• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulia] Alfa Giulia- 2015

.Andrzej. napisał:
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. I to dosłownie. Ktoś kto jeździ starszą wersją Alfy/Fiata wsiadając do Giulii widzi nowe fajne auto. Ktoś kto jeździ dajmy na to BMW F10, czy Audi A4 postrzega Giulię zupełnie inaczej.
Już kiedyś ktoś tu napisał, a ja podobnie - rozmawiałem ze znajomym lekarzem, który jeździ samochodami BMW: "czy kupiłbyś Giulię?". Pytanie to wzbudziło .... ironiczny uśmiech, a o odpowiedzi już nie będę wspominał. Postrzeganie marki Alfa Romeo wśród zwolenników niemieckiej motoryzacji jest w większości przypadków takie jak opisałem, więc wg mnie target chybiony. Do tego podejście koncernu do promocji, serwisu do klienta i w efekcie mamy ....zacytuję : ”Ch...j, dupa i kamieni kupa"
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ha a ja dzisiaj rozmawiałem z prezesem firmy, w której pracuję i mówił, że Giulia mu się bardzo podoba, ale...jest za droga. I tutaj dodał jak na to, że dopiero wchodzą w segment premium.

.Andrzej. napisał:
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. I to dosłownie. Ktoś kto jeździ starszą wersją Alfy/Fiata wsiadając do Giulii widzi nowe fajne auto. Ktoś kto jeździ dajmy na to BMW F10, czy Audi A4 postrzega Giulię zupełnie inaczej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tylko wiesz, że targetem na Giulie nie są alfisti jeżdżący starszymi modelami, tylko ludzie którzy to i owo widzieli.
Kocham Alfę, ale zgodzę się że z jakością jest średnio.

Moja Julka ma 130 k przelatane i coś tam skrzypnie, coś stuknie. Jechałem ostatnio z kolegą, ma golfa 3 chyba z 300 tyś nalatane i tam nic w środku nie skrzypi :confused:
 
Andrzejsr napisał:
A co można o tym aucie napisać jeszcze ? jest a jakoby go nie było (diesel tylko). Kolory w salonach dwa, wnętrze jedno. Wszystko zostało już "spostrzeżone" . O czym tu pisać niby w czystym temacie ? Dema są, cenniki są, katalogów brak, próbników brak, jeżdżą super - wszystko wiadomo.
Następne istotne rzeczy ściśle w temacie auta będą jesienią z benzynami. No to można albo z otoczką albo wcale, bo nie wiem co można jeszcze w Giulii odkryć.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tak jak napisał Archi:
Jak nie masz nic do powiedzenia na temat to nie pisz w ogóle! To przecież takie proste!
Płacą Ci za każdy post, że musisz produkować wpisy nawet jeśli są nie na temat?! A może masz do wyrobienia jakiś dzienny limit? ;)

O tym też Belfer mówił wcześniej: utwórzcie sobie w HP temat, gdzie do woli będziecie mogli dyskutować jeden z drugim i o wszystkim, i o niczym, i o aucie, i o pogodzie.
 
FerraEnzo napisał:
mówił, że Giulia mu się bardzo podoba, ale...jest za droga. I tutaj dodał jak na to, że dopiero wchodzą w segment premium.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Myślałem, że za droga na to, jak jeździ, jak jest wykonana, albo jak się prezesowi jazda próbna podobała... Ale rozumiem, że za droga tylko jak na to, jak prezes postrzega Alfę.
 
radosuaf napisał:
Myślałem, że za droga na to, jak jeździ, jak jest wykonana, albo jak się prezesowi jazda próbna podobała... Ale rozumiem, że za droga tylko jak na to, jak prezes postrzega Alfę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak dokładnie i to miałem na myśli. Ilu potencjalnych klientów AR straci tylko poprzez takie lub podobne myślenie. A jeśli do tego dodamy ogólnie złą opinię o marce...kurcze ciężko będzie. Chyba, że ruszy kampania marketingowa a mainstreamowe media będą chwalić.
 
AirAjti napisał:
A ile kosztuje komplet 18" tak jakbyś chciał w salonie kupić? Bo może rzeczywiście są tak drogie...? (w co wątpię)
Kliknij, aby rozszerzyć...

do 159 18" podkowy po 2300 za sztuke bez nakladek z logo... nic tylko kupowac. takie ceny w aso, w Giulii pewnie bedzie podobnie, tak wiec i tak doplaty typu 4400 za upgrade niby sa okazyjna cena. a ze faktycznie przeplaca sie to inna sprawa. koszt wiekszych felg i opon to pewnie dla producenta jakis 1tys,ale w innych markach tez raczej za takie kaprysy sie przepłaca podobnie
 
Ostatnia edycja:
A ja właśnie dostałem na adres domowy z Ganinexu obiecany w niedzielę na spocie prospekt Giulii z drobnymi upominkami :)
 
FerraEnzo napisał:
Moja Julka ma 130 k przelatane i coś tam skrzypnie, coś stuknie. Jechałem ostatnio z kolegą, ma golfa 3 chyba z 300 tyś nalatane i tam nic w środku nie skrzypi :confused:
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja ostatnio mialem okazje jechac golfem 4 z przebiegiem ok 250 tys i naprawde sie dziwiłem jak wlasciciel moze wytrzymac w taki wnetrzu. Skrzypialo W S Z Y S T K O !
 
[MENTION=839]bartas82[/MENTION] - ten wątek i tak jest hydeparkowy, gdzie by nie był umieszczony, ale jak najbardziej - będę się pilnował :)
Choć na pewne rzeczy czasem zareaguje pewnie jeszcze typu że Volvo to nie premium czy Mazda to premium . Gdzie Alfa między nimi - w zasadzie to jest w temacie wątku, to nie jest przecież temat "dane techniczne, ceny, sprzedaż Giulii. " Temat jest mocno abstrakcyjny ze swą datą i historią tego modelu, to nic dziwnego że i taki jest cały wątek. Chyba każdy z piszących tu po otoczce tu pojechał już nieraz z powodu domysłów - bo przecież auto w domysłach istniało przez większą część. I w pozadieslowych i QV wersjach wciąż jest domysłem. Ale jak najbardziej, ja już się szczypię w palce i nie robię otoczki.
 
Witam
wjeżdżając dziś do Poznania od strony Katowickiej zobaczyłem wielki bilboard z Giulią... więc myśle że w temacie marketingowym coś się za chwilę ruszy...
z tej okazji podjechałem (pomimo braku benzyny) obejrzeć na żywo w końcu ten sprzęt
opinia po obmacaniu czarnej sztuki taka jak przewija się przez ostatnie wiele stron - ogólnie fajna fura, nieźle wykonana z niezłym wnętrzem - choć czarny w środku to nie moja bajka
jakbym miał się czepiać to daszki przeciwsłoneczne twarde jak w starej pandzie (obok w tipo były z lepszego materiału...), plastiki na dole drzwi również przeciętne, no i dość chamski daszek nad zegarami
ale czy ją chce? - jak benzyna się pojawi to idę na przejażdżkę i jak będzie fun z jazdy to zbieram na granatową z jasnym wnętrzem :)

w salonie Pan sprzedawca na pytanie o benzyny pokazał mi pismo z FCA z informacją że na koniec września przyjedzie 80 sztuk benzyn 2.0 po 2-3 na salon :)
 
Akurat nie trzeba się niczego domyślać, bo handlowcy są bardzo wylewni.

Ale spokojna głowa,Giulia zacznie się sprzedawać. Nie od razu Karków czy tam Kraków zbudowano.
 
epsonix napisał:
do 159 18" podkowy po 2300 za sztuke bez nakladek z logo... nic tylko kupowac. takie ceny w aso, w Giulii pewnie bedzie podobnie, tak wiec i tak doplaty typu 4400 za upgrade niby sa okazyjna cena. a ze faktycznie przeplaca sie to inna sprawa. koszt wiekszych felg i opon to pewnie dla producenta jakis 1tys,ale w innych markach tez raczej za takie kaprysy sie przepłaca podobnie
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dlatego właśnie pisałem, że te dopłaty za upgrade felg to jest majstersztyk i jedyny powód wprowadzenia wersji Super.

Przecież gdyby w cenniku były ceny za każdy rozmiar felg osobno, czyli:
16" - 3 200 PLN (przykładowo, bo to jest w cenie podstawowej wersji)
17" - 7 600 PLN (3200+4400)
18" - 12 000 PLN (3200+4400+4400)
to każdy od razu by zauważył, że ktoś go tu robi w ... premium, a tak widzi tylko kawałek ceny za upgrade w znośnej kwocie 4 400 PLN :D
 
Gdzieś ty to wyczytał wywróżyłeś z fusów czy jak poczytaj zamiast głupoty pisać http://www.alfaromeopress.pl/press/article/2065

- - - Updated - - -

integrale napisał:
To zależy co to jest golas. Taka 5 jest lepiej wyposażona niż Giulia w wersji podstawowej Giulia. Np ma 17 calowe alufelgi w standardzie i dzieloną tylna kanapę.Ponadto BMW sprzedają z 5 letnim pakietem serwisowym w standardzie. Ale nie chodzi o szczegóły aby wszystko wymieniać w punktach. Teraz BMW daje takie promocje że 3 jest po prostu tańszym samochodem. Czy Giulia jest dobrze wyceniona? To pokaże sprzedaż. Jak na razie wyniki sprzedaży są marne i samochodu nawet we Włoszech na drodze spotkać trudno. W czerwcu sprzedano w Europie 1334 sztuki a w lipcu na pewno już wiadomo, że sprzedaż była poniżej 1000 szt. W lipcu ze sprzedażą 370 szt we Włoszech Giulia nie była nawet w dziesiątce swojego segmentu. Aby osiągnąć cel i uratować markę Giulia musi się sprzedawać w ilości minimum 5000 szt miesięcznie a do tego wyniku jej bardzo daleko.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Gdzieś ty to wyczytał wywróżyłeś z fusów czy jak poczytaj zamiast głupoty pisać http://www.alfaromeopress.pl/press/article/2065
 
piotr197308 napisał:
Gdzieś ty to wyczytał wywróżyłeś z fusów czy jak poczytaj zamiast głupoty pisać http://www.alfaromeopress.pl/press/article/2065
Kliknij, aby rozszerzyć...
"W czerwcu 2016 we Włoszech zarejestrowano 3800 samochodów Giulia, co daje o 34,1% wzrost Marki Alfa Romeo i udział w rynku na poziomie 2,3%, (+0,4 % w stosunku do 2015 roku), tym samym Alfa Romeo odnotowała najlepszy udział w rynku w ostatnich dwóch latach, osiągając w pierwszym półroczu 2016 roku sprzedaż na poziomie około19 tysięcy sztuk, o 9,7% więcej niż w pierwszych sześciu miesiącach zeszłego roku. Giulia była bohaterką tego wzrostu: tylko w pierwszym miesiącu wprowadzenia na rynek, osiągnęła 12% udział w segmencie D, zajmując miejsce u szczytu swojej kategorii."

O takich wynikach sprzedaży Giulii w czerwcu we Włoszech to chyba nawet Sergio nie wiedział :D
Te 3800 samochodów to łączna sprzedaż wszystkich modeli Alfa Romeo za czerwiec w Italii, z czego Giulia stanowi ok. 800 sztuk (głównie rejestracje dealerów), a Giulietta ponad 2400 sztuk. A 12% udział w segmencie D, to nie jest miejsce "u szczytu swojej kategorii", tylko pod sam koniec TOP10. I tak wygląda marketing według FCA Poland, które nie potrafi nawet z włoskiego przetłumaczyć :P. Źródło: http://www.clubalfa.it/15063-alfa-romeo-giugno-vendite-italia-giulia.html
 
Ostatnia edycja:
A nie pomyśleliście o tym, że jak chcecie inną wersję niż stojące w salonie to możecie sobie zamówić? Wystarczy ruszyć szarymi komórkami. 2-3 tygodnie lub np. 1,5 miesiąca i auto będzie czekało na odbiór. Pracowałem w kilku ASO mających salon i to normalna rzecz, powszechna praktyka. Człowiek z piąta klepką zrozumie to, że nie można mieć wszystkich wersji z każdym rodzajem wyposażenia, dodatkiem na placu.

Wszedłem tu po pewnym czasie chcąc zasięgnąć ciekawych informacji. Nie warto. Ciagły hejt, krótka fujarka i frustracja, łe!
 
LukaSS napisał:
A nie pomyśleliście o tym, że jak chcecie inną wersję niż stojące w salonie to możecie sobie zamówić? Wystarczy ruszyć szarymi komórkami. 2-3 tygodnie lub np. 1,5 miesiąca i auto będzie czekało na odbiór. Pracowałem w kilku ASO mających salon i to normalna rzecz, powszechna praktyka. Człowiek z piąta klepką zrozumie to, że nie można mieć wszystkich wersji z każdym rodzajem wyposażenia, dodatkiem na placu.

Wszedłem tu po pewnym czasie chcąc zasięgnąć ciekawych informacji. Nie warto. Ciagły hejt, krótka fujarka i frustracja, łe!
Kliknij, aby rozszerzyć...
W sumie to po tym jednym wpisie już wiemy, dlaczego nadal nie pracujesz w ASO :P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra