Zużycie paliwa

Moje TFSI w A4 Quattro paliło nieznacznie więcej niż Giulia Q4. Nie miało już wady olejowej i byłem zadowolony z jego eksploatacji. Zresztą u nas w firmie mamy kilkadziesiąt nowych TFSI i raczej problemu z nimi nie ma.

Znacznie niższe zużycie jest w TFSI w małych autach z małymi silnikami i FWD. Wrecz zaskakująco niskie. Ale Giulia nie jest mała i ma Q4 więc to nie ma co porównywać. Tutaj konkurencja jest A4.

Odnośnie spalania na poziomie 8-9 litrów... To jest to możliwe. Wystarczy jeździc zgodnie z przepisami i nie jeździć w mieście w korkach i używać auta na dojazdy kilkadziesiąt km bez miasta i szybkiej autostrady. My w Polsce przyzwyczajeni jesteśmy do jazdy agresywnej i +20-30 kmh. Ale ludzie w Szwajcarii czy w DE jeżdżą 50/90 i pojedyncze przypadki mają wtedy zużycie w okolicy 8-9 l/100.
 
Na Okęcie i z powrotem 4 osoby, na ciężkim bagażniku dachowym dwie walizki, a dwie kolejne w kufrze, plus 4 osoby na pokładzie, opony zimowe, jazda łącznie 420km prawie zgodnie z przepisami - tankowaniem do pełnego w tej samej stacji na tym samym stanowisku wyszło tylko 10,01l/100km. Można? Pozdrawiam
 
Można ale po co [emoji16]
Za dużo radości Veloce daje....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
sebol75 napisał:
Można ale po co [emoji16]
Za dużo radości Veloce daje....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dokładnie:) Ja Stelvio przy 3 osoby dorosłe + dziecko na isofix i bagażnik pod sufit 8.6l.. No ale żadnej przyjemności z jazdy ;) Przy takim wyniku trzeba głaskać gaz I broń Boże nie wyprzedzać;)



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 
[STELVIO]
A jak ze spalaniem w wersji 200 konnej ? Felgi 18 cali.
Chodzi mi o miasto w dużej mierze.
 
Ostatnia edycja:
RalfPi napisał:
Rozumiem Twoje niedowierzanie, bo sam bym w to nie wierzył... gdyby nie to, że udało mi się zejść moją Giuliettą do 7.5l/100km LPG (co odpowiada około 6l Pb) jadąc prędkością podróżną powiedzmy 110-120km/h (przy trasie rzędu 500km). CLA ma dużo niższy współczynnik oporów powietrza coś około cw lub cx= 0.25. Do tego Automat robi robotę (wyższe przełożenie--> mniejsze obroty --> prawdopodobnie wyższa sprawność ).
PS Pamiętaj XJ6, że jest to prędkość podróżna, a średnia jest zawsze niższa - patrz wpis Krzysztofa o podróżnej 150km/h i średniej około 110km/h.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Kurynio napisał:
Wczoraj trasa 652 km, Lublin -Jastarnia. 3 osoby, pełny bagażnik, średnia prędkość 105 km/h, spalanie 14,1 l/100 km
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ktoś tu nieźle cisnął...
MietasM napisał:
Zerknąłem wczoraj na spritmonitor i oczom nie mogłem uwierzyć. Jak to jest możliwe, żeby stelvio 280KM mogło mieć średnie spalanie z kilku/kilkunastu tys. km na poziomie 8,2-8-6 l/100km? Tyle to mi pali jak o 3 rano jadę z mojej wsi do Krakowa (cały czas z górki). Moje średnie spalanie z 10 tys. km to 10,8 l/100 km i naprawdę nie chce być mniej. Jazda bez szaleństw, trochę korków trochę jazdy podmiejskiej głównie w trybie A.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Serwus - pozwolę sobie napisać zupełnie ogólnie na temat spalania. Nie chcę twierdzić, że Giulia pali dużo czy mało, ale wydaje mi się, że miarodajny test spalania to test z bardzo długiej trasy i z konkretną prędkością podróżną i średnią. Mniej więcej taki test zrobił Kolega krzysztof https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/159139-zuzycie_paliwa-26.html#post2111293 (co sobie cenię bardzo dokładnie opisał podróż i panujące warunki).
Zrobiłem w miarę podobny test BMW serii 5 F10 (245PS, benzyna) w Automacie - przy bardzo długiej trasie - ponad 500km i prędkości średniej 112km/h spalił mi w 3 osoby 5.9 l/100km. Oczywiście część z Was w to nie uwierzy, ale po przejechaniu przez Berlin i tankowaniu w Szczecinie po 900km zatankowałem 53l Pb (więc spalanie wyszło 5.9). W drugą stronę lało i wiało i BMW spaliło 6.7l (też potwierdzone z dystrybutora). Na tę okoliczność wrzucam linki do zdjęć.

Drugie zdjęcie jest po całej trasie w garażu, stąd i jakość lepsza, ale też prędkość niższa (dojazd jakieś 30km po krajówkach i przejazdy przez miasteczka).
Tak jak pisałem wcześniej podanie konkretnych warunków - prędkość podróżna, prędkość średnia, styl jazdy, warunki drogowe (np. silny wiatr) pozwala podać miarodajne spalanie. Widzę niestety, że spalanie jest często całkowicie zależne od stylu jazdy.
 
Ostatnia edycja:
Goral napisał:
[STELVIO]
A jak ze spalaniem w wersji 200 konnej ? Felgi 18 cali.
Chodzi mi o miasto w dużej mierze.
Kliknij, aby rozszerzyć...

W mieście Ci nie powiem bo prawie nie jeżdżę ale na trasie jest nieźle. Na podobnych trasach gdzie jeździłem 159 2.0jtd 170 KM i paliła mi 7 litrow ON, Giulia pali mi realnie 8.2- 8.6 Pb na felgach 18. Uważam,że wynik jest bardzo dobry.
 
Mnie Giulia 200 KM po mieście pali od 11 do 14 ale moje miasto jest wyjątkowo wredne do jazdy. Jak źle trafisz, to jest ruszanie i zatrzymywanie. Porównywalnie, w Szczecinie pali mi o 1-2 litry mniej. Podobnie miałem z poprzednią, 159 w 2,4.
 
Gdybym miał jeździć głównie w mieście to z bólem serca ale jednak kupiłbym chyba Lexusa IS 300h. Najładniejszy sedan do chwili pokazania Giulii w 2015r. Mojemu bratu palił w Krk ok. 5.5-6 litrów a na trasie ok. 7.
 
Niestety, nie da się jeździć tylko w trasie. Codziennie robię 20 km do pracy i z powrotem, a raz na dwa tygodnie trasę 800 km. Z czasu wychodzi mi, że większość jeżdżę po mieście, a z kilometrów, że w trasie. To mam auto głównie do jazdy miejskiej czy szybkich przejazdów w trasie?
 
Ile Wam pali Giulia 200ps rwd na dluzszej trasie przy spokojnej jezdzie i predkosci okolo 120km/h(czytalem ze GME nie robi roznicy w spalaniu), robie ostatnio trasy po 150km na raz i nie wiem czy diesel 2.2 nie bylby lepszy na takie kursy. Co byscie polecali.
 
Możesz zejść nawet do niewiele ponad 7 l/100 przy płynnej jeździe. Ale każde dynamiczne wyprzedzanie ten wynik zniweczy. Jeżeli jednak faktycznie masz zamiar nie przekraczać 120 to ok. 7,5 jest na pewno do zrobienia.
 
bardzo zależy czy przyspieszasz, czy masz np box na dachu itp. jaka prędkość przelotowa? miałem 200HP, porównywałem ze swoją. spokojna jazda jedną prędkością w 200HP to mniej więcej prędkość/10 - 5.5L, w 280HP Q4 tak o 0.5l więcej. niestety używanie gazu zmienia spalanie drastycznie.
jeździsz dużo diesel lepszy (bardziej też odporne spalanie na używanie gazu) ale trzeba go znosić :) jak zwykle nie ma dobrego wyboru, musisz sobie sam to rozważyć.
 
epsonix napisał:
bardzo zależy czy przyspieszasz, czy masz np box na dachu itp. jaka prędkość przelotowa? miałem 200HP, porównywałem ze swoją. spokojna jazda jedną prędkością w 200HP to mniej więcej prędkość/10 - 5.5L, w 280HP Q4 tak o 0.5l więcej. niestety używanie gazu zmienia spalanie drastycznie.
jeździsz dużo diesel lepszy (bardziej też odporne spalanie na używanie gazu) ale trzeba go znosić :) jak zwykle nie ma dobrego wyboru, musisz sobie sam to rozważyć.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dokladnie tak samo uwazam.. a benzynie bardzo duzy wplyw na spalanie ma styl jazdy.. Każde mocniejsze wciśnięcie gazu będzie widoczne później na stacji.. ;) diesel będzie owszem odczuwał każde wcisniecie ale w duzo mniejszym stopniu.. przelicz ile kilometrów rocznie robisz i jaka różnica wyjdzie.. plus diesla ze przy dłuższych trasach rzadziej trzeba tankować.. I szczególnie przy wyższych prędkościach diesel pokazuje swoje zalety.. Ja robię do 15kkm rocznie wiec wybrałem benzynę.. jakbym robił 2x tyle to pewnie byłby to diesel.. (co prawda w Stelvio ale w innym aucie tez.. )

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
dzieki za opinie, spokojnie 30tys km wyjdzie na rok. Wiadomo 120km/h to na tempomacie, ale nie da sie utrzymac tego przez cala trase, bo zawsze trafi sie jakas sytuacja zeby dowalic do pieca. Liczyc wiec trzeba 8-9srednio. Teraz diesel 2.2 - zgaduje ze realnie 6L/100 w tych samych warunkach jest do zrobienia? Zaznaczam ze byloby to w 80% trasa. W zaleznosci od stylu jazdy roznica na niekorzysc benzyny wyjdzie mi jakies 3-5tys zl rocznie, stad nie wiem czy lepsze brzmienie benzyny jest wystarczajacym argumentem.
 
myślę że to będzie bardziej coś 5.5-6l diesel 2.2 vs 9-9.5L 2.0 200HP.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra