[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[radosuaf]

sprzedano ćwierć miliona samochodów modelu 159, faktycznie, BARDZO SŁABO. Trudno Cię czytać, flekujesz auto uznawane powszechnie (media, prasa, fora) za absolutnie piękny, skończony stylistyczne sedan (sportwagon też zresztą), gdzie podczas liftingu nie było czego poprawiać. Takie, własnie takie cechy zawsze były ważne dla alfisti. Nie pojmujesz tego, a ja nie rozumiem, czemu.

Proponuję Panu Moderatorowi, żeby za każde pojawienie się w tym wątku ciągu "159" wyp***dalał dyscyplinarnie z forum, bo to się już staje nudne... Ja się dostosuję.

 

[145Q]

jest oczywiste, że silnik ma duży potencjał i pewne rezerwy mocy pod potencjalne inne projekty AR.

Ale cieszyć się to Ty nie umiesz

- - - Updated - - -

Ciekawe ile Pogea z niej wyciągnie
Z 4C forumowego kolegi wycisnęli 307 KM

Wczoraj czytałem, że taka 4c 319hp przyspiesza do setki w 3.8 :O, czyli szybciej niż standardowa Giulia. Ciekawe czy Giulia Pogea da radę to zrobić 3.5 sekundy. Mielibyśmy Alfę zdolną dotrzymywać tempa 911 Turbo... Widzę, że na forum nikt się z tego nie cieszy, bo lepiej się przecież sprzeczać czy 1.8 mpi w 159 był udaną konstrukcją czy też nie.

- - - Updated - - -

Proponuję Panu Moderatorowi, żeby za każde pojawienie się w tym wątku ciągu "159" wyp***dalał dyscyplinarnie z forum, bo to się już staje nudne... Ja się dostosuję.

Anderson powinien mieć bana za multikonto to po pierwsze

 

[radosuaf]

Wczoraj czytałem, że taka 4c 319hp przyspiesza do setki w 3.8 :O, czyli szybciej niż standardowa Giulia. Ciekawe czy Giulia Pogea da radę to zrobić 3.5 sekundy. Mielibyśmy Alfę zdolną dotrzymywać tempa 911 Turbo... Widzę, że na forum nikt się z tego nie cieszy, bo lepiej się przecież sprzeczać czy 1.8 mpi w 159 był udaną konstrukcją czy też nie.

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale aspekty techniczne i osiągi mało kogo tu interesują - ważniejsze są plastiki w dolnej części konsoli i pojemność bagażnika. Stąd już tylko 2 kroki, żeby kupić Audi .

 

[FerraEnzo]

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale aspekty techniczne i osiągi mało kogo tu interesują - ważniejsze są plastiki w dolnej części konsoli i pojemność bagażnika. Stąd już tylko 2 kroki, żeby kupić Audi .

Po premierze chyba jako jeden z niewielu na forum, bardziej niż nad designem główkowałem się nad właściwościami jezdnymi. Ale ona musi fajnie latać. Bardzo jestem ciekaw pierwszych "amatorskich" prób na Nordschleife.

 

[Archi]

Ale cieszyć się to Ty nie umiesz

Umiem. Jupiii

Staram się jednak i w tym wątku trzymać i odnosić do faktów, bez nadmiernej egzaltacji;
zamiast wyjaśniać później przez kilka postów prawo do własnej opinii i np. satysfakcji oraz dumy z tego jaka jest Giulia (zwłaszcza QV).

4C też mnie zainteresowało, ale wolałbym, żeby było o niej w miejscu jej poświęconym, nie tu, gdzie szukam czegoś o Giulii.

ps.
i o co Ci chodziło z tym Solarisem z wcześniejszego linka???





Czy ktoś natknął się może już na zdjęcie Giulii na takich felgach?

 

[duke75]

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale aspekty techniczne i osiągi mało kogo tu interesują - ważniejsze są plastiki w dolnej części konsoli i pojemność bagażnika. Stąd już tylko 2 kroki, żeby kupić Audi .

W samo sedno...

 

[145Q]

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale aspekty techniczne i osiągi mało kogo tu interesują - ważniejsze są plastiki w dolnej części konsoli i pojemność bagażnika. Stąd już tylko 2 kroki, żeby kupić Audi .

Ale bez przeinaczania faktów proszę. Nie pojemność, a głębokość bagażnika

 

[Arch_i]

Wczoraj byłem obejrzeć Giulie w Auto-Centrum w Poznaniu.
Wersja Super - czarna. Dla mnie auto wykonane poprawnie, wnetrze bez zarzutu - nie zwracam uwagi na gorszej jakosci plastiki u dolu kabiny...Generalnie wykończenie, pozycja za kierownicą, uzyte materialy, ergonomia - wszystko na plus. Na zewnatrz - chyba nie zrobila na mnie takiego wrazenia jak np. Giulietta , za Julka sie ogladam do teraz a za Giulia...dla mnie zbyt zachowawcza bym patrzyl na nia z pozadaniem .

 

[145Q]

Umiem. Jupiii

Staram się jednak i w tym wątku trzymać i odnosić do faktów, bez nadmiernej egzaltacji;
zamiast wyjaśniać później przez kilka postów prawo do własnej opinii i np. satysfakcji oraz dumy z tego jaka jest Giulia (zwłaszcza QV).

4C też mnie zainteresowało, ale wolałbym, żeby było o niej w miejscu jej poświęconym, nie tu, gdzie szukam czegoś o Giulii.

ps.
i o co Ci chodziło z tym Solarisem z wcześniejszego linka???

Biorąc pod uwagę skalę lamentu na jakość gumek na pedałach oraz innych ważnych elementów jak głębokość bagażnika albo jakość plastików na wysokości kostki, to chyba nie masz co się obawiać.

Mimo wszystko porównywanie stuningowanej 4C do stuningowanej QV jest w temacie Giulii, w przeciwieństwie do wyższości LPG nad CNG i wykładach Andersona o wymianie rozrządu w Alfie 159 1.8mpi.

Odnośnie Solarisa, Solaris pracuje na swoją markę 15 lat, tak jak Kia o której wcześniej pisałem, już prawie 10lat. Tutaj na forum każdy się krzywi, że Alfa jest gorsza jakościowo od BMW 3. Alfa dorówna Mercowi, BMW, ale na drodze ewolucji... Dokładnie tak jak Solaris czy Kia. Trzeba tylko być cierpliwym i mniej narzekać.

W tym wątku widać fale...

była fala wyższości Mazdy 6 nad Giulią
potem wyższości 159
potem znów o Maździe
potem 159
przed tym jeszcze kilkaset postów o tym czym jest premium i dlaczego Giulia się do premium nie zalicza
teraz znowu jakieś utarczki o 159...

 

[Archi]

Wszystko jasne.

porównywanie stuningowanej 4C do stuningowanej QV jest w temacie Giulii

Racja.

Po prostu przy tych wszystkich wspomnianych przez Ciebie OT czasami trudno rozpoznać co jest na temat.


Ja z kolei pisałem o tym, że AR na pewno zostawiła zapas mocy do wykorzystania poza Giulią, np. w mocnym SUV lub Alfeccie, a także w dalszej perspektywie -taką mam nadzieję - w nowym mocnym coupe.

 

[khazar]

Nie wydaje mi sie zeby tu byl problem kultystow 159, tylko o to ze Ci ktorzy maja 159 I lubia te auta, bardzo im sie podobaja itp, jak porownali niektore sprawy w Giuli do 159 na niekorzysc Giuli, od razu spotkali sie z niezozumieniem a nawet atakiem tu w watku. Ja tez tego doswiadzylem opisujac swoje wrazenia z jazdy testowej czy opinie nt designu, materialow uzytych w Giuli czy jej cen.

Dokładnie o to chodzi. Samochód się generalnie podoba, ale każdy z nas wtrąci w ten temat coś, co jego zdaniem można było zrobić lepiej itp. i już atak ze strony ludzi, którzy nie pozwolą niczego złego na Giulię powiedzieć. A jeszcze gdy zobaczą, że jeździ się 159 - ho ho! To się wtedy zaczyna! Ja nie pisałem nikomu, że uważam Giuliettę za zabawkę i wg. mojej wizji marki ma mało wspólnego z AR - bo ja jestem wychowany na sedanach AR, 156/166, 155/164, 75/33 - bo tym właśnie była ta marka przez ostatnie 25 lat. I nie piszę nikomu, że Giulietta czy Mito mają z AR mało wspólnego. Wkurza mnie to, że nie można mieć innego zdania, bo uczepi się jeden z drugim i każdy przecinek rozłoży Ci na czynniki pierwsze, żeby udowodnić swoją rację.

 

[Pucek-159]

Dokładnie o to chodzi. Samochód się generalnie podoba, ale każdy z nas wtrąci w ten temat coś, co jego zdaniem można było zrobić lepiej itp. i już atak ze strony ludzi, którzy nie pozwolą niczego złego na Giulię powiedzieć. A jeszcze gdy zobaczą, że jeździ się 159 - ho ho! To się wtedy zaczyna! Ja nie pisałem nikomu, że uważam Giuliettę za zabawkę i wg. mojej wizji marki ma mało wspólnego z AR - bo ja jestem wychowany na sedanach AR, 156/166, 155/164, 75/33 - bo tym właśnie była ta marka przez ostatnie 25 lat. I nie piszę nikomu, że Giulietta czy Mito mają z AR mało wspólnego. Wkurza mnie to, że nie można mieć innego zdania, bo uczepi się jeden z drugim i każdy przecinek rozłoży Ci na czynniki pierwsze, żeby udowodnić swoją rację.

Szkoda że nie ma przycisku lubię to.

 

[kazikx]

Wkurza mnie to, że nie można mieć innego zdania, bo uczepi się jeden z drugim i każdy przecinek rozłoży Ci na czynniki pierwsze, żeby udowodnić swoją rację.

Można mieć inne zdanie, czemu nie?
Nawet jeśli "uczepi się jeden z drugim".

Na miejscu Belfra nie kasowałbym nawet ostrych sprzeczek, nawet tych OT i tych, które prowadzą do-nikąd

Osobiście lubię Polaków rozmowy, zwłaszcza, gdy w grę wchodzi autentyczna pasja, jaką jest motoryzacja
Tam, gdzie jest pasja, nie może być grzecznie, schludnie i miło. A na końcu nudno.

Forum nie jest zbiorem beznamiętnych artykułów, ale miejscem żywej - niekiedy merytorycznej, niekiedy niemerytorycznej - wymiany zdań.

Dla mnie ten wątek o Giulii jest kwintesencją naszego forum.
Dlatego lubię czytać wszystkie merytoryczne i niemerytoryczne wpisy.

 

[khazar]

Dokładnie to samo mam na myśli, tylko ludzie kochający markę, mogą tak spierać się na jej temat

 

[marines]

[off-top]
O to to właśnie, Też lubię czytać ten wątek i wszystkie zażarte dyskusje, ułańskie szarże, etc ;-) na tym chyba polega rola forum? Wizja w której wszyscy z kijem w zadzie siedzą prosto i tylko beznamiętnym głosem dukają jedynie słuszne teksty jest jak dla mnie mało interesująca.


Ewentualnie może trzeba założyć wątek gdzie na legalu bez skrępowania będzie można rozwijać wątki poboczne np. "Alfa Romeo Giulia - magiel / rozmowy w maglu" czy coś w tym stylu i skończy się kwiczenie na off-topy oraz potrzeba moderacji (poza drastycznymi przypadkami). I nawet gdy ktoś wejdzie na forum z zewnątrz to od razu po tytule będzie wiedział czego się spodziewać. W takiej sytuacji ten wątek faktycznie ograniczyć do jedynie merytorycznych tekstów, które nie będą razić dyskusyjnych purystów swoją off-topicową przaśnością ;-)
[off-top do usunięcia :->]

 

[Tomtrz]

No nie oszukujmy się, w tym wątku zaraz będzie 1000 stron o wszystkim. Moderowanie tutaj nie pomoże, i tak nikt nie będzie się przekopywał przez te 1000 stron, żeby cokolwiek znaleźć.
Gdyby byly oddzialne wątki dla kilku różnych zagadanien, to tam by był sens moderować. Kilka typowo technicznych + miejsce na żalenie się w temacie januszyzmu FCA w zakresie marketingu, jakiś na zdjęcia. No i oczywiście wątek dla fanów 159 (na samej górze oczywiście), który by zawierał milion wydumanych argumentów na temat "czemu 159 jest lepsze niż giulia"

 

[Belfer]

Można mieć inne zdanie, czemu nie?
Nawet jeśli "uczepi się jeden z drugim".

Na miejscu Belfra nie kasowałbym nawet ostrych sprzeczek, nawet tych OT i tych, które prowadzą do-nikąd

Osobiście lubię Polaków rozmowy, zwłaszcza, gdy w grę wchodzi autentyczna pasja, jaką jest motoryzacja
Tam, gdzie jest pasja, nie może być grzecznie, schludnie i miło. A na końcu nudno.

Forum nie jest zbiorem beznamiętnych artykułów, ale miejscem żywej - niekiedy merytorycznej, niekiedy niemerytorycznej - wymiany zdań.

Dla mnie ten wątek o Giulii jest kwintesencją naszego forum.
Dlatego lubię czytać wszystkie merytoryczne i niemerytoryczne wpisy.

Ile razy mam powtarzać, że to nie jest HP? Załóżcie sobie tam temat i nikt Wam nie usunie tego OT, który tutaj powstaje o ile będzie zachowany poziom dyskusji.
Gdybyś czytał wszystko co się tutaj pojawiało (na 100% nie mogłeś widzieć wszystkiego, co zostało usunięte zanim się niektórzy nie pobili przez łącze szerokopasmowe) to zmienił byś zdanie i ta kwintesencja wyglądała by, jak rynsztok...

- - - Updated - - -

No nie oszukujmy się, w tym wątku zaraz będzie 1000 stron o wszystkim. Moderowanie tutaj nie pomoże, i tak nikt nie będzie się przekopywał przez te 1000 stron, żeby cokolwiek znaleźć.
Gdyby byly oddzialne wątki dla kilku różnych zagadanien, to tam by był sens moderować. Kilka typowo technicznych + miejsce na żalenie się w temacie januszyzmu FCA w zakresie marketingu, jakiś na zdjęcia. No i oczywiście wątek dla fanów 159 (na samej górze oczywiście), który by zawierał milion wydumanych argumentów na temat "czemu 159 jest lepsze niż giulia"

Przecież są już dawno 2 wątki w dziale Giulia. Poza tym każdy z użytkowników ma prawo do zakładania nowych. Tyle, że jak dotąd tylko Epsonix się o to pokusił i ja...
Jest jeszcze plan na nowy temat dla użytkowników ale powstanie dopiero wtedy, gdy takowi się pojawią (i prześlą mi skan dowodu rej i osobistego).

- - - Updated - - -

[off-top]
O to to właśnie, Też lubię czytać ten wątek i wszystkie zażarte dyskusje, ułańskie szarże, etc ;-) na tym chyba polega rola forum? Wizja w której wszyscy z kijem w zadzie siedzą prosto i tylko beznamiętnym głosem dukają jedynie słuszne teksty jest jak dla mnie mało interesująca.


Ewentualnie może trzeba założyć wątek gdzie na legalu bez skrępowania będzie można rozwijać wątki poboczne np. "Alfa Romeo Giulia - magiel / rozmowy w maglu" czy coś w tym stylu i skończy się kwiczenie na off-topy oraz potrzeba moderacji (poza drastycznymi przypadkami). I nawet gdy ktoś wejdzie na forum z zewnątrz to od razu po tytule będzie wiedział czego się spodziewać. W takiej sytuacji ten wątek faktycznie ograniczyć do jedynie merytorycznych tekstów, które nie będą razić dyskusyjnych purystów swoją off-topicową przaśnością ;-)
[off-top do usunięcia :->]

Jak lubisz czytać o wszystkim i jednocześnie o niczym, to załóż taki wątek w HP. Reszta Twojej wypowiedzi znajduje odpowiedź w regulaminie, który akceptowałeś a teraz chcesz robić coś całkiem sprzecznego z nim...

 

[khazar]

To ja mam całkiem poważne pytanie o czym ten temat ma być? Czy możemy cytować broszury reklamowe FCA, czy możemy porównywać do innych samochodów, czy najlepiej w ogóle nic nie pisać, poza pochwałami, że w końcu zrobili nowy model?
Nie wiem co to za problem, aby temat był "1000 stronami o wszystkim" skoro tego właśnie chcą użytkownicy forum, dyskutując na różne tematy, mniej lub bardziej związane z Giulią.

 

[Belfer]

To ja mam całkiem poważne pytanie o czym ten temat ma być? Czy możemy cytować broszury reklamowe FCA, czy możemy porównywać do innych samochodów, czy najlepiej w ogóle nic nie pisać, poza pochwałami, że w końcu zrobili nowy model?
Nie wiem co to za problem, aby temat był "1000 stronami o wszystkim" skoro tego właśnie chcą użytkownicy forum, dyskutując na różne tematy, mniej lub bardziej związane z Giulią.

Gdyby każdy temat miał charakter życzeniowy to było by w nich całe mnóstwo "niczego". Gdy coś nawiązuje do Giulii to zostawiam. Ale jeśli ktoś się kłóci o kwestie związane z ekonomią, porównuje 159 do opli, Giuliettę do golfa itd (chodzi mi tutaj o kwestię Off Topic a nie o ujmę na honorze AR poprzez porównanie), stosuje prywatne (często mało smaczne i wulgarne) wycieczki lub w inny sposób łamie regulamin to nie ma prawa taki post wisieć i zaśmiecać tematu.

 

[Intruz]

Im dłużej patrze na Giulię, tym bardziej mi sie podoba - wrzuciłem ja sobie nawet na pulpit kompa w pracy...pracuje w salonie samochodowym i koledzy pytają co to za auto...I tak się zastanawiam, że jeśli ludzie z branży motoryzacyjnej nie mają pojęcia i istnieniu nowej alfy, to skąd przeciętny Kowalski ma wiedzieć? I jak to auto ma się dobrze sprzedawać?