Wczoraj miałem okazję poszaleć Giulią. Piękne i świetne autko. Trochę haczyła tylko skrzynia biegów. Sprzedawca zasugerował, że posiadając inną AR mam na wejściu 3 % rabatu.
Też miałem okazję statycznie zapoznać sie z Giulią. ( Na jazdę dopiero sie umówię).
Na widok auta, i w szczególności po zajęciu miejsca w kokpicie gęba sama sie uśmiecha. Autko rewelacyjnie się prezentuje. Design jest extra. Wykonanie też.
Wnioski końcowe. Biały kolor to porażka ponieważ na białym tle dobrze widać
ułamki milimetrów niedokładności pasowania zderzaków i blach a to z racji, że szczeliny są czarne i widać czarno na białym. Tak mamy w oczach niestety.
(Ja osobiście lubię biały bo sie sprawdza, latem jest to najlepszy kolor, a zimą jest bez znaczenia - saldo na korzyść białego.)
Tego problemu nie ma w innych kolorach np w w czarnym czy czerwono-bordowym (Takie też były do oglądania- swoja droga piękne kolory) szczelinki sa niedostrzegalne okiem - w sensie oko omija je i trzeba byłoby je mierzyć, nie chodzi nawet o ich szerokość ale nawet minimalne ugięcia krawędzi blach czy zderzaka które formalnie mieszczą się w szerokości szczeliny ale obrys może falować choćby na skutek rozszerzalności termicznej.
Porównałem z nowym białym BMW - tam jest TAK SAMO! A w czarnym nic nie widać.
Dlatego moim zdaniem początkowym kolorem nawet dla demówek nie powinien byc biały, jeśli ma byc jasny niech będzie choćby szary - juz będzie inne wrażenie.
Wyposażenie - tu marketingowcy powinni dostać potężnego kopa w tłuste dooooop... ale tak, by obejrzeli drzwi z drugiej strony. Jak można oferować w dużej cenie - zgódźmy się, że nie niskiej golasa.
Jeśli to ma być aspiracja do premium, i jeszcze Giulia ma zająć jakąś pozycję na rynku to musi oferować wartość dodaną w postaci szacunku dla klienta. Zająłem miejsce w kokpicie - wszystko dobrze ale opuściłem daszek p/słoneczny a tam
łyso. Gdzie lusterko i lampka? Jeśli ja mam to w Giuliecie - i jestem do tego przyzwyczajony to ono ma tam być!
Tu nie chodzi o te kilka euro/złotych za to lusterko. Chodzi o to, że to ma byc wyższa półka i moim zdaniem podstawowa wersja wyposażeniowa powinna się zaczynać tam, gdzie kończy się przyzwoita wersja wyposażeniowa modelu niższego. Czyli np Giulietta Distinctive/Exclusive. Ja wiem, że te parę euro za dodatki to w masowej produkcji duże pieniądze, ale na litość boską firma chce wrócić na rynek!
Porozmawiałem z miłą pania w salonie i wynikło, że dealerzy też nie są tym zachwyceni i piszą do FAP-u, bo wiedzą dokładnie czego oczekują klienci, a klientów nie bardzo interesuje co chce FAP. Oni chca kupić coś fajnego.
Nie mówię o opcjach, bo ktoś chce to czy tamto albo nie chce nic zgoła. Ale takie drobiazgi jak to lusterko mówią o tym, że innych drobiazgów też nie ma a w tej cenie powinny być.
Czy kupiłbym - tak, ale benzynę - diesel w osobówkach u mnie umarł - raz, że nie mam już takich przebiegów, dwa mam dość ekowynalazków, choć nie powiem - JTDM 2,4 był rewelacyjny.
Czy kupię - raczej nie bo nie jest mi potrzebny po prostu całkiem zwyczajnie, ani żaden inny model w tym rodzaju, nawet gdyby był pozłacany.
No chyba że... nie mów nigdy nigdy.
Tą promocję dla Alfistów wymyślili dlatego, żeby kupujący nie marudził, że nie dostał żadnego rabatu. I tak 90% kupujących załapie się na tą promocję, bo takiego samochodu za spore pieniądze i bez należytej kampanii reklamowej nie kupuje nikt z "łapanki", tylko klient który miał już z marką styczność wcześniej. 
. Trzeba się przejechać, póki nie mają benzyn, to nie będzie tak kusić 
