[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Pakiet LUX - dostępny pod koniec roku.
 
Ostatnia edycja:
karluum napisał:
Jak ją na żywo zobaczysz to przekonasz się że nie jest to klon BMW
Kliknij, aby rozszerzyć...

mam taką nadzieję :)

- - - Updated - - -

darklew napisał:
A jeśli chodzi o Giulię to przyznaję, że na zdjęciach nie wygląda tak jak alfa wyglądać powinna; ale oglądane przeze mnie filmy skłaniają do zawieszenia ostatecznego sądu na później. Z dynamicznego obrazu nie wynika, że jeździ jak czołg bmw, dostrzegam lekkość i zupełnie inne pokonywanie zakrętów; więc może na żywo będzie jeszcze lepiej, przynajmniej chciałbym. No i ta deska w środku, której piękna nie zniszczył nawet ekran, za to plus na pewno.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zgodzę się, deska jest ok, wnętrze ok ogólnie, na pewno (tak sądzić należy) jeździć będzie wybornie. Jednak bryła tego auta nawiązuje bardzo mocno do stylistycznych, gabarytowych rozwiązań koncernu z Monachium. No nic.... Dzwonię do dealerów od poniedziałku, może gdzieś się uda wcisnąć na jazdę.
 
sebol75 napisał:
według katalogu nie ma w ogóle w ofercie Giulii z jasnym środkiem i drewnem - które to mi się najbardziej podoba - coś wiadomo - będzie później czy jak?
Kliknij, aby rozszerzyć...
No to jest nas tu już dwóch z takim gustem, bo jakiś czas temu też o to pytałem, ale to ty doczekałeś się odpowiedzi. Dla mnie to kolejny powód, żeby testowanie i ewentualny zakup Giulii odłożyć do przyszłego roku, gdy lista produktowa będzie już kompletna, a marketing będzie dotyczył tego, co można zamówić w salonie, a nie tylko obejrzeć na zdjęciach lub na youtubie.

- - - Updated - - -

Marek156/159sw napisał:
Pakiet LUX - dostępny pod koniec roku.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Z opisów, na które trafiłem wynika, że ten jasny materiał to alcantara. Takie wnętrze powinno być w standardzie w wersji Super podobnie jak było z alfatexem w 159-ce w wersji Distinctive. Na teraz wersja Super praktycznie niczego super nie wnosi poza niby lepszym materiałem na siedzeniach i 17" calowymi felgami zamiast 16" za jedyne 6,5 tys zł. W przypadku 159-ki wersja Distinctive w sposób istotny różniła się od podstawowej Progression, jeśli chodzi o wyposażenie w standardzie.
 
Na OTOMOTO są już ogłoszenia z Julią (nawet dodali w menu model! - diesle i QV), w tym jedna QV prawie-od-ręki - tj nie jest to zamówienie do produkcji!
Ja celuję w zakup słabego benzyniaka za ok rok-półtora i 700km nie będę robił żeby obejrzeć, ale może bardziej zainteresowany.
[link podaję czysto informacyjnie, nie jestem w żaden sposób spoufalony czy spokrewniony ze sprzedającym!]

http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo...ja-pelna-opcja-fv-23-ID6ypaDW.html#2fc2c98896
 
Był tu news o Giulii QV performance edition??? Właśnie dotarłem do takiego newsa. 10szt w EU i 40szt na resztę świata. 1szt będzie miał Pan Pogea, więc znając ich możliwości powinniśmy doczekać się Giulii QV Performance Edition o mocy pewnie 570HP+

97.jpg
 
145Q napisał:
Był tu news o Giulii QV performance edition??? Właśnie dotarłem do takiego newsa. 10szt w EU i 40szt na resztę świata.

97.jpg
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jesli chodzi o fotke to jest to typowa qv, tylko fotele opcjinalne dostepne za doplata. O wspomnianej przez Ciebie wersji pierwsze slysze.
 
O tej specjalnej wersji chyba gdzieś tu już było, bo taką własnie miał dostać właściciel Pogea Racing. Jest to odpowiednich Launch Edition w przypadku 4C.
 
Przecież ta QV-ka z ogłoszenia to auto zamówione z wszystkimi opcjami wg oficjalnego cennika przez jakiś salon aut luksusowych na Pomorzu, które ma dopiero do nich dotrzeć pod koniec czerwca pewnie razem z innymi autami dla dealerów. Liczą na to, że znajdzie się jakiś napalony alfisti, który wyłoży prawie pół dużej bańki, żeby zaszpanować na wakacjach unikalnym autem. Do konfiguracji nie można się przyczepić, bo tam nie da się już niczego dołożyć :)
 
image.jpg
image.jpg
W ostatni wtorek, będąc w Italii, podjechałem do FerriAuto w Udine. W salonie stoją dwie Giulie. Jedna w podstawowym wyposażeniu, druga w wersji Super. Aaa, no i trzecia (ta na zdjęciach) do jazd próbnych. ;)

Auto na żywo o wiele ładniejsze niż na wszystkich filmach i fotach, które dotychczas widziałem. Myślałem, że będzie większa i bardziej masywna, tymczasem ma w sobie taką lekkość 156-tki (w szczególności tył). Pozycja za kółkiem wzorowa, malutka kierownica doskonale leżąca w dłoniach. Z braku czasu niestety nie przejechałem się, może następnym razem (jestem we Włoszech co ok dwa tygodnie). Zapytałem sprzedawców o bazowe wersje benzynowe i niestety nie mają na razie żadnych informacji. Zdziwił mnie brak podłokietnika/tunelu na tylnej kanapie (pracownik potwierdził, że będą dostępne jako opcja od września). Zdegustowała tkanina na fotelach w wersji podstawowej (jak w Giulietcie, nie mogli pokryć Alfatexem jak w 159 czy Brerze?), brak nawiewu klimatyzacji na tył oraz mały rozmiar podstawowych kół. Wersja Super ze skórzaną tapicerką prezentuje się o niebo lepiej!
 
nie wahał bym się jakoś mocno, gdyby mi akurat zbywało...
podejście marketingowe zasługuje na uznanie: taki ładny smaczek- sprzedają jako używkę = 3,5 roku amortyzacji. Dobrze stargetwana grupa (czyli 200+ dochodu rocznie)
 
Ostatnia edycja:
Krzysztof napisał:
W przypadku 159-ki wersja Distinctive w sposób istotny różniła się od podstawowej Progression, jeśli chodzi o wyposażenie w standardzie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Poprawka: wersja podstawowa (rzadko spotykana) w 159 to Impression. Progression to wersja środkowa, Distinctive - wyższa.
 
drift-r napisał:
O tej specjalnej wersji chyba gdzieś tu już było, bo taką własnie miał dostać właściciel Pogea Racing. Jest to odpowiednich Launch Edition w przypadku 4C.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To akurat dobrze, że on ją dostanie. Dzisiaj przeczytałem, że jego Alfa 4C przyspiesza do setki w 3.7s (normalnie 4.5s). Jak sprytnie dłubną Giulię to może zejdą do 3.5s i to w rodzinnym sedanie :)

Swoją drogą ciekawe informacje podają. Jeszcze niedawno Giulia osiągnęła czas 7.39 na Nordschlaife (i to na półslickach). Teraz już 7.33 a zaraz ma być 7.27. Jak jeszcze trochę popracują, to Giulia zrobi szybciej kółko niż BigMac na Grylu.
 
Nicola Romeo napisał:
Zdegustowała tkanina na fotelach w wersji podstawowej (jak w Giulietcie, nie mogli pokryć Alfatexem jak w 159 czy Brerze?), brak nawiewu klimatyzacji na tył oraz mały rozmiar podstawowych kół. Wersja Super ze skórzaną tapicerką prezentuje się o niebo lepiej!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Problem pojawia się wtedy, kiedy ktoś (tak jak ja) nie lubi skóry... W pierwszej Julce skończyło się na półskórze, teraz mam alcantarę + tkaninę. Za beżowy Alfatex dałbym się pociachać ;).
 
Chyba mimo całej determinacji i parcia na sprzedaż, nikt nie sprzeda większego, ale jednak kawałka samochodu - bez 10% :) - np. bez błotnika i reflektora? ;)
 
wiecie co.... parę osób tutaj jest pełna optymizmu ale ja sobie ten konfigurator z ciekawości przemieliłem.... Niedawno szukałem nowego auta dla żony, więc pamiętam konfiguratory z innych stron, innych marek. Ja całkiem uczciwie mówię: ten alfowski jest na najniższym poziomie i dotyczy to wszystkiego: edycji, wizualizacji, obsługi, podglądu. Ja nie wiem, kto tam w FCA odpowiada za takie rzeczy, jak informacja czy marketing ale ten ktoś powinien dostać burę.

Poziom konfigutora jest poniżej wszelkiej krytyki. Polecam wątpiącym wejść na konfiguratory innych znanych marek i sobie auta skonfigurować, sami zobaczycie różnicę.
 
Anderson napisał:
Poziom konfigutora jest poniżej wszelkiej krytyki. Polecam wątpiącym wejść na konfiguratory innych znanych marek i sobie auta skonfigurować, sami zobaczycie różnicę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Beznadzieja jest tu pełna zgoda.
Takie ciekawostki:
Czemu trójwarstwowego perłowego lakieru nie można mieć z Super?
Pakiet z podgrzewanymi siedzeniami jest tylko w pakiecie z elektrycznie ustawianymi fotelami. Czyli pęka od razu 7400 peelenów:)
Pakiet sport też obligatoryjnie z malowanymi zaciskami. Czyli trochę oszustwo, bo pakiet jest w istocie droższy o te 1600złotych.
Pakiety audio w pakiecie z "CONVENIENCE", którego w ogóle nie potrzebuję. Czyli AR zarobi dodatkowe 2800, albo nie, bo może bez radia w aucie też można żyć? :cool:
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra