Remote start - zdalne uruchomienie

[POl]

Wiem, że temat już był poruszany w innych wątkach ale postanowiłem założyć nowy post gdyż uważam, że funkcja występująca w naszych Giuliach/Stelviakach jest godna zainteresowania.
Do jej uruchomienia potrzebny jest kluczyk z funkcją zdalnego startu, jego dołożenie do samochodu i aktywowanie funkcji remote start.
We wszystkich samochodach na rynki NAFTA można tą funkcję aktywować w wiTECH'u, na rynki EU już niestety nie, trzeba zadziałać w proxi.
Czy ktoś z forumowiczów z okolic Wrocka jest w stanie zadziałać, a może inne sugestie i ktoś już to uruchomił w samochodach z rynku EU?

 

[Alfastic]

Dobry pomysł z dedykowanym wątkiem.
Kolega [MENTION=80009]Kolpak[/MENTION] o ile się nie mylę pisał, że czeka na przesyłkę pilota ze zdalnym odpalaniem i za około 2 tygodnie będzie dokładał w aucie EU więc pewnie się tutaj pochwali.

 

[epsonix]

raczej [MENTION=34131]Dareek[/MENTION]. pytanie za ile wyrwie się kluczyk uzywany, bo nowy majątku nie kosztuje a i tak na końcu trzeba jechać do ASO.
Proxi mogę ja zrobić, przy okazji można pogadać o aktywowaniu innych rzeczy czy dołożeniu brakujących. Do B-B nie aż tak daleko, droga dobra - z wrocka mozna i w 2h przylecieć.

 

[POl]

Dla mnie temat z rodzaju "must have". Kluczyk ze zdalnym uruchomianiem już zaadoptowany, pozostaje zmienić jeden bajt w proxi i powinno działać. Wiem nawet który, czyli odwiedziny u [MENTION=20089]epsonix[/MENTION]'a. Rezerwuję termin na sobotę.

 

[epsonix]

zapraszam. dodaj coś jeszcze do listy - zgadamy się na priv - najlepiej jutro telefonicznie 573462444

 

[Dareek]

żeby uściślić- kluczyk używany kupione na amerykańskim Ebay-u za ok 700 pln już jest i będzie dogrywany do Giuii wersja USA pewnie w następnym tygodniu - o rezultatach napiszę. Na 1000% da się wgrać nowy kluczyk zamówiony w ASO przy pomocy witech-a bo sam sobie kolejny dokładałem do mojego stelvio wer. USA- po dograniu nic nie trzeba było adoptować - odpalanie zdalne i inne funkcje działają.

- - - Updated - - -

Dla mnie temat z rodzaju "must have". Kluczyk ze zdalnym uruchomianiem już zaadoptowany, pozostaje zmienić jeden bajt w proxi i powinno działać. Wiem nawet który, czyli odwiedziny u [MENTION=20089]epsonix[/MENTION]'a. Rezerwuję termin na sobotę.

Pytanie- dokładałeś nowy czy używkę ?

 

[kozak]

gotowy kliczyk zakodowany pod VIN auta Lio sprzedaje za ok 230-250e. dostajesz gotowy kluczyk, tylko proxi zmieniasz. z tego co wiem to on ma bezposrednio z contitecha.

 

[epsonix]

żeby uściślić- kluczyk używany kupione na amerykańskim Ebay-u za ok 700 pln już jest i będzie dogrywany do Giuii wersja USA pewnie w następnym tygodniu - o rezultatach napiszę. Na 1000% da się wgrać nowy kluczyk zamówiony w ASO przy pomocy witech-a bo sam sobie kolejny dokładałem do mojego stelvio wer. USA- po dograniu nic nie trzeba było adoptować - odpalanie zdalne i inne funkcje działają.

to za 700zł opłaca się używka? nie lepiej z ASO z fakturą itp ktoś pisał niecałe 1300? nowy, gwarancja jeszcze.

gotowy kliczyk zakodowany pod VIN auta Lio sprzedaje za ok 230-250e. dostajesz gotowy kluczyk, tylko proxi zmieniasz. z tego co wiem to on ma bezposrednio z contitecha.

nie trzeba go jeszcze wprogramować do kompa? jeśli tak to kosztuje ok 250zł. od Lio dojdzie jeszcze wysyłka, ile bierze za kuriera - jeśli nie ma jakiejś dobrej umowy to standardowe stawki po EU to 30-40EUR. no chyba że przesyłką listową wysyła, ale to ryzyko.

 

[kozak]

Nie, już zrobiony witechem. Gotowiec.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

 

[epsonix]

Nie, już zrobiony witechem. Gotowiec.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

sądziłem że do tego też potrzebne jest auto. sorry, znam Twój VIN, znam VIN wielu kolegów, z resztą co za problem, VIN widać na szybie. co wystarczy sobie zamówić u Lio kluczyk pod dowolny VIN i odjechać czyimś samochodem? żeby nie było tak jak z jego aktywacją AA/ACP - niegowic miał tylko podjechać do ASO włączyć ustwienie, po czym okazało się że źle przygotował proxi i razem je poprawialiśmy, albo też te sales cody które nic nie dają i opcje znikają po resecie proxi u dealera

 

[kozak]

sądziłem że do tego też potrzebne jest auto. sorry, znam Twój VIN, znam VIN wielu kolegów, z resztą co za problem, VIN widać na szybie. co wystarczy sobie zamówić u Lio kluczyk pod dowolny VIN i odjechać czyimś samochodem? żeby nie było tak jak z jego aktywacją AA/ACP - niegowic miał tylko podjechać do ASO włączyć ustwienie, po czym okazało się że źle przygotował proxi i razem je poprawialiśmy, albo też te sales cody które nic nie dają i opcje znikają po resecie proxi u dealera

Nie wiem, nie zamawiałem u niego, mówię to co słyszałem.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

 

[POl]

Uściślę, kluczyk "czysty" bez bagnetu zamówiony w ASO to niecałe 1200 zł brutto (faktura), oczekiwanie 4 dni, zaprogramowany pod samochód w ASO wiTECH'em - czysta sprawa. Bagnet przełożony z innego kluczyka. Pozostaje zmiana w proxi, jeżeli auto z EU, w autach z USA można zaznaczyć check box w wiTECH'u i działa. Kochana Unia zabrania niestety zdalnego uruchamiania i dlatego auta EU mają blokadę i trzeba zadziałać w proxi. W sobotę programujemy i dam info.

 

[MietasM]

... auta EU mają blokadę i trzeba zadziałać w proxi...

Po aktualizacji softu w ASO np. przy okazji przeglądu zmiany w proxi oczywiście znikają?

 

[Kolpak]

Ja mam fabrycznie kluczyk z odpalaniem bo z USA, ale chciałbym jeden dorobić.
Właściwie nie muszę póki co nawet go programować pod zdalne odpalanie (przycisk jednak musi posiadać), ale rzecz jasna pozostałe funkcje kluczykowe musi spełniać i musi mieć też dorobiony grot/bagnet czy jak tam zwał.
W tym wypadku jak najlepiej ugryźć temat? Jeśli dostanę FV, to wolę dopłacić.

 

[POl]

Zamawiając nowy kluczyk (z funkcją zdalnego uruchamiania i panik (model USA) lub standardowy (model EU), otrzymujesz "czysty", ASO wiTECH'em programuje pod Twój samochód. Jeżeli potrzebujesz dodatkowy bagnet to zamawiasz w ASO pod VIN samochodu, przychodzi nacięty pod zamek i tylko wkładasz do kluczyka.

Na e-bay'u są używane już zaprogramowane i ten fakt wzbudził moje podejrzenia, czy można na nowo zaprogramować - czytałem różne opinie na tak i nie, więc wolałem nie ryzykować i jeszcze czas oczekiwania na przesyłkę. Wolałem nie ryzykować, a zdalne uruchamianie uważam za super funkcję zarówno zimą jak i latem. W Alfie ta funkcja to zaledwie tysiąc z kawałkiem, bo już zaadoptowana, w innych markach (dla przykładu Bawaria) taka wygoda to kilka, jak nie naście ładnych klocków.

 

[epsonix]

Nie wiem, nie zamawiałem u niego, mówię to co słyszałem.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

oby tak nie było, bo inczej to chyba zrobimy zrzutkę na kluczyk z VINem auta FCA i zrobimy jakąś akcję typu nagranie i wrzutka na YT jak przestawiamy auto np jednego z dyrektorów FCA w BB (ma GIulię) np w inne miejsce -w celu oczywiście zmuszenia FCA do zablokowania takiej mozliwośći.

 

[Zibix]

Myślę, że Lio ma dostęp do dodatkowych informacji lub kodów na bazie VIN, które pozwalają mu zaprogramować kluczyk. Inaczej to by było zbyt proste. Przestawianie auta dyrektora FCA? Wchodzę w to [emoji16]

Jeśli chodzi o zamawianie kluczyka, ASO da sobie radę jak im powiem ze chce wersję USA czy muszę im podać fake'owy VIN?

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[POl]

Jeśli chodzi o zamawianie kluczyka, ASO da sobie radę jak im powiem ze chce wersję USA czy muszę im podać fake'owy VIN?

Kluczyk zamawiasz "czysty", czyli wystarczy podać rodzaj; z przyciskiem do zdalnego uruchomienia i panik (tzw. wersja USA) lub standardowy (bez wymienionych przycisków, wersja EU). VIN w tym przypadku nie jest potrzebny.
Kluczyk przychodzi bez bagnetu, bagnet to oddzielna pozycja i w tym wypadku VIN wymagany.

 

[Dareek]

żeby uściślić- wg ASO nr vin potrzebny jest do docięcia grot-a jeśli zamawiamy komplet- jeśli zamawiasz sam pilot przychodzi czysty -tj. możesz go dołożyć witech-em do każdego auta. więc jeśli ktoś ma dostęp do bazy to tylko mechanicznie gortem otworzy drzwi ale autem nie odjedzie ponieważ tego pilota nie będzie do czasu wgrania widział samochód. Pilot będzie martwy.

- - - Updated - - -

Ja mam fabrycznie kluczyk z odpalaniem bo z USA, ale chciałbym jeden dorobić.
Właściwie nie muszę póki co nawet go programować pod zdalne odpalanie (przycisk jednak musi posiadać), ale rzecz jasna pozostałe funkcje kluczykowe musi spełniać i musi mieć też dorobiony grot/bagnet czy jak tam zwał.
W tym wypadku jak najlepiej ugryźć temat? Jeśli dostanę FV, to wolę dopłacić.

zamów w aso 1150 brutto pilot i ok 250 brutto grot. Potem 3 min w ASO dogranie Witech-em i wszystko działa. Nic więcej nie musisz kombinować.

 

[kozak]

oby tak nie było, bo inczej to chyba zrobimy zrzutkę na kluczyk z VINem auta FCA i zrobimy jakąś akcję typu nagranie i wrzutka na YT jak przestawiamy auto np jednego z dyrektorów FCA w BB (ma GIulię) np w inne miejsce -w celu oczywiście zmuszenia FCA do zablokowania takiej mozliwośći.

no i co z tego, kradzież to kradziez , nie wazne jak otworzysz auto... gosc ma dojscia w ASO i chcesz go karać za to ze robi na tym kase ? bez przesady... od razu napisz do FCA zeby go zwolnili z roboty
Gośc jest jaki jest, ale gdyby nie on, to o kilku rzeczach pewnie do tej pory bysmy nie wiedzieli ze sa mozliwe...