skręt

Skręt włókien, skręt włóknistości – wada drewna z grupy wad budowy polegająca na występowaniu spiralnego przebiegu włókien.
Identyfikacja wady na pniu stojącego drzewa czy pobocznicy drewna okrągłego jest utrudniona przez występowanie korowiny. Na powierzchni bocznej mogą być widoczne ukośne bruzdy korowiny i ukośne napływy korzeniowe. W drewnie korowanym, podsuszonym widoczne są ukośne pęknięcia. Po rozłupaniu drewna w płaszczyźnie promieniowej stwierdzenie skrętu włókien staje się oczywiste. Skręt włókien na przetartych stycznie powierzchniach tarcicy rozpoznaje się w drewnie gatunków pierścieniowonaczyniowych po skośnym przebiegu przeciętych naczyń. Przebieg włókien można określić przesuwając ostrym przedmiotem wzdłuż włókien drzewnych (opór stawiany przez poszczególne komórki włókiem w kierunku poprzecznym nie pozwoli wyślizgnąć się ostrzu).
Na tworzenie się skrętu włókien mają czynniki genetyczne i zewnętrzne, pod wpływem których drzewa mogą wykazać bardzo silny skręt na mniejszej lub większej powierzchni drewna. W miarę przyrostu drewna, zmiana kąta skrętu może zachodzić z różną szybkością, przy czym drewno gałęzi zachowuje się pod tym względem podobnie jak drewno pni. Jednym z najważniejszych czynników skręcających drzewa jest wiatr. Ważnymi choć pośrednimi czynnikami są: oświetlenie, przez które gałęzie rosną i rozwijają się w jego kierunku często powodując skręt, jak również przerzedzenie (w zabiegach pielęgnacyjnych drzewostanów), które wpływa zarówno na zmianę oświetlenia jak i możliwość większej penetracji wiatru w drzewostanie. Wiele drzew rosnących na skraju drzewostanu obarczone jest: spłaszczeniem, drewnem reakcyjnym, mimośrodowością rdzenia jak również skręceniem.

Skręt włókien jest największy w przyobwodowej strefie drewna okrągłego, natomiast ku rdzeniowi maleje. W tarcicy występuje zjawisko pozornego skrętu włókien, wywołane zbieżystością pnia. Przetarcie drewna okrągłego równolegle do osi sprawia, że słoje roczne na płaszczyznach promieniowych biegną pod pewnym kątem do płaszczyzn stycznych albo boków przetartego drewna. Pozorny skręt włókien występuje wyraźnie na stycznych powierzchniach tarcicy wyprodukowanej z silnie zbieżystych pnia.
Przy skręcie właściwym nachylenie włókien drzewnych na stycznych powierzchniach tarcicy nie jest jednakowe, natomiast przy skręcie pozornym - prawie takie samo. Pozorny skręt włókien można również poznać po promieniowej płaszczyźnie tarcicy obrzynanej dzięki temu, że słoje roczne nie biegną równolegle do krawędzi.
Skręt włókien pogarsza wydatnie mechaniczne właściwości drewna w stopniu tym większym, im większy jest kąt nachylenia włókien. Wpływa on również na zmianę niektórych właściwości fizycznych, np. powoduje znacznie większą kurczliwość.

View More On Wikipedia.org
  1. V

    Stukanie przy skręcaniu gulia veloce q4

    Witam, od jakiegoś czasu w mojej Alfie przy kręceniu kierownicą w prawo lub w lewo słychać stukanie/pukanie i czuć to delikatnie też na kierownicy. Dzieje się to kiedy stoi się w miejscu i się kręci lub przy powolnej jedzie i skręcaniu. W zawieszeniu wszystko jest sztywne. Ma ktoś może jakiś...
  2. M

    Skrzypienie podczas skrętu

    Skrzypienie podczas skrętu- zdiagnozowane Panowie mam taki problem. Pacjent Giulia. Dzisiaj zaczęło mi skrzypiec koła podczas skrętu w prawo lub lewo. Zauważyłem, że piski wydostają się z prawego przedniego koła zaraz przy kole. Chociaż im dłużej słucham wydaje mi sie za cału układ piszczy...
  3. B

    [Stelvio] Buksowanie kół przy skręcie

    Mam pytanko. W moim Stelvio (koła 19", prod. 02.2019.) od początku odnoszę słuchowe wrażenie przy manewrowaniu (ostry skręt kół, jazda na wstecznym) jakby koła nie mieściły się / zawadzały o coś w nadkolach? Dotyczy to np. wyjazdu z garażu ze skrętem, manewry na parkingu, zjazd z niskiego...
  4. Alfa Romeo 147

    [Giulietta] Giulietta - głośno pracuje

    Hej. Od 9 miesięcy mam w garażu Giuliettę z 2013 roku - 1.4, 170 koni, MA. Jeździ się fajnie, do tej pory nie było problemów i bach... stało się. Giulietta pracuję bardzo głośno. Na każdym biegu, przy każdej prędkości, w każdych warunkach. Cisze słyszę jedynie w momencie kiedy skręca. W...
  5. Rossi 69

    [Giulietta] Dziwny efekt podczas maksymalnego skrętu kól.

    Sytuacja wygląda tak-podczas maksymalnego skretu kół przednich występuje efekt takiego zacieśniania skrętu.Tak jakby przekładnia miala luz i podczas skrętu kola jeszcze bardziej skrecały niż pozwala na to przekladnia.Czuć taki syndrom wózka widłowego-czyli jak gdyby koła były prawie poprzecznie...
  6. Z

    [Giulia] Stuki w kierownicy

    Witam Mam problem od jakiegoś czasu w mojej Giuli zauważyłem że przy skręcie kierownicy w lewo lub prawo czuje na kierownicy pojedyńcze stuknięcie tak jak by coś przeskakiwało. Czy ktoś z was też to zauważył.
  7. O

    [Giulia] Stuki w przednim zawieszeniu - parking

    Hej, czy zauważył ktoś zjawisko stukania w przednim zawieszeniu przy maksymalnie skręconych kołach? Nasila się przy niskich temperaturach. Zrobiłem test na parkingu, skręcałem w prawo i lewo na maksymalnie skręconych kołach, słychać stukanie i czuć wręcz niepokojące bicie, jakby coś...
  8. piotr_c

    [MiTo] Stuki - nie wiadomo skąd

    :mad: Cześć, miciak zaczął wydawać metaliczne stuknięcia przy skrętach na niewielkiej prędkości przy maksymalnie skręconych kołach. Potem stukało już przy ruszaniu i hamowaniu. Ścieżka diagnostyczna w ASO - wszystko sprawne :confused: Sprawdzona cała zawiecha, opony, nawet dokręcenie kół...
  9. S

    [145] [146] Utrudniony skręt kierownicą

    Po dluższej nieobecności (ok miesiąc) w końcu mogłem przejechać kilka km swoją bellą. Pomijając rozładowany akumulator nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa. Czy możliwe jest,ze w ciagu tych kilku tygodni bezczynnosci coś mogło się zastać w układzie kierowniczym? Dość ciężko skreca się kierownicą a...
  10. T

    skręt kierownicą 156 przed fl.

    Opisuję ten przypadek : Jak to możliwę, że skręcając kierownicą od położenia "0" do oporu w prawo jest 383 stopni(obrót +pół ćwiartki) a w lewo 420 stopni (obrót +3\4 połowy) kierownica sprawdzona, w pozycji "0" jest prosta, układ kierwoniczy też ok. Pan pomyłka mechanik mówi, że tak ma być bo...
  11. kaes

    Słaby skręt w lewo

    Witam panowie, właściwie zauważyłem to od początku ale dopiero teraz piszę. Moja Alfunia ma słaby skręt w lewo tzn. duży promień skrętu przy maxymalnie skręconej kierownicy, natomiast w prawo już jest dużo lepiej. Czy to jest normalne?
Amortyzatory
Powrót
Góra