cra3y
Użytkownik
Teraz gadacie, a za kilka lat znakomita większość z Was będzie marzyła o tej gwieździe porno w swoim garażu i wyłożycie na to worek pieniędzy 
[Giulia] Alfa Giulia- 2015
- Autor wątku KRS
- Data rozpoczęcia
Taaa, a teraz właściciele 159 się próbują podbudować bo wreszcie jest nowsza Alfa i 159 odchodzi w niebyt
Alfy nie odchodzą w niebyt.
A być może prawdziwy następca linii 159 dopiero nadejdzie.
Ostatnia edycja:
A czy nie przeszkadza Wam to jak została zaprojektowana linia maski i zakończenie przednich słupków, o spłaszczonym dziobie nie wspominając...
Oglądam te zdjęcia od kilku dni, zachwycam się wnętrzem, tyłem z maseraka, nowym logiem, ale ciągle nie mogę się oprzeć wrażeniu jakby linia była konsultowane z designerami z Monachium...
Liczyłem, że to pójdzie bardziej w tę stronę:
http://www.v10.pl/galeria/alfa,romeo,giulia,wizualizacja,artykul,41471,2,jpg.html
Czy to przez tylny napęd, bo niby szeroki rozstaw osi i krótkie zwisy nie pozwalają już na stylistykę AR? Czy to jednak wina Marchionne i jego targetu, którym są nabywcy bmw...
Oglądam te zdjęcia od kilku dni, zachwycam się wnętrzem, tyłem z maseraka, nowym logiem, ale ciągle nie mogę się oprzeć wrażeniu jakby linia była konsultowane z designerami z Monachium...
Liczyłem, że to pójdzie bardziej w tę stronę:
http://www.v10.pl/galeria/alfa,romeo,giulia,wizualizacja,artykul,41471,2,jpg.html
Czy to przez tylny napęd, bo niby szeroki rozstaw osi i krótkie zwisy nie pozwalają już na stylistykę AR? Czy to jednak wina Marchionne i jego targetu, którym są nabywcy bmw...
Ostatnia edycja:
Taaa, a teraz właściciele 159 się próbują podbudować bo wreszcie jest nowsza Alfa i 159 odchodzi w niebyt
nie umiesz zrozumieć, ze Julia nie jest następcą 159? w tej marce pojęcie następstwa zostało zaburzone
a co do porno: ja już ją widzę: czarny mat, czarne fele, w srodku ciemnoczerwone, wręcz wiśniowe skóry.
I jazda z koksem.
cronosik
Nowy
Do mnie też dzwoniła Pani z Alfy z Mediolanu, śmieszny miała akcent ,
Więcej informacji, ceny, silniki itp mamy poznać na targach we Frankfurcie, a pierwsze zamówienia mają ruszyć jeszcze pod koniec tego roku. Tak mi powiedziała, czy to prawda to nie wiem
,Więcej informacji, ceny, silniki itp mamy poznać na targach we Frankfurcie, a pierwsze zamówienia mają ruszyć jeszcze pod koniec tego roku. Tak mi powiedziała, czy to prawda to nie wiem
rybakmj
Nowy
Panowie nie konczyłem wzornictwa ,czy innego kierunku akademii sztuk pieknych, ale widze wyraźny przekaz designerów Giulii: to auto ma BYĆ (!!!) własnie, wulgarne, groźne , moze nawet nieco wyuzdane. Tu nie ma mowy o zadnej kontynuacji mysli przewodniej jaka miała miejsce w 159.
Moze nie znam sie, a moze nad interpretuje, ale popatrzcie na rok 1997. Wsród konstrukcji ery lat jeszcze 80 - tych i poczatku 90-tych, alfa pokazuje model 156. Powiedzcie, czy to auto na owe czasy również nie było wulgarne i nieco zbyt ostentacyjne ? (zwłaszcza GTA)
Według mnie Giulia to własnie trend,który wczesniej zapoczatkowała 156 tyle, że w tej chwili mamy jeszcze mocniejszy cios technologiczny w konkurencje ( choc 156 miała przeciez krok milowy w postaci pierwszego na swiecie commonreila).
Być moze to zamerykanizowanie jezeli mówimy o muskulaturze giulii, ale przede wszystkim ,to nowe światło rzucone na marke alfa romeo,którego przekaz mówi jasno: " przestalismy byc grzeczni, przestalismy schylac głowe, wracamy do gry i to wy macie sie bac".
Nie jestem obiektywny poniewaz bardzo mi sie podoba muskularna sylwetka w zwartej mozna powiedziec dynamice , taki kulturysta-sprinter , ale jezeli mówicie ,że Włosi nam dali misz masz bmw ,audi czy mazdy to ja chyba patrze na inne auto lub jestem fanatykiem, bo wsród innych konkurentów nie tylko tej klasy, nie widze podobnej mysli designerskiej ,zaryzykuje wrecz stwierdzenie,ze troszke giuilia przypomina mi pierwszego i drugiego vipera jezeli chodzi własnie o muskularnosc aut nowej ery musclecarów.
Jak dla mnie giulia to sportowy sedan bedacy klasa sama dla siebie.
PS. Niezła laurka wyszła hehe
Moze nie znam sie, a moze nad interpretuje, ale popatrzcie na rok 1997. Wsród konstrukcji ery lat jeszcze 80 - tych i poczatku 90-tych, alfa pokazuje model 156. Powiedzcie, czy to auto na owe czasy również nie było wulgarne i nieco zbyt ostentacyjne ? (zwłaszcza GTA)
Według mnie Giulia to własnie trend,który wczesniej zapoczatkowała 156 tyle, że w tej chwili mamy jeszcze mocniejszy cios technologiczny w konkurencje ( choc 156 miała przeciez krok milowy w postaci pierwszego na swiecie commonreila).
Być moze to zamerykanizowanie jezeli mówimy o muskulaturze giulii, ale przede wszystkim ,to nowe światło rzucone na marke alfa romeo,którego przekaz mówi jasno: " przestalismy byc grzeczni, przestalismy schylac głowe, wracamy do gry i to wy macie sie bac".
Nie jestem obiektywny poniewaz bardzo mi sie podoba muskularna sylwetka w zwartej mozna powiedziec dynamice , taki kulturysta-sprinter , ale jezeli mówicie ,że Włosi nam dali misz masz bmw ,audi czy mazdy to ja chyba patrze na inne auto lub jestem fanatykiem, bo wsród innych konkurentów nie tylko tej klasy, nie widze podobnej mysli designerskiej ,zaryzykuje wrecz stwierdzenie,ze troszke giuilia przypomina mi pierwszego i drugiego vipera jezeli chodzi własnie o muskularnosc aut nowej ery musclecarów.
Jak dla mnie giulia to sportowy sedan bedacy klasa sama dla siebie.
PS. Niezła laurka wyszła hehe
Ostatnia edycja:
rybakmj
Nowy
Tak odnośnie moich wypocin o muskularnej sylwetce i skojarzenia z Viperami. Wierze ,ze nie popadłem w szalenczy zachwyt nad Giulia.
I jeszcze zdjątka lepszej jakosci 159 vs Giulia
Ostatnia edycja:
Szczerze mówiąc też na to liczyłem ( przed premierą ) obwieszając się w podpisie licznymi renderami o podobnej "melodii" no ale pszło to troszkę w innym kierunku..... może i dobrze nikt nie powiedział, ze za lat 3-5 nie pojawi się inna wizja podobna do tej którą zaprezentowałeś.
Myślę, że BMW i Audi obecnie bagatelizują Gilulię tkwiąc twardo w przekonaniu, ze mają taki wachlarz samochodów, że jedna Giulia nie może im zagrozić. Co będzie czas pokaże.
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
Moim zdaniem, przy wszystkich podobieństwach, cały problem, jaki mam z tym samochodem (no, większość) rozwiązałaby jednolita tylna szyba (co trochę już widać przy tym renderze "bieda version" z chromami dookoła) i mniej wulgarny przód, szczególnie scudetto - chociażby poprzeczki. Mniejsze wloty w "cywilnej" wersji będą prawie na pewno. Wersji "performance" takie przegięcie można wybaczyć, trochę mi nawet przywołuje F430, co nie jest takim złym skojarzeniem
.radek, zaczynasz mięknąć w lędźwiach?
159 brera to będzie się w muzeach za 100 lat pokazywać jako wzór w swoim czasie, teraz puki co najważniejsze że jest nowy model i ze ma być 7 kolejnych, oczywiście wqrwia tylko że spredawać mają po nowym roku a taki oooo już od jesieni, skąd takie opóźnienie, pewnie nie wszystko jeszcze dopracowane? czekją na reakcje klientów, telefony? etc....
wygląda to trochę na nie do końca pewne działanie kierownictwa, winno być dziś premiera, za miesiąc sprzedaż a we frankfurcie to winno się pokazać qv ...
159 brera to będzie się w muzeach za 100 lat pokazywać jako wzór w swoim czasie, teraz puki co najważniejsze że jest nowy model i ze ma być 7 kolejnych, oczywiście wqrwia tylko że spredawać mają po nowym roku a taki oooo już od jesieni, skąd takie opóźnienie, pewnie nie wszystko jeszcze dopracowane? czekją na reakcje klientów, telefony? etc....
wygląda to trochę na nie do końca pewne działanie kierownictwa, winno być dziś premiera, za miesiąc sprzedaż a we frankfurcie to winno się pokazać qv ...
cronosik
Nowy
Tak jest Chociaż wiesz dla oooo wprowadzanie nowego modelu to przestawienie 2 suwaków na linii produkcyjnej a dla Alfy budowa praktycznie od nowa...
Pytanie jeszcze o opcje finansowania, bo tu oooo jest póki co bezkonkurencyjne...
Chociaż wiesz dla oooo wprowadzanie nowego modelu to przestawienie 2 suwaków na linii produkcyjnej a dla Alfy budowa praktycznie od nowa...Pytanie jeszcze o opcje finansowania, bo tu oooo jest póki co bezkonkurencyjne...
Wydaje mi się, że odpowiedź jes jest jednak bardziej prozaiczna, choć ja też nie znam się zbytnio na projektowaniu samochodów i sprzedaży, ale myśle, że myslenie FCA podążało następującym tokiem:
1. Auto ma być lepsze od konkurencji - ma jeździć lepiej i ma być lepsze jakościowo
2. Jeśli ma jeździć lepiej, to całość konsktrukcji musi być podporządkowana pod tą właśnie filozofię.
3. W takim razie skupiamy całą masę samochodu jak najbliżej środka ciężkości, obcinamy przód i tył, żeby idealnie rozłożyć masę.
4. W takim razie nawis z prozdu i z tyłu musi być minimalny a w takim razie nie ma tu miejsca zbytnio na wyszukaną stylizację (głębokie reflektory, ładnie wyprofilowany zderzak etc.)
5. Zatem wygląd został podporządkowany osiągom samochodu i stąd kształt, który nie do końca nam może sie podobać (wszakże odbiór białej wizualizacji Giulii byłby znacznie bardziej pozytywny niż tej docelowej).
... i tak wyszo jak wyszło. To oczywiście jest moj domysł. Bazuję tu jednak na doświadczeniu ze swojej specjalności (budownictwa) gdzie często okrajamy projekt ze smaczków architektonicznych, żeby go podporządkować funcjonalności (nie mylić z cięciami kosztów).
Czy mam rację? - niech wypowiedzą się specjaliści od motoryzacji.
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
Czy ten zwis przedni jest taki krótki? Raczej nie, przynajmniej w porównaniu do BMW.
Czy mowa o stylistyce AR? Od kiedy to się da tak łatwo zestawić?
Może na żywo takie porównania nie będą się już nasuwały, bo tył ma jak Maserati... (przód trochę bardziej w tym stylu by też pasował...).
A propos, Ghibli ma też napęd na tył (alternatywnie AWD), a ten zwis/nawis z przodu jest wydłużony i opadający w stylu Maserati. Obawiam się, że przy Giuli styliści byli odgórnie przymuszeni do pewnych nawiązań estetycznych... w końcu ktoś ten projekt na końcu musi zaakceptować.
Ostatnia edycja:
MichAlfa
Nowy
Kolego, nie przesadzaj… Mistrzowie w najkrótszym czasie życia produktu (VW) ma swoje A4 B9, której premiera wyszła 4 dni po Giulii wystawić swoje dzieło w salonach w grudniu tego roku.. Więc 1-3 miesiące później Alfy to już prawie bez różnicy..
Nie jest realne wprowadzić do sprzedaży samochód po miesiącu od premiery.. chyba że produkcja zaczyna się kilka miesięcy przed.
Przemek12341183
Nowy
Witam z mojego nowego konta, stare zostało usunięte - zapewne z racji tego, że w ostatnim okresie rzadko się logowałem podczas przeglądania forum.
Kilka zdjęć z dzisiejszej wycieczki
Auto na żywo wygląda świetnie. Dużo lepiej niż na zdjęciach. Przód do którego na zdjęciach miałem pewne zastrzeżenia, na żywo wygląda super zadziornie. Warto było czekać, wiem już jakie będzie moje następne auto - przyzwolenie żony już mam Muzeum Alfy po remoncie wygląda super, miejsce warte zobaczenia przez każdego fana włoskich samochodów
Kilka zdjęć z dzisiejszej wycieczki
Auto na żywo wygląda świetnie. Dużo lepiej niż na zdjęciach. Przód do którego na zdjęciach miałem pewne zastrzeżenia, na żywo wygląda super zadziornie. Warto było czekać, wiem już jakie będzie moje następne auto - przyzwolenie żony już mam
Muzeum Alfy po remoncie wygląda super, miejsce warte zobaczenia przez każdego fana włoskich samochodów Załączniki
A widzisz żebym gdziekolwiek napisał że to następca?? Wręcz przeciwnie, wiem że to NIE jest następca i dlatego tak napisałem, wszyscy narzekają że niepodobna do 159 a właśnie taka miała być, miała się odciąć od ostatnich ~40 lat porażek w znaczeniu biznesowym i wrócić do tego co AR miało najlepsze czyli lata '60, '70.