• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

Wychodzi na to że dealer jednak może

Zakładając, że to było misano... Ja w necie po wpisaniu hasła w google (alfa romeo misano blue, czerwone wnętrze), czy po polsku czy po angielsku nie znalazłem żadnego...
 
Moge Ci zrobić zdjęcie jak to wygląda po 40tyś km u mnie od nowości.

Będę wdzięczny za taką fotkę.

- - - Updated - - -

Tak mnie zabiliście z tropu, że aż wszedłem na konfigurator. Na PL stronie żadnego koloru o odcieniu niebieskim nie da się zamówić z czerwoną tapicerką.
A tutaj kolega wrzuca anodized blue z czerwonym wnętrzem.
Ja już zgłupiałem ale pisało na kartce Misano....chyba ze się ktoś machnął.

Edit: na stronie Alfa Romeo USA w konfiguratorze można bez trudu zrobić anodized/montecarlo/Misano Blue + czerwona tapicerka.
 
Ostatnia edycja:
Edit: na stronie Alfa Romeo USA w konfiguratorze można bez trudu zrobić anodized/montecarlo/Misano Blue + czerwona tapicerka.

No mi to sprawia problem ;) Wybieram Misano, wybieram czerwoną tapicerkę i Misano jest usuwane z wyboru. Anodizzato i Montecarlo da się tak jak piszesz.
 
No mi to sprawia problem ;) Wybieram Misano, wybieram czerwoną tapicerkę i Misano jest usuwane z wyboru. Anodizzato i Montecarlo da się tak jak piszesz.

Masz rację. Mój błąd. Zasugerowałem się, możliwością wyboru czerwonej tapicerki przy Misano ale nie sprawdziłem czy zmieniło kolor. Pozostałe niebieskie mają taką możliwość.
 
Będę wdzięczny za taką fotkę.

- - - Updated - - -

Tak mnie zabiliście z tropu, że aż wszedłem na konfigurator. Na PL stronie żadnego koloru o odcieniu niebieskim nie da się zamówić z czerwoną tapicerką.
A tutaj kolega wrzuca anodized blue z czerwonym wnętrzem.
Ja już zgłupiałem ale pisało na kartce Misano....chyba ze się ktoś machnął.

Edit: na stronie Alfa Romeo USA w konfiguratorze można bez trudu zrobić anodized/montecarlo/Misano Blue + czerwona tapicerka.
Może ktoś sobue te fotele zmienił, tak jak chciał zrobić epsonix
 
Ja mam kolor misano i też chciałem czerwona tapicerkę. Powiedziano mi że nie da rady i mam czarna. Nawet na specjalne zamówienie nie można. Auto kupiłem w zeszłym roku A widziałem na YT film gdzie gość miał w tej konfiguracji, tyle że właśnie w USA.
 
Ja mam kolor misano i też chciałem czerwona tapicerkę. Powiedziano mi że nie da rady i mam czarna. Nawet na specjalne zamówienie nie można. Auto kupiłem w zeszłym roku A widziałem na YT film gdzie gość miał w tej konfiguracji, tyle że właśnie w USA.

Dlaczego nie da rady:))? Za dużo klientów czeka w kolejce do zakupu i nie nadążają z produkcją i konfiguracją?
 
Miałem to samo, chciałem czerwony competizione i białą skórę z orzechem i sie nie dało , dealer ponoć dzwonił gdzies-tam bo tez sie dziwili dlaczego nie (ten lakier kosztował wtedy zdaje się 10tys) .
Z czarną ,czerwoną i brązową skórą się dało a z białą nie. W Stanach jak najbardziej i nawet ktos opisywał swoją sprowadzoną z USA własnie w takiej konfiguracji jak ja chciałem.
 
Nie mam pojęcia dlaczego "nie da rady". Wg mnie klient nasz pan. Może taka konfiguracja kolorów burzy włoski zmysł piękna. Tym bardziej się dziwię że w USA nie ma z tym problemu. W BMW też można niebieski lakier m łączyć z czerwonym wnętrzem i też wygląda to super. Szkoda że musiałem wybierać między kolorem lakieru a wnętrza.
 
Cześć,

ciężko znaleźć mi coś na ten temat przeszukując forum, ale może ktoś z Was miał podobnie? Nieco ponad tydzień temu odebralem nowe Stelvio z salonu MY20 wersja po lifcie.
Podczas jazdy przy niskich predkosciach, na 5-6 biegu (obroty w granicach 1100-1300, prędkość 30-40 km/h) coś zaczyna denerwująco rezonować i słychać ten dźwięk w kabinie. Nie ukrywam - wkurza mnie :) Takie jakby brzęczenie/rezonowanie, lekko głuche, jakby jakiś plastik. Autem zrobiłem ledwie 900 km. Nie wiem czy jechać z tym od razu do aso czy jeszcze poczekać aż się auto "ułoży"? Mial ktoś podobnie?
 
Podczas jazdy przy niskich predkosciach, na 5-6 biegu (obroty w granicach 1100-1300, prędkość 30-40 km/h)

Hej. Nie mam Stelvio i nie mam automatu, ale 30-40km/h na 5-6 biegu? Ani to ecodriving, ani to zdrowe dla auta.
U nas w mieście pewien lekarz kupił nowego malucha. Po niedługim czasie wrócił do polmozbytu z pretensjami, że ma drgania. Podczas jazdy z mechanikiem okazało się, że wrzucał 4 przy 30-40tu.
Jesteś lekarzem? :P
 
Cześć,

ciężko znaleźć mi coś na ten temat przeszukując forum, ale może ktoś z Was miał podobnie? Nieco ponad tydzień temu odebralem nowe Stelvio z salonu MY20 wersja po lifcie.
Podczas jazdy przy niskich predkosciach, na 5-6 biegu (obroty w granicach 1100-1300, prędkość 30-40 km/h) coś zaczyna denerwująco rezonować i słychać ten dźwięk w kabinie. Nie ukrywam - wkurza mnie :) Takie jakby brzęczenie/rezonowanie, lekko głuche, jakby jakiś plastik. Autem zrobiłem ledwie 900 km. Nie wiem czy jechać z tym od razu do aso czy jeszcze poczekać aż się auto "ułoży"? Mial ktoś podobnie?

nie chce się mi wierzyć w takie obroty no chyba że w Twoim firmwarze jest jakieś dziwne zachowanie/zmiana - u siebie próbowałem nawet na A kilka razy po Twoim poście i najniższe obroty jakie zauwazyłem to było trochę powyżej 1500obr/min. może za krótko próbowałem, zrobiłem ot taki szybki test tylko - normalnie jeżdżę w Dynamicu i ZAWSZE redukuję sam łopatkami jak obroty spadną powiedzmy (z głowy piszę bo robie to na ucho a nie wizualnie, w okolice 2700obr/min). Nie lubię czekać na automat, bo przy brake by wire i automacie który nie wiadomo kiedy zmieni bieg (a na pewno nie za wcześnie) nie ma czucia 100% hamulca - kiedy biegami wspomagam hamowanie to wiem co do kilku cm w któym miejscu się zatrzymam - nic mnie nie zaskakuje, mam pełną kontrole do tego frajdę i polecam tak jeździć bo jest fun.
 
Ostatnia edycja:
Wpis Popiolovego brzmi jak tania prowokacja. Jak można być takim abnegatem motoryzacyjnym? trudno w te bajki uwierzyć.
 
To jest specjalny system Alfa Anty Engine Damage ostrzegający o nadmiernym obciążeniu wału korbowego i możliwości uszkodzenia silnika. Tak ma być i świadczy to o odpowiednia działających systemach. Po prostu unikaj jazdy z tak niskimi obrotami i tego dźwięku. Ciekawe jak długo taki silnik pojeździ przy takim stylu jazdy.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Akurat jak się snuje wolno przez miasto na A to on zapina czasami 5kę przy 1.3 tys obr. I na zimnym i mnie słychać że czasami jest głośniej niż na 4ce

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Akurat jak się snuje wolno przez miasto na A to on zapina czasami 5kę przy 1.3 tys obr. I na zimnym i mnie słychać że czasami jest głośniej niż na 4ce

Wygląda to, jak fabryczny sabotaż... Niemożliwe. Piątka przy 1300 na zimnym?? Przecież to mord jest:)
 
Ludzie, czy Wy po mieście nie jeździcie? Jest to moje 3cie auto z kolei z automatem i w żadnym tak nie było. Mam butować przed dojazdem do świateł kiedy stoją przede mną auta? Po to mam automat żeby nie bawić się w przerzucanie biegów i nigdy bym sam nie wrzucił 5 czy 6 przy takich obrotach, a to auto tak robi samo. Nie ważne czy na zimnym czy na ciepłym. Jeździłem na jeździe próbnej i czegoś takiego nie było słychać. Koledzy od pytań gdzie się uczyłem jeździć - myślicie że mógłbym być tak głupi żeby ŚWIADOMIE katować silnik nowego samochodu za grube pieniądze?
 
A ma chyba oszczędzać paliwo a nie silnik/skrzynię.
Dlatego najlepiej chyba jeździć na Neutralu dopuki silnik nie nabierze temperaturki.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra