[75] 75 3.0 V6 QV Sołtysa

[sołtys]

Skrzynia biegów poskładana.Wymienione komplet łożysk i uszczelnień oraz synchronizator i tuleja przesuwna 2 biegu. Wał napędowy:komplet wszystkie "donuty" i podpora z łożyskiem. Nowa stacyjka z kompletu zamków. Nowe pompki sprzęgła i hamulca.

- - - Updated - - -


Komora silnika gotowa na przyjęcie BUSSO !!

 

[sołtys]

Busso siedzi.

 

[kasztelan]

A czemu komora taka czorna? Myślę że przy takiej renowacji warto było ją dać w jakiś jaśniejszy kolor, fajnie to wszystko wtedy wygląda i sam silnik bardziej się wyróżnia.

 

[sołtys]

Czorne auto to i komora czorna. Juz i tak jest nawydziwiane z kolorami. Chcesz żeby mnie Piotrix z forum wyebau na wniosek purystów ?

 

[kasztelan]

Wnioski wnioskami, pamiętaj że władza i tak zrobi co sama uważa za słuszne

 

[sołtys]

W sumie masz rację

 

[sołtys]

De Dion gotowy

 

[sołtys]

Tylne zawieszenie gotowe. Pozostał jeszcze wydech i od strony podwozia samochód będzie gotowy. Być może trzeba będzie przòd uniesć o jeden ząbek na drążkach bo wydaje mi się że przesadziłem z obniżeniem .

 

[Apacz00]

Rozumiem że wysokość tyłu ustala sprężyna, i do tego pasujesz wysokość przodu?

 

[sołtys]

Wysokość tyłu mam też regulowaną. Na zdjęciach możesz zobaczyć podstawę z gwintem pod tylną sprężyną. Miałem na myśli przòd nie sugerując się tyłem. W tym aucie bardzo nisko jest powieszony układ wydechowy. Dlatego muszę założyć wydech i wtedy ocenić czy będę w stanie tym jeździć nie szorując o asfalt.Natomiast w standardowym zawieszeniu 75 trzeba się sugerować tym co masz z tyłu.Przod możesz opuscie na drążku skrętnym ale żeby tył obniżyć musisz zastosować sprężyny obniżające

 

[Apacz00]

Racja, nie zajarzyłem regulowanego tyłu

 

[sołtys]

Podłoga wygłuszona matami. Czas na porządki z instalacją

 

[sołtys]

Kolektory założone. Trochę gimnastyki było żeby je włożyć a zwłaszcza przykrecic.

 

[nervousman]

Jesoo jak się to świetnie ogląda. Klocki lego dla dorosłych, super efekt i jeszcze raz "szapo ba" za wytrwałość i przykładanie się do detali.

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

 

[sołtys]

Dziękuję

 

[ALech]

Miałeś na wierzchu, trzeba było je obandażować

 

[Andrzejsr]

Po co bandaż tam mega temp nie ma a bandaż to s.... no dobrego.
Kruszy się a odpukac w razie W i pryskające go oleju pięknie go chłonie i ma się co długo palić.
Jak już to ceramiczna powłoka czy tego typu
https://www.summitracing.com/parts/hsp-177015
Ale raczej żadnej tu nie potrzeba.

 

[sołtys]

Miałeś na wierzchu, trzeba było je obandażować

Myślalem o tym ale w zasadzie w moim wypadku kiedy auto nie będzie upalane zbyt często to ja wolę popatrzeć na gołe kolektory. Szkody żadnej nie narobią ,zwłaszcza że było upalane wcześniej i nic mu nie dolegało. Dokładam dodatkowe osłony termiczne. Akurat mnie się to kompletnie nie podoba w sensie wizualnym. Po jakimś czasie zaczyna się pruć, sypać,a wydaje mi się że do wolnossącego silnika chyba żadnych korzyści to nie przynosi oprócz nieco niższej temp w komorze silnika za to gorzej oddają ciepło. Więc głowica w obrębie kanałòw wylotowych napewno jest bardziej termicznie obciążona.

 

[sołtys]

Wydech na swoim miejscu. Wymaga jeszcze dopracowania wieszakòw bo w obecnej formie w dwóch miejscach będzie dobijał do podwozia jak to się działo kiedy auto jeszcze się poruszało . Osłona termiczna nad złączami elastycznymi do założenia i będzie gotowy ukł.wydechowy.

 

[Piotriix]

Spłaszczenie celowe czy gdzieś przytarłeś?
Ps.Popraw ogłoszenie