[Giulia] Alfa Giulia- 2015

Jakiego twinsparka w Julce? O czym Ty bredzisz?
Stawiam dolary przeciwko orzechom że Julka po 7 latach nie będzie tak wyglądać w środku jak 147. Jakość wykonania 147 to po prostu rozbój w biały dzień. Do tego polecam zerknąć na raporty awaryjności aut w klasie kompakt do 5,7 i 9 lat. Król jest jeden - Alfa Romeo 147. Nie mam więcej nic do dodania.

W Poznaniu w ASO robią to za 60 zł :D. Co do 147 to wypada się w 100% zgodzić.

A ze mnie zdarli 200 zł w Carserwisie. FAP partycypował w koszcie kitu naprawczego, ale z robocizną i tak wyszłoby 1500 zł więc zdecydowanie lepsze było klejenie.
 
Błysnąles inteligencją w tej wypowiedzi.

Jeśli samochód ma zrobioną prawie od zera nową płytę podłogową, zupełnie inne tylne zawieszenie, a rzeczy wspólne z Bravo to manetki, kierownica i ze 4 przełączniki i czyta się takie brednie NA FORUM AR, to naprawdę nie ma siły tego komentować...
Kupując Julkę zastanawiałem się nad Deltą więc mam porównanie. To są ZUPEŁNIE inne samochody.
 
Poszukajcie prezentacji, w której była mowa o kosztach wskrzeszenia marki, a potem się zastanówcie kogo Sergio słuchał... Na pewno nie księgowych...

Wystarczy, że mu podpowiedzieli w jaki sposób zrównowazyć koszty z odpowiednim dochodem ... i że tego już posłuchał.
 
Jakiego twinsparka w Julce? O czym Ty bredzisz?
Stawiam dolary przeciwko orzechom że Julka po 7 latach nie będzie tak wyglądać w środku jak 147. Jakość wykonania 147 to po prostu rozbój w biały dzień. Do tego polecam zerknąć na raporty awaryjności aut w klasie kompakt do 5,7 i 9 lat. Król jest jeden - Alfa Romeo 147. Nie mam więcej nic do dodania.



A ze mnie zdarli 200 zł w Carserwisie. FAP partycypował w koszcie kitu naprawczego, ale z robocizną i tak wyszłoby 1500 zł więc zdecydowanie lepsze było klejenie.


Przeczytaj jeszcze raz mojego posta oraz posty wcześniejsze do których się odniosłem.. Przepraszam, ale opadły mi własnie ręce.
Może wyjaśnie, żeby nie robić niepotrzebnych kłótni.

Broniłem Julki pisząc, że wspomniane usterki są niczym, z tym gdyby pod maską drzemał tłinspark albo wadliwe silniki VAGa, a ich naprawa wiąże się z wyciągnięciem przed garażem torby narzędziowej..


A założę się, że za 5 lat w tych Goebelsowskich raportach bezawaryjności 147 zastąpi Julka.
 
Jeśli samochód ma zrobioną prawie od zera nową płytę podłogową, zupełnie inne tylne zawieszenie, a rzeczy wspólne z Bravo to manetki, kierownica i ze 4 przełączniki i czyta się takie brednie NA FORUM AR, to naprawdę nie ma siły tego komentować...
Kupując Julkę zastanawiałem się nad Deltą więc mam porównanie. To są ZUPEŁNIE inne samochody.
Ja osobiście wybrałbym Delte. Najlepiej 1.9 190 koni. Dla mnie ten samochód jest wykonany o wiele lepiej niż Giulietta. Uważam że o gustach nie powinno się dyskutować. Mnie Giulietta niczym nie urzekła a pierwszy raz prowadziłem ja w 2012 r.
 
A ja bym w życiu nie kupił diesla :). Co do wykonania wnętrza - jest niewątpliwie ładniejsze (dlatego zastanawiałem się, czy jej nie kupić :D), co do trwałości, miałem ostatnio zastępczaka Ypsilonkę i skórzana kierownica była okropnie wytarta już po 40 tys. km. Moja wygląda w zasadzie jak nowa przy przebiegu 80 tys. km.
Nie twierdzę, że Julka urzeka, ale zrównywanie jej z Bravo... Sorry, nie.
 
Ja osobiście wybrałbym Delte. Najlepiej 1.9 190 koni. Dla mnie ten samochód jest wykonany o wiele lepiej niż Giulietta. Uważam że o gustach nie powinno się dyskutować. Mnie Giulietta niczym nie urzekła a pierwszy raz prowadziłem ja w 2012 r.

W Delcie masz 2 razy więcej miejsca niż w Giulietcie.
Delta ma jeden minus: deska rozdzielcza.

- - - Updated - - -

Bez urazy ale giulietta to Fiat Bravo w innym ubraniu.

w Delcie masz wizualnie uszlachetnioną deskę rozdzelczą z Bravo...

Nie brnij dalej proszę.
 
Nie masz pojęcia o tych autach, nie chcesz ich mieć to po co się o jednym z nim wypowiadasz?
Owszem o Mito nie mam pojęcia i nie chce mieć bo ten samochód mnie odrzuca już samym wyglądem dlatego się nie wypowiadam na temat Mito. Skąd wiesz czy mam pojęcie o tych samochodach? Jakbyś zauważył to w bazarze jest wystawione przeze mnie 159 od mojego kuzyna i model 159 jest mi bardzo dobrze znany. Wypowiadam się bo miałem okazję jeździć najbogatsza wersja ze 170 konnym dieslem, bo kumpel miał przez prawie pół roku przesiadl się ze 147 a po sprzedaży giulietty do GT.
 
Ciężko się w tej chwili połapać, czy to Madryt, Sztokholm czy Praga - wszędzie te same sklepy, reklamy itp...
\

Podnieś głowę do góry, zobaczysz róznice:) akurat te trzy miasta znam świetnie, wielokrotnie bywałem i trafiłeś Radzia jak kulą w płot:))
 
100% prawdy. Tylko ja uważam że na pięknych samochodach wciąż można zarobić.
Przecież nie wszyscy żrą w MC, są jeszcze stylowe knajpki gdzie zjesz coś dobrego w ładnym otoczeniu. I można na tym zarobić...

ja też w to wierzę i tak samo jak Ty, to widzę.

ale nie ogarnął tego Sergio Marchionne, bo on myśli wyłącznie masowo, globalnie i w wielkiej skali. To nie zarzut ale TAKI CZŁOWIEK NIE POWINIEN ZAJMOWAĆ SIĘ ALFĄ.
No bo jak się już zajął, to widzimy. Czekaliśmy KILKA LAT! a podstawił nam BMW z tylnymi światłami od superba.
 
ja proponuje ten temat zamknąć na czas jak wszyscy "ochłoną" bo coraz lepiej się tu dzieje:) za chwile usłyszymy że 155 miała lepsze materiały niż 159
 
Co Ty opowiadasz, Volvo też już dawno nie ma, to teraz chińska marka. Zostawili znaczek i nazwę bo w Chinach europejski = dobry.
.

Nie wiesz, co piszesz, niestety. Geely zakupiło dywizję Volvocars, produkującą osobówki. Ale jest to inwestycja wyłącznie kapitałowa. Wszelkie sprawy techniczne, technologiczne, pozostawiono bez zmian i ingerencji. Za to solidnie dokapitalizowano markę, pozwalając więcej inwestować w dział badawczy i technologiczny. W volvo nie ma grama chińszczyzny, za to wskutek większej kasy, jaką ma firma, auta produkują się swietnie i po wahnięciach jakościowych, sprzed inwestycji chińskich, teraz jakość wyraźnie poszła w górę.
Pisanie wiec dziś, że Volvo to chińska marka pokazuje niezrozumienie zasad rządzących biznesem światowym i ogromne uproszczenia myślowe.

- - - Updated - - -

170950-alfa_giulia__2015_-10463653_1006517959388181_8051643302936237560_o.jpg


Nazar napisał: "Wczesniej juz pisalem ze Alfa zawsze co auto robiła zupełnie coś nowego i tak jest tym razem"

Ludzie, gdzie wy macie oczy? nawet taka łopatologia jak wyżej was nie przekona?
 
quote_icon.png
Napisał dereza
170950-alfa_giulia__2015_-10463653_1006517959388181_8051643302936237560_o.jpg


- - - Updated - - -




Nazar napisał: "Wczesniej juz pisalem ze Alfa zawsze co auto robiła zupełnie coś nowego i tak jest tym razem"

Ludzie, gdzie wy macie oczy? nawet taka łopatologia jak wyżej was nie przekona?
to wskaż mi proszę palcem (a właściwie zaznacz czymkolwiek) gdzie są podobne elementy Giulii.
Ja oprócz bryły (co jest zrozumiałe) identycznych części nie widzę (co prawda wzrok mam słaby, ale chyba nie aż tak)
Pod względem wyglądu innowacyjna to ona nie jest, ale dużym nadużyciem jest twierdzenie, że jest taka sama jak powyższe auta.
 
Ostatnia edycja:
No coraz ciekawsza dyskusja sie robi i tyle watkow wyprowadziliscie, porownan, ze az trudno uwierzyc jak sie to czyta jaka jest kreatywność w narodzie ;) Mozna by rzec ze nowa Alfa-BMW czyli polaczenie tego co najlepsze w obu autach to auto idealne ;) Jedno jest pewne Giulia wzbudza ogromne emocje na forum :)
Czekamy na więcej info o Giulii ceny itp.
W gąszczu tych dyskusji i przekrzykiwania się cięzko coś znależć merytorycznego wiec dla przypomnienia wrzucam (troche info o nowych technologiach z premiery z tlumaczeniem ang):

https://www.youtube.com/watch?v=NoKRPU2NDGw

Proponuje jednak delikatne prosecco w piatkowy wieczor i ogarnąć się troche ze slownictwem pod adresem innych marek, bo kultura dyskusji zobowiazuje.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra