M
Misiek213
Guest
"-centralny z pilotem który otwiera bagażnik." < oryginalny alfoski?
Były takie?
Były takie?
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,610
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Moim zdaniem to navi to jest pomyłka. Starsze niż rok są do dupy a co dopiero 3 albo więcej.... W dodatku są mało dokładne, oporne w użyciu i co najgorsze..... brak polski. A ja do niemiec rzadko jeżdżę. Jak jesteś majsterkowicz to zrób sobie taką jak ja mam.
muszę trochę nadrobić tych dodatków po swojej poprzedniej.
Oczywiście. Od 2000 roku bodajże wszystkie miały scyzoryki i otwieranie bagażnika. Ja niestety takiego nie mam ale niebawem sobie przerobię jak w poprzedniej bo szlag mnie trafia jak mam otwierać bagażnik kluczem albo ze schowka. A przy okazji podłączę do pilota składanie lusterek
muszę trochę nadrobić tych dodatków po swojej poprzedniej.
zimnylm
Nowy
Składane lusterka z pilota? Dobry pomysł i jeszcze domykanie szyb i szyberdachu. Fajne bajery też kiedyś myślałem ale na razie mam inne zmartwienia.
muszę ją jakoś do polski ściągnąć przełożyć silnik do mojej założyć turbinę bo przy tej jest padnięta. I myślę nad wymianą panewek tak na wszelki wypadek w końcu jak turbo pada to olej rzuca i nie wiem jak był eksploatowany ten samochód, niemiaszek twierdził że bardzo o niego dbał miał wszystkie faktury za wymiany i autko ogólnie nie jest zniszczone tzn.wyeksploatowane ładny zadbany lakier bez rys i wgnieceń po za tą stłuczką, skóry wyglądają jak nowe. A sam łepek nie miał 20lat tylko 45 więc chyba mówił prawdę.Ale panewki nie wiem sam boję się żeby nie poobracały mi się jak w tamtym.
muszę ją jakoś do polski ściągnąć przełożyć silnik do mojej założyć turbinę bo przy tej jest padnięta. I myślę nad wymianą panewek tak na wszelki wypadek w końcu jak turbo pada to olej rzuca i nie wiem jak był eksploatowany ten samochód, niemiaszek twierdził że bardzo o niego dbał miał wszystkie faktury za wymiany i autko ogólnie nie jest zniszczone tzn.wyeksploatowane ładny zadbany lakier bez rys i wgnieceń po za tą stłuczką, skóry wyglądają jak nowe. A sam łepek nie miał 20lat tylko 45 więc chyba mówił prawdę.Ale panewki nie wiem sam boję się żeby nie poobracały mi się jak w tamtym.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,610
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Wszystko kwestia kosztów. Zdejmij na razie michę, wyciągnij wał i zobacz jak to wygląda. Może nie są zużyte i trzymają nominał to nie ma sensu wymieniać.
zimnylm
Nowy
Ale jak już będę miał wał zdjęty. To nie są duże koszta ile panewki mogą kosztować z 1 tyś.zł.
Problem z tym że brak czasu, mógłbym komuś to zlecić i zostawić autko w Polsce na jakiś czas a do pracy zawsze mogę pojechać sharanem, przemyślę jeszcze tą kwestie i pogadam ze znajomym mechanikiem czy ewentualnie się tego podejmie. Na razie myślę jak tu do domu to ściągnąć i kiedy silnik przełożyć.
Problem z tym że brak czasu, mógłbym komuś to zlecić i zostawić autko w Polsce na jakiś czas a do pracy zawsze mogę pojechać sharanem, przemyślę jeszcze tą kwestie i pogadam ze znajomym mechanikiem czy ewentualnie się tego podejmie. Na razie myślę jak tu do domu to ściągnąć i kiedy silnik przełożyć.