brak homologacji, nielegalny na publicznych drogach. Dlaczego tak piszą - nie wiem, może przez sam brak homologacji a może jednak za dużo decybeli.
 
Sprawdzali Ci kiedys homologacje? Mialem kilka samochodow ze zmienionym wydechem i nie bylo zadnego problemu czy to przy przegladzie czy kontroli drogowej. Jesli juz chcesz mozez kupic axle back z homoglogacja i pozniej zmienic czesc srodkowa.
 
Ale Remus robi też wydechy do Giuli, które spełnają normę. Trzeba poszukać na ich stronie. 2.0 200kW.
 
Polska to kraj bezprawia, co drugi motocykl na naszych drogach nie spełnia norm hałasu i nic im nie robią, tym bardziej nie przyczepią się do nowego samochodu. Oczywiście można mieć pecha i natknąć się na patrol który zajmuje się sprawdzaniem stanu technicznego - mają mierniki hałasu i wtedy się pożegnamy z dowodem. Tylko że takich wozów mają jak na lekarstwo a te co są nie zawsze zajmują się tym co powinny - mnie raz złapał taki patrol na radar zamiast wyłapywać starsze wozy i sprawdzać pod względem stanu technicznego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ragazzon, miałem w Giuliecie QV . Do Giuli również zamówiłem, ma udokumentowany przyrost momentu i mocy. Najważniejszy dokument to homologacja drogowa.
 
To może byc interesujące dla wielu osób tutaj: "On the options front, all models can be equipped with a cargo convenience package as well as an infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto compatibility."; ciekawe czy to modyfikacja hardware czy tylko software.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ludvigus napisał:
N Ludzie mylnie sądzą, że na autostradzie SUV będzie stabilniejszy, będzie prowadził się lepiej, że dużo więcej upchają w bagażniku.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No podobne brednie też słyszałem:) Większa stabilność auta z wyżej położonym środkiem ciężkości.... no no:) proste zasady fizyki są mało znane; ale skąd mają być znane, jak 2/3 ludzi niczego nie czyta a co w szkole się nauczyli, to dawno nie pamiętają:)?
 
Chciałbym podzielić sie moja refleksja a propos widoczności Giulii i Stelvio na drogach jako swoistego papierka lakmusowego sprzedazy i popularności modelu. Ostatnie trzy dni (sobota, niedziela, poniedziałek), w Warszawie. Sobota, wczesne popołudnie (około 15-ej) trasa z Włoch do centrum (okolice Chmielnej) i z powrotem, z przystankiem w Blue City - dwie Giulie, czarna widziana w okolicach Grojeckiej i biała w okolicach rotundy- zlotych tarasów. Potem wyjazd z Blue City do Włoch i kolejna Giulia, tym razem czerwona Veloce widziana w okolicach Popularnej. Trzy Giulie w jeden dzień podczas raptem 1h-1.5h przejażdżki! Niedziela, około godziny 21:00, biała Giulia Quadrifoglio na Powstańców Śląskich na Bemowie. Poniedziałek, około 11:30, trasa S2, wylotówka na zachód z Warszawy - czarne Stelvio. Następnie powrót do Warszawy około godziny 17:30, tym razem ulica Polczynska i grafitowe Stelvio. 6 nowych Alf w trzy dni (4 Giulie, 2 Stelvio), żadna nie wyglądała na testowa (warszawskie rejestracje, brak oklejenia brandingiem dealera czy szablonem "driving experience"). Ktoś jednak te nowe modele kupuje... [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
Właśnie wróciłem z wakacji. 4500 km - głównie Szwajcaria, Francja, Monako, Włochy. Naliczyliśmy 5 Stelvio i 9 Giulii. Ogólnie głowy to nie urywa. Na pocieszenie liczyliśmy też Jaguary XE i F - Pace. [notranslate]Alfa[/notranslate] wygrała.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 
Podczas wycieczki na Hel widziałem w końcu pierwszy raz Stelvio na Polskich numerach , kolor czerwony. Wczoraj drugi raz w Lublinie widziałem na myjni czerwoną Julkę na Wrocławskich numerach. Do tego w Sopocie czarna Julka mi mignęła . Przez rok czasu to niewiele. Nowa Panamera jest na rynku pół roku i więcej jej widuję niż Julki i Stelvio razem wziętych.
 
Przyłączę się, w poznaniu jednego dnia widziałem 4 różne Quatrofromagio i to bynajmniej nie u dilerów :) co jakiś czas widzę różne Stelvio bo to łatwiej wypatrzeć
 
Wróciłem dzisiaj z Budapesztu, bardzo ciekawy wyjazd. Praktycznie nie było osoby w Alfie, która się nie przywitała :) Przez trzy dni widziałem 5 Giuli w tym jedna Q plus 4C - akurat przejeżdżała jak stałem na przejściu, piękna czerwona robiąca piorunujące wrażanie i do tego ten dźwięk... miód. Taki sam powinien być w Giuli Veloce.
 
Z poniższego artykułu wynika, że Facelifting Giulii jest przewidziany w okolicach 2020. To nawet zrozumiałe, może stanie się bardziej dopracowanym autem.
Dziwna natomiast jest polityka marki co do wprowadzenia kolejnych modeli. Wielkie zapowiedzi sprzed kilkunastu miesięcy niewiele się mają do najnowszych planów.
Do 2021 roku dopiero alfetta, brak nowej giulietty, i coupe na bazie Giulii. Nie wróżę Alfie realizacji nawet poziomu sprzedaży 200 tys. aut (więcej sprzedaje MINI), a gdzie tu mówić o planach Sergio 400 tys. :) Ach Ci Włosi...

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22398...o-szykuje-konkurenta-dla-bmw-5-i-audi-a6.html
 
Patrząc na tempo zmian w Giuliettcie myślę że najwcześniej facelifting w Giulia i Stelvio pojawi się w 2022 :)
 
osy4 napisał:
Patrząc na tempo zmian w Giuliettcie myślę że najwcześniej facelifting w Giulia i Stelvio pojawi się w 2022 :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Giulietta pierwszy facelifting miałą w 2014 czyli w niecałe 4 lata od rozpoczęcia sprzedaży. Kolejny FL był w 2016, więc jak by poszli tą samą drogą co Giulieccie to akurat w Giulii wypada 2020 r.
Czasami to się naprawdę zastanawiam, czy w Alfie są ludzie którzy mają jakikolwiek pomysł na tą markę i chcą z niej zrobić dochodowy biznes czy to bardziej działą po włosku "jakoś to będzie"...
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra