[156] JAKI WLAĆ OLEJ

[Alfista]

Ja dwa lata temu byłem świadkiem jak sasisia palił ognisko z gazet pod miska olejowa w audi A4 bo zalał ją olejem 15W40 i rozrusznik nie miał szans zakręcić

co za bzdury.. oj inzynierze inzynierze

moze lepiej bylo powiedziec sasiadowi zeby zmienił aku, bez przesady z tymi oporami przy rozruchu :wink:

 

[GrzesiekK.]

Gdy kupiłem moje 2,5 V6 zalane było Mobilem 0w40 i przy przebiegu rzedu ~210 000 km miesci sie w 300ml/1000km z braniem oleju [z czego wiekszosc wysacza sie na misce], jako ze niezbyt go lubię i ostatnio dostal mocno po dupie na torze i w oczach zmienil sie w cos "olejopodobnego" poprawilem tą sprawe i wczoraj bella dostala porządnego Agipa Eurosport 5W50 a ile się usmialem jak mechanik meczyl sie z wymiana filtra oleju ;] do konca dnia mialem humor poprawiony ...

Rada ode mnie, kupujac olej nie placmy za reklame w TV ;] Mobil, Castrol mocno przereklamowane i stad ich cena, jest wiele porzadnych olei w lepszej cenie.

Za Agip Eurosport 5w50 placilem 30zl/litr a ile kosztował by tej klasy Castrol lub Mobil??? Duuuuużo więcej ...


pzdr. Grzesiek

 

[75andrew155]

Używałem oleju 15W50 Motula w zimę gdzie było grubo więcej niż -20 st . i nic się nie działo . Ta instrukcja wiele zaleca choćby wymianę oleju tylko w serwisach a mało kto je tam wymienia . Ktoś kto ma auto na gwarancji niech zaleceń przestrzega bo nie ma wyjścia

 

[Maciek-156]

Ja dwa lata temu byłem świadkiem jak sasisia palił ognisko z gazet pod miska olejowa w audi A4 bo zalał ją olejem 15W40 i rozrusznik nie miał szans zakręcić

co za bzdury.. oj inzynierze inzynierze

moze lepiej bylo powiedziec sasiadowi zeby zmienił aku, bez przesady z tymi oporami przy rozruchu :wink:

Ja tam się nie wtrącam do tego co sąsiad robi - jego wolna wola, a było wtedy -32C A palenie ogniska pod miską olejową było bardzo popularne zimą w czasach kiedy królowały warszawy i żuki

 

[alces1]

Ja tam się nie wtrącam do tego co sąsiad robi - jego wolna wola, a było wtedy -32C A palenie ogniska pod miską olejową było bardzo popularne zimą w czasach kiedy królowały warszawy i żuki

Było to tzw. podkładanie "kopca", częściej spotykane w samochodach z motorami diesla, jak np. Star, kiedyś, jednak wiązało się to również z zamarzaniem ON w filtrze itp. Kiedyś w Bochni facet podkładał kopca pod stara i już go nie uratowali, poszedł z dymem (Star, nie człowiek).
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[Kosiar]

Ja mam aktualnie 143 tyś km przejechane i zalewam go Mobilem 1 5W-50

 

[xxx258]

witam jestem po wymianie oleju ale jedno mnie zastanawia a mianowicie w instrukcji podane jest że do mojej alfy wchodzi 4.4l a mi wlali całe 5 . Jeszcze nie sprawdzałem poziomu bo jak wróciłem to silnik był gorący - mam nadzieje że panowie nie przesadzili

 

[prymie]

W instrukcji którą można ściagnąć w dziale pobierz jest napisane, że do mojej AR wchodzi przy okresowej wymianie 5 litrów oleju.. w oryginalnej, włoskiej, którą mam z samochodem napisane jest, że 5.5.

 

[Wesolatempra]

witam jestem po wymianie oleju ale jedno mnie zastanawia a mianowicie w instrukcji podane jest że do mojej alfy wchodzi 4.4l a mi wlali całe 5 . Jeszcze nie sprawdzałem poziomu bo jak wróciłem to silnik był gorący - mam nadzieje że panowie nie przesadzili

Moim zdaniem za dużo. Sprawdź koniecznie jak przystygnie. Do TSów powinno wchodzić mniej więcej tyle co w instrukcji, czyli ok. 4,4l. Przynajmniej mi tak wchodzi i jest pełny.

 

[sedici]

W instrukcji którą można ściagnąć w dziale pobierz jest napisane, że do mojej AR wchodzi przy okresowej wymianie 5 litrów oleju.. w oryginalnej, włoskiej, którą mam z samochodem napisane jest, że 5.5.

ja miałem tak samo, o 0.5 litra więcej musiałem wlać niż było w instrukcji napisane żeby był prawidłowy poziom

 

[prymie]

W instrukcji którą można ściagnąć w dziale pobierz jest napisane, że do mojej AR wchodzi przy okresowej wymianie 5 litrów oleju.. w oryginalnej, włoskiej, którą mam z samochodem napisane jest, że 5.5.

ja miałem tak samo, o 0.5 litra więcej musiałem wlać niż było w instrukcji napisane żeby był prawidłowy poziom

Może włoska instrukcja przeiwduje, że więcej o te 0.5 wchodzi z powodu filtra (uwzględniona jego objętość ), a FAP juz obciął tę informację... Niestety nie znam włoskiego, więc nie mam jak sprawdzić. :wink:

 

[Wesolatempra]

Może włoska instrukcja przeiwduje, że więcej o te 0.5 wchodzi z powodu filtra (uwzględniona jego objętość ), a FAP juz obciął tę informację... Niestety nie znam włoskiego, więc nie mam jak sprawdzić. :wink:

Ilość do wymiany zawsze powinno podawać się z filtrem, albo zaznaczyć tyle bez filtra, a tyle z filtrem. Przecież instrukcja przewiduje, że wymiana oleju zawsze odbywa się razem z wymianą filtra

 

[prymie]

Może włoska instrukcja przeiwduje, że więcej o te 0.5 wchodzi z powodu filtra (uwzględniona jego objętość ), a FAP juz obciął tę informację... Niestety nie znam włoskiego, więc nie mam jak sprawdzić. :wink:

Ilość do wymiany zawsze powinno podawać się z filtrem, albo zaznaczyć tyle bez filtra, a tyle z filtrem. Przecież instrukcja przewiduje, że wymiana oleju zawsze odbywa się razem z wymianą filtra

Instrukcja przewiduje też w jednym miejscu, że silnik ciepły wskazuje na zegarze okolice 70st, w innym mówi o środkowych wartościach skali (czyli 90-przynajmniej u mnie). Poza tym jak wytłumaczysz te różnice między wersją polską a włoską? Heh, chyba zrobię skany po powrocie do domu, bo czuję, że ludzie mi nie wierzą

 

[xxx258]

jak sprawdziłem na wskaźniku jest troche ponad połowa więc wszystko chyba ok

 

[Wesolatempra]

Instrukcja przewiduje też w jednym miejscu, że silnik ciepły wskazuje na zegarze okolice 70st, w innym mówi o środkowych wartościach skali (czyli 90-przynajmniej u mnie).

No wiesz, to zależy czy instrukcja przewiduje sprawny czujnik temp DD u mnie ostatnie obserwacje pokazały, że temp na wskaźniku ok. 70'C to ok. 85'C wg ECU

Poza tym jak wytłumaczysz te różnice między wersją polską a włoską?

Na razie nie mam pomysłu DD

 

[prymie]

Instrukcja przewiduje też w jednym miejscu, że silnik ciepły wskazuje na zegarze okolice 70st, w innym mówi o środkowych wartościach skali (czyli 90-przynajmniej u mnie).

No wiesz, to zależy czy instrukcja przewiduje sprawny czujnik temp DD u mnie ostatnie obserwacje pokazały, że temp na wskaźniku ok. 70'C to ok. 85'C wg ECU

Poza tym jak wytłumaczysz te różnice między wersją polską a włoską?

Na razie nie mam pomysłu DD

ostatnio zmieniałem świeczki i przy okazji sprawdzałem jak się sprawuje wskaźnik temp. wskazywał poniżej 50, ECU - 58(oczywiście bez minusa :lol: ). co do różnic, to ja mam pomysł, w FAPie nie znają włoskiego i nie wiedzieli jak przetłumaczyć. trochę wieje w tym ignorancją... leję na przekór polskiej instrukcji 5.5l, na bagnecie wygląda ok, więc się nie przejmuję.
a co do oleju, to z shell'a wrócę chyba do castrola magnateca dla diesla, tylko że do 5w-40 (do tej pory 10w-40). pomimo, że wiem jaką opinię ma castrol to:
1.mam zaufane źródło
2.jest tylko i wyłącznie dla diesla.
Mógłbym wrzucić Motula 300v Power za 300zł, ale aż tak wyczynowego oleju nie potrzebuję..

 

[xxx258]

kórcze chyba jednak jest za dużo sprawdziłem jeszcze raz i niestety dochodzi do maxa. Odnosnie tego 2 pytania

co moze sie stac jak za duzo mi wlali oleju
jak ewentualnie to naprawic nie spószczajac znowu całego oleju

 

[Wesolatempra]

co moze sie stac jak za duzo mi wlali oleju

Jak będzie za dużo, to może gdzieś uciec, przy okazji rozszczelniając układ... Grozi naprawą...

jak ewentualnie to naprawic nie spószczajac znowu całego oleju

Odkręć wlew oleju i odessaj trochę strzykawką

 

[xxx258]

witam dzisiaj byłem u kolesia co mi wymieniał olej . Ja mu mówie że wlał za dużo oleju. On patrzy i mówi że jest przy max i że on wszystkim tak leje, poczym walnął mi 5 minutowy wykład o tym dlaczego tak a nie inaczej. Za moją prośbą ściągneli mi troche oleju. I tak sie zastanawiam jak to w końcu jest bo od dawien dawna słysze że oleju ma byc tyle żeby był pośrodku wskaźnika, a tu koles który x lat pracuje w tym fachu mówi że jest inaczej

 

[williamdrake]

http://www.forum.alfaholicy.org/topics3/poziom-oleju-w-silnikach-ts-vt16168.htm?highlight=stan