Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Jak to możliwe że polifty 2004-2006 sa na alle mocno poniżej 20k? Aż tak ciężko sprzedać to auto czy takie szroty?


Sent from my iPhone 4S
 
Przecież nawet jako nowe nie cieszyło się popularnością więc czego się spodziewałeś po 10 latach? :) auta są drogie w eksploatacji i do bezawaryjnych raczej nie należą :) choć wszystko zależy od tego jak był dbany egzemplarz.
 
widziałem trochę i jest dość ciężko znaleźć coś fajnego w dobrym stanie, staramy się z kolegą i jakoś nam idzie sprzedaż, na stronie alfafun.pl jest trochę przykładów tego co mielismy lub mamy
 
redek83 napisał:
Jak to możliwe że polifty 2004-2006 sa na alle mocno poniżej 20k?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Porównaj sobie te ceny do przedliftów 2002-2003... nie każdy zapłaci 10tys tylko za to, żeby mieć nowszy przód i jeden/dwa lata mniej w papierach. Wiadomo, że w tym wieku stan ważniejszy niż te 1-2 lata.
Nie wiem jak JTD, ale V6 naprawdę ciężko sprzedać - moja poszła na śmieszne pieniądze, a była/jest w dobrym stanie. Po prostu mało chętnych, z których 3/4 po pytaniu o spalanie dziwnie milknie :D
Każdy by chciał 200KM i 10litrów w mieście :D
 
Mam swoje lata, miałem już 166 a 10L po mieście to z 1.9 wyciskam ;) A co do polifta to nie tylko nowy przód i latka w papierach ale silniki 20V 175KM czego w przed FL nie znajdziesz. Gdzie taka np kultura pracy między 136KM cf2 to niebo a ziemia. Kubicze :D znam twoją stronę na wylot i ta srebrna z webasto, automatem i DSP śni mi sie po nocach ;) Ale ciągle bije się z myślami co kupić jak sprzedam GT..

Natomiast co do samych cen to sie zastanawiam czy tylko 166 tak pikuje w dół czy cała paleta AR?


Sent from my iPhone 4S
 
Mnie to przerażają ceny cześci do poliftów. Naprawde współczuję komus kto zaliczy tym autkiem stłuczke. Lampy po 800, maski po 1000, zderzaki po 1000... SZOK. Dzięki B do polifta czesci sa tańsze i ogólnie tego wiecej. Ciekawe czy do poliftów ceny czesci zaczna pikowac w dół czy w górę bo aut juz nie produkują a ogólnie za wiele to ich chyba nie powstało, a jak patrze na ceny używek do poliftów i ich "ilośc" to naprawde współczuje właścicielom tych aut...
 
Dlatego mam ubezpiecenie AC w razie czego i mam gdzieś ceny części blacharskich. A co do mechaniki to jedynie dwa silniki są inne ale za to spotykane w innych autach, więc też nie ma tragedii z częściami.
 
Masa625 napisał:
Mnie to przerażają ceny cześci do poliftów. Naprawde współczuję komus kto zaliczy tym autkiem stłuczke. Lampy po 800, maski po 1000, zderzaki po 1000... SZOK. Dzięki B do polifta czesci sa tańsze i ogólnie tego wiecej. Ciekawe czy do poliftów ceny czesci zaczna pikowac w dół czy w górę bo aut juz nie produkują a ogólnie za wiele to ich chyba nie powstało, a jak patrze na ceny używek do poliftów i ich "ilośc" to naprawde współczuje właścicielom tych aut...
Kliknij, aby rozszerzyć...

no ceny blach to jedno a ceny np czesci jak termostat, komputer skrzyni itp to drugie. ale polifty niedlugo stanieja, glownym problemem jest to ze bardzo malo poliftow jest na czesci na allegro, stad wymyslaja sobie chore ceny sprzedawcy. beda polifty tansze to nie bedzie sie oplacac handlarza remontowac rozbitkow tylko beda sprzedawac na czesci i tyle.
 
Obyście Panowie mieli racje. Ale ile z tych szrotowanych poliftów przyjedzie do PL z rozbitym przodem? To jest pytanie bo jednak 90% aut ma rozbity przód. Nie ma co gdybac trzeba liczyc na angliki:) Albo zawsze mozna sobie zrobić przedlifta z polifta jak jeden kolega na forum. Dizelek 185 kapucynów do tego przód z przedlifta, doklądeczki zendera i miodzio:beer:

Pieta na foto wydaje sie być bardzo ładna. V6 i do tego w manualu. Mi w oko wpadło tylko to , że coś tam z tyłu na progu od str pasażera sie dzieje. Obcierka jaka czy co? No i gdzie te przyciemniane szyby? Jechac oglądnąć :) Ciężko wróżyć, ale autko ma potencjał wg mnie.
 
Furwa ta bella z linku piety ma identyczny środek jak moja, a ja myślałem że moja ma taki dziwny misz/masz w środku boczki skóra reszta welur :confused: jednak szły takie wersje czy to prywatna kombinacja???
 
Na boczkach zawsze była a`la skórka. Nigdy welur.
 
Witam panów;) niedawno sprzedałem swoją 156 głównie z jednego powodu- znajomy kupił 166 i zakochałem się w tej wygodzie. Tego mi brakowało w mojej 156. Ale do rzeczy...w weekend mam zamiar podjechać i zobaczyć ten samochód
http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-C30967639.html ktoś już go może widział lub też zna? co możecie powiedzieć już na sam początek? (zaznaczam że wiem że cena jest dość niska) Po wstępnej rozmowie z właścicielem niestety nie odniosłem dobrego wrażenia. Niby wszystko sprawne, zrobione. Ale nie potrafił nawet powiedzieć na jakim oleju jeździ i czy był wymieniany rozrząd, mimo że jeździ nią już prawie 2 lata... Gdyby też był ktoś z okolic Pruszcza kto mógł by podjechać i ją zobaczyć, to też było by zajebiście :) pozdrawiam i liczę na pomoc.
 
Cześć MAciek. No cóż. Po fotach widać, że auto użytkowane na codzień- tankowane i jeżdzone. Widac juz na nim ślady zmęczenia. Za wiele po fotach nie ma co oczekiwac ale i cena nie jest za wielka. Mnie zastanawia tylko jedna rzecz.

1. W ogłoszeniu wpisał koles że auto posiada silnik o mocy 136KM. Nie wiem wydaje mi sie, ze auta z roku 2001 miały juz wsadzane silniki o mocy conajmniej 140 jeżeli nie 150 HP. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli wie dokładniej co i jak z trymi silnikami. Napewno nie było w tym rokuu wsadzanego silnika 136KM.

Wg mnie z zewnatrz nic sczególnego. Może dlatego , że brudna jest i ma koszmarne felgi, ale jak by w nia wsadzic troche pracy to nie było by zle:)...
 
Te felgi są tylko na zimę, lato jest na siedemnastkach oryginalnych. Co do silnika, to wydaje mi się że możesz się mylić, bo kumpel ma też właśnie 166 z 2001r i również ma 136KM. Chyba dopiero od 2002roku były 140, a później 150. Z zenętrznych wad to przede wszystkim to otarcie na tylnym zderzaku no i nie działają spryskiwacze lamp. W środku tak jak widać po zdjęciach- fotel kierowcy jest już trochę wygnieciony. Może akurat uda się trafić coś niezłego za niedużą kwotę... Na co szczególnie zwrócić uwagę jak pojadę ją zobaczyć? nagrzewnica była podobno wymieniana na początku roku, problemów z centralnym zamkiem też nie ma.
 
Przetrzep tylny zawias i pojedź z kimś od diesla żeby przyjrzeć się kondycji motoru. To są dwie rzeczy które generują znaczące koszty. Reszta jest do ogarnięcia. Dobrze by było podjechać z lapkiem.
 
136KM to właśnie w 2001 roku wkładali, w 2002 sam mam taki, wkładali 140KM, a w 2003 już 150KM.
 
NA alfaowner koledzy z uk pisza nieco inaczej
http://www.alfaowner.com/Forum/general-alfa-discussion/190617-2-4-jtd-136-140-150-a.html

140 KM = 2001 . Na alfaclubie kiedys jarek pisał o tych silnikach kiedy i jak. 136KM raczej w 2001 juz nie montowali. Chyba ze to rocznik 2000 i 1 rej w 2001 jest to ma to sens. Chociaz z makaronami to wyszystko mozliwe. Najlepiej jakby sie jarek1986 wypowiedział bo on obcykany w dieslach w 166 jest.

Wg mnie:

1998-2000 136KM - do tego jestem prawie pewny bo sam mam taki silnik i wiele razy kupując czesci w katalogach takie dane widnialy. Co do reszty silników to gdzies zaczytane w necie info podaje.
2001-2002 140 KM
2002-2003 150KM
Jak ktoś ma jakies inne dane ( i najlepiej dowody badz linki do tematów w których o tym pisza) niech poda.

PS wg encyklopedii silników auto-swiat:
"W 2001 r., żeby dostosować jednostkę 2.4 JTD do normy czystości spalin Euro 3, zastosowano nowe wtryskiwacze. Moc wzrosła wtedy do 140 KM, a nieco później – do 150 KM"
http://www.auto-swiat.pl/1-silnik-24-jtd-mocny-trwaly-ale-czasem-tez-kaprysny Jest jeszcze eper ale mi sie nie chce szukać :beer:
 
Ostatnia edycja:
Lapka nie wiem czy uda mi się załatwić, bo matryca w moim padła... Co do silnika, to kiedyś gdzieś przeczytałem że do lipca 2001 były 136km, a później 140. W 156tce było chyba łatwiej odróżnić te silniki bo miały inną tą plastikową pokrywę silnika, a w 166 jest chyba we wszystkich taka sama.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra