[Giulia] Alfa Giulia- 2015

I rozwalił mnie tekst: it’ll be extra temptation on the company car lists.

Chyba temptation on the petrol heads car lists....

Jak sama nazwa wskazuje, petrolhedzi jeżdżą na benzynie :).


To gniazdo USB wygląda faktycznie ciut kuriozalnie (ktoś to wytykał w jednej z recenzji). A co to za "kratka" między panelem klimatyzacji a kolumną kierownicy?
 
Ta kratka to czujnik temperatury wnętrza dla automatycznej klimy.
I wnętrze w tym kolorze faktycznie jest kozak, a zegary to juz w ogóle, tunel z lewej wyglada jakby byl specjalnie przeciwko wścibskim pasażerom :)
 
Kwestia gustu, ja np. nigdy bym nie wpadł na pomysl ze moze mnie to drażnić :) Poogladaj inne fury, kazda to ma gdzies w tym rejonie.
 
Chyba ważne aby było pod ręką a nie schowane gdzieś w bagażniku, chodzi o USB
 
To brązowe wnętrze jest niesamowite, podobnie jak całe auto. Najlepsze jest to, że na forum BMW, w całym necie ludzie się jarają a "alfiści" narzekają na kształt popielniczki, grubość dywaników i kolor śrubek w podłokietniku...

Jak dołożą wersję 2.0 TBI 280HP i miejmy nadzieję 330HP a także diesla V6 będziemy mieli Alfę która dźwignie całą markę.
 
Jak dołożą wersję 2.0 TBI 280HP i miejmy nadzieję 330HP a także diesla V6 będziemy mieli Alfę która dźwignie całą markę.

Jedną wersją nadwoziową marki na pewno nie dźwigną . Alfie brakuje wersji kombi , coupe i ...przepraszam za szczerość auta typu SUV ;) Nie jest tajemnicą ,że to właśnie suv wydobył markę Porsche z tarapatów finansowych a w ostatnim roku modzie na to nadwozie poddały się nawet Bentley , Maserati czy Jaguar .
 
Diesel powyżej 2l z wysoką akcyzą, cywilizowana benzyna dostępna tylko i wyłącznie z automatem, brak wersji kombi i z tego co widzę na niemieckim konfiguratorze wysoka cena!!! Jeżdziłem 156 SW obecnie 159 SW, ale będę zmuszony zmienić markę (na pewno żadnego przereklamowanego VAGa). Marzyła mi się czerwona Giulia w kombi z mocną benzyną napędem na tył i manualem, chyba tylko BMW sprosta moim oczekiwaniom:)
 
Dlatego SUV powinien być drugim modelem marki, myślę że nawet ważniejszy jest niż inne nadwozia Giulii.

A jeździłeś jakimś najnowszym automatem? Bo większość ludzi dalej myśli że to toporna skrzynia co zmienia biegi za późno, za wcześnie i pali 2l więcej. Osobiście przy obecnej technologii nawet bym nie spojrzał na ręczną skrzynię, jedynie w aucie na tor.
 
Alfa nastawia Giulie w duzej części na rynek USA a tam kombi wyszly z mody 30 lat temu. SUV Alfy gotowy na 2017.....

Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
 
Diesel powyżej 2l z wysoką akcyzą, cywilizowana benzyna dostępna tylko i wyłącznie z automatem, brak wersji kombi i z tego co widzę na niemieckim konfiguratorze wysoka cena!!! Jeżdziłem 156 SW obecnie 159 SW, ale będę zmuszony zmienić markę (na pewno żadnego przereklamowanego VAGa). Marzyła mi się czerwona Giulia w kombi z mocną benzyną napędem na tył i manualem, chyba tylko BMW sprosta moim oczekiwaniom:)

Wiekszosc samochodow klasy premium to teraz automaty. Automatycznia skrzynia jest szybsza, bardziej oszczedna, wygodniejsza... Jaguar chyba wogole nie oferuje manualnej skrzyni. Niestety (albo na szczescie) niedlugo manual odejdzie do lamusa jak fax albo plyta cd...
 
Jechałem raz automatem i powiem tak - następne auto tylko automat.

A marudzenie, że nie ma sportwagona jest nie na miejscu.

Napisane z komóreczki!
 
Diesel powyżej 2l z wysoką akcyzą, cywilizowana benzyna dostępna tylko i wyłącznie z automatem, brak wersji kombi i z tego co widzę na niemieckim konfiguratorze wysoka cena!!! Jeżdziłem 156 SW obecnie 159 SW, ale będę zmuszony zmienić markę (na pewno żadnego przereklamowanego VAGa). Marzyła mi się czerwona Giulia w kombi z mocną benzyną napędem na tył i manualem, chyba tylko BMW sprosta moim oczekiwaniom:)

To chyba nie jeździłeś z dobrym automatem, nie wspominając o łopatkach . To jest c o ś w s p a n i a ł e g o ! przede wszystkim nie odrywa się rąk od kierownicy. No chyba że się jest małpim kierowcą w zgięcu, z łapskiem na 12tej a drugim nie wiedzieć po co na lewarku .

- - - Updated - - -

Sportwagon nie zaszkodzi, choć trudno mi go sobie teraz patrząc na Giulię wyobrazić, ale Włosi potrafią jak chcą.
Tak spokojnie sobie wczoraj filmiki z nią (takie zwykłe, nie mocno-operatorsko-montażowo zrobione, tylko zwykłę z ręki itp.) pooglądałem, jeden z wrażeniami przechodniów chyba w Mediolanie (?) - oczywiście same zachwyty, choć jeden z oglądających był lekko zły bo właśnie specjalnie przyjechał do museum Alfy w Arese a tam zonk - Giulii żadnej ;) ale spotkał z reporterem na ulicy później. No teraz linku nie mogę znaleć
W każdym razie kurcze, staram się bardzo, ale za cholerę tam żadnego pdobieństwa do BMW czy czegokolwiek nie ma. No nie ma go i tyle (tzn jedno i drugie koła cztery ma, owszem to tu jest podobieństwo i w tego typu aspektach) . To pełnej krwi sylwetka i sposób poruszania się Alfy Romeo, jakiej można było po Alfie oczekiwać. Zwyczajnie. Lekkość, zaczepność i elegancja, harmonia całej bryły - jako całości. A nie prymitywna buta , złyyyy wzrok świateł a raszta nieważne, ze nie wyważona itd. Homo prymitivus to wytarcza gdyż widzi wąsko przez wydatne łuki brwiowe.
A to wnętrze - niemal minimalistyczne jak na współczesną guzikologię i te łopatki...
 
Jak sama nazwa wskazuje, petrolhedzi jeżdżą na benzynie :).
Oj tam! Każda Alfa nada się dla petrolheda, nawet ta z dizlem. Takie czasy :) Może dlatego, że terminu petrolhed nie odbieram dosłownie.

Odnośnie wnętrza, popatrzyłem na inne auta klasy średniej i średniej premium. Dla mnie osobiście tylko bmw 3 może stanąć w konfrontacji z Alfą. Ani Mazda, ani Audi ani VW nie mają tak wyglądających kokpitów. A czy ktoś wie jak wygląda kwestia jakości materiałów / spasowania ? Jest szansa podskoczyć do Audi ?

http://superauto24.se.pl/nowosci/au...ej-porownanie-ceny-silniki-osiagi_498797.html - zdjęcia wnętrz.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra