• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[156] Unidiag alez to bardzo proste

  • Autor wątku Autor wątku selius
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Czy ktoś korzystał z programu PCMSCAN v2.4.12?
warte to cuś?
czy lepszy zwykły unidiag alfo alfascan?
 
Panowie,
zakupiłem taki interfejs, standardowy:
http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-romeo-lancia-airbag-abs-silnik-i1293558375.html
ma zbudowany przełącznik.

No i teraz mam problem z oprogramowaniem. Wersja ECUSkan pobierana ze strony www, wyświetla komunikat że nie współpracuje w tym interfejsem czy ECU (nie pamiętam dokładnie już, ale nie che się łączyć).
Wersje które pobierałem z Waszych linków nie mają opcji do sczytywania ECU (jest albo tylko AirBag, albo ABS...), albo też nie chcą się łączyć z moim ECU.

Mam AR145, z 1997 roku, 1,4TS.
Załączam kilka fotek poglądowych.
Podłączam tak, interfejs do gniazda USB, zasilanie czerwonym krokodylkiem do "+" akumulatora, przekręcam kluczyk na "I" pozycję, bez odpalania i próbuję za pomocą ECUSkan się połączyć. Przełącznik w interfejsie ustawiony na poz.7 (do ECU).

Znacie temat dobrze, poradźcie mi co mam zrobić, gdzie leży błąd, ewentualnie którą wersję oprogramowania zastosować mam... :(
 

Załączniki

  • interfejs_alfa2.jpg
    interfejs_alfa2.jpg
    160.8 KB · Wyświetleń: 2,644
- ECU masz chyba M2.10.4 lub M2.10.3
- ten interfejs od viakena łaczy sie bez problemu z 156 TS.
- na 145 nie próbowałem.
- należy tylko przestrzegać procedury tak jak jest opisane w temacie przyklejonym " ts diag, alfadiag, ....".
 
Ah, no spoko, 131 stron do czytania...
Na razie po przeglądnięciu kilku stron nie natrafiłem na konkrety :(
Zaglądnę jeszcze tam na tą magiczną strone nr 52.

A ha, uzupełniając, mam Windows7 X64, kabelek zainstalował się bardzo dobrze w/g instrukcji z płyty CD.
 
Ostatnia edycja:
- tam sa dwa interfejsy COM wirtualne, czyli powinien dwa razy żadać wskazania katalogu z sterownikami.
- jesli zainstalował sterowniki z systemu, to nasz klopsa.
 
Nie, instalacja poszła tak jak trzeba, w W7 nie było systemowych sterowników pod ten kontroler USB, wszystko czerpałem (właśnie o ile pamiętam dwu krotnie) z katalogu z CD którą dostałem do kabelka.
O instalację interfejsu się nie boję, obstawiam że może mam złą wersję oprogramowania?
W którejś, nieco starszej wersji, po wybraniu mojego samochodu pojawiała się tylko opcja grzebania w AirBagu.

Pobrałem program AlfaDiagDemo3.4.0.1.exe, z opisu wynika że w pełni działa przez 30dni.
Od Ciebie mam AlfaDiag 3.2.1.0.
Dam tym radę coś zrobić z tym kabelkiem?
 
- instalacja unidiaga poszła ok
- łączy się z samochodem
-znalazło jeden błąd (coś tam z imo) usunąłem
- testy lambdy itp coś tam robi heh jeszcze nie ogarnąłem tego do końca
-ALE? próbowałem różnych definicji i dostępnych do mojego auta i wciąż to samo. Pokazuje mi temp cieczy minus ileś tam i tak jest na każdej definicji
Teraz czy jest sens robić jakieś inne testy, skoro przekłamuje mi temp. cieczy?? Czy inne testy też, przypadkiem nie będą przekłamane??
 
Preferuję wersję 2154 sterowników FTDI, aby sprawdzić numer wersji należy odszukać plik
ftdibus.sys w zasobniku "USB stery" i sprawdzić jego parametry w menu kontekstowym
albo poprzez jego wybranie ( podświetlenie ) i sprawdzenie wersji na pasku stanu.
Po weryfikacji wersji sterowników podłączamy kabel VAG KKL i wskazujemy katalog
"_USB stery" jako zasobnik sterowników dla naszego interfejsu.
Ten katalog musi być wskazany dwa razy, nie nalezy wybierać instalacji automatycznej.
Po tej instalacji należy ustawić parametry bufora w UART-cie zgodnie z poniższym linkiem
--
http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/

Numer portu COMx może być inny w każdym przypadku.
do tych ustawień dochodzimy następująco

moj komputer | menu kontekstowe |Właściwości |sprzęt | menedzer urządzeń |Porty COM

Gdzie dokładnie są te ustawienia uartu? ustawiłem w ten sposób port com http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/FTDI_COMsettings.jpg
natomiast okienka z tym http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/COMsettings.jpg nie moge znalezc.
 
Sprawdź na jakim com masz zainstaolwane, potem zmien kom jaki pokazał ci menadżer urządzeń. Pozdrawiam.
Jeszcze jedna uwaga: jak komuś nie chodzi alfadiag na wiscie i podobnych bzdórach, to podzielcie tysk na dwie partycje. Np: dysk X = 3GB i zainstaujcie na nim winde XP, wtedy przy uruchomieniu zawsze komp będzie się pytał z którego systemu ma starować.
Pozdrawiam
 
Koledzy, to jest com3. Zmiana portu tez nie pomaga. Po wejsciu w Zaawansowane mam okienko jak w zalaczniku. Klikalem chyba juz wszedzie i nie ma nigdzie mozliwosci ustawienia buforow UARTu, czyli nie mam tego okienka: http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/COMsettings.jpg

Czy ustawienie tego jest konieczne? Unidiag sie rozlacza zaraz po starcie ale czasami da sie cos odczytac, odczytac bledy. Alfadiag nie probowalem bo mialem starsza wersje ktora nie wspierala mojego ECU. FiatEcuScan nie udalo mi sie w ogole polaczyc.

co do tego co napisal maybah
jezeli ktos sie nie zna na komputerach to nie radze bawić sie w instalowanie starszych systemow gdy ma sie nowsze, czyli xp na viste/w7. spowoduje to nadpisanie mbr i tylko xp bedzie sie ladowal.
 
Kod:
... xp na viste/w7. spowoduje to nadpisanie mbr i tylko xp bedzie sie ladowal.
- zawsze jest jeszcze opcja w win 7 pl "Napraw".
 
Np: dysk X = 3GB i zainstaujcie na nim winde XP, wtedy przy uruchomieniu zawsze komp będzie się pytał z którego systemu ma starować.
Pozdrawiam
3GB to stanowczo za mało na XP SP3 + update + antyvir
Koledzy, to jest com3. Zmiana portu tez nie pomaga. Po wejsciu w Zaawansowane mam okienko jak w zalaczniku. Klikalem chyba juz wszedzie i nie ma nigdzie mozliwosci ustawienia buforow UARTu, czyli nie mam tego okienka: http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/COMsettings.jpg
.

Żonglerka portami nic nie pomoże bo te ustawienia to jest ustawienie sterownika, zmiana nr portu nie powoduje zmiany sterownika.
sabcio przepraszam ale wczoraj tym screenem wprowadziłem Cię w błąd - to był screen na standardowym sterowniku MS. Dzisiaj jeszcze poczytam (jeżeli znajdę wolną chwilę) na temat FTDI i konfiguracji. Jak coś się doczytam to napiszę.

Kod:
... xp na viste/w7. spowoduje to nadpisanie mbr i tylko xp bedzie sie ladowal.
- zawsze jest jeszcze opcja w win 7 pl "Napraw".
Dokładnie takie działanie twórcze może jedynie przynieść problemy, jako że architektura rozruchu Windows 7 jest znacznie inna jak XP - nie będę się tu rozpisywał na ten temat - wątek nie tego się tyczy.
proponuję zastosowanie wirtualizacji środowiska operacyjnego, jest to bezpieczniejsze rozwiązanie unika się konfliktów 2 systemy na jednym fizycznym dysku np:
http://www.dobreprogramy.pl/Tryb-Windows-XP,Program,Windows,17612.html

http://www.microsoft.com/windows/virtual-pc/

http://www.vmware.com/
 
Witam. Otóż nabyłem kabelek od Viakena i mam kilka problemów. Zainstalowalem intefejs i unidiaga, wszystko poszło bez problemu. Wczytuje plik definicji, łącze się z alfą. Jest to na pewno dobry plik definicji bo wyświetla ok. 14 wartości przy 'Read ECU Identification'. Wszystko robie w oparciu o tuturial Bubu321 z tego tematu: http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/10413-156_unidiag_alez_bardzo_proste.html .Pierwsze co robię to sprawdzam czy wykrywa jakieś błędy:
74825058.jpg
, ale chyba nie.
Drugim krokiem jest odczyt parametrów czujników i tu zaczynają sie schody. Wybieram parametr odczytu np. water temperature, air flow rate czy np lambda sensor voltage. Naciskam przycisk 'Start / Stop Read Data continuous' i nic.
55345157.jpg

96216785.jpg


Zaden wykres się nie wyświetla. Co robie źle? :)


---


Nie aktualne. Nie skonfigurowalem COM w Windowsie.
 
Ostatnia edycja:
Zostaw Unidiag, zobacz alfadiag lub fiatecuscan. Ja nie mam problemu z tymi ostatnimi programami, za to Unidiag rozlacza sie co kilka sek.
 
coś nie tak po resecie parametrów ecu

hmmm przed było ok z parametrami FRA=1, TRA=0 , ale po resecie ecu było juz FRA=1, TRA=-1,....
silnik normalnie pracuje ale co może skutkować tym ujemnym wynikiem, czekałem do załączenia wentylatora było wszystko ok, ale coś jednak poszło nie tak
 
Na podstawie czyjegoś postu na początku tematu porobiłem pomiary.

Błędów żadnych unidiag nie wyświetla.

1. TRA i FRA
http://img839.imageshack.us/img839/393/91686618.jpg

2. Lambda regulation row 1 + TRA
Nie mogłem znaleźć tego lambda regulation row 1, czy w mojej wersji jest to lambda sensor regulator?
http://img211.imageshack.us/img211/5572/lambdaregulationrow1tra.jpg

3. Lambda sensor voltage
http://img508.imageshack.us/img508/7871/lambdasensorprecat.jpg
drugi pomiar: http://img560.imageshack.us/img560/9229/pomiar2.jpg

4. czas wtrysku
http://img834.imageshack.us/img834/8527/wtryskb.jpg

5. przepywnośc na biegu jałowym + napięcie przepływomierza

http://img690.imageshack.us/img690/5573/przepywnocnabiegujaowym.jpg
na zmianę z tym:
http://img442.imageshack.us/img442/5573/przepywnocnabiegujaowym.jpg

6.na biegu jałowym temperatura zasysanego powietrza oraz przepływność
http://img560.imageshack.us/img560/8046/abiegujaowymtemperatura.jpg
O co chodzi z tym air temperature? Uszkodzony czujnik?
7.test przepływomierza do odcięcia
http://img831.imageshack.us/img831/4802/przeplywka1.jpg - jałowy
http://img502.imageshack.us/img502/5972/przeplywka2.jpg -tutaj gaz do odcięcia

Prosze o intepretację pomiarów. Z góry dzieki.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra