Witam,
Na forum jestem już niemal od roku, a wciąż nie pokazałem swojej maszynki.
Wiele osób widziało ją już na żywo, ale większość z was nie wpada na warszawskie spoty, tak więc oto moja Brera:
Alfa Romeo Brera
wersja: Sky View
silnik: JTS 3.2 V6
napęd: Q4
rocznik: 2006 (pierwsza rejestracja 2007)
kolor: Blu Montecarlo (ciekawostka: jest to jedyna Brera w tym kolorze z polskiego kontyngentu
)
przebieg: 70 tys. km
przebieg przy zakupie: 47 tys. km
pochodzenie: Polska
koła letnie: 18", oryginalne AR, odnowione, czarny połysk, Micheline
koła zimowe: 17", oryginalne AR, Goodyear
wyposażenie: ksenony; elektryczne, skórzane fotele; 8 poduszek; tempomat; autoalarm; zestaw czujników; Connect Nav+; Bose
Historia:
-wymienione łożysko w skrzyni biegów (2007, gwarancja)
-wymieniona tylna szyba (07.2010, wada fabryczna)
-wymieniona przekładnia kierownicza oraz pompa i zbiorniczek od wspomagania (11.2010, rękojmia)
-odnowione felgi na lato (04.2011)
-naprawa wgniotki na błotniku oraz odprysków na drzwiach pasażera (05.2011)
-wymiana simeringa lewego mechanizmu różnicowego (05.2011)
-filtr powietrza K&N (05.2011)
-wymiana przedniego, lewego, dolnego wahacza (06.2011)
-oryginalne nakładki na pedały i podnóżek (07.2011)
-kompletna renowacja lakieru (08.2011)
-nowe tylne tarcze i klocki DSPF (09.2011)
-nowy akumulator Varta Silver (10.2011)
-wymiana linek hamulca ręcznego (11.2011)
-ponowna wymiana wadliwej pompy wspomagania (12.2011)
-Yatour + uchwyt na telefon (04.2012)
-Quadrifoglio Verde
(05.2012)
-przyciemnienie szyb (06.2012)
Usterki:
-uszkodzony czujnik poziomu i temperatury oleju; znajduje się w trudno dostępnej misce olejowej; ~3000zł
-zużywające się tuleje tylnych zwrotnic; minimalny luz; obserwacja i docelowa wymiana
-odzywa się koło dwumasowe; jeśli się nie pogłębi, to bez problemów wytrzyma kolejne 10-20 tys. km
W planach:
-chip silnika (+15KM, +30Nm, lepsza dynamika, mniejsze spalanie)
-jeśli wydech kiedykolwiek się przepali - wymiana na Supersprint
-http://www.forum.alfaholicy.org/styling_body_kit/62744-159_brera_ringi_dlr_projekt.html
Więcej zdjęć i filmów:
-Żwirownia by YonasH (link)
-Żwirownia by Piotrkop (link)
-Fotka czerwca 2011 (link)
-Zlot w Biłgoraju (link)
-Tor w Biłgoraju (on-board) (link)
-Moje ulubione zdjęcie ze zlotu (link)
-Wykopalisko na YouTube (link)
Na forum jestem już niemal od roku, a wciąż nie pokazałem swojej maszynki.
Wiele osób widziało ją już na żywo, ale większość z was nie wpada na warszawskie spoty, tak więc oto moja Brera:
Alfa Romeo Brera
wersja: Sky View
silnik: JTS 3.2 V6
napęd: Q4
rocznik: 2006 (pierwsza rejestracja 2007)
kolor: Blu Montecarlo (ciekawostka: jest to jedyna Brera w tym kolorze z polskiego kontyngentu
)przebieg: 70 tys. km
przebieg przy zakupie: 47 tys. km
pochodzenie: Polska
koła letnie: 18", oryginalne AR, odnowione, czarny połysk, Micheline
koła zimowe: 17", oryginalne AR, Goodyear
wyposażenie: ksenony; elektryczne, skórzane fotele; 8 poduszek; tempomat; autoalarm; zestaw czujników; Connect Nav+; Bose
Historia:
-wymienione łożysko w skrzyni biegów (2007, gwarancja)
-wymieniona tylna szyba (07.2010, wada fabryczna)
-wymieniona przekładnia kierownicza oraz pompa i zbiorniczek od wspomagania (11.2010, rękojmia)
-odnowione felgi na lato (04.2011)
-naprawa wgniotki na błotniku oraz odprysków na drzwiach pasażera (05.2011)
-wymiana simeringa lewego mechanizmu różnicowego (05.2011)
-filtr powietrza K&N (05.2011)
-wymiana przedniego, lewego, dolnego wahacza (06.2011)
-oryginalne nakładki na pedały i podnóżek (07.2011)
-kompletna renowacja lakieru (08.2011)
-nowe tylne tarcze i klocki DSPF (09.2011)
-nowy akumulator Varta Silver (10.2011)
-wymiana linek hamulca ręcznego (11.2011)
-ponowna wymiana wadliwej pompy wspomagania (12.2011)
-Yatour + uchwyt na telefon (04.2012)
-Quadrifoglio Verde
(05.2012)-przyciemnienie szyb (06.2012)
Usterki:
-uszkodzony czujnik poziomu i temperatury oleju; znajduje się w trudno dostępnej misce olejowej; ~3000zł
-zużywające się tuleje tylnych zwrotnic; minimalny luz; obserwacja i docelowa wymiana
-odzywa się koło dwumasowe; jeśli się nie pogłębi, to bez problemów wytrzyma kolejne 10-20 tys. km
W planach:
-chip silnika (+15KM, +30Nm, lepsza dynamika, mniejsze spalanie)
-jeśli wydech kiedykolwiek się przepali - wymiana na Supersprint
-http://www.forum.alfaholicy.org/styling_body_kit/62744-159_brera_ringi_dlr_projekt.html
Więcej zdjęć i filmów:
-Żwirownia by YonasH (link)
-Żwirownia by Piotrkop (link)
-Fotka czerwca 2011 (link)
-Zlot w Biłgoraju (link)
-Tor w Biłgoraju (on-board) (link)
-Moje ulubione zdjęcie ze zlotu (link)
-Wykopalisko na YouTube (link)
Ostatnią edycję dokonał moderator:
