• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[156] Unidiag alez to bardzo proste

  • Autor wątku Autor wątku selius
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Zostaw Unidiag, zobacz alfadiag lub fiatecuscan. Ja nie mam problemu z tymi ostatnimi programami, za to Unidiag rozlacza sie co kilka sek.

A mnie właśnie Alfadiag rozłącza się co chwilę. Może kolega poda jakie ma ustawienia portu COM oraz w Alfadiag bo widzę że mamy ten sam motor.
 
przenioslem temat z innego działu

witam, w mojej V6 wymieniłem przepływke , nowa sonda lambda, wszystko orginały bosha, i dalej autko zamulone, ciagnie dopiero od okolo 4000-4200 obr/min ale nie to takie samo pierdol...cie jak wczesniej:D w unidiagu zero błędów stalych i powracajacych po wykasowaniu, poniżej zrzuty po wymianie

air flow meter vs engine rpm mierzone na 3cim biegu ,pedał w podłoge, do odciecia bylo okolo 4300mV ,dokladnie niewiem bo to kolega siedział z lapkiem:)
http://img198.imageshack.us/img198/8720/201101201821491024x768.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9784/201101201821471024x768.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/8372/201101201821501024x768.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/5700/201101201821481024x768.jpg

pomiary na postoju, bez wciskania pedału gazu

air temperature vs air mass measured
http://img840.imageshack.us/img840/5470/201101201856431024x768.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/1249/201101201856351024x768.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/4561/201101201856341024x768.jpg

injection time vs injection time correction
http://img341.imageshack.us/img341/6311/201101201901081024x768.jpg

air temperature vs air flow meter voltage
http://img69.imageshack.us/img69/6889/201101201853441024x768.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/9248/201101201853391024x768.jpg

water temperature
http://img688.imageshack.us/img688/6468/201101201856471024x768.jpg

lamda sensor voltage
http://img80.imageshack.us/img80/6802/201101201855521024x768.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/2519/201101201855481024x768.jpg
 
Witajcie, czy unidiag będzie dobry dla Alfa Romeo 166 2.0 TS rok prod. 1999 ? Tak aby podłączyć przez USB. A może są inne? Potrzebuję wykasować błąd poduszki. Świeci kontrolka, bo przy wymianie żarówki przekręciłem stacyjkę bez podpiętego zegara.
 
Kod:
Alfa Romeo 166 2.0 TS rok prod. 1999
- dla tego modelu i ECu M1.5.5 dedykowane oprogramowanie jak do tej pory to alfadiag.
- o tym programie czytaj w przyklejonym temacie " ts diag, alfadiag, ....."
- potem strona 52 na samym dole.
 
wczoraj pierwszy raz skorzystalem z programu Unidiag celem ustalenia czy falowanie obrotow jest spowodowane wadliwa sonda, przeplywka czy moze zle wyregulwoana instalacja LPG. postepowalem wg instrukcji kolegi bubu321 z pierwszej strony ale od poczatku.
wylaczylem LPG, i najpierw identyfikacja identyfikacja.png

odczyt bledow
bledy.png

pozniej zrobilem adaptacje ECU, wylaczylem kluczyk, odczekalem chwile i proba odpalenia i ZONK nie odpali, tzn zalapuje ale gasnie, jak odpalil i przytrzymalem gaz to chodzil ale jak puscilem to od razu zdychal, kilka prob no i sie udalo, dziala.

zsotawilem go tak zapalonego w miedzyczasie sprawdzajac te parametry TRA i FRA:

tra fra.pngbledy wykasowalem. chcialem zrobic adaptacje krokowego (tak naprawde to nei wiem po co ale postepowalem zgodnie z instruckja) ale pojawil sie blad
reset krokowego blad.png

chcialem jeszcze odczytac wartosc Lambda regulation row 1 ale nie znalazlem takiej opcji tylko takie jak ponizej i w dodatku jak dawalem ze odczytywalo to wywalalo blad i wylaczalo program
blad lambda.png

generalnie auto chodzilo zapalone przez ok 25min moze wiecej, oboroty mozna powiedziec ze nie falowaly tylko miminalne odchyly o ok 20 rpm a taka bardziej wyczuwalna zmiana obrotow tylko w momencie wlaczania i wyalczania wentylatora.

teraz pytanie. czy wczensiejsze falowanie obrotow to wina sondy (jesli tak to ktorej bo podobno sa dwie), przeplywki, czy tylko instalacja pierdzideli cala robote?
pozdrawiam
 
- o tym programie czytaj w przyklejonym temacie " ts diag, alfadiag, ....."
- potem strona 52 na samym dole.
.

- z numeru ECu wynika że masz ECU M1.5.5, chociąz auto z 2001 roku !!!!
- jeśli tak , to tylko alfadiag, o Unidiagu zapomnij, nie jest przeznaczony dla początkujących oraz dla tego ECU.
- stosowne wykresy zamieść w odpowiednim temacie lub załóz swój nowy temat.
 
.

- z numeru ECu wynika że masz ECU M1.5.5, chociąz auto z 2001 roku !!!!
- jeśli tak , to tylko alfadiag, o Unidiagu zapomnij, nie jest przeznaczony dla początkujących oraz dla tego ECU.
- stosowne wykresy zamieść w odpowiednim temacie lub załóz swój nowy temat.

tak wlasnie myslalem ze silnik jest z 99 roku,
co do ALfadiaga to mam problem bo nie moge go uruchomic, jakis blad wyskakuje. poprobuje dzis jeszcze i dam znac
 
- doczytaj o instalacji alfadiaga.
- na czas instalacji wyłacz anty-wirusa, stacja robocza na ten czas odłączona od internetu !!!!!!
- jak będzie dalej bład, to przejdz w tryb awaryjny ( klawisz F8 podczas bootowania stacji roboczej).
 
zainstalowalem na innym laptopie i dzis korzystajac z ladnej pogody zaczalem "diagnostyke" ;)
robilem zrzuty ekranu bo nie opanowalem jeszcze czy da sie jakos same wykresy z tego programu zapisac i najpierw blad:bledy.JPG

rozgrzanie auta na postoju i wykres numer 1:
wykresy1.JPG
wykres nr 2:
wykresy2.JPG

wykres nr 3:
wykresy3.JPG

wykres nr 4 w momencie zalaczenia sie wentylatora:
wykresy4-wentylator.JPG

wykres nr 5:
wykresy5.JPG

i wykres nr 6:
wykresy6.JPG

mam nadzieje ze to o takie cos bubu chodzilo. daj znac co o tym sadzisz i co powoduje ten blad bo ciagle sie on pojawia.
pozdrawiam
 
dział Unidiag a wykresy z Alfadiaga, albo ja coś piłem albo ty.
czemu nie ma strony informacyjnej z tego samochodu.
P0130 to problem z połaczeniami sondy lambda, przeczyść styki wtyczki do sondy lambda.
a te 8 wykresów to takie same, coś sie tam zmienia.
było opodawane jakie wykresy robimy alfadiagiem aby była jakaś informacja a tak to kaszka -maszka.
ale nie patrz na moje wypocimy, wstałem noga lewa chyba.
 
wykresy z Alfadiaga bo pare postow wczesniej pisalem o Unidiagu, w ktorym zamiescilem rowniez zrzut ekranu odnosnie informacji o aucie.
co do wykresow to moze bylo podawane jakie, tylko temat o Alfadiagu ma 146 stron i znalezienie w nim czegokolwiek graniczy z cudem.
zeby nie bylo skopiuje post do tematu o Alfadiagu i prosze o dalsze informacje
 
Witam. Czy kabel na aukcji o takim opisie będzie pasował do AR?

  • INTERFEJS VW/AUDI/SEAT/SKODA VAG OBD2 USB VAG-COM Release 409.2

















  • Interfejs diagnostyczny Obd2 USB KKL + VAG-COM Release 704
 
witam
nawiązując do pierwszej strony tego długiego postu i wypowiedzi kolegi BUBU nie moge zrobić poprawnie resetu parametrów adaptacyjnych ECU
tj:
wszystko "chyba" robie zgodnie aż do ostatniego etapu...

Uruchomienie auta i pozwolenie mu na załączenie wentylatora...?

u mnie to jest niemożliwe, po całej procedurze auto nie da się odpalić, a w zasadzie odpala i od razu gaśnie... obroty schodzą do zera więc nie jest możliwe z mojej strony "pozostawienie auta do załączenia się wentylatora" bez dotykania gazu...

Po kilku przegazowaniach zaczyna trzymać jakieś obroty, po dłuższej przejażdżce wszystko się ustawia i obroty ma dobre ale czsem na biegu jałowym potrafi pracować z "zacięciami"

przepływka nowa Bosch
świece nowe NGK
przewody nowe NGK
termostat nowy
płyn chłodzący nowy
przepustnica czyszczona
dolot przepustnicy szczelny

moje auto to 1.8TS 144km 2000r (bez gazu)

Czy ową adaptację przeprowadzam dobrze czy może to wina czegoś innego...?
 
Ostatnia edycja:
- dobrze ale Unidiag ma swoje kaprysy i jest raczej dla zaawansowanych.
- czemu nie działasz na Alfadiagu, to jest oprogramowanie dedykowane dla alfy 156 Ts.
- zobacz przyklejony temat " ts diag, alfadiag...", strona 52 na samym dole.
- alfadiag działa tylko na systemie XP SPx, jeśli masz vin 7 to w dziale 147 masz jak alfadiaga można uruchomić z USB.
 
jakoś sie chyba nie lubimy z tym programem mam windows 7 więc kombinowanie z instalacją

wolę pozostać przy unidiag-u z nim nie mam "chyba" problemów
 
Ostatnia edycja:
- trzymam kciuki
- obecnie autor Unidiag kończy pisać nową wersję pod interfejs CAN.
 
nawiązując do tematu z unidiag-iem co robię źle podczas adaptacji ECU...?
 
- generator key jest obecnie dla alfaobd, także dla FES-a , czyli pozostał tylko na placu boju Uni-diag, bo jest darmowy.

@ziulek61 - a co dokładnie robisz, dawno już nie używałem uni-diaga do 156.
- w nim wazne aby wybrac dobre definicje i wartośc dla resetu parametrów adaptacyjnych.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra