Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    zakup
akurat automat w 2.5 a 2.4 jtdm to dwie inne skrzynie więc ciężko na podstawie opinii o jednej oceniać tą drugą
 
Mam propozycje aby jednak doradzać w tym, na czym się znamy ew. z czym mamy styczność bo potem wychodzą takie kwiatki ...
 
tak jak napisałem wcześniej więc jeżeli z blacharką to nie problem, to wsiadasz do autka na jazdę próbną. Silnika i skrzyni się nie bój, skrzynia jest inna niż w AR 166 przed FL (tam była Z4HP20 a tu AW55-50SN) zresztą skrzynia ta jest bardzo chwalona. Sprawdź czy silnik i skrzynia suche, a potem przejedź się do ASO niech sprawdzą Ci zawieche, silnik itp, niech podłączą pod Examinera i sprawdzą czy nic jej nie boli
 
jeśli chodzi o ZF'a, który jest w V6, to jest na pewno trwalszy niż AISIN z 2.4, po za tym ZF idealnie współpracuje z V6, natomiast AISIN w 2.4 JTD mógłby trochę niższe obroty trzymać,
 
kubicze, chciałem tylko zwrócić uwagę na fakt iż przed FL i po były inne skrzynie, co nie oznacza że gorsze.
 
maestro napisał:
Może napiszesz jeszcze małousterkowy?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jako >>>praktyk z 6 letnim stażem w 2.0 TS 156 co prawda ,napisze tylko , że to FENOMENALNY MOTOR. Elastyczny, z powerem, świetnie brzmi jak na R4 , Nigdy mnie nie zawiodl a pol europy objechał , cala polske i nadal pracuje pieknie. Jak na swoje czasy bardzoo nowoczesny. OLIWA to podstawa w 2.0TS . Ja leje 6 lat mobila 10w40 i nic sie nie zepsulo w sensie panewki itp. Auto bez gazu. Cudenko. Nie wiem jak on sie w 166 sprawuje. Silnik ma kopa i myślę , że daje rade z tą kierdą. Minus to spalanie ORAZ KOMPLETNY BRAK LUDZI KTORZY POTRAFIĄ TE SILNIKI SERWISOWAĆ w sensie rozrząd/zapłon. Potem sie ludzie żalą na te motory bo kupią auta po reanimacji w stanie krytycznym za 3k:) PS ta Twoja TB tez pechowa mimo, ze V6 TB to arcy silnik i są ludzie zadowoleni z tych motorów. Za dużo sie maestro naczytales glupot.
 
Ostatnia edycja:
Kubicze ale jak byś chciał jeździć dieslem? Na jakich obrotach chciałbyś żeby skrzynia Aisina zmieniała biegi w 2.4 jtdm? Według mnie zmienia zupełnie normalnie,tak jak zmienił by każdy (2100-2300obr.) bo chyba nie jesteś fanem zmieny biegów przy 1500 obr. Choć faktem jest że jazda ciągła z prędkością 60 km/h i 2200 obr. na 3 po mieście nie jest idealnym rozwiązaniem,ale mi akurat podobała się charakterystyka tej skrzyni,dawała sporo frajdy.
 
wg mnie wlasnie najwiekszy problem to ze przy 60 nie wrzuca 4, tylko trzyma na trojce, zmienia cos kolo 68. niepotrzebnie ciagnac auto na tej 3 caly czas, a szybciej rzadko mozna poleciec w godzinach szczytu.

i co najgorsze w automatach. malo kto je naprawia, a jak juz naprawia to ceny za robocizne sa tragiczne.... za powiedzmy jeden dzien pracy przy skrzyni w szczecinie chca 3tys za robocizne... to jest neistety najwiekszy problem nowych automatow, ich serwis
 
Ostatnia edycja:
skrzynie aisina są w zasadzie mało usterkowe. podstawa to wymiana oleju, dla spokojnosci co 60tys km, a co 120tys km także z filtrem.
 
Niewymienialny? Nie da to sie zapłacić kartą w biedronce. Brak wymiany filtra to pierwsza i najczestsza przyczyna uszkodzeń skrzyni a raczej jej pompy.
 
Masa625 napisał:
Jako >>>praktyk z 6 letnim stażem w 2.0 TS 156 co prawda ,napisze tylko , że to FENOMENALNY MOTOR. Elastyczny, z powerem, świetnie brzmi jak na R4 , Nigdy mnie nie zawiodl a pol europy objechał , cala polske i nadal pracuje pieknie. Jak na swoje czasy bardzoo nowoczesny. OLIWA to podstawa w 2.0TS . Ja leje 6 lat mobila 10w40 i nic sie nie zepsulo w sensie panewki itp. Auto bez gazu. Cudenko. Nie wiem jak on sie w 166 sprawuje. Silnik ma kopa i myślę , że daje rade z tą kierdą. Minus to spalanie ORAZ KOMPLETNY BRAK LUDZI KTORZY POTRAFIĄ TE SILNIKI SERWISOWAĆ w sensie rozrząd/zapłon. Potem sie ludzie żalą na te motory bo kupią auta po reanimacji w stanie krytycznym za 3k:) PS ta Twoja TB tez pechowa mimo, ze V6 TB to arcy silnik i są ludzie zadowoleni z tych motorów. Za dużo sie maestro naczytales glupot.
Kliknij, aby rozszerzyć...

ja powiem tak posiadam 166 2.0 v6 tb, pozatym że na początku po kupnie miałem problem z zapłonem (ktoś założył przewody wn no name wymieniłem je na boscha i świece na ngk 0.7mm) od 5 tys tankuje tylko gaz i jeżdze....no i jeszcze co jakiś czas dolewałem olej ale usterka chyba już naprawiona myślałem że mam coś z turbiną ale jednak miałem wyciek oleju spod miski chociaż nie widziałem tego bo zawsze miałem sucho....jedyne co mi trochę przeszkadza to że dźwięk nie jest taki fajny jak w wolnossących 3.0 ;/ naprawdę niewidzę lepszej limuzyny za niewielkie pieniądze następna będzie siosta lancia thesis ;) ale to na wakacje jak kasy więcej uzbieram i wtedy moja będzie do sprzedania ;)
 
Ostatnia edycja:
Witam
Dzięki za tak obszerną odpowiedź.
Nadmienię tylko że auto było od początku do końca serwisowane w ASO Katowicach.
(włascićiel twierdzi ze wiele rzeczy było robione i mase kasy wtopione) Czy to dobrze
Chciałbym jeszcze zapytać czy da się jakoś sprawdzić samemu podczas jazy bądź na kompie stan skrzyni biegów.
I ostatnie pytanie cena było 21000 zł ile powinienem za nią krzyknąć bo wg to co widziałem to jest warte 15000-17000 w zależności co z tym silnikiem.
Pozdrawiam
 
Nie da sięukryć, że 166 w cenie powyżej 20 000,00 zł sprzedaje się baardzo długo.
 
Zgadza się od 2 miesięcy sledze allegro i widzę te same ogłoszenia ze zmienioną ceną.
Problem w tym że kusi mnie ten egzemplarz(http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4-jtd-2004-f-vat-i3099148297.html) bo takiej właśnie szukam.
Gdyby to była alfa od forumowicza była by inna rozmowa i o cenę bym się nie szarpał a tak dylemat uwierzyć że auto serwisowane bo w firmie ale wiadomo jak w firmie mogło być traktowane czy kłócić się o cenę a potem i tak żałować że mina.
 
A nie myslales zeby sciagnac taka Alfe z Włoch albo gdzies po drodze ? W tej cenie to znajdziesz cos podobnego z mniejszym przebiegiem i moze nawet historia servisowa. Jak ostatnio przegladalem autoscouta24 sporo tam tego jest.
 
Tak wszystko super auta naprawde fajne w róznych cenach i konfiguracjach problem w tym że jestem bardzo zapracowany i nie znam się na ściąganych autach. Chyba że znasz kogoś kto się tym zajmuje sprowadzaniem aut i wie po które auto warto jechać???wtedy może by znalazł dzień lub dwa i pojechał
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra