Zaślepienie EGR

[Kotu]

Witam. Po zapoznaniu się z tematem o przeczyszczeniu i zaślepieniu zaworu EGR http://www.forum.alfaholicy.org/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=381996 mam 2 pytania, otóż:
1. Kolega Pitt24 pisze na końcu "...potem jeszcze kasowanie błędu i gotowe". Czy to oznacza że wyskoczy mi jakiś błąd po przeczyszczeniu i montażu zaślepki z którym będę musiał się udać do elektryka w celu wyeliminowania błędu(nie posiadam własnego sprzętu).
2. Zamówiłem wczoraj zaślepkę EGR i czy przy montażu będę musiał zastosować też 2 uszczelki?? Dodam że mój silnik to 1.9 JTD 8V 115.
Z góry dzięki i pozdrawiam.

 

[Maciek-156]

Nie będziesz miał żadnego błędu. Nie musisz zakładać żadnych uszczelek jeśli kupiłeś zaślepkę do swojego silnika

 

[gladPL]

Witam
Super temat i super wszystko opisane podziękowanie dla wszystkich.
Lecz mam pytanko ?

Jak sprawdzić szczelność przewodów ??

pzdr

 

[Maciek-156]

Jakich przewodów?

 

[gladPL]

Wszystkich które odpowiadają za w/w problemy czyli turbo egr itp..
np tych:

 

[r0bertos]

A gdzie znajduje sie EGR w 1.9jtd 110KM ? I Gdzie umiescic te blaszki?

 

[cinas]

pozwoliłem sobie pożyczyć zdjęcie od gladPL

 

[gladPL]

A gdzie znajduje sie EGR w 1.9jtd 110KM ? I Gdzie umiescic te blaszki?

Dokładnie tu:

 

[ruter]

Witam
Mam pytanie jakiej grubości najlepiej żeby była blaszka (zaślepka) do EGR?
Posiadam Fiata stilo 1,9JTD 8V 115KM. Czy muszę czyścić EGR przed zastosowaniem zaślepki?
Dziękuje za odpowiedź

 

[cinas]

skoro i tak nie będzie używany to nie musisz go czyścić. Najlepiej z nierdzewki zrobić myślę że 0.3 - 0.4 mm będzie ok

 

[Maciek-156]

Oczywiście że musisz go wyczyscić przed zaślepieniem i dodatkowo kolektor ssący i czujnik cisnienia doładowania
Dla wszystkich którzy maja jakieś pytania tu jest odpowiedź o EGRze:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/25724-gdzie_zaslepic_egr_poradnik.html

 

[ruter]

No właśnie się tego obawiałem bo w Fiacie a przynajmniej w moim modelu jest bardzo ciężko odkręcić tą rurę od spodu bo nie podchodzi klucz imbusowy.:/ Chciałem ten cały EGR wyczyścić bo zaczeło wywalać żadko ale czasami engine fault najczesciej jak się ostrzej przyśpiesza.

 

[r0bertos]

Oczywiście że musisz go wyczyscić przed zaślepieniem i dodatkowo kolektor ssący i czujnik cisnienia doładowania
Dla wszystkich którzy maja jakieś pytania tu jest odpowiedź o EGRze:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/25724-gdzie_zaslepic_egr_poradnik.html

A gdzie jest ten czujnik ciśnienia doładowania? Mógłbyś pokazać na zdjęciu. I jak wyczyscic ten kolektor i czujnik ciśnienia doładowania? Jakaś szmatka czy zanurzyć w benzynie ekstrakcyjnej?

 

[Maciek-156]

Kolego jest tu opcja "SZUKAJ" i jest dział "ZRÓB TO SAM" w którym masz wszystko opisane w tematach które cię interesują. Zajrzyj do tematu "Motor control system failure"

 

[klepus166]

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1&d=1267434171
Czy zaslepka ma byc miedzy kolektorem wydechowym a Egr,czy miedzy Egr a rurka od spalin do kolektora ssacego??Bo jak narazie to mam zaslepione tylko przy dolocie a chce miec to dobrze zrobione w 100%.Z góry dzieki

 

[kinol156]

z tego co zauwazylem u mnie wedlug wskazan kompa spalanie spadlo o jakies 0,3 litra jesli oczywiscie wierzyc wskazaniom komputera.

 

[rybakmj]

Witam wszystkich.Może podziele się doświadczeniami.EGR zaślepiłem dedykowaną blaszką jakieś 6 miesięcy temu.Ogólnie wrażenie ,że lepiej zbiera sięz dołu,jakby mniejsza turbodziura,lepiej wkręca się na obroty i troszke głośniej pracuje jednotska na wonych obrotach.Niedawno zrobiłem program w swojej berlinie i z ciekawości po shamowaniu serii (148km i 331NM) wymontowałem zaślepkę i jeszcze raz hamowaliśmy serię.Wyszło 145,6Km i 314NM także logicznie rzecz biorąc zaślepka tak jakby ufundowała 2,4KM i 17Nm (oczywiśce przed zaslepieniem cały doloto ,oraz kolektor ssący-rozpoławiany-były czyszczone ).Podczas programu zażyczyłem sobie, żeby EGR był całkowicie wyłonczony z programu.Efekt :bardzo fajne wkręcanie na obroty i dużo lepsza reakcja na gaz,płynniejsza i bardziej spontaniczna.Wszystkim polecam taką operację wycięcia EGR z programu.

 

[peenbe]

Podczas programu zażyczyłem sobie, żeby EGR był całkowicie wyłonczony z programu.

Tez myslalem nad tym i zastanawialem sie ile moze kosztowac taki zabieg, moglbyc przyblizyc troche ?

 

[rybakmj]

Konkretnie ceny takowej usługi ci nie podam,ponieważ tuner wycioł mi EGR z programu podczas strojenia auta.Sam program - 1200zł plus dobra flaszka odemnie ,dla chłopaków za włożone serce .Ogólnie polecam,o wiele lepsza reakcja na gaz i nieważne czy jedziesz 2000 Obr,czy też robisz redukcje z 5 na 4 zalóżmy przy 2500obr.O zaoszczędzonej kasie za padnięty w przyszłości EGR,nie wspominam.

 

[kinol156]

ale EGR przy wycieciu programowym musi byc sprawny, czy mozesz go potem zastapic niedzialajacym?