Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu
- Autor wątku elvis_bio
- Data rozpoczęcia
Dzień dobry,
Przymierzam się do kupna stelvio Veloce nowej z zasolonu i znalazłem egzemplarz z fajnym finansowaniem ale brakuje mi jednego elementu wyposażenia tzn: 19K Pakiet Asystent Kierowcy Plus
Czy można takie auto doposażyć w taki pakiet zwykłym kodowaniem czy jednak nie jest to możliwe? a jeśli jest czy normalnie odpłatnie może to salon zrobić??
Przymierzam się do kupna stelvio Veloce nowej z zasolonu i znalazłem egzemplarz z fajnym finansowaniem ale brakuje mi jednego elementu wyposażenia tzn: 19K Pakiet Asystent Kierowcy Plus
Czy można takie auto doposażyć w taki pakiet zwykłym kodowaniem czy jednak nie jest to możliwe? a jeśli jest czy normalnie odpłatnie może to salon zrobić??
netzmark
Aktywny
Wszystko znajdziesz na forum.
Można doposażyć zmieniając przyciski na kierownicy, zakładając "SGW bypass" i przekodowując.
Być może przez to tracisz gwarancję - zdania są podzielone.
Jak Ci zrobią proxi w salonie to Twoje zmiany raczej szlag trafi - chyba, że się mylę to ktoś mnie sprostuje.
O opcję "odpłatnie w salonie" to weź se zadzwoń do salonu i zapytaj.
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 10,867
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
pewnie kierownica do zmiany na taką z czujnikiem obecności rąk
nie słyszałem nigdzie na świecie o czymś takim na, ale wiadomo, zawsze istnieje ryzyko ze dealer się może chcieć wymigac i zwalać na "modyfikacje", choć to nie w ich interesie - dealer jest niezależna firmą której zapłaci FCA, po co mają na wojnę iść klientem?
mylisz się, jak zrobią proxi to nic się nie stanie - zrobią update podobnie, chyba że wczesniej zrobią proxi restore - to rzadkość, ale oczywiście czasem niekompetencja albo mega rzadko wymóg kampani - np poprawka (było tak że z produkci jakaś seria aut nie miała dobrze skonfigurowanego bodajże ISC), albo nowe firmwary musza mieć dodatkowe ustawienia i wtedy proxi generowane na świeżo z sewera FCA jest tylko potrzzebne.
żaden salon nie robi sam i raczej niechętnie, choć raz mi Ganinex zawracał tyłek, dostali wycenę/proformę ale potem chyba klient im się wycofał na to auto które chcieli doposażyć
netzmark
Aktywny
Nie mam Plusa a wyskoczył mi kiedyś komunikatach z sugestią odpoczynku. Szczerze mówiąc to myślałem że to po jakiejś analizie dotyku kierownicy - i że właśnie mam kierownicę z dotykiem pomimo braku Plusa. Jeśli nie - to na podstawie czego taki komunikat?
To miałem na myśli. Dobrze wiedzieć, że nie robią tego standardowo - bo tak myślałem.
Ostatnia edycja:
Nic dziwnego, że rabaty na rocznik 2022 fajne, skoro lada dzień do dealerów zjadą pierwsze egzemplarze poliftowe i mało kto zdecydowałby się na auta ze stocku, jeśli w podobnej cenie mógłby kupić "nowość". Na zachodzie już mają:
https://www.youtube.com/watch?v=D8vP8P7DMtU
Jeśli ktoś ma nieco żyłki hazardzisty, ciśnie go na zakup Alfy i nie przeszkadzają mu ksenony, to poczekałbym jeszcze kilka tygodni. Rabaty powinny być jeszcze większe, a patrząc po ilości ofert ze stocku szybko tego nie wyprzedadzą, więc ryzyko że nagle wszystko zniknie zbyt wysokie nie jest.
Swoją drogą rozczarowały mnie multimedia. Liczyłem, że będą 1 do 1 wzięte z Tonale, a tu wygląda że to tak samo zlagowany system jak w przedlifcie.
https://www.youtube.com/watch?v=D8vP8P7DMtU
Jeśli ktoś ma nieco żyłki hazardzisty, ciśnie go na zakup Alfy i nie przeszkadzają mu ksenony, to poczekałbym jeszcze kilka tygodni. Rabaty powinny być jeszcze większe, a patrząc po ilości ofert ze stocku szybko tego nie wyprzedadzą, więc ryzyko że nagle wszystko zniknie zbyt wysokie nie jest.
Swoją drogą rozczarowały mnie multimedia. Liczyłem, że będą 1 do 1 wzięte z Tonale, a tu wygląda że to tak samo zlagowany system jak w przedlifcie.
netzmark
Aktywny
Wszystko tak samo, nic nowego nie zauważyłeś?
Może chociaż kamera lepsza albo na full-screen?
Mieszkam w Polsce i tak jak pewnie wszyscy tutaj nie widziałem jeszcze modeli poliftowych na żywo. Opieram się na tym, co zobaczyłem na podlinkowanym filmiku. Zaraz po 4 minucie koleś przez chwilę bawi się multimediami i wyglądają one w zasadzie identycznie do tych, które występują w aktualnie sprzedawanych modelach (chodzi o te, które pojawiły się po pierwszym lifcie wraz z dotykowym ekranem). Trochę smutek, bo po cichu liczyłem że infotainment będzie dokładnie ten co w Tonale. Tam nie dość że wszystko chodzi o niebo szybciej, obraz jest wyrazistszy, to i szata graficzna taka jakby nieco ładniejsza/nowocześniejsza.
https://youtu.be/D8vP8P7DMtU?t=248
https://youtu.be/-eLcTDp-mfU?t=264
Wygląda na to, że główne zmiany to LEDy i wirtualne zegary.
Tutaj przykładowo:
Dodatkowo promocyjny wynajem w okolicach 2400netto i wpłacie 10%(36m, 75k przebieg, wliczony serwis).
Na te czasy moim zdaniem oferta b. dobra.
Co do nowego stelvio to dzisiaj byłem w salonie i już mają jeden. Jedyna różnica to matriksy + cyfrowy klaster - ivi został stary.
Który to dealer?
Rzeczywiście sporo ich jest. Ale ceny nadal abstrakcyjne - najtańsze Stelvio 200KM z 2022 r. wyceniają na 198500 zł. Giulii bez przebiegu jest 68, najtańsza z 2021 to 169900 zł. Zawsze zastanawiałem się co oni robią, by to rzeczywiście sprzedać to co im zalega, ale widzę że na razie za bardzo to nie schodzą z ceny.
Ostatnia edycja:
W nowym filmie "Heven in Hell" Magda Boczarska grająca Panią Sędzię jeździ czerwonym Stelvio.
Ale dlaczego wielkimi literami?
