Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

Trochę poza tematem, ale skoro mowa o patriotyzmie - ciekawe jak wyszyłby badania preferencji politycznych Polaków - posiadaczy określonych marek samochodów :)
 
Obserwując trendy wśród nabywców aut w naszym salonie (i słuchając tego, co ciekawego wygłaszają) mogę powiedzieć, że Polacy dzielą się na tych, którzy kochają auta niemieckie produkowane w Polsce, Turcji, na Węgrzech, w Hiszpanii czy Czechach, czasem nawet w Niemczech i na tych, którzy uznają tylko auta japońskie, również produkowane w różnych krajach europejskich lub USA. Oczywiście, są też zwolennicy aut włoskich - kupują w większości Fiata, niektórzy Ferrari i Maserati. A jak dowiadują się, że ja osobiście użytkuję już piątą Alfę (a nie auto marki, w której pracuję), to mówią, że muszę kochać tę markę, skoro jestem jej taki wierny. Chyba nie jestem patriotą :)
 
Przed kupnem paska jechalem na jezdzie probnej Giulia i jest to samochod bardzo przestarzaly. Passat wielkoscia jest podobny i jest o wiele nowoczesniejszy.
Tu się nie zgodzę. Owszem infotainment, wirtualne kokpity, systemy wspomagania, kamery 360, oświetlenia ambient itp to Alfa nawet na oczy nie widziała i jest przestarzała na poziomie 159 sprzed 15 lat.
Co innego układ napędowy + silniki no i oczywiście zawieszenie i układ kierowniczy. Sory ale w tym temacie i przedziale cenowym nie ma konkurencji dla Giulii.

Imho musiałeś jechać w korku na tej jeździe próbnej :D

Jak sama nazwa wskazuje Volkswagen to samochód dla ludu, dla mas.
No jeszcze wspomnij że garbus był na zlecenie Hitlera robiony. Mimo, że nie jestem za firmą VW to takie wytykanie nazwy jest bez sensu.
Alfa ma w logo węża pożerającego człowieka. Też się do tego odniesiesz? :)

A jak dowiadują się, że ja osobiście użytkuję już piątą Alfę
Ja mam 8 ale nie uważam się za "patriotę". W ogóle patriotyzm odnosi się tylko do relacji w stosunku do ojczyzny więc o czym tu mowa?

btw Nowy troll Będzie się działo :)
 
Ja mam 8 ale nie uważam się za "patriotę". W ogóle patriotyzm odnosi się tylko do relacji w stosunku do ojczyzny więc o czym tu mowa?
Myślę, że nie odczytałeś dobrze mojej wypowiedzi, tym bardziej że wyjałeś tylko jej fragment. Na koncu był uśmiech.
 
To że garbus to nic, sama idea Volkswagena była na wskroś narodowo- socjalistyczna. Powiedzmy sobie wprost ojcem założycielem tego koncernu, tej marki jest we własnej osobie Adolf Hitler.

Herb Alfy? Piękny, historycznie nie ma się czego wstydzić, wąż z herbu zacnego, arystokratycznego rodu Viscontich, człowiek w paszczy to prawdopodobnie saracen - piękne nawiązanie do dni chwaly europejskiego rycerstwa z okresu wypraw krzyżowych.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Obserwując trendy wśród nabywców aut w naszym salonie (i słuchając tego, co ciekawego wygłaszają) mogę powiedzieć, że Polacy dzielą się na tych, którzy kochają auta niemieckie produkowane w Polsce, Turcji, na Węgrzech, w Hiszpanii czy Czechach, czasem nawet w Niemczech i na tych, którzy uznają tylko auta japońskie, również produkowane w różnych krajach europejskich lub USA. Oczywiście, są też zwolennicy aut włoskich - kupują w większości Fiata, niektórzy Ferrari i Maserati. A jak dowiadują się, że ja osobiście użytkuję już piątą Alfę (a nie auto marki, w której pracuję), to mówią, że muszę kochać tę markę, skoro jestem jej taki wierny. Chyba nie jestem patriotą :)

Prosze sie nie gniewac, ze zalewam ten temat watkami geopolitycznymi. Niestety to nie ma znaczenia gdzie samochod/czesci sa produkowane. Wazne gdzie marża jest opodatkowana.
 
Myślę, że nie odczytałeś dobrze mojej wypowiedzi, tym bardziej że wyjałeś tylko jej fragment. Na koncu był uśmiech.
ok faktycznie :)

- - - Updated - - -

To że garbus to nic, sama idea Volkswagena była na wskroś narodowo- socjalistyczna. Powiedzmy sobie wprost ojcem założycielem tego koncernu, tej marki jest we własnej osobie Adolf Hitler.

Herb Alfy? Piękny, historycznie nie ma się czego wstydzić, wąż z herbu zacnego, arystokratycznego rodu Viscontich, człowiek w paszczy to prawdopodobnie saracen - piękne nawiązanie do dni chwaly europejskiego rycerstwa z okresu wypraw krzyżowych.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

XD wiedziałem, że podłapiesz temat Adolfa :) To taka barwna postać. Mająca się nijak do dzisiejszego VW.

Historia historią ale zobacz co robi dzisiaj VW a co Alfa (2 nowe modele) :D
Nawet głupiej swojej V8 nie mają a Giuliettę wykastrowali bo silniki nie spełniały norm :P

Lubię tę markę ale ślepy nie jestem. Widzę gdzie jest konkurencja.
 
Ależ was poniosło z tą historią, a wszystko z powodu jednego gościa, który kupił sobie Passata (żeby nie było - szanuję jego wybór) i nie wiedzieć czemu, założył sobie konto na forum Alfy. Chyba tylko po to, żeby wyleczyć jakieś kompleksy, bo przecież nie z troski o przyszłość marki, której i tak nigdy nie kupi. Przejrzyjcie jego wpisy na forum i przestańcie karmić trolla :P
 
Ostatnia edycja:
Przed kupnem paska jechalem na jezdzie probnej Giulia i jest to samochod bardzo przestarzaly. Passat wielkoscia jest podobny i jest o wiele nowoczesniejszy.

Z AR zostana Ci tylko uzywki lub AR bedzie musiala podniesc znaczaco ceny bo kasy na badania i produkcje z nieba nie spadaja. Tylko jak juz teraz klienci nie chca na przestarzalego na oko o ok 12-15 lat produktu kupowac to co dopiero bedzie po podniesieniu cen 2 lub 3 krotnie aby rekompensowac zapasc i katastrofe w sprzedazy - ale to nie przejdzie wiec to koniec alfy. W pasku jest masa uslug online w tym aplikacje ktore sie lacza z samochodem (mialem dwie do B8) wiec znalezienie samochodu nie bedzie stanowic problemu :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dopuszczasz myśl że są tacy ludzie, którzy nie chcą mieć jeżdżących tabletów, tylko samochody, które prowadzą sami bez asystentów i nianiek bo po prostu to lubią. Że są świadomi marki, znają jej historię, w każdym detalu potrafią odnaleźć nawiązania, smaczki i się tym cieszą. Że wynajdują byle pretekst żeby się przejechać swoim autem, a jak je zostawiają na parkingu to się za nim oglądają? Że wolą analogowe prawdziwe zegary zamiast udawanych na monitorze?

To że większość słucha płyt CD i MP3 nie oznacza że nie ma miłośników winyli. Ty jesteś odbiorcą masówki, trudno o coś bardziej pospolitego niż produkty VAG, ktoś inny docenia oryginalność i wybierze Alfe. I tyle o tym.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk
 
[MENTION=114]Belfer[/MENTION] może oczyścimy temat, bo od posta #128 nic o fejslifcie się nie dowiemy ;)
 
Popieram w 100% kolegę Luke77. Alfa to auto dla tych, którzy lubią prowadzić auto. Czasami współpracownicy nie potrafili zrozumieć, dlaczego na szkolenia czy inne wyjazdy służbowe nie biorę jakiegoś auta z bogatego parku firmowego tylko jadę swoją Alfą. Właśnie dlatego, że mam przyjemniść z jazdy. A im dalej mam jechać tym lepiej się czuję.
 
No właśnie. Volkswagen wciąż nawiązuje do swojej pierwotnej idei - dla mas, dla ludu. Nie jest tym samym odpowiedni do porównania konkurent, szukajmy konkurencji na szlachetniejszych półkach.

Słabości dzisiejszej oferty AR wszyscy jesteśmy świadomi. Choć uważam, że i tak jest lepiej niż w ostatnim okresie, gdzie oferta ograniczała się do pełnego uroku ale jednak miejsko - damskiego malucha Mito i zgrabnego kompakta Giulietty. Jakkolwiek usportowiont sedan i SUV brzmi lepiej.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
 
No właśnie. Volkswagen wciąż nawiązuje do swojej pierwotnej idei - dla mas, dla ludu. Nie jest tym samym odpowiedni do porównania konkurent, szukajmy konkurencji na szlachetniejszych półkach.
Proszę cię. VAG to nie tylko Golf i Passat.

Faktycznie Chiron, Lamborghini Huracan, GT3 czy nawet R8 to nie konkurencja dla Alfy :)
 
Skupmy się na tym co sprzedaja pod swoją marką , nie tam skolonizowane marki czy inne kwiatki do kożucha :)


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Koneser historii to powinien wiedzieć co wchodzi w skład VAG :D

Faktycznie Bentley, Porshe i lambo czy Bugatti to masówka dla ludu :D
Czepiasz się dla samego czepiania? Przecież doskonale wiesz że pisząc o masówce mam na myśli Skode, VW itp. a nie Bentleya.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk
 
Czepiasz się dla samego czepiania? Przecież doskonale wiesz że pisząc o masówce mam na myśli Skode, VW itp. a nie Bentleya.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

A ty się czepiasz dla samego czepiania całego VAG, że to masówka dla ludu na postawie Skody i VW?
To że to VAG jest dla ludu i masówką to taki sam utarty i obrażający zwrot jak że "alfy się psują".
Jedno i drugie to bzdura.
 
Dopuszczasz myśl że są tacy ludzie, którzy nie chcą mieć jeżdżących tabletów, tylko samochody, które prowadzą sami bez asystentów i nianiek bo po prostu to lubią. Że są świadomi marki, znają jej historię, w każdym detalu potrafią odnaleźć nawiązania, smaczki i się tym cieszą. Że wynajdują byle pretekst żeby się przejechać swoim autem, a jak je zostawiają na parkingu to się za nim oglądają? Że wolą analogowe prawdziwe zegary zamiast udawanych na monitorze?

To że większość słucha płyt CD i MP3 nie oznacza że nie ma miłośników winyli. Ty jesteś odbiorcą masówki, trudno o coś bardziej pospolitego niż produkty VAG, ktoś inny docenia oryginalność i wybierze Alfe. I tyle o tym.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Nic nie stoi na przeszkodzie aby oprocz tych wszystkich smaczkow dac mieso. Ale alfa woli przycinac koszty, kroic na wyznawcach marze i sprzedawac przestarzale produkty. Niestety dla producenta i klientow takie postepowanie prowadzi do upadku. 29k szt na swiecie po 9 miesiacach - to jest koniec. Tak zle jeszcze nie bylo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
A ty się czepiasz dla samego czepiania całego VAG, że to masówka dla ludu na postawie Skody i VW?
To że to VAG jest dla ludu i masówką to taki sam utarty i obrażający zwrot jak że "alfy się psują".
Jedno i drugie to bzdura.
Cóż za przewrotna logika, obrażający? Przecież sami nazwali się i po dziś dzień nazywają swoje auta Volkswagen co po polsku znaczy samochód dla ludu/ludowy?!

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra