[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[Belfer]

pojemność: 2.9 V6, moc: 510 KM, 6-biegowa ręczna skrzynia, napęd: tylny,

No nie może być.. ręczna skrzynia)?
​

A co w tym dziwnego? To już było od dawna wiadome.

 

[rafter]

A co w tym dziwnego? To już było od dawna wiadome.

Mnie bardziej zaskakują 2 rodzaje automatów do wyboru przy w sumie niszowej wersji QV .

 

[Belfer]

Mnie bardziej zaskakują 2 rodzaje automatów do wyboru przy w sumie niszowej wersji QV .

To już jest bardziej zagadkowe. Ale 3 skrzynie w takiej konfiguracji... mają rozmach chłopaki

 

[bartas82]

No właśnie dziwna sprawa... Pewnie na różne rynki różne automaty. Widać, że ten 8-biegowy nie daje rady z taką mocą (momentem?!) i obcieli go trochę, ale ten DC to skąd jest? Bo to raczej nie Alfowy TCT?

Panownie, chcieliście premium to macie premium pełną gębą! Aż 3 rodzaje skrzyni do wyboru dla jednego silnika! 6/7/8 biegów?! Co kto lubi. Chyba, żadna inna marka nie oferuje takich rewelacji

 

[qooba]

alfowe TCT to produkt japońskiej firmy Aisin?

 

[Tuti]

Jak już było to nie bijcie: http://www.quattroruote.it/news/nov...a_al_salone_di_ginevra_la_gamma_completa.html

 

[Żuczek]

Tu podają moce dla benzyn 180/250/330 KM . Ciekawe które źródła są prawdziwe.

 

[PietereQ]

Widać, że ten 8-biegowy nie daje rady z taką mocą (momentem?!) i obcieli go trochę, ale ten DC to skąd jest? Bo to raczej nie Alfowy TCT?

Ośmiobiegowy automat to 8HP ZF'a i jest to chyba jeden z najlepszych automatów teraz na rynku. Siedzi w takich autach jak 135M, A8, F-type, RR Ghost, Quattroporte, czy w Chargerze SRT Hellcat, więc "nie daje rady z momentem" raczej nie na miejscu.

 

[bimsky]

Ośmiobiegowy automat to 8HP ZF'a i jest to chyba jeden z najlepszych automatów teraz na rynku. Siedzi w takich autach jak 135M, A8, F-type, RR Ghost, Quattroporte, czy w Chargerze SRT Hellcat, więc "nie daje rady z momentem" raczej nie na miejscu.

Jeżeli to ten sam co w jeepie srt - potwierdzam. Czołg rozpędza się do setki w około 5 sekund ;-)

 

[bartas82]

Tylko, czy któreś z w/w aut ma ponad 500KM i 600Nm?

Rzeczywiście ten automat od ZF jest super i montują go też w cywilnych wersjach BMW (rafter może zapewne potwierdzić ,ale z jakiegoś powodu w tej wersji jest 'okrojony', dlaczego?

 

[Pitero]

Tylko, czy któreś z w/w aut ma ponad 500KM i 600Nm?

Rzeczywiście ten automat od ZF jest super i montują go też w cywilnych wersjach BMW (rafter może zapewne potwierdzić ,ale z jakiegoś powodu w tej wersji jest 'okrojony', dlaczego?

Hellcat z tego co pamietam ma 750km?

 

[PietereQ]

Tylko, czy któreś z w/w aut ma ponad 500KM i 600Nm?

Po co sprawdzić, skoro można brnąć dalej? 600 Nm to może nie mało, ale na rynku są auta osobowe generujące większe wartości mocy i momentu. I producenci dysponują rozwiązaniami technicznymi, żeby sobie z takim i o wiele większym momentem poradzić. Ale jakbyś zadał sobie trud żeby sprawdzić jaką mocą i momentem dysponuje chociażby Hellcat, to byś wiedział że Giulia nie "pokonała" skrzyni ZF, i różnica w mocy pewnie wynika z czegoś innego. 8HP robi się w wersjach do 1000Nm.

...

Nie rozumiem za bardzo w tej liście opcji skrzyni TCT, gdy ta 8HP robi wszysto tak samo jeśli nie lepiej. Z czasem zmiany przełożenia 200ms, łatwo o pomylenie jej z dwusprzęgłówką, jeśli chodzi o odczucia z jazdy. Chyba, że ta TCT będzie miała zmiany przełożenia na poziomie 60-80ms, tylko jakoś wciąż mnie dwa "automaty" do wyboru w QV nie przekonują.

 

[bartas82]

Ja wiem, że max są wersje 1000Nm, ale nie wiemy jaką 8HPxx zastosują.

Co do TCT:
Tak samo można powiedzieć o Audi, dlaczego nadal pchają swoje S-tronic (dość awaryjne swoją drogą), skoro mają również w ofercie skrzynie ZF - jak nie wiadomo o co chodzi to zapewne chodzi o kasę

A wiadomo jaki moment mają poszczególne wersje?

 

[kasztelan]

Aż tak ciężko wrzucić w Google? Hellcat ma ponad 700KM.

 

[KRS]

Rozmawiam z szefami na temat kolejnej fury... co prawda dopiero w końcu roku bedzie to możliwe ale niecierpliwie czekam na ofertę silnikową i cennik Julii.

 

[Tomtrz]

Ja wiem, że max są wersje 1000Nm, ale nie wiemy jaką 8HPxx zastosują.

Co do TCT:
Tak samo można powiedzieć o Audi, dlaczego nadal pchają swoje S-tronic (dość awaryjne swoją drogą), skoro mają również w ofercie skrzynie ZF - jak nie wiadomo o co chodzi to zapewne chodzi o kasę

A wiadomo jaki moment mają poszczególne wersje?

W internetach czytałem, że Chrysler, a co za tym idzie FCA ma wykupioną od ZF licencję na produkcję tych skrzyń, więc jest dobrze i tanio

 

[radosuaf]

Tymczasem...
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19648287,samochod-roku-2015-moto-pl-wybierzcie-zwyciezce.html

Żeby tak wszyscy, którzy głosowali, chcieli kupić nową w salonie...

 

[Pitero]

Tymczasem...
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19648287,samochod-roku-2015-moto-pl-wybierzcie-zwyciezce.html

Żeby tak wszyscy, którzy głosowali, chcieli kupić nową w salonie...

Alfa vs Ferrari, jakie piękne nawiązanie do historii

 

[rafter]

Tylko, czy któreś z w/w aut ma ponad 500KM i 600Nm?

Rzeczywiście ten automat od ZF jest super i montują go też w cywilnych wersjach BMW (rafter może zapewne potwierdzić ,ale z jakiegoś powodu w tej wersji jest 'okrojony', dlaczego?

Zgadza się , natomiast w M5 ostatniego wypustu przy parametrach 560 KM i 680 Nm jest już tylko do wyboru manual lub 7-stopniowy DC , a 8-stopniowy ZF znika z konfiguratora . Tak więc jak wyżej piszecie wynikałoby z tego że wartością graniczną dla 8-speed ZF jest moc i moment w okolicach 500 KM /600Nm .

 

[Andrzejsr]

Tymczasem...
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19648287,samochod-roku-2015-moto-pl-wybierzcie-zwyciezce.html

Żeby tak wszyscy, którzy głosowali, chcieli kupić nową w salonie...

Może by i chcieli, ale - w jakim salonie ???
Wczoraj zawitałem do salonu Alfy Romeo / Polmozbytu , w niepozornym aczkolwiek sporo Alf sprzedającym swego czasu (gdy były) Rzeszowie, szczycącym się sprzedaną 4C i sporymi ilościami Brer w mocnych wersjach itd. .
Stoisko Alfy lub może określenie _kącik Alfy_ bardziej pasuje : to może 3x5metra z biurkiem i 2-3 krzesełkami przy nim , w kącie salonu, najbardziej oddalonym od wejścia, gdybym nie pamiętał że tam kiedyś było to bym nie znalazł, z wyblakłym banerem z 8C (chyba) z tyłu , otoczone - ściśnięte przez napierające jeepy i hyundaie wszelkiej maści stłoczone tak ze przeciskać się trzeba. Giulietty musiałem wypatrywać w tym tłumie, niestety kurde ale się nie wyróżniała bez przestrzeni wokół siebie. Po sprzedawcy została czapka na krzesełku.
Obraz smutny, nawet jeśli nie żałosny już. Hyundaie zalały Alfę Romeo.

Za ladą 'części zamienne', mimo że już chyba 3cia lokalizacja tego salonu, inny wystrój, ale te same co przed ...dziesięciu laty twarze smutne i sfrustrowane, z bijącią z nich niechęcią, to samo za biurkami serwisu... Choć jedna iskierka - za tą sklepową jakiś młodszy chłopak z jeszcze jakąś energią i chętny poszukać po innych salonach drobiazgu dla mnie, ale starsi koledzy go nauczą, na pewno nauczą..