Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
turbo
Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.
5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).
Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").
Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.
W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".
Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.
Pierw chciałbym gorąco powitać wszystkich alfamaniaków.
Jestem obecnie w posiadaniu pięknej AR 146. Zamierzam zakupić w nie długim czasie 166 o silniku podanym w temacie tj. 2.0 V6 Turbo.
I tu pojawia się moje pytanie. Jak postrzegany jest ten silnik przez was w tym modelu. Jak z dostępnością...
Witam. panowie orientujecie się może czy jest możliwość uturbienia Mito 1.4 MPI bo według katalogu te silniki niczym się nie rurznią oprucz tym że jeden ma turbo a drugi nie. Ciekawy jestem czy firma UNITRONIC która zmienia soft na 95 i nawet 105 KM podjęła by się podpięcia turba i jakie koszty...
Witam,
czy ktos moze orientuje sie czy felgi z turbo evoluzione ( http://img2.netcarshow.com/Alfa_Romeo-75_1.8i_Turbo_Evoluzione_1986_1024x768_wallpaper_01.jpg ) to te same co Campagnolo z GTV6?
Powitać,
O problemie pisałem już w poście przedwczoraj: http://www.forum.alfaholicy.org/156/27084-moc_od_3000tys_trzesie_przy_gaszeniu_1_9_jtd_16v.html
Jednak dzisiaj po sprawdzeniu Alfy razem z kolegą Twardy wyszło takie coś:
OBJAWY: (wystąpiły razem i momentalnie bez żadnej zapowiedzi)
-...
Witam panowie! Mam problem z turbiną w mojej Alfie 2.4 jtd.Od jakiegoś czasu zauważyłem wzmożone zużycie oleju silnikowego.Prawdopodobnie a raczej napewno to przez turbinę.Objawy to: dymienie na niebiesko z rury podczas ruszania po dłuższej pracy na jałowym biegu, oraz pary oleju na łaczeniach...
Witam mam pytanie gdzie dokonać modyfikacji i czy ktoś juz to robił w tym silniku. Ciężko jest mi znalesc info na ten temat. Co jeszcze można zrobić nie dużym kosztem aby podnieść moc przy tym silniku?
witam wszystkich posiadam alfę romeo 166 2.0 turbo mam pęknięty wał korbowy i nadaje się na przetop do huty a na allegro nie ma ani takiego wału ani silnika . Czy ktoś wie czy wał od silnika 2.5 24V czy 3.0 24V będzie pasował a może od alfy romeo 164 3.0 12V turbo będzie pasował...
Jak wyżej widziałem dziś TVN Turbo - Uwaga Pirat (pewnie jakaś powtórka bo ciepło im wszystkim było) srebrną 156 zatrzymaną przez miśków z Olsztyna :rolleyes:
Przyzna się ktoś? :D
Witam.
Mam problem takiej tresci,okolo 3000 obr samochod przestaje przyspieszac tak jak powinien,zostala ostatnia opcja,przeczyscic ten zawor upustowy przy turbinie,wiec prosze kogos obeznanego,by napisal jak to zrobic i niezepsuc ;)wraz z wyjeciem turbiny.Ot taki manual,napewno przyda sie nie...
Witam,
Co prawda siedze na forum dniami i nocami i dziwne, że pytam ale temat jest bardziej utwierdzający moje twierdzenia :)
Wczoraj jadąc "ścigając się" akurat w pobliżu domu nagle auto na chwile straciło moc a potem szło dalej... po pewnym czasie ujrzałem i wydobywały się za mną dosłownie...
Witam, mam takie pytanko do forumowiczów. Czy jest taka możliwość że będą zapieczone kierownice w turbo a na wysokich obrotach nie będzie się zapalać tzw. marchewa na liczniku?
witam mam dylemat. na mojej oryginalnej przepływce sa dwa numer bosch 0280 217 531 a pod nim jest numer 0280 218 036 i teraz pytanie czy zakładając inna przepływke o numerze tylko tym 0280 217 531 bedzie wysztko ok czy nie bardzo
Witam!
Domyślam się, że ten temat był już ruszany, tyle że jestem nowym użytkownikiem(dziś założyłem profil)i przekopałem forum niestety bez rezultatów, więc prosze o pomoc.
Ostatni raz olej miałem wymieniany przy kapitalce silnika, panowie z warsztatu wyszczególnili wszystko co...
Witam mam problem z autem. Problem polega na tym ze jak jest zimny to nie chce sie wkręcać na obroty od 800- 3000 tys powyżej jest dobrze.Auto na wolnych przebiera jak sie rozgrzeje to jest troche lepie ale tez słychać jak przebiera ale lepiej sie wkręca. Zauważyłem ze na wyświetlaczu pokazuje...
W ogóle to mam pewien problem, przy okazji wymiany paska i sprzęgła zdjąłem rury od turbiny i widzę, że są w środku wilgotne od oleju i jest w nich jakieś olejopodobne brunatne błoto, no i oleju zaczyna coś ostatnio więcej ubywać, czy jest to wystarczający dowód by wymienić turbinę? Szukałem w...
Dzisiaj już drugi raz przytrafiła mi się nieprzyjemna sytuacja, a mianowicie przy zimnym silniku autko mniej więcej od 2.500 może ciut wcześniej już zaczyna się dławić i nie chce iść wyżej, zmiana na kolejny bieg znowu 2.500 i się dusi i tak jest w sumie na każdym biegu Po paru minutach chodzi...
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.